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ho cercato nel forum ma non ho trovato...vi presento la questione... allora dopo 1000 km salite e discese brakeless anche del 10 % con rapporto 48 17 mi accorgo che la catena in alcuni punti soprattutto quando la falsamaglia e' a cavallo del misuratore e' stirata oltre appunto il valore ideale, mentre in altri punti e' perfettamente apposto quasi nuova...ora la mia domanada e': sposto la catena cosi la consumo in altri punti? cosa si consuma della catena, cioe' si consumano i piolini o proprio si allunga finche si spezza? e' una catena kmc z510hx con una tensione max di 1200 kg ora credo che non si spezzi cosi facilmente almeno spero, la cambio ogni 1000 km...che palle voi che dite o che fate?
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ciao a tutti sto valutando la conversioni di un telaio carbonio BDC non ha forcellini orizzantali logicamente... prima di iniziare il progetto ho fatto una prova con guarnitura e ruota posteriore il problema è la catena che andrebbe accorciata di mezza maglia.. non volendo mettere un tendicatenda secondo voi se utilizzo una catena tipo pista a mezzemaglie risolvo il problema oppure no...??? grazie in anticipo aldo
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cosa ne pensate di questa catena? io ce l'ho da un po' e non mi trovo male. volevo sapere l'opinione del forum
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Ma sono il più niubbo della storia o è piuttosto impossibile all'inizio riuscire ad infilare i piedi al volo negli straps?! oggi ho fatto il mio primo giro in fissa! :D ah già che ci sono, ma una catena nuova tende ad'allentarsi ai primi utilizzi? o la sensazione che sia leggermente più lasca
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Sto convertendo la mia vecchia OLMO e come in tutte le conversioni si arriva al momento in cui si deve pensare alla catena. Il problema è che ho un forcellino verticale, come faccio a trovare la giusta combinazione e tendere la catena il giusto? Ho provato e mi ritrovo con la maglia al punto sbagliato.... mi hanno consigliato una catena a "mezze maglie", sarebbe la giusta soluzione?
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Ciao a tutti ho notato che la mia catena sotto sforzo, tipo in salita pesante o comunque quando mi alzo sui pedali fa una sorta di click click, ora quando è lanciata gira normalmente e anche silenziosa, la guarnitura è miche primato Advanced quasi nuova, e il pignone e catena invece avranno circa 1500 km...quando provo a tirarla dalla corona la catena praticamente non si muove quindi non dovrebbe essere usurata, è una catena kmc heavy duty non credo dovrebbe avere problemi, voi che dite?
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catena che si comporta in modo strano e rumore sospetto
una discussione ha aggiunto giako in Consigli tecnici
Ciao a tutti.. ho un piccolo problema sulla mia fxd..premetto che questa la utilizzo da circa 2 anni ho la catena originale che da cinelli con la bici, io giro parecchio in bici, ma è da un paio di settimane che ho notato una cosa strana.. quando faccio forza sui pedali ( x frenare o x accellerare forte) fa uno strano "TAAC", però al di la di quello la bici si comporta piu che bene non è pastosa la pedalata, non fa rumori ed è bella scorrevole. giusto ieri ho notato che la catena era un po molle, dato che io la tengo abbastanza tesa ho tirato un filo la ruota, ma ho notato che girando i pedali in alcune posizioni la catena torna molle, e in altre diventa tesissima, anche se controllandolaa vista non ci son segni di cedimenti o di eccessiva usura... sarà da cambiare? premetto che pignone eguarnitura son ok voi ogni quanto cambiate la vostra catena? con questa ho fatto circa 4000 km.. forse poco piu.. -
Buongiorno a tutti, sono un novello delle biciclette fixed & Co; sono molto interessato a montarmi una bici a scatto fisso o single speed. Come partenza ho una bici da corsa della Olympia Borghi ( degli anni 70 credo, se qualcuno sa dirmi dove si può trovare l'annata di produzione sulla bici ben venga ). La bici ha della ruggine e la vernice secondo me non è nelle condizioni migliori, c'è anche molto sporco sulle meccaniche. Pensavo quindi di pulirla togliendo vernice e ruggine, successivamente vedrò come colorarla. Valutando se impostare una fissa o una single speed mi sto decidendo per quest'ultima, per motivi economicamente molto piu bassi, in quanto da quello che ho capito c'è molto meno da sostituire, e motivi di complessità, per una fissa ci vuole molta più pratica e saper come mettere le mani. ( il problema principale mi sembra il cambio del mozzo e della guarnitura ). Siccome per una single speed bisogna avere un solo rapporto (giusto ? ), qualcuno mi può spiegare come fare per ottenerlo ? La bici che ho ora monta 5 rapporti. Precisamente cosa devo fare ? E quale rapporto devo mettere ? (so che in base alla bici esiste quello adatto ) Grazie anticipatamente a tutti coloro che mi risponderanno, spero di riuscire nel mio obiettivo di realizzarla, anche grazie a voi. Roberto.
