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Ciao a tutti, Come da oggetto sto diventando pazzo. Ho un manubrio corsa Cinelli Cinetica pagato una fortuna con cui mi trovo benissimo e che non vorrei assolutamente cambiare. Ha un diamentro di 26mm e vorrei cambiare stem. Il compagno è un Cinelli Cinetica che ho anche trovato ma ha un clamp di 25,8 mm al calibro. Il venditore non accetta resi. Ora, secondo voi vale la pena rischiare e prendere uno stem da 25,8 per un manubrio da 26? Sono due decimi di millimetro lo so... La cosa strana è che Cinelli li faceva sia da 26 che da 25,4. Questo 25,8 mi suona molto più come un 26... non so se mi spiego... Qualora sconsigliaste l'acquisto su cosa posso orientarmi? Capisco che la misura pista è 25,4 ma mi chiedevo se ci fosse qualche casa che produce quill stem da 26 con angoli pista. Grazie a tutti e spero di non aver fatto troppa confusione... Toni
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Ciao Ragazzi, eccomi con la presentazione del secondo Mash.... dopo il Green, rivenduto tra anni orsono, ecco il nuovo arrivo..... a dire il vero ho finito di assemblarlo a inizio estate scorsa ma allenamenti di vari sport mi hanno fatto scordare di presentarvela prima, chiedo scusa...... Eccola, aspettando il Bonetti..... Così montata... Piega Cz 440 c/c Pipa Fsa Reggisella Fsa carbon Sella "bataria" guarnitura Durace 7600 corona 53/pignone 21 Cerchi Dodici Mozzi Miche primato Pedali Look
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RUBATO STANOTTE CINELLI SC già in vendita sulla baya
una discussione ha aggiunto ascafuddo in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Mi è stato rubato stanotte, sfondata porta garage, tagliate due catene ed asportato!!!! se qualche fortunatissimo utente lo individuasse anche grazie al seriale mi contatti immediatamente qui -
E' da tanto che non pubblico qualcosa in questa sezione e non voglio perdermi in parole inutili quindi passo direttamente alla descrizione! Telaio: artigianale 52x52 con forcellini Campagnolo SS : Shimano 600 Ruote: Miche Pistard 2017 , Pignone Miche 16 Copertoni: Hutchinson Nitro 700x23 Guaritura : Wainmann 44 Attacco manubrio: Cinelli Pista da 80mm Piega: Cinelli VAI Nastro: Deda MC: Vp Sella: Fizik Credo sia tutto, presto cambierò forca e in futuro anche il telaio :) Resto in attesa di pareri, critiche e consigli!
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Ciao a tutti, vi presento la bici, gli amici hanno insistito mi iscrivessi al forum..già avevo un profilo perché avevo preso la mia prima fissa, una Gazzetta nera che mi manca un sacco. Sono di Trento ma vivo a Milano, dove consegno e faccio qualche crit, alley e due garette al velodromo parco nord. Ora il mio vigorello ha qualche pezzo diverso, ecco la lista: Cinelli Vigorelli Black Is Black 2015+forcella Dedacciai RS2 full carbon Miche Pistard WR pista-pista+pignoni miche 15 e 14+Schwalbe Lugano 25 MC Miche+Miche Pistard Air+Lattice F5 49T KMC Inox Eggbeater 2 Selle San Marco Aspide Reggisella CInelli Vai, Attacco Cinelli Pista, Piega Cinelli Vai+nastro Cinelli Ribbon RHC Conta KM Sigma Rox 5 con cadenza e cardio Un sacco di adesivi street cred/rari
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Ciao a tutti riders. Dopo 4 biciclette breda!! alla fine mi sono fatto qualcosa di meglio... Fino adesso mi sono trovato veramente bene su questo veló, non ostante il traffico e le bucche di Roma mi diverto oggni secondo trascorso. Questa bike é veramente un cavallo tutto da domare, sccattante dalla prima pedalata, forcella dritta e design bellissimo, il pneumatico anteriore pasa molto vicino al telaio, cosa che mi fa impazzire hahaha. Rapporto 49/16, non so se é pocco oppure tanto, ma io mi trovo bene, e la cosa piú importante, quest'é una bici comoda, molto comoda. Pneumatico anteriore: Continental Grand Prix. (buon grip, pure coi san pietrini di merda) Pneumatico posteriore: tanti..., Michelin Dynamic Sport da 7 euro, questi li finisco in 1 mese, quindi 7 euro, mi sembra giusto. Per il resto conocete i pezzi. Non é il top, ma fa il suo lavoro e penso che per la cittá va benissimo. Per adesso sono inamorato. Saludos desde Roma amigos!!! p.d. scusate il mio pessimo italiano :D
