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  1. Emz

    Ruote Mavic Cosmic

    Salve ragazzi, è la mia prima discussione e vorrei parlarvi delle ruote mavic Cosmic, è già da un paio di mesi che vedo sui social network foto di telai track come ad esempio la pagina Jam Bicycles su Insta dove hanno montato delle ruote COSMIC mavic... Ma convertite in pista. Qualcuno ha magari qualche idea? Ho un piccolo pensierino sul farmi una bella coppia di essa ma ho le idee pratiche pari a zero. Qualcuno ne sa qualcosa su quale mozzo mettere? Riguardo ai raggi ecc? Help me guyz.
  2. -Mario-

    feedback Fnasce98

    Feedback positivo per @Fnasce98 ho acquistato delle ruote ambrosio futura, prezzo onesto di partenza, sconto, velocità, continuo aggiornamento e alla fine siamo anche riusciti ad organizzare uno scambio a mano!
  3. Salve ragazzi, sto montando un Colnago Super Pista, e volevo rendervi partecipi con una sorta di “episodi”: in questa puntata sto costruendo le ruote con mozzi campagnolo pista record, raggi alpina e cerchi mavic SUP.
  4. Ciao a tutti, Dopo anni di onorato servizio credo sia giunto il momento di cambiare le ruote sul mio Alan. Ho il mozzo posteriore che sta iniziando ad avere un po' di gioco e le piste frenanti dell'anteriore sono consumate. Sono andato a chiedere in un negozio in zona dove potrebbero assemblarmi due ruote ad hoc. Mi hanno proposto dei mozzi blb track. Per i cerchi stavo pensando di mantenere il posteriore e per l'anteriore loro hanno un DT Swiss nero molto leggero che non mi dispiace. In alternativa stavo pensando di comprare una ruota anteriore da corsa completa (tipo una shimano), e al posteriore cambiare il mozzo tenendo il cerchio. Qualcuno ha esperienza coi mozzi blb track? Qualsiasi consiglio per eventuali alternative? Meglio una ruota assemblata con quei mozzi o una shimano completa? Qui una foto della creatura al pascolo :) Ciao e grazie!
  5. Maurando

    Costo cuscinetti

    Buongiorno a tutti, Ho dovuto cambiare i cuscinetti al mozzo posteriore della mia BDC. Sono andato in un negozio per forniture industriali, praticamente il più fornito della mia zona. Mi è preso un colpo quando ho pagato il conto. Per due cuscinetti ho speso 41,5 Euro. Nella foto ho messo i cuscinetti vecchi e le bustine con dentro i cuscinetti nuovi. C'è qualcuno che può dirmi se il prezzo pagato è congruo? Saluti M
  6. Maurando

    Costo cuscinetti

    Buongiorno a tutti, Ho dovuto cambiare i cuscinetti al mozzo posteriore della mia BDC. Sono andato in un negozio per forniture industriali, praticamente il più fornito della mia zona. Mi è preso un colpo quando ho pagato il conto. Per due cuscinetti ho speso 41,5 Euro. Nella foto ho messo i cuscinetti vecchi e le bustine con dentro i cuscinetti nuovi. C'è qualcuno che può dirmi se il prezzo pagato è congruo? Saluti M
  7. Maurando

    Costo cuscinetti

    Buongiorno a tutti, Ho dovuto cambiare i cuscinetti al mozzo posteriore della mia BDC. Sono andato in un negozio per forniture industriali, praticamente il più fornito della mia zona. Mi è preso un colpo quando ho pagato il conto. Per due cuscinetti ho speso 41,5 Euro. Nella foto ho messo i cuscinetti vecchi e le bustine con dentro i cuscinetti nuovi. C'è qualcuno che può dirmi se il prezzo pagato è congruo? Saluti M
  8. AleB

