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Vorrei fissare un telaio (progetto per l'anno prossimo) da gravel con attacchi disco e perno passante. Per l'impresa ho a disposizione due possibilità: magic gear oppure movimento centrale eccentrico. Il più grosso svantaggio del movimento centrale eccentrico è che costa uno sproposito. Secondo voi è fattibile far entrare un perno passante su una trasmissione senza tendicatena? Quanti kilometri posso farci prima di dover cambiare la catena perché comincia a sganciarsi? Se qualcuno ha qualche suggerimento si faccia avanti (non telai troppo costosi tipo la foto sotto).

Mi capita sempre più spesso per lavoro, di fare delle trasferte di qualche giorno in città che ho ormai imparato a conoscere e nelle quali una bici al seguito fa comodo. Muovendomi però su treni che non permettono di trasportare bici se non smontate, non avevo però mai avuto la possibilità di portarne una con me. L’unica possibilità sarebbe stata una bici pieghevole ma le pieghevoli con ruota da 20” non hanno mai fatto per me. Sia chiaro: alcune sono splendide, comodissime e fantastiche da trasportare, ma non sono mai riuscito a farmi piacere quelle routine e quei manubri, nonché superare quella sensazione - nonostante io non sia particolarmente alto né grosso - da orso sulla bici da circo che provo ogni volta che ci salgo. Poi un giorno, ovviamente cazzeggiando, mi sono imbattuto nelle foto di una mountain bike pieghevole della Montague, la Paratrooper, inizialmente concepita per i militari USA e mi sono chiesto cosa sarebbe venuto fuori se avessi messo le mie manine su un telaio del genere, avessi montato una forca da strada, delle ruote 700c e lo avessi fissato. Questo è il risultato. E attualmente, andatesene le mie precedenti cavalcature e in attesa di montare quel gioiello di telaio forse Panasonic che mi ha venduto @Vise, è anche la mia unica fissa. Si ripiega in un attimo, i pedali si sfilano senza particolari fatiche e da chiusa non ingombra tantissimo e la posso quindi portare facilmente anche su treni ad alta velocità infilandola nei vani portabagagli a inizio vagone. – – – Il telaio non è un Montague a dire il vero, perché trovarlo da queste parti non è affatto facile e quando se ne trovano costano un occhio della testa o almeno decisamente troppo per un esperimento del genere. Fissarlo non è stato una passeggiata, ma con bene in testa l’idea che TUTTO si possa fissare, il valido aiuto di una lima e della presenza di @iH8u - dapprima allibito e poi via via sempre più esaltato da quanto si possano convincere dei forcellini verticali a fare qualcosa per cui non sono predisposti - attualmente va che è una meraviglia col suo rapporto 45 / 16. Veniamo ai componenti, raccattati in larga parte da utenti del forum: Telaio: Pieghevole simil Montague Paratrooper Forcella: in carboni a steli dritti, presa anni fa sul forum non ricordo più da chi… Attacco: Deda Zero di @èsen Piega: Deda RHM 01 di @Aritmia Reggisella: Deda RSx02 di @Pablohoney Sella: Zoncolan Guarnitura: Shimano Alfine con corona da 45 denti Pedali: Wellgo SPD Dual con possibilità di essere sganciati grazie a quellìaggeggino rosso che si vede in foto Ruote: un po’ a caso, Gipiemme al posteriore con pignone da 16, ruota bomba leggerissima all’anteriore, prese entrambe da utenti del forum