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Buongiorno a tutti voi, sono nuovo del forum e mi presento con la mia Cinelli Vigorelli scatto fisso. Alcuni di voi avranno da ridire sulla guarnitura ma sottolineo che è stata appositamente cercata così, non è stata una noncuranza. Telaio: Cinelli Vigorelli 2018 tubi Columbus Manubrio: Deda Dynamo Freno Anteriore: Promax X-Brake 3 Pedali: Meet Locks + Straps Cinelli Ruote: LRT H40mm Black Copertoni: Vittoria Zaffiro Pro (anteriore), BRN Freccia Rigid (posteriore) Reggisella: 3T carbon fiber Sella: SLR Selle Italia Titanium Dadi di serraggio anteriori sostituiti con i Kryptonite Sgancio Rapido M10
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Vi presento il motivo per cui non mi stanco mai di ritornare al pignone fisso: un telaio Vigorelli del 2009 comprato usato in condizioni perfette, montato con i pezzi che nel tempo sono riuscito a recuperare usati o dalle convertite che l'hanno preceduto. In futuro con molta pazienza riuscirò a montarlo degnamente, ma nel frattempo è una gioia da pedalare e sorprendentemente versatile da utilizzare tutti i giorni in città. A quasi 1000 chilometri da quando siamo insieme ve lo presento allo stato attuale, un poco più vissuto e non del tutto sensato: riser comodissimo per consegnare pizze senza fare macelli, fin troppo efficace frenino Shimano 105 che un paio di volte ha attentato al disarcionamento e rapporto improbabile che mi sta mangiando un copertone e sarebbe ora di rivedere. Via con critiche, consigli e insulti. TELAIO & FORCELLA: Cinelli Vigorelli taglia 56, forca originale SERIE STERZO: Fsa, lasciatami dall'ex proprietario GUARNITURA: Miche Primato, corona da 48 MOVIMENTO CENTRALE: cinesone cineselli perchè avevo finito i soldi CATENA: Miche Pista CERCHI: no brand fixifluo anteriore, no brand dignitoso il posteriore MOZZI: Cinelli Halo anteriore, BLB Track posteriore PIGNONE: Miche Pista Acciaio 16 denti COPERTONI: Vittoria Randonneur 700x28 REGGISELLA: Uno, alluminio SELLA: Fizik Pavè CX ATTACCO MANUBRIO/MANUBRIO: Attacco Cinelli Ant 60mm, Riser Cinelli Pepper 42 cm FRENINO: Shimano 105 e leva ignota non adatta a un riser PEDALI: Shimano SPD CAMPANELLO: fa un bordello di cristo perchè mi piace essere fastidioso ancor prima di arrivare a portata di orecchio e bestemmioni
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Presento finalmente la mia prima fixxa convertita, finita di montare in estate e da allora in strada a consegnare big mac. Telaio: Cinelli sicuramente riverniciato, ma l’identificazione del modello la lascio a voi okki esperti: telaio corsa, con supporto per deragliatore, due passacavi sotto l’orizzontale, saldato e no congiunzioni, ponticello posteriore diciamo a V rovescia (visibile in una foto), forcellini orizzontali. Forca: boh, la sua suppongo Ruote: cerchi cinesoni con mozzi cinesoni (probabile primo obiettivo di upgrade futuro), pignone 18t Guarnitura: Miche Primato (vecchio modello, ISO, sigh) 48t Catena: KMC Z510HX Reggisella: Deda Zero Sella: di recupero, rotta e nastrata per evitare di sedersi sulla spugna Manubrio: Riser Decathlon da 760 tagliato / piega Deda Zero 40cm c-c Freno e leva: leva ausiliaria Specialized, freno sudicio e malfunzionante marchiato C-Star (?) Serie sterzo: da indagare Pedali: flattoni wellgo con straps economici / spd Shimano https://m.facebook.com/ciclodegrado/
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... va bhè le foto si sa che le faccio di merda ... ma dato che @maestroyoda ci tiene tanto a vederla e che l'anno prossimo compie 10 anni ve la faccio vedere ... tra l'altro sono arrivato a quasi 34 anni per togliere il frenulo. Praticamente 33 anni vergine ma da quando l'ho tolto il divertimento si è moltiplicato. Beata vecchiaia che m'insegna a vivere. Ci ho messo anche qualche gnocca che non guasta mai. Questa biga ha attraversato tantissimi step e 1000 componenti (quasi tutti targati FF). TELAIO: CINELLI GAZZETTA RUOTE: mozzi PHIL WOOD con cerchi HSON+ GUARNITURA: MICHE con corona M2 -13- PEDALI: BMX con straps BRN (FANNO IL LORO MESTIERE) SS: DIA COMPE ... prossimamente CK PROMESSO STEM: FUNN STRYGE RISER: SPANK SPOON con manopole ignoranza by @NEKRO REGGISELLA: MICHE SELLA: SELLE ITALIA FILANTE Se non vi piace fottesega è la mia bici!