    Consiglio ruote

    Ciao a tutti, sto valutando seriamente l'assemblaggio di una bici da CX/Gravel. Volevo sapere se qualcuno di voi utilizza ruote da mtb. Se si quali potete consigliarmi. Grazie in anticipo.
  9. Buonasera a tutti, in base a vostre esperienze, se doveste montare una ruota tipo pista criterium, alluminio con profilo medio, cerchio per copertoncino fino a 28, non su fissa uso urbano ma su fissa per asfalti, piste, lunghe uscite, telaio acciaio, quale mozzo italiano secondo voi sarebbe oggi il migliore? Campagnolo ancora? Miche? O tipo Ridea? E con che flangia? Non consideriamo rapporto qualità prezzo: dico il migliore. Grazie ps. oppure anche la miglior ruota completa fissa alluminio per copertoncino: Campagnolo, Ambrosio, H+son...
  10. Ciao A tutti a seguito di una caduta di gruppo a una criterium ho il cerchio posteriore che balla un po cioe facendo girare la ruota si vede una leggera oscillazione sinistra destra io e il mio ciclista di fiducia non siamo riusciti a risolvere il problema , penso che non esita rimedio ma provo ugualmente a chiedere non si sa mai, in caso me lo tengo cosi putanaladraevavadaviaalcazzo
  11. ciao a tutti, ho una Viner da corsa anni 70, restaurata e fatta a scatto fisso circa nel 2012 sono a chiedervi informazioni e/o qualche tocco di classe per ridurre al minimo le forature su strada. in una settimana ho forato 3 volte anche con e camere d'aria "autorepair" con fascione (Michelin Dynamic sport 700/28c) nuovo cambiato con la prima foratura su cerchi Extra+ con profilo di 4cm. gia messo nastro oltre alla guaina all'interno del cerchio lato raggi, mai avuto problemi - consigli su miglior fascione stile Michelin Dynamic - consigli su miglior fascione per strada in assoluto - consigli su camere d'aria piu' resistenti grazie a tutti per il vostro tempo! saluti, Andrea
  12. ciao, siccome CHE mi ci avanza un mozzo fixed/fixed da 24h... siccome CHE ancora ieri pesando le AmbrosioPista non posso vivere con oltre 2200g da far girare perchè son vecchietto e quasi ex grammomaniaco siccome CHE ho sempre avuto un debole per le Miche 358 SWR carbon (tubolare) da strada ...che hanno il post a 24h ...e ne avrei trovato un paio messo bene faccio brutta cosa se sraggio il posteriore e lo riraggio fixed? utilizzo: fuoriporta, al massimo mi spingerò a fare qualche giro al ParcoLAMBRO (sarò costretto dai miei compari prima o poi) e sarà l'unica occasione in cui toglierò il frenino (che tengo per girare tra le auto su strada... obrigado
  13. Salve a tutti, prima di tutto complimenti per il forum perché è davvero vastissimo e pieno di informazioni utili. Sto assemblando anche io la prima fissa e dopo aver racimolato un po' di soldi e comprato alcuni pezzi sono arrivato quasi alla fine, ovvero mi mancano solo le ruote. A causa del budget non sproporzionato e la volontà di tenere ancora per un po' il freno anteriore la mia scelta dovrà cadere su una di queste due opzioni: le Miche Xpress o delle ruote assemblate con cerchi ambrosio excursion e dei mozzi come miche o novatec da pista. Il prezzo mi farebbe preferire di gran lunga le Miche poiché a Milano posti in cui raggino a meno di 60 euro non ne ho trovati, ma come qualità sono molto diverse? Consigli? Grazie mille!
  14. Recentemente ho avuto dei problemi con le Easton che avevo montato sulla mia BDC. Dopo neppure 3 mesi tutti i cuscinetti hanno preso un ampio gioco e per questo le ho rispedite subito a CRC e me le sono fatte rimborsare. Dovendo comprarne di nuove mi sono imbattuto in questo sito: http://bikeonline.it/it/ Il catalogo non è dei più ampi, ma offre a prezzi onesti prodotti veramente molto interessanti per i weightweenies più spinti. Prima di procedere all' acquisto avevo un pò paura, poichè online non si trova praticamente niente a riguardo al negozio, eccetto qualche archivio antico precedente al 2009 su bdc-forum che non ne parlava benissimo: spedizioni lente e servizio clienti non presente. Ho voluto comunque tentare... ed è andata benissimo! Ruote ordinate domenica, lunedì mattina mi arriva un e-mail da davide ( il responsabile) per avere conferma delle scelte che avevo fatto riguardo alla raggiatura. Martedì mattina ha spedito le ruote e mercoledì già le stavo pedalando. Un lampo! Evidentemente in questi anni i ragazzi del negozio si son dati da fare e hanno capito cosa cerca una persona che fa acquisti online: serietà, affidabilità e sopratutto velocità. Per fortuna che non ho dato retta a quelle vecchie voci perchè altrimenti ora non avrei delle così belle ruote assembrate così: Mozzi Extralite Mrc01 24-28 fori (che sembrano essere una versione leggermente rinforzata degli extraliteUltra SX) Raggi Pillar PSR X-TRA 1420 ( triplo spessore con profilo areo da 2.2mm) Nipples Pillar DSN in ergal Cerchi DRC ktc 380 24-28 fori ( Profilo basso da 22mm) Così composte sono davvero leggerissimi me: solo 1210 grammi+49g di QR Il feeling sulla strada è incredibilmente silenzioso e scorrevole. Paragonandole alle Easton EA90SL, ed alle Fulcrum racing 3 che ho posseduto, pesano dai 350-400 g in meno e (anche grazie hai rispettivi 8 e 11 raggi un più) risultano essere molto più rigide. Tutto questo si traduce in un ottima reattività e precisione di guida. Infatti, considerando che sono un ciclista piuttosto potente e non leggerissimo ( 74kg), queste ruote anche al massimo della sollecitazione non sembrano fare una piega, soprattutto in confronto alle fulcrum che avevo cambiato proprio perchè le sentivo troppo poco reattive. L'unico problema riscontrato per ora è il cerchio che sembra avere tolleranze mooolto strette e cacciar su o giù i copertonici risulta impossibile senza una buona dose di forza e 2 robuste leve. Per il resto penso che per 680€ questo acquisto sia in termini di qualità prezzo del prodotto e sia in termini di servizio e velocità del negozio sia stato il migliore che avessi potuto fare! Mik.
  15. oldschool

