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Ciao raga, sto cercando di far tornare operativa una vecchia atala sprint. Tra le difficoltà che sto incontrando c'è quella del pignone. Vi spiego: non potendo riutilizzare le vecchie ruote, raggi arrugginiti e l'asse all'interno dei mozzi non gira bene, mi chiedevo se potevo cambiare la ruota posteriore mantenendo la trazione originale. La ruota monta un pignone caimi 4 marce. Cercando in rete non sono riuscito a trovare mozzi per rapporti a 4 marce. Voi che consigli mi date? Il mio obiettivo era mantenere la trazione originale per non far lievitare i costi (ed anche perchè vorrei accumulare km prima di passare allo scatto fisso). Grazie per le eventuali risposte. Bye Foto pignone

Ciao a tutti! Mi chiamo Maurizio e sono nuovo del forum! Volevo ringraziarvi tutti perché grazie a voi ho imparato tantissimo nel corso del tempo sulle biciclette a scatto fisso. Il risultato di quello che ho imparato è questo!! :)

Grazie per la pazienza

ragazzi mi hanno chiesto info su questo telaio, secondo me non è niente di che un classico atala della prima metà del 60, anche vedendo quello che c'era montato se qualcuno sa qualcosa in più mi faccia sapere

Ciao ragazzi, come da titolo il mio progetto prevede di rimettere in sesto un atala sprint dell' '80. Ho gia iniziato una discussione con le prime foto del lavoro. Forse perchè pubblicata nella sezione "generale", nessuno mi ha ancora ripsosto. Quindi qui vi lascio il link della discussione se volete farci un salto e darmi dei consigli ne sarò molto contento. Se i moderatori confermeranno che la discussione non si trova nella sezione giusta chiedo che venga spostata. Grazie a tutti per l' attenzione. Buona lettura.

Un consiglio. ovvio che pensavate. l'eterosessualità collettiva del forum per me è troppo compromessa oramai Comunque dai.. come montare in breve e senza troppo oneri economici questo telaio preso qui sul forum? La mia intenzione era di fare una bella vintaggiosa per andare in collina con i miei amici e amiche. Insomma. una bici che corra per fare un po' di gamba ma montata coerente coi suoi anni. Qualcosa ho trovato ma è in sospeso quindi intanto datemi dei pareri. Dai sparate che tanto io non studio i cataloghi campagnolo come Alvuz e non so gli anni delle cose. Che guarnitura, che pedali? sbizzaritevi. Scusate ma la forca non è bellissima? per me si. attendo fiduciosa che me lo diate sto consiglio. with love Redmarmot.

Salve a tutti. Sono nuovo del forum mi chiamo Giuseppe. Mi sono inscritto al forum perchè mi piacerebbe intraprendere e provare il mondo del ciclismo. Avevo voglia di accingermi a questo sport da molto tempo, adesso finalmente ho deciso di farlo. La spinta decisiva è stata data da una bici ritrovata in un vecchio garadge di mia nonna. La bici trovata è un Atala Sprint, dovrebbe essere degli anni 80, ho trovato delle foto in rete di bici uguali alla mia(manubrio piccolo, una leva per il cambio... singola corona). La bici è polverosa ed abbandonata da anni ormai. Il mio progetto prevede il rimettere in sesto questa bici per utilizzarla. Da qui le mie domande. La bici non sembra essere una bici da corsa (il manubio non è quello classico delle bici da corsa, le ruote sembrano leggermente più larghe di quelle delle bdc). Essendo molto ignorante in materia volevo chiedere qui in questo forum a persone più esperte di me se questa bici può essere modificata con pezzi di bici da corsa (so che rovinerei la sua originalità, ma il suo stato attuale è compromesso). Potrei cambiare ruote, freni, sella, manubrio ecc ..? Manterrei il suo telaio. Potrei trasformarla in una bici a scatto fisso(mi piacerebbe provare questo stile di guida)? Aspetto ansioso delle risposte. Se sopra ho scritto delle corbellerie scusatemi ma sono un eretico in materia . Ciao a tutti.

L ho intravista perche ero d fretta. Metro Amendola, l uscita a dx dai tornelli, ho visto una Atala senza catena e senza un pedale, era tristissima. La piega nn sembrava male ma è palesemente lì da tempo immemore. Se qualcuno vuole farci un salto a dare un occhio, lasciare un bigliettino...era legata con una catenaccia..