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Nonostante la fissa sia morta ho deciso di comprarne un altra... A giugno avevo venduto il mio telaio vetta e dopo un paio di giorni avevo gia capito di aver fatto na cagata... dopo un paio di mesi tutti quei pezzi inutilizzati mi guardavano tristi tristi e cosi ho compato sto telaietto. Cinelli mi consigliava una S ma ho preso una XS e credo di avet fatto bene la S sarebbe stata troppo lunga per me. Frame: cinelli vigorelli steel Fork/Headset: columbus/columbus Crankset/Bottom Bracket: sram omnium Pedals: shimano m520 Handlebars/Stem: carbon/ kalloy uno Saddle/Seatpost: slr / in attesa di uno della misura giusta Brakes: shimano 105 Front Wheel/Hub/Tire: reynolds carbon/ continental gp 4000 da 25 Rear Wheel/Hub/Tire: reynolds carbon/ continental gp 4000 da 25 e ora due foto fatte a la cazzo In questi 10 giorni da quando è arrivata ho cercato di usarla il piú possibile e per ora mi ci sto trovando da dio, anche nella mia taglia da nano mi pare non ci sia overlap. il telaio è abbastanza pesante ma la forcella incredibilmente leggera, la serie sterzo si puo migliorare: la parte sotto va bene ma quella sopra è a sfere libere che potrebbe anche andare ma lo spessore conico in plastica non si puo proprio vedere. https://www.pedalroom.com/bike/cinelli-vigorelli-steel-38419#photo311160
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Frame: Cinelli Speciale Corsa Pista (54.5 x 55.5) Fork/Headset: Cinelli Pista/ Campagnolo Pista Crankset/Bottom Bracket: Dura Ace 7710 / Shimano Pedals: MKS Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Superbe/Suntour/ Sugino/ DiD Handlebars/Stem: Nitto/ Nitto Saddle/Seatpost: Selle Italia/ Randoms Front Wheel/Hub/Tire: Zefiro T50/ Zefiro/ Tufo Rear Wheel/Hub/Tire: Mavic CXP14/Superbe/ Gatorskin
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BDC anni 50 Cinelli, datazione, originalità, ipotesi restauro
una discussione ha aggiunto Maunope in Ciclismo eroico
Ciao a tutti, Per conto di un amico, sto iniziando a lavorare su una vecchia cinelli, piuttosto concia. Potreste darmi una mano? qui le foto disponibili https://photos.app.goo.gl/uSP79Tm3A5ZihWLC9 a) Datazione: a giudicare dai componenti e dal numero di telaio, dopo giro su velobase e archivio storico, pare sia della seconda metà degli anni 50, forse primi 60. corretto? b) qualcuno riesce a identificare il modello preciso? c) Originalità: le leve cambio con cappucci in gomma sembrano posteriori, probabilmente delle record anni 70. la sella sembra apocrifa pure lei. qualcosa non mi convince sugli adesivi: quelli con le strisce iridate, e quelli ormai svaniti vicino al movimento centrale ("campione del mondo" in diverse lingue) non assomigliano a quanto ho visto sul web. La striscia iridata sullo sterzo mi pare chiaramente posticcia. Freni e guarnitura sono rispettivamente universal e simplex, non so se originali ma siuramente compatibili come epoca, c così come le ruote. Il portaborraccia mi lascia perplesso. Sicuramente non è recente ma non so se è compatibile con il periodo 55/60 la forse ha avuto qualche ritocco casereccio, per esempio in zona cambio. E' la prima volta che vedo un mezzo così vecchio, non so cosa pensare: assomiglia ad altri oggetti verniciati di quel periodo che ho visto, non ha porcherie evidenti tipo adesivi coperti, ma a tratti pare data col pennello. Qualcuno può confermare/smentire? d) Avrei bisogno di capire che tipo di restauro è ragionevole su un mezzo in queste condizioni. diciamo che tutte le parti metalliche a vista si possono portare in ottime condizioni solo dedicandoci tempo e olio di gomito. I componenti di gruppo e freni, se da cambiare, sono reperibili in modo non troppo difficile. Per revisionare serie sterzo, mov. centrale e ruote proprietario è disposto a rivolgersi a un meccanico. Rimane il nodo del telaio: non ho veramente idea di che intervento suggerire. da un lato chiaramente ha senso preservare l'originalità, dall'altra tenendo conto del punto di partenza risultato sarà per forza di cose "vissuto". Per contro sabbiare, far riverniciare e riportarla "new old stock" a parte distruggere il valore storico probabilmente avrebbe un costo difficile da giustificare In ultimo, avrei bisogno di un'indicazione sul valore che può avere questa bici, per capire quanto ha senso lavorarci in proprio e quanto si rischia di rovinare un pezzo pregiato grazie in anticipo -