    Ambrosio Crono F20

    Ciao, qualcuno ha esperienze di ruote fixed raggiate con questi cerchi? Pensavo di farne una coppia 32h ant e post, mozzi Halo fix e doubleFixG, Sapim Laser o Race, seconda/seconda o radiale/seconda utilizzo: sulla Vigor(Elly), NO Urban, NO Crit (forse un LambroTraining prima o poi), SI HIIT (=rilancio), SI 100-150km quando debbo pensare...
  16. suig

    Raggiatura ruote Bari

    Ciao ragazzi, potreste consigliarmi un posto dove raggiare un paio di ruote in terra di Bari
  17. Ciao a tutti :D sto montando una singlespeed a partire da un vecchio telaio da corsa.. ad oggi sono a telaio+forcella+serie sterzo+pipa+guarnitura+movimento centrale Ho qualche problema sulla scelta delle ruote, considerando che voglio una normalissima singlespeed (no fissa e no contropedale), su cosa mi devo orientare? le normali ruote da fissa immagino non vado bene a causa del mozzo..avrei visto queste da corsa che mi piacciono http://www.ebay.it/itm/252261802553?ul_noapp=true ma son predisposte per un pacco pignoni... cosa mi consigliate come soluzione? Grazie in anticipo :) edit: la guarnitura che ho montato è una FSA Gimondi 48t
  18. faccio una domanda cazzuta e bizzarra: esistono adattatori per i 2 tipi di ruota? cioè è possibile usare ruote con perno passante su forcellini classici?
  19. Ciao Ragazzi, sono nuovo di questo forum e come spesso accade per i novellini il mio primo post riguarda la richiesta di un consiglio. Posseggo una bici a scatto fisso che attualmente monta cerchi 700x23, la utilizzo spesso per andare al lavoro e in questo tragitto passo per alcune vie in porfido ridotte veramente male e spesso (troppo troppo spesso) mi capita di forare... Perdonate la mia quasi totale ignoranza in materia e pertanto vi chiedo, se volessi montare dei cerchi un po' più larghi (immagino sia un sacrilegio per questo tipo di bici ma perdonatemi) e di conseguenza copertoni e camere d'aria più "resistenti" cosa potrei acquistare? ci sono ad esempio dimensioni particolare per i mozzi o vanno bene tutti? cosa devo controllare per non sbagliare acquisto? grazie e buona giornata.
  20. crisbike