Dai ve la presento! Consegnatami da mio nonno che l'aveva recuperata da un vecchio amico che se ne voleva sbarazzare a causa delle pessime condizioni, è rimasta per qualche tempo in garage a prendere polvere fino a quando mi è presa la voglia di metterla a posto e farla come desideravo io =) Nata dopo tanta fatica, qualche errore (cito i cerchi presi al Baloon con conseguente inculata perchè erano una misura sconosciuta e non si trovavano i copertoni) ora però mi riempie di tanta soddisfazione nonostante qualche piccolo difettuccio. Soddisfatto era anche mio nonno che la prima volta che l'ha vista finita si è commosso ed ancora oggi quando mi vede abbassa il capo in segno di approvazione! A parte i racconti patetici ho cercato di mantenere la maggior parte dei componenti originali: _telaio Atala '70/80 misura 56 _verniciatura con bombolette scotch e fissante opaco _guarnitura originale 52t (si quella doverei cambiarla) _sella velo cicli (avrei potuto mettere una Brooks che già possiedo ma x me così sta benissimo) _nastro manubrio marrone simil pelle di cui non ricordo la marca _mozzi originali flangia alta _piega corsa alluminio classica _sgancio rapido a galletti (tengono tengono!) _cerchi anodizzati Sirio alto profilo (35mm) _pignone 18t _freno ant Balilla e leva techno da bmx _pedali alluminio (lo so a presto gabbiette/straps!) Un ringraziamento alla simpatia e professionalità di Paolo di Boeris che mi ha aiutato ad assemblare le ruote

Ciao ragazzi! Sono entrato in possesso di questo telaio, forcellini dentati quindi per Cambio Corsa a Due Leve 1001 o Paris Roubaix a una leva 1002; i forcellini sono i 1009, quelli senza occhiello. La guarnitura è stata sostituita e a occhio il telaio è stato riverniciato e sopra la testa forca hanno aggiunto un accrocchio cromato. Comunque è un Atala taglia 56,5 c-f, tant'è che la pedivella originale sx riporta l'incisione Atala. Sembrerebbe (specie dal carro molto molto stretto) un telaio da corsa, anni 40, ma ha i passacavi interni per il freno posteriore (vedi foto). Quindi: è per una bici da corsa o per una bici sportiva?? http://www.flickr.com/photos/alvuz/sets/72157632074451412/

sotto consiglio vi pongo in questa sezione la domanda che ho fatto in gallery, ho acquistato questo telaio già restaurato in internet, dalle info che mi ha dato il venditore è un telaio atala corsa anni 80 con tubi acciaio columbus, ha i forcellini posteriori campagnolo, tg 60.. un'altro utente mi ha passato questa foto della sua visto le somiglianze, forse vi può aiutare.. quello che volevo sapere è, ho acquistato un ottimo telaio o no? di che fascia era? è uno sfizio personale e voglia di sapere cosa guido infine, a livello di senzazioni a me sembra veramente ottimo, ma se qualcuno ne sa di più mi piacerebbe avere info a riguardo..

Ciao, sto per entrare anche io in questo mondo e sto cercando un telaio per la mia prima fissa. Secondo voi quello che vedete in foto è buono? Quanto lo paghereste? è un telaio Atala mezzacorsa, taglia 54, trovato su ebay. In alternativa, come prima fissa, non è meglio comprarne una già assemblata, magari usata, tipo la Mongoose Maurice FS (http://www.mongoose.com/ita/bikes/urban/single-speeds/maurice-fs)? se conoscete altre marche/modelli fate pure (ho evitato di citare Create, Charge, MBM). Il mio budget è di 400€ max, considerando che però dovrò vendere la bici che possiedo ora, una Specialized Sirrus Sport (http://www.specialized.com/it/it/bikes/multiuse/sirrus/sirrussport) e che non credo mi convenga convertire a fissa. Grazie.

Potete esprimere la vostra opinione su qualità/prezzo di questa bici? http://www.atala.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&id=10944 Su ebay la vendono a 375 compresa spedizione. Grazie.

merdacazzomerdafigamerda m'han ciulato la bici merda sotto casa (Piacenza) legata a un tubo del gas cazzo pfffff, ok, mo' vi spiego. singlespeed (non è fissa), telaio acciaio Atala riverniciato rosso, ruote Gipiemme, pneumatici michelin lithion rossi, nastro manubrio rosso, parafanghi neri, guarnitura Once, 2 freni Campagnolo Xenon, sella Italia (nera) Qua 2 foto di quando aveva ancora 1 freno e diverso nastro e sella. Ho fatto denuncia e girato in stazione, ho dei sospetti su dei muratori che han lavorato ieri (l'ho lasciata giù alle 19, il barista sotto casa ha detto che alle 20 era già sparita)