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Consigli nuove gomme -3D ufficiale-
una discussione ha aggiunto Alexandru Popiniuc in Consigli tecnici
Ciao, Che copertoni da 700x23 (colpa de parafanghi non posso montare piu grossi ) mi consigliate. Mi interessa grip e un po di antiforatura -
Ciao colleghi! Ho trovato un affarone per un cinelli da corsa, e pensavo cambiare il mio telaio della fissa e montarci questo, l'unico "problemino" sono i forcellini.. o ho una botta di culo e la ruota con il mio rapporto mi entra perfetta con catena tesa o arrivano i problemi... Volevo avere un consiglio da voi se il forcellino da pista attaccato da bullone al forcellino da corsa è una buona soluzione (foto qua sotto)(non mi da tropla sicurezza una fissa con sto sistema, magari solo mia impressione) o se far fare da un telaista il taglio del forcellino da corsa e farci saldare il forcellino da pista... Aiutatemi!! Datemi consigli ed eventuali soluzionii, grazie regà
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Verniciare carro posteriore Vigorelli
una discussione ha aggiunto simonespumone in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Ciao a tutti, sto cecando qualcuno che si sia cimentato con la verniciatura o personalizzazione di telai Cinelli Vigorelli. Prima di sverniciare ho notato che il carro posteriore sembra ricoperto da una decal rosa che dà il colore alla Vigorosa. È possibile? Oppure è verniciata a polvere come il resto del telaio? se è una decal vinilica qualcuno la ha mai tolta? Mi hanno suggerito di provare a scaldarla per vedere se viene via ma prima di fare cazzate... -
Non so a voi...ma appena l'ho vista mi è subito venuto in mente un'altra bici... Ok che entrambi usano tubi columbus, ma mi sembrano un pochino troppo simili no?
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Ciao a tutti, sono Luca ed è circa un anno che sto in fissa! A occhio e croce ho iniziato 5000Km fa. Prima andavo (e vado ancora) con gli acciaioni anni '80, 5/7 rapporti, poi un giorno cercando bici nuove in rete ho trovato st'occasione. C'ho pensato, c'ho pensato e poi l'ho presa! Ho iniziato brakeless, e son caduto ben due volte fermo al semaforo (figura di merda)... Comunque basta chiacchiere, vi presento Cino! In alcune foto sembra ancora nuova *_* (sono vecchissime) Comunque ringrazio tutti per i vari post, vi leggo da prima di andare in fissa per la fissa.
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Ecco questo e il mio mash con i componenti del liotto taglia 54 c/f e una M Dove stanno meglio i componenti ? Mash? Liotto?
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Ciao a tutti, è da un po' di tempo che faccio parte del forum ma non avevo ancora avuto occasione di presentare la mia fissa, anche perchè c'era sempre qualcosa da migliorare e qualche lavoretto da fare. vado con il montaggio: - telaio : Cinelli (?) tubazioni Columbus SLX misura 57x57 con scatola MC alleggerita, pantografato MARCELLI - forcella: Cinelli (?) Columbus - serie sterzo: Campagnolo CHORUS - movimento centrale: Campagnolo CHORUS cuscinetti - reggisella: Campagnolo CHORUS AERO - guarnitura: Campagnolo CHORUS 53 - sella: FLITE TITANIUM - pipa e piega: Cinelli CRITERIUM - pedali: MICHE - Cerchio anteriore: Campagnolo SHAMAL (è in arrivo anche lo sgancio rapido anteriore giusto) - Cerchio posteriore: Campagnolo SHAMAL su mozzo RECORD e pignone da 13 - Freno anteriore: Campagnolo CHORUS (in arrivo) Le congiunzione le ho smaltate io a mano
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Ciao ragazzi, prendo spunto da questo post di Simone per aprire questa discussione sui nostri costruttori di manubri. Oltre a nomi noti ci sono nomi sconosciuti ai più come questo Merlini di Milano che io non conoscevo. Vorrei quindi fare un piccolo memo riguardante quella che è stata la nostra produzione industriale e artigianale di manubri, dall'attacco alla piega. I nomi che mi vengono in mente: AMBROSIO (Torino) CINELLI (Firenze - Milano) FIAMME (Milano) 3TTT (Torino) SCHIERANO (Torino) VARESE NANNI ITALMANUBRI COSMOS MODOLO (Treviso mi pare) MERLINI (Milano) Chi ha notizie, info, storie, leggende posti pure qua, grazie!