    chiarimento cuscinetti

    voglio cambiare i cuscinetti alle mie attuali ruote h+ son Formation face con mozzi BKB track e non vorrei andare li e chiedere 4 cuscinetti cosi ma ad alta scorrevolezza, vorrei andare li gia con una sigla ho letto un po di discussioni sui cuscinetti ma piu di qualcosa non mi è chiaro quando si parla di ceramici sono le sfere ad esserlo? e non usando la bici in condizioni critiche e solo in velodromo o per fare criterium qualcuno sa indicarmi il tipo di cuscinetto da prendere? grazie
  21. Salve a tutti sono Andrea e sono nuovo di questo forum, pochi giorni fa mi sono costruito la mia prima fixes e per dargli un tocco in piu' ci ho aggiunto i cerchioni a 5 razze. Leggendo un po' sul forum ho letto che sono proprio siaprezzati da molti di voi... ma per un motivo di qualita' o cosa? In allegato la bici
  22. Apro in discussioni generali ma prego i mod di spostarla dove meglio credono. La faccio breve (forse). Circa un mese fa vengo contattato da un utente su subito.it che è interessato all'acquisto di queste ruote: Non potendole pagare tutte subito e non avendo nessuna fretta di venderle decidiamo per il versamento di un acconto pari al 30% del valore (su subito.it non erano a prezzo da forum, sono state vendute a 130 Euro). Gli dico anche che non c'è nessuna fretta e può ritirarle quando vuole. Domenica l'acquirente viene a prendersele e dopo qualche chiacchiera scopro che trattasi di @Ordog. Premetto che ho messo il ritiro a mano non solo per comodità e per non dare le ruote in mano a quei delinquenti dei corrieri ma anche per permettere a chi compra di visionare l'oggetto. Ordog paga e si porta a casa le ruote senza battere ciglio, mi sembra molto soddisfatto. La sera, ora di cena, mi scrive un messaggio dicendo che le ruote grattano e che un raggio ha una crepa vicino alla testa. Apro parentesi: una ruota con grasso nuovo e coni regolati (che non vuol dire molli come intende qualcuno) secondo me presenta quel giusto attrito girando l'asse a mano e quella sensazione che non paragono di certo a qualcosa che ha i coni troppo allentati, sicuramente non grattano, ma nemmeno sono cedevoli. Le ruote sono rimaste sempre in cantina, al freddo (ma non al gelo), cantina assolutamente non umida. Sicuramente quando le ho pulite il raggio mi è sfuggito e infatti gli propongo un immediato rimborso di 5 Euro (ne ho spesi 8 per sostituire due raggi all'Eroica con i prezzi leggermente gonfiati) e di portare la bici dal meccanico il giorno dopo per fare tutte le verifiche del caso e a ricevuta in mano pattuire un rimborso. Cosa che per impegni vari non può fare. Per scrupolo avevo portato le ruote a revisionare ad agosto e quando le ho ritirate dal meccanico erano a posto, mi sono addirittura stupito di quanto fossero più scorrevoli rispetto alle Campagnolo Veloce che ho sulla Scapin. Ma non ci ho fatto più di 5 km. avendo deciso di metterle in vendita. Per me le ruote sono a posto ma sempre per scrupolo contatto il meccanico che mi dice che dalla sua officina sono uscite in ordine. Anche la ruota libera pare avere dei problemi, ma anche quella era ok uscita dal meccanico. Per me erano (perché poi cosa sia successo non lo so) ruote pronte da montare e usare (raggio rotto a parte). Ovviamente ruote con 20 anni, non nuove di fabbrica. Ora viene il problema. Ho detto ad Ordog che se qualcosa gli sembrava da risistemare doveva andare immediatamente dal meccanico e io avrei provveduto al rimborso di quanto speso pur sempre rimanendo sulla mia posizione (che non è infallibile). Dopo ore di chat stamattina mi dice che vuole rendermi le ruote e avere indietro i soldi e che sostanzialmente fino alla prossima settimana non può andare dal meccanico. Gli dico che solitamente non accetto resi (su nessuna piattaforma e per i miei buoni motivi) e che dopo averle viste e tenute in