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quando si cambia la catena? ogni 500km (come ho letto qui sul forum) o ogni 5000 km, (come ho letto su bdc forum)?
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Prezzo: si trova usata a circa 20$ su ebay, oppure nuova tra i 50 e i 70 su vari siti. Descrizione: chiusura con un cacciavite e una pinza, molto più comoda della falsamaglia e senz'altro più sicura. Maglie esterne cromate, maglie interne brunite. Marchiata njs Periodo di utilizzo: da inizio Marzo ad oggi, 5 mesi pieni, circa 1200km Tipo di utilizzo: per la strada, 3 alleycat, pioggia, fango, grandine e anche una tromba d'aria. Pregi: non si allunga per nulla. Esteticamente bellissima Difetti: nessuno riscontrato Rapporto qualità prezzo: *****/5 (ma l'ho pagata poco) Prodotti simili provati: miche pista, sram PC1, regina extra. La ricomprerei: si, subito. La comodità della maglia che si apre con la vite è irraggiungibile. Non la prenderei a prezzo pieno, perché non ne vale la pena, ma considerando che era un voglino e l'ho pagata 20€ spedita, era una buona occasione e allo stesso prezzo la riprenderei. E poi, diciamolo, njs fa figo. Qui a 19 dollari, usata. Qui a 49 dollari, nuova. Qui a 70 dollari, nuova.
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- recensione
- catena
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Ciao ragazzi, cosa ne pensate di questi tendi catena? Vale la pena montare dei tendi catena? Serro la ruota a morte , ma quando skiddo la catena si molla...
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Devo comprare una catena nuova e ne ho trovata una che mi piace, ma è da bmx. Si può usare con una fixed? (Guarnitura miche primato)
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buongiorno, mi è stata regalata una catena Regina presumibilmente da passeggio, che era montata su una Leri; bel regalo molto apprezzato, peccato che però il precedente possessore non si era accorto della falsa maglia e ha smagliato la catena in un altro punto, togliendo del tutto il perno. Adesso sono consapevole che con una morsa, un'ernia sana, un martello e un chiodo si riesce a rimediare(con molte madonne), per quanto non faccia bene alla catena stessa, ma io mi chiedevo, in assenza di morsa e avendo un ernia che sarebbe meglio non peggiori, c'è qualche metodo sperimentale o ufficiale per rimagliare la catena?
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Ecco una lezione vera di un mastro meccanico sul montaggio di una posteriore e sul tensionamento della catena. http://www.youtube.com/watch?v=yqYnqljKpYM&list=PLCfetESJPn3nW0WKtTzE6xXrTDSXQO3_s Magari qualcuno la smetterà di accanirsi sull'abusato (quanto fastidioso) "tira la catena".
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Ciao a tutti!come da titolo presento un problema che ho notato facendo un giro l altra sera!praticamente ho notato che la mia catena è come se scrichiolasse quando gira!e ovviamente piu la tendo piu scricchiola!possibile secondo voi!!?secondo me è perche è una catena di bassa qualita e quindi ad alta rumorosita!mi sapete consigliare una marca valida o un modello?grazie mille
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AIUTO... E' da un po' che sento la catena che "gratta" sul pignone su un punto preciso, poi ieri ho guardato dall'alto la catena e il pignone e ho visto che oscillavano perchè il pignone è storto; ho smontato la ruota e ho provato dalla parte della ruota libera e il movimento c'è comunque, anche se meno accentuato. Dopo di ciò ho notato che spingendo la ruota fino alla fine dei forcellini, verso il tubo centrale, la ruota è praticamente attaccata ad un lato del carro posteriore. Ho anche notato che i cuscinetti posteriori fanno molto attrito. Voi che cosa mi consigliate? Io non so proprio che fare, magari in settimana la porto dal meccanico per sentire cosa mi dice. Dite che sia colpa dei cuscinetti o il mozzo è storto o cos'altro?