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Premessa: non ho speso quanto sembra! (ho i testimoni) Dopo essermi "sbarazzato" molto facilmente del mio vigorelli prima serie ho iniziano la ricerca sui vari siti di annunci di un Mash Parallax le cui grafiche mi hanno sempre fatto impazzire! Dopo un mesetto di utilizzo con le classiche e indistruttibili Miche Pistard (ora posso dirlo più che mai)... taaacckk mi balza all'occhio l'annuncio di una coppia di corima che ormai da un anno mi comparivano in sogno ogni notte! :) Le ruote sono tenute davvero bene, il prezzo c'è alla grande, la distanza non è troppa e quindi via che si parte di domenica per andarle a prendere. A bici finita e montata posso dire che, anche se le uscite non sono state molte causa vari impegni, mi ha colpito il telaio per la sensazione di stabilità che trasmette lo sterzo conico. Per quanto riguarda le ruote (non ne avevo mai avute in carbonio e tantomeno lenticolari) posso dire che a velocità consistenti il loro effetto si sente, aiutando ad andare come per "inerzia", probabilmente merito anche dei tubolari. Ovviamente girando in strada percorro solo strade di campagna a me conosciute o strade appena asfaltate, dato che con la pressione a cui sono gonfiati i lenticolari, sembra di non avere la gomma a contatto con l'asfalto ma direttamente il cerchio, si sente ogni singolo granello di polvere o sasso che ci passa sotto le ruote. Per vivere sereno mi sa che devo provare a farmi una trasferta in velodromo per capire la differenza che queste ruote riescono a dare senza dover girare con il radar per le buche in strada! Insomma, con la fine dell'estate e la temperatura perfetta di uscite da fare ne ho ancora, spulcinado sempre i vari siti di annunci in cerca di una bella Rotor Track d'occasione! Cazzate a parte dato che ho scritto troppo.. per andare a fare l'aperitivo spacca! :) A breve foto più dettagliate e sul campo di battaglia. Telaio: Cinelli Parallax Mash tg. M Serie Sterzo: Cinelli integrata Movimento Centrale: Miche Primato Guarnitura: Campagnolo Chorus (versione color antracite) Corona: Campagnolo 53T Sella: Fizik Antares Reggisella: Ritchey alluminio Ruote: Corima Pipa: 3T Dorico Team Manubrio: 3T Scatto Pignone: Miche 17T Catena: Miche Pista Pedali: con gabbiette e nelle uscite volte sostitutiti con attacchi Spd Shimano Prossimi upgarde: - Guarnitura Rotor Track
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(il testo non doveva essere centrato, ma ho combinato un casino e lo lascio così, viva la simmetria) Anche se molti lo hanno già visto mandando foto a destra e manca, ho deciso di presentare comunque, il mio vecchio Parallax. Venivo da un Dolan tg. L, lungo, grande e scomodo, e così ho preso una taglia più piccola M, cambiando completamente geometrie. Beh, che dire, dopo quasi 5 mesi di costante utilizzo, unico mezzo di trasporto, sole, pioggia e neve, devo dire che mi ci trovo alla grande, tant'è vero che lo ricomprerei, se non fosse che me lo cambiano a gratis (racconterò accuratamente nei prossimi giorni, appena arriva il nuovo). Il montaggio purtroppo non sono riuscito a finirlo come avrei voluto, perciò ve lo mostro così come era istanti prima che lo riportassi indietro da mamma Cinelli per via della crepa in zona sterzo (ben visibile dalle foto). Di seguito lista componenti e foto. Buona visione. Frame: Cinelli Mash Parallax size ‘M' n°0397 Fork/Headset: Columbus/Columbus Pista 1-1/8" - 1-1/2" Aluminium Steerer Cranks/Chainring/Bottom Bracket: SRAM Omnium Truvativ 165mm/Sugino Zen Black 47T/GXP Sram Truvativ 24x68 Pedals/Cleats: Crank Brothers EggBeaters 2/0° float cleat Lockring/Cog/Chain: Victorie CNC 7075-T6/Victoire 15T 7075-T6 Splined/Sunrace X46 Handlebars/Stem: Truvativ Hüsserfelt Comp 10x9°/Thomson X2 17°x110 Saddle/Seatpost/Collar: San Marco Zoncolan/Thomson Masterpiece 27.2x330/Thomson 28.6 Front Wheel/Hub/Tire: Zipp 404/Zipp/Tufo 33S Pro 700x23 60-90TPI Rear Wheel/Hub/Tire: H Plus Son Archetype 32h/Victorie HFT 32h with Titanium Bolts/Kenda "FiveEuro" Ringrazio @mitcher per le foto, @Cecio per aver fermato più volte il mio acquisto impulsivo, @Woodstock e @etoy per le Spring V che ho rotto, @Nicholasenne e per essere il mio socio in "Affari a una ruota" (solo anteriore) tutti coloro che mi hanno venduto quel 50% dei componenti sopracitati, e tutti gli altri che non ho citato, nessuno escluso (non vi cito uno ad uno, già lo sapete). Grazie