casa ho delle riserve su questo reso. Per me può essere capitato di tutto, tendo a fidarmi delle persone ma senza esagerare. Data la mia premessa gli propongo addirittura il rimborso di metà della cifra (perdendoci praticamente) e direi che pagare 65 Euro ruote del genere mi pare un affare. Lui risponde che: 1) porterà le ruote da Chirico per una perizia 2) mi sputtanerà qua sul forum 3) adirà le vie legali Tutte cose che per me può fare liberamente dato che sono sempre stato trasparente e onesto con tutti, qua e altrove, mettendo pure il mio nome, io non ho problemi. E sinceramente non mi da fastidio il fatto che a tratti sembra volermi accusare di averlo truffato dato che le cose non sono così. Poi ci ripensa e mi dice che dopo la perizia da parte di Chirico valuterà se chiedere un rimborso (cosa che gli ho proposto già da domenica sera dato che so di essere dalla parte della ragione ma so anche di non essere infallibile) o rendermi le ruote con rimborso totale da parte mia, cosa che comunque allo stato attuale delle cose non accetterò. L'altra via è far vedere le ruote dal mio meccanico senza nulla chiedere a Ordog ovviamente, solo che per questioni logistiche la cosa è abbastanza difficile e lui non mi sembra intenzionato a utilizzare questa opzione. Concludo con una domanda (anche a chi mi ritiene un pignolo rompicazzo e non vede l'ora di sputtanarmi, non ho paura) al forum. Voi cosa fareste? La mia risposta mi sembra sia chiara. Io non metto in dubbio le parole di Ordog, ma nemmeno la mia, lui ha dubbi sul mio comportamento e io ho dubbi sul suo, anche se dalle sue parole sembra che la bilancia debba per forza pendere leggermente dalla sua. Allo stato attuale delle cose non accetto resi, specie se passano altri giorni, specie dopo aver detto di andare immediatamente dal meccanico. Il rimborso è ok, tanto so bene che l'eventuale spesa sarà minima. Pietro se ho saltato qualcosa o dimenticato qualcosa sei pregato di aggiungerlo. Da parte mia starò ancora più attento e se mi capiterà di vendere delle ruote che ritengo pronte da usare scriverò che sono comunque da revisionare.
  23. Ciao a tutti, ho cercato un po' in giro e sul forum ma non ho trovato soddisfazione. Vorrei sostituire un paio di cuscinetti su una Miche X-Press posteriore e levando i vecchi ho letto sui medesimi il codice 6001 RS Credo di aver capito che il numero indichi la misura (quindi rimango su quella) e le lettere il tipo di protezione (sigillati con anellino di gomma). Premesso che quelli con schermatura in metallo (con codice Z) non andrebbero bene, benché molto scorrevoli, perché riparano solo dalla polvere, non riesco a capire la differenza tra quelli RS e 2RS o 2RSH. Si parla di doppia schermatura per quelli preceduti dal numero 2 ma a occhio anche i miei hanno doppia schermatura (entrambi i lati). Cosa non capisco? Inoltre quelli con la lettera "H" cos'hanno in più dei normali 2RS? Infine, sui cuscinetti per bici non viene marcata la sigla ABEC per indicarne il grado di scorrevolezza? Grazie a chi vorrà aiutarmi.
  24. Qualcuno ha provato questo set di ruote? rispetto ad altre cominciano ad avere un peso "umano"....L'utilizzo sarebbe prettamente stradale. Paragoni con le Miche Pistard WR? (peso a parte...)
  25. ciao, ho visto che ridewill vende un modello di ruota lenticolare posteriore ad un prezzo abbastanza abbordabile, la vorrei prendere per montarci un bel pignoncino da usare (forse) in pista. il problema è che la ruota in questione (Gipiemme WDY1) ha il mozzo con battuta da 130mm, è possibile modificarlo per farlo diventare da 120mm? si sostituisce interamente (se si con cosa?), si sostituisce solo il perno? sicuramente qualcuno dirà che la ruota fa cagare (e magari è vero), ma se mi trovate una altra lenticolare a questo prezzo la prendo subito.
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