Ex mash green rubato, ritrovato ricolorato, mezzo da uso quotidiano Telaio: mash green S Guarnitura: sram omnium 48t Reggisella: ritchey boh trovato montato sul telaio recuperato Sella: san marco aspide carbon by Aliexpress Pedali: wellgo Stem: FSA carbonio 130mm Manubrio: riser terrone boh brand trovato montato sul telaio recuperato Ruote: 40mm carbon su mozzo miche 20fori anteriore, si mozzo novatech 24 fori posteriore Catena: sram Note: numeri di telaio stuccati alla buona da quella bestia che me l ha inculata
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HO LETTO SUL SITO DI SARDI CICLI DEL NUOVO VIGORELLI SHARK 2019 PREZZO AL PUBBLICO 860€ (SE SI PRENOTA E' SCONTATO) PESA 1570 G CHI HA PIU' INFO E FOTO LE METTA ...
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Ciao a tutti Questa e' la mia nuova build che eredita la maggior parte dei pezzi da Hypergrace Cimellia. L'ho usata per circa tre settimane e me ne sono innamorato. Penso che non tornero' mai piu' indietro dall'acciaio :) Spero vi piaccia come l'ho montata! FOTO BUILD 1 ANNO DOPO Frame/Telaio: Cinelli Vigorelli Steel Track 56cm Fork/Forcella: Columbus Futura Caliper Headset/Serie sterzo: Chris King Inset 7 Mango Stem: Enve Road stem gen 1 full carbon 130mm Handlebar/Manubrio: Enve Road Bar Compact 40cm gen 2 Bar Tape/Nastro: God and Famous 3M reflective Seatpost/Reggisella: Enve Road seatpost gen 1 Saddle/Sella: Astute Starlite VT green with carbon rails Bottom bracket/Movimento centrale: Sram GXP Crank/Guarnitura: Sram Omnium Chainring/Corona: Sean Truvativ 48T Pedals/Pedali: Time Atac XS Sprockets/Pignoni: Rarketa Stainless Steel 15T/17T, Mack Superlight orange lockrings Chain/Catena: Izumi Jetblack Rims/Cerchi: Zipp Firecrest Clincher 303 2018 Spokes & Nipples/Raggi & Nipple: Sapim CX-sprint J-bend black, Sapim brass nipples Hubs/Mozzi: Mack Superlight low-flange rear hub orange 24 holes, Zipp front 20 holes (aggiornato presto a Mack arancio) Tyres/Copertoncino: Continental GP4000SII davanti, Continetal 4 Seasons dietro Weight/Peso: 7.15Kg FOTO BUILD ORIGINALE
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- vigorellisteel
- vigorelli
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BUONGIORNO A TUTTI BELLI E BRUTTI Alla fine sono riuscito a produrre il Alter Oversize Qui sotto vedrete le foto, ci sono alcuni errori dato che è un prototipo però direi che è venuto bene
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- cinelli
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Ciao gente mi ero promesso di pigliare un Vigorally solo se fosse stato di questa colorazione e così è stato (grazie @Mr.Simpatia) Presento la biga che ultimamente mi accompagna ovunque in giro per modena é odiata da molti ma apprezzata da tanti. a me poco importa, pedalo e mi diverto. Telaio e forca: Vigorelli 2010 Serie sterzo: Columbus Stem: Thomson x4 Reggisella. Thomson elite Manubrio: Zipp service course Sl80 (grazie @dariota) Sella: San marco regale Guarnitura: sram omnium Corona: Shimano DA 7600 50t Ruote: open pro su shimano DA7600 ant e Fixkin ISO post Pignone: 17t Fixkin
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Ciao a tutti sto concludendo un acquisto preso dal fascino di questo telaio anche se sinceramente non ho alcun tipo di info a riguardo e quindi la domanda è come montarlo?