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Buongiorno a tutti! Sono Ardi, nuovo del forum e del mondo delle biciclette. In precedenza abitavo a Roma, e a causa delle auto, traffico, condizioni asfalto, mancanza piste ciclabili e mancanza voglia.. non ho mai provato le biciclette, men che meno le fixed. Ora mi trovo a Berna, in Svizzera. Qua ho a disposizione manti stradali perfetti, corsie per le bici, grande rispetto degli automobilisti per i ciclisti.. così ho iniziato a pedalare :D e sono estasiato.. amo la bici!!! L'unico problema è che vorrei una bici più leggera (la mia pesa 16kg) e che non abbia marce.. ne uso al massimo 2 e potrei anche farne a meno, le salite che trovo preferisco prenderle duramente e muovermi dippiù, che più facilmente e dover pedalare velocemente per tenere il ritmo! Forse sono strano io, però mi sembra più facile usare la marcia più dura e muovermi senza pensieri!! Così vorrei farmi la prima fixed. Preferibilmente vorrei acquistare in Svizzera, perché altrimenti dovrei pagare la dogana per qualsiasi merce proveniente dall'estero (anche EU). In un noto sito svizzero ho trovato queste due allettanti opzioni. Cosa mi consigliate? La Gazzetta è più leggera, e forse più qualitativa. La creme più economica, anche molto bella, ma più pesante e non conosciuta! Creme Vinyl Solo: 629 euro Bottom bracket: square taper, 68mm shell Brake front: caliper, dual pivot Brake rear: caliper, dual pivot Chain: KMC 1/2"x1/8" Crankset: Creme classic cold forged cranks, 46t ring Fork: Cromoly fork, lugged, 1” Frame: Lugged steel frame with cromoly seat tube and laser cut dropouts Grips: Velo track grips Handlebar: Track drop bar, width: 400mm Headset: First, threaded, 1” Hub front: Joytech track hub Hub rear: Joytech track hub, flip flop system, 17t sprocket Pedals: VP-365 with plastic toe clips Rims: Deep profile track rims, 700C Saddle: Velo VL 1356 Seatpost: aluminium, 26,6mm Spokes: stainless steel Stem: aluminium melt forged quill stem, 100mm, high polish Tyres: VITTORIA Zaffiro, 700x28C Weight: 10.4kg w/o brak Cinelli Gazzetta Black Friars (2016): 869 euro Colore Black Friars Misure (C-C) 51 - 53 - 55 - 57 - 59 - 61 cm Serie tubi Columbus Cr-Mo Steel 1-1/8" Forcella CINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8" Serie Sterzo TANGE 1-1/8" Attacco CIENLLI ANT Ø 31,8 mm Curva CINELLI LOLA Ø 31,8 mm Nastro CINELLI Mike Giant Velvet Reggisella CINELLI PILLAR Ø 27,2 Guarnitura LASCO 46T 170mm Movimento centrale FSA BB-7420 ST Catena KMC Z510 Pacco pignoni 18T Freewheel / 17T Fixed Cog Freni LONG DA Rc-426 Ruote ALEX DM 40 mm Rims - CINELLI Hubs Gomme CONTINENTAL Ultra Sport II 700x25 Sella Velo Pedali WELLGO R110S Mozzo anteriore CINELLI Hub Mozzo Posteriore CINELLI Hub Leve freno TEKTRO
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Some new pics Frame: Cinelli Speciale Corsa 70's Fork/Headset: Cinelli Speciale Corsa / Campagnolo Record pista Crankset/Bottom Bracket: Campagnolo Record pista 151 BCD / Campagnolo Record pista Pedals: Campagnolo Record pista Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Regina chain Handlebars/Stem: Cinelli steel pista #2 old logo / Cinelli steel pista #14 old logo Saddle/Seatpost: Cinelli Unicanitor old logog / Campagnolo Record Front Wheel/Hub/Tire: Fiamme Iride rim / Campagnolo "No Record" pista hub Rear Wheel/Hub/Tire: Fiamme Iride rim / Campagnolo "No Record" pista hub Accessories: Alfredo Binda straps / Benotto tape