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Il kripto regge ( la mtb no )
una discussione ha aggiunto Wozzeck in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Ecco la dimostrazione di come il kripto regga, spesso a discapito delle bici. Ho lasciato per una notte in stazione il mio mezzo da palo per fare stazione-ufficio ed ecco il risultato. Il kripto ha retto alla grande, la mtb mi sa che è da buttare. A voi le valutazioni finali. -
Rubata Milano via Torino
una discussione ha aggiunto wizard_at in Bici rubate e sistemi di sicurezza
La notte 14 Maggio hanno rubato in via Torino ad un mio amico questa: l'unica differenza dall'immagine e' la sella bianca. la misura e' una S ( 51 penso ) era legata al palo assieme ad un'altra bicicletta. Hanno tranciato 2 catene e lasciato li l'altra bicicletta. se la avvistate chiamatemi: 3471951673 se avete pena per il ladro andatevene prima che arrivi il mio amico ps: denuncia rubbici ecc gia' fatto -
TENSIONE CATENA CON FORCELLINI VERTICALI http://eehouse.org/fixin/formfmu.php non ho trovato una discussione come si deve su questo problema e il calcolatore sopra non si capisce un cazzo, per cui ne apro una qui ora. ecco il quesito, che sembra un problema delle medie: se ho un telaio corsa, sapendo la distanza tra mc e mozzo e il numero di denti della corona, calcolare il pignone posteriore senza smadonnare con la catena e le maglie da levare idee? come avete risolto?
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Grassroots Straps!
una discussione ha aggiunto Alessandro Melillo in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Ciao a tutti. Un articoletto per farvi vedere i miei nuovi strap salvapantaloni fatti in casa. Ecco il link: http://alexmelillo.blogspot.it/2013/05/grassroots-straps.html -
Ciao a tutti! Ecco qualche foto della mia piccola! Era una vecchia Frejus da passaggio.. sinceramente non so quanti anni avesse e che modello sia, ma era proprio marcia! Datemi qualche consiglio su come migliorarla =), vorrei cambiare, prima di tutto i cerchi (questi sono ancora gli originali) e le gomme (avevo in mente di color marrone), poi vorrei mettere dei freni migliori perchè non si ferma molto rapidamente ora; dovrei capire poi come risolvere il problema della catena molle =(. Comunque eccola qui
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Ciao, sto facendo spazientire un forumer con cui sono in trattativa per compare dei componenti trasmissione. Non vi sto a raccontare (i cazzi nostri) ma: se usassi una corona 1/8, catena 1/8 MA pignone (ruota libera, per vari motivi) da 3/32, sarebbe un problema? Mi pare di aver sentito che forse farebbe rumore, ma c'è il rischio che cada la catena? Probabilmente è già stato discusso, non trovo il topic, tra tanti flame e tette e LOL... :-D
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Ciao ragazzi, complimenti agli amministratori per questo bellissimo forum!!!! Vi illustro i miei dubbi... Dato che sto iniziando a costruirmi la mia prima bicicletta vorrei alcune info: 1 vorrei evitare lo scatto fisso perchè sarebbe difficile nelle salite 2 come fare a decidere la catena corretta? quanto deve essere lunga per montare un deragliatore? 3 non riesco a smontare i pedali e il movimento centrale. Devo andare per forza da un ciclista oppure posso comunque cavarmela senza estrattore? 5 Qualche posto a milano o hinterland dove poter portare a verniciare il telaio ad un prezzo non esorbitante? 4 qualche posto a milano che venda pezzi anche usati a prezzi non esorbitanti? Grazie mille ragazzi spero il mio progetto avanzi senza ulteriori intoppi... e non vedo l'ora di farci un primo bel giretto!
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Ciao a tutti, ho assemblato alla meno peggio la mia prima fissa, da poco, quindi poco esperto, monta la guarnitura originale, della bici bianchi 5v da cui è stata derivata, da 3/32, con un pignone miche fissato con fixkin da 1/8. Poichè ho letto non dovesse essere malvagio montare corona e pignone ibridi l'ho fatto in attesa di acquistare una guarnitura come si deve. Arrivando al punto della discussione... ..mi è successo più volte che in corsa,quando uso il contropedale, la catena esce. Sarà dovuto al fatto che la catena esce dalla corona perchè c'è troppo gioco o magari perchè la catena è poco tirata? grazie in anticipo
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problema....accoppiamento guarnitura catena...mi spiego: ho un lato della catena mollo giro la guarnitura e mi diventa dura poi ancora molle....differenza di tensione 1 cm tra gambo molle e gambo duro....linea catena perfetta e componenti nuovi....idee?? vi prego aiutoooooooooooooooooooooo