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Ciao ragazzi, vorrei comprare una bicicletta fixed completa! Sarebbe la mia prima, e il mio budget e' intorno al migliaio. Mi serve una bicicletta nuova, per una serie di motivi, quindi no consigli su usato o parti. Al momento ho visto: -AVENTON mataro/cordoba, -STATE undefeated (anche il modello 2015) - CINELLI MASH INSTOGRAM (e' un po difficile da trovare ancora) - FUJI TRACK (la PRO e' bellissima ma fuori budget) Tra queste cosa prendereste? Altrimenti avreste altri consigli? Questo sito: https://single-speed.co.uk mi sembra molto fornito e ci sono anche tanti altri modelli di marchi a me sconosciuti! Pensavo di prenderla da qui! Ho dimenticato di dire che vivo in UK! Grazie mille in anticipo
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Telaio vigorelli Guarna miche pistard 2.0 Ruote carbon 88/60 Reggisella / stem dinamo Sella smp forma Pedali exustar Colorazione speciale "Army of two" (custom paint)
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Ciao raga qualcuno saprebbe dirmi quanta flessione e torsione c’è su uno stem? Così in linea di massima una persona di 100kg per esempio ho progettato questo stem per la tesina ispirandomi al ALTER e vorrei vedere le sollecitazioni che ha
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Skiddare in faccia ai pedoni di mattina presto deve essere un gran divertimento ahahahah gran bel video
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Ecco la mia nuova bici, venduto il dolan mi mancava un pista (e un alluminio), così ho trovato a poco questo telaietto e ci ho schiaffato su le cose che avevo del dolan. Vendutomi da @Tommaso Costantini, per fortuna senza la sua forca avendone già io una e visto che quella originale non mi fa impazzire. Era del mitico @Coidda: mi stupisco non si sia ancora aperto in due per come spinge sto pazzo ;P i copertoni son da cambiare (metterò entrambi 25 ma non so cosa) Specs: Frame: cinelli vigorelli tg.M Fork/Headset: alpina/columbus+3d printed "slamthatstem" dustcover by @Amedeo23 Crankset/Bottom Bracket: sugino 75 cranks/sugino 75 bb Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: fixkin iso 17t cog/49t campagnolo brev. chainring/miche pista corona thx @rollobike Handlebars/Stem: riser brand x 720mm/ritchey comp 90mm 6° THOMSON 120 10° riser thx @beforeitwascool Saddle/Seatpost: San marco Regale(o SLR/Flite)/thomson elite inline 31.6 Front Wheel/Hub/Tire: ambrosio keba/shimano deore 32h/continental ultrasport 28c fatta da @Rockarollas Rear Wheel/Hub/Tire: ambrosio keba/novatec iso pp15 32h/btwin resist 25c/bobaxle mk1 anche questa fatta dal frà aka @Rockarollas prima immagine a caso, seguiranno altre
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Ciao a tutti belli e brutti, finalmente ho montato il telaio che volevo, sicuamtente non in via definitiva ma per intanto è FULL GASS. telaio: mash Parallax L ruote: hard core cerchi ambrosio 36h e mozzi sturmey stem:deda zero 2 manubrio: zoom riser 62 mm Reggichiappe: deda rsx02 sella: selle Italia q-bik flow pedicelle e bb: dura ace strada 7700 corona : stronglight 48t pignine: 15t non so di che marca catena:miche pista copertoni: continuo a cambiarli perché mi tocca schiddare per rallentare
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Dopo che avevo comprato un mash anno 2011 su subito spunta questo telaio, bello, alu, del 2009, stesse grafiche del green di @fedep, non risaldato ma integro...decido che deve essere mio, (maledetto forum, è peggio della droga), quindi vendo il mash 2011 e prendo questo. Bene dopo questa storia veniamo al sodo..La presento: Telaio: Cinelli Mash Grey anno 2009 TG. L (55) Forcella: la sua Cinelli stesso anno Serie Sterzo: Columbus (di serie) Top Cap e spessori: Zeiss Top Cap and 1 1/8 Spacers Set Black Movimento Centrale: Miche primato Jis 110 Guarna/Corona: La solita miche primato 165/ Sugino Aero Mighty NJS 47t Pedali:flat con annessi straps BLB Stem: Thompson Elite x4 girato in negativo Riser/manopole: btwin da 720 (non bombo le hills ma volevo provarlo) / del decathlon Reggisella: Cinelli in-line Sella:sostituita con flite Catena: KMC da sostituire con izumi track Ruote: Classicissime Miche pistard wr x copertoncino all'aneteriore, tubolare TUFO post (gia pronta quella per copertoncino ) Copertoncini: Al momento anteriore Vittoria Zaffiro solo all'ant ma pronta anche per post. Phrenino: leva tektro + freno sram volevo fare un ringraziamento generale al forum che mi ha fatto entrare in questo mondo, e che in molti modi mi ha fatto conoscere gli strumenti e le conoscenze basiche del mondo delle bici. E sì, forse starà diventando un salotto, ma di sicuro rimane il mio salotto preferito. Ah, critiche ed insulti (moderati) ben accetti. A seguire le foto:
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Rubato cinelli mash Cyanotype a Treviso
una discussione ha aggiunto Russo in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Ciao a tutti come da titolo mi è stato rubato l altro ieri sera vicino al McDonald's di Treviso era appena stata finita di montare e da quanto mi hanno detto il tipo che la presa ci sta girando in centro, a chiunque sia del centro di Treviso se la vedete chiamate la polizia -
Ciao a tutti, ho appena acquistato un telaio Cinelli Mash Parallax e vorrei inserire il freno anteriore sulla forcella; Cinelli ottura il buco per l'inserimento del freno, credo con ceralacca. Secondo voi devo usare il trapano per creare l'alloggio o faccio danni? Grazie! PS è otturata solo la parte frontale della forcella
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Lo so che ho un po' rotto il cazzo ma prometto che la prossima bici non sarà una Moser! Per il mio scorso compleanno mi sono regalato questo telaio PRO SL (quindi in tubazioni Columbus SL). Il telaio era messo bene di vernice mentre le cromature erano un po' rovinate. Ci ho messo praticamente un anno a mettere insieme un gruppo C-Record, ma ne è valsa la pena. Alcuni pezzi, i Delta ad esempio, sono un po' malconci ma direi che tutto si amalgama bene. La bici è databile 1986/1987 quindi ho optato per questa serie di c-record: con manettini Syncro e cerchi Campagnolo Omega (dato che nel 1987 erano appena usciti entrambi). Questa la lista componenti: Serie sterzo: Campagnolo C-Record Supporto e piega manubrio: Cinelli 1R e Cinelli Giro d'Italia Nastro: Ambrosio Professional bianco Sella: Iscaselle Tornado Gold Canotto sella: Campagnolo C-Record Freni: Campagnolo C-Record Delta (prima serie logo inciso) Leve freno: Campagnolo C-Record Cambio: Campagnolo C-Record alleggerito Deragliatore: Campagnolo C-Record Leve cambio: Campagnolo C-Record Syncro Guarnitura: Campagnolo C-Record Movimento Centrale: Campagnolo C-Record 70SP Cerchi: Campagnolo Omega Mozzi: Campagnolo C-Record Pedali: Campagnolo C-Record (rinominati da tutti pista) Puntapiedi: Campagnolo Super Record Cinghietti: Campagnolo Ruota libera e catena: Regina CX, Regina CX Portaborraccia e borraccia: Campagnolo Biodinamica questo il rock:
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Ciao a tutti! Dopo molteplici richieste da parte di alcuni membri del forum mi sono finalmente deciso a presentare la bici che ormai pedalo da molti mesi! Ne approfitto per ringraziare tutti i ragazzi (più o meno giovani 😜) del forum che mi hanno aiutato nelle varie scelte e che mi hanno SOPPORTATO per tutti questi mesi! Volevo inoltre fare i complimenti a questo splendido forum ricco di GRANDISSIME PERSONE che, purtroppo, conosco solo in parte ma che spero di arrivare a conoscere più a fondo in futuro condividendo magari dei bei momenti nel corso dei prossimi eventi! Ora andiamo a presentare la bimba! P.s. Voglio precisare che non volevo presentare la bici perché non le ho mai fatto un bel set fotografico, quindi non rompetemi i c...i perché ci sono poche foto! ❤️ Inoltre presento la bici in base alle foto che ho caricate sul telefono e breve arriveranno le altre con il montaggio odierno è con i vari “upgrade”/cambiamenti :) TELAIO Cinelli Gazzetta bel blu taglia 54 TRASMISSIONE Guarnitura Sugino 75 njs 165 Corona Sugino Zen njs 52 Victoire 19t by @vic765 Catena KMC Z510 flat wellgo con straps made in Taiwan:) STERZO Piega FSA wing pro compact 42cm by @Coidda stem lt pro 90mm by @vic765 Nastro Eleven RUOTE Anteriore MAVIC Open Pro cd 32 fori su Fixkin Posteriore Mavic Oper Pro cd 32 fori su FIXKIN Splined by @Coidda raggiate con alpina inox Coperture CONTINENTAL gran prix 4000 e zaffiro pro SELLA San Marco zoncolan reggisella ritchey by vic
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Carina proposta nella versione "Road": Certo, un acciaio da 2kg per una bici da strada non è il massimo, perchè non proporlo in alluminio "leggero" stile cannondale caad?