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- binda
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In questo triste Lunedi di pioggia colgo l'occasione per presentare questo nuovo arrivo, nato da un telaio Mash trovato a prezzo d'occasione e comprato da una persona che preferiva appenderlo al muro che pedalarlo, quindi in condizioni perfette. Ho preso la macchina, macinato 100km e sono andato a prenderlo pensando già durante il viaggio del ritorno a come montarlo ed ai componenti migliori a livello qualità/prezzo.. Avendo già un Vigorelli tirato con cui alterno le uscite con la bdc ho preferito montare compenenti più tranquilli e adatti anche ai miei spostamenti quotidiani, perchè lo ammetto l'idea con cui è nato è quello di usarlo nel periodo estivo per i miei normali spostamenti in città, cosa che sto facendo! (Urge un lucchetto Kryptonite) Proprio il weekend scorso una volta finito ho deciso di testarlo con la tratta Riccione - Cattolica e viceversa in cui ho potuto apprezzare la reattività del telaio e la leggerezza nel rilanciarlo senza spaccarmi la schiena più di tanto (ho risolto posizionando scrupolosamente la sella e portandomi dietro il kit brugole per modificare la posizione in bici più volte) Prima che parta la critica "ma che senso ha prendere un telaio con geometrie cosi tirate e azzerne la negatività con cm di spessori?" Risposta: Erano stati lasciati dal precedente proprietario che non si azzardava a tagliare la forca.. ma dopo 200 km di test ne è rimasto soltanto uno! :D LISTA COMPONENTI: Telaio: Cinelli Mash Histogram Serie Sterzo: Columbus integrata Movimento Centrale: Miche Primato Guarnitura:Campagnolo Record Corona: Campagnolo Record Sella: Fizik Arione Reggisella: Cinelli Vai Ruote: Miche Pistard Attacco manubrio: 3T Arx II Pro Manubrio: Fsa Compact Pignone: Miche Catena: Miche Pista Pedali: con strap Cinelli Prossimi upgarde: - Reggisella 3T Arx Pro - Macinare parecchi km Prima foto una volta finito e montato.. Una foto romantica del mash illuminato dal colori del tramonto... che mi facevano capire che era ora di ripartire per tornare a casa!! A breve se il tempo lo permette foto più dettagliate. Pace e amore.
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Breast Cancer Awareness - Cinelli Vigorelli x RHC Barcelona #3
una discussione ha aggiunto Antanimaster in Gallery
Dopo aver vinto la Red Hook Criterium di Barcellona mi e' stato consegnato il premio. Prima di, come per tradizione ormai da qualche anno, metterla sul mercatino/ebay a cifre da pezzenti, ho deciso di scattarle qualche foto. Vi chiederete perche alcune parti sono diverse da quelle che avete visto nelle foto ufficiali RHC. La risposta e' che le ruote di plastica non mi piacciono e la guarnitura di rotor flette peggio del fil di ferro. Bando alle ciancie, passiamo al dunque. In linea con il tema del mese vi presento la mia "Breast Cancer Awareness" gia' soprannominata "Pinkpower" aka "gaypassiveness" Ho cercato di montarla in modo coerente con componenti RHC in quanto ormai sono piu' ricercati del sovraprezzato e sopravvalutato NJS (figa cazzoe', macaframa 2007?) Frame: Cinelli Vigorelli 2015 x RHC Barcelona #3 Stem: Cinelli Dinamo Black Handle Bar: Cinelli Dinamo Black Bar Tape: Cinelli Volee x Red Hook Crit Headset: Columbus Compass 1-1/8" a 1.5" Wheels: Miche Pistard WR x "Custom Red Hook" Tires: Continental Gator Hardshell 25 (post)/ Vittoria Zaffiro 23 (ant) Bottom Bracket: Sram Omnium GXP Crankset: Sram Omnium Black Chainring: Factory Five 49T Black Chain: Miche Pista Cog: Miche Pista 15t x Slitta Miche Pista Lockring: Miche Pista Seat Post: Cinelli Dinamo Black Saddle: Sette Evo Pedals: Shimano M-520 spd black- 64 replies
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Ciao a tutti, sono Luca da PD. Vi leggo da un po' perchè sono in vena di farmi la prima fissa. Da anni giro in mtb (enduro e DH) e ora cerco qualcosa per gli spostamenti quotidiani. Mi sono innamorato del Cinelli Gazzetta...ma ho paura di sbagliare taglia. ALTEZZA 1.80 CABALLERO 84 Per tutte le bici sono sempre stato a cavallo tra M e L e la scelta è sempre stata fatta per la finalità d'uso della bike (DH M, Enduro M, mtb da pedalare L)...e per la fissa????? Un Cinelli Gazzetta 54 potrebbe andare? Ho provato ad andare da un biciclettaro che distribuisce Cinelli ma mi ha dirottato su altro...KHS ad esempio....ma non mi piace.... Grazie a tutti e attendo smanioso i vostri consigli.... Buone pedalate a tutti
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Ciao a tutti spero di aver beccato la sezione giusta. Ho un piccolo problemino con il MC della mia Cinelli mystic rats. Penso che il problema venga da li perché quando carico molto sui pedali per uno sprint o se skiddo (spero si dica cosi) mi fa degli scatti a vuoto. Ho provato a stringere la guarnitura ma niente. Consigli??? Grazie mille intanto.
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Buonasera a tutti. Due anni fa, finita una importante storia d'amore, mi feci fare un telaio da Legor (ved. firma). Cinque/sei giorni fa ne è finita un'altra (altrettanto e di sicuro più importante) e questo è il risultato (ma non è stata una scelta voluta quanto piuttosto una botta di culo clamorosa..). La volta prossima chissà che non ci scappi un Takhion (o un Laser) Telaio Cinelli SpecialeCorsa Pista numero 6900, vecchio, molto vecchio, probabilmente fine anni '60 Tutto il resto è quello che era montato sul Legor. Non credo la restaurerò, mi piace così, a ricordare gli anni gloriosi passati in parabolica, unica cosa, col tempo ed il cash, la monterò coerentemente. Scatenatevi!
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- cinelli
- supercorsa
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Dopo anni e km macinati tra la convertita a scatto fisso e il breda, il mio primo telaio da "pista", finalmente sono riuscito a realizzare ciò che era il mio grande desiderio. Confidando sul fatto che ho sempre fatto up-grade vendendo e cercando di risparmiare al massimo o prendere componenti con il miglior rapporto qualità prezzo, ero alla ricerca di un vigorelli dopo un'iniziale compravendita con un ragazzo per il suo telaio, mi ha dato buca e non si è fatto più nulla! Triste e amareggiato, alcuni giorni dopo parlando con un mio amico del fatto, mi dice che un ragazzo di sua conoscenza vendeva il suo telaio e che forse era ancora disponibile... dopo alcuni messaggi, ci diamo appuntamento al mattino e fortunatamente lo porto a casa basta con le cazzate e via con la lista componenti: telaio cinelli vigorelli mis.54 mozzi miche flangia alta 32 fori pista/pista 15/17 cerchi ambrosio excursion h plus son 32 fori reggisella cinelli pilar nero piega compact FSA 42 cm stem FSA reparto corse da 100mm mov. centrale stronglight (modello non ricordo) guarnitura stronglight track 2000 pedali look riciclati leva freno promax pinza freno campagnolo athena sella tioga vertu by china smp glider rapporto 49-15/17 catena kmc Non sono un professionista, ma rispetto al breda, dopo alcune pedalate sembra che sia più "fluido" non sò spiegarlo ma magari è solo un effetto placebo A voi i commenti o consigli Ah, ringrazio @Sinos_178 per la dritta e i ragazzi di @DafneFixedRimini per la massima disponibilità ah, non sono un fotografo e inoltre le ho dovute comprimere pace
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font , caratteri , grafiche,loghi dei marchi di bici
una discussione ha aggiunto VeganGrizzly in Discussioni generali
Mi chiedevo se esisteva un topic inerente alla questione. Oggi guardavo la mia Ciocc e mi chiedevo come mai la C delle decal fosse similissima a quella cinelli Inoltre mi chiedevo come mai spesso si inserissero i semi delle carte da gioco. Era un po' la moda dell'epoca e tutti si copiavano tra di loro? inizierei la discussione (sempre che non sia gia' stata fatta) inserendo quello che mi viene in mente
