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  1. da repubblica e altre fonti scopro che c'e' questa protesta in atto ( http://www.bikeitalia.it/2016/10/10/a-torino-scatta-la-protesta-dei-corrieri-in-bici-di-foodora/ ) se possibile qualcuno di voi, magari per esperienze dirette, mi ( ci ) puo' aiutare a capire la situazione? ho cercato sul forum ma non ho trovato nessun post relativo... grazie ragazii
  2. Vendo hip pouch da mettere alla cintura, realizzato in tessuto Xpac VX-21, foderata in nylon Ripstop giallo, con chiusura velcro piuttosto strong. La borsa è realizzata da me, col progetto MEMPO (http://instagram.com/mempo.it). Prezzo 35€ spedita, 30€ ritirata a mano a milano. per qualsiasi info chiedete pure
  3. Ho appena scoperto questo sito: https://www.deliverandoo.com/ Penso che possa aiutare per fare esperienze da messenger.
  4. [VENDUTO] Ciao! Dopo anni chiusa in un armadio provo a vendere questa bella Messenger bag di Chrome. Ottime condizioni è molto spaziosa con tante tasche! Prezzo 60€ + spedizione o ritiro a mano in zona Ferrara!
  5. Buongiorno amici del forum, cdt vendo tutta sta roba mega bella! Cosa: pedivelle, tre corone e mc Tipologia: pista, altro Marca: Sugino Modello: RD2 Messenger Taglia: pedivelle: 165mm, girobulloni 130mm / corona Messenger 1: 42t, 1/8" e girobulloni 130mm / corona Messenger 2: 44t, 1/8" e girobulloni 130mm / corona RD2: 46t, 1/8" e girobulloni 130mm / mc: BSA, perno da 103mm JIS Stato: usato tenuto molto bene Segni di usura o segni particolari: una corona e il movimento centrale hanno qualche segno di montaggio/usura Smembro: si Prezzo: 150 125€ per tutto il pacchetto, NON TRATTABILI e niente scambi Costo e tipologia spedizione: SDA/BRT/DHL 48/72 H Precedenza: primo in coda In vendita su altri canali: esclusiva ff
  6. Cerco borsa Timbuk2 taglia S o M Colori umani, no all-black. Completa di tutto. Prezzo max 60. Grazie in anticipo.
  7. Cosa: Messenger Bag Tipologia: pista / corsa / ss / altro Marca: Timbuk2 (SF, USA) Modello: Messenger Bag Timbuk2 Designs Taglia / misura: M (a misurare bene una M un po small) Dettagli tecnici: impermeabile* Stato: nuova mai usata, ha fatto qualche anno di vetrina a SF Segni di usura o segni particolari *: nessuno. pero' ha fatto vetrina. Prezzo: 59€ Costo e tipologia spedizione: 10€, PaccoStandard Precedenza: primo in coda / consegna a mano Torino e Prov In vendita su altri canali: no Presa su Ebay USA. Cercavo una L o XL per andare a fare la spesa. Invece era una M. Davanti a costi alti per rispedirglela, casini e tempi dei rimborsi, ho deciso di passare dalla casella rivendere. Del resto ha i colori dell Italian Flag (veramente la parte bianca e un grigio chiarissimo, ma fosse stata bianca si sarebbe sporcata in grigio comunque). Io stesso l'avevo presa per quello, sicuro sei high visibility con quella. A giudicare dallo stato si e' fatta qualche anno in vetrina in un negozietto di SF gestito da Italian Americans che non sanno capire e misurare le taglie. Sono 10 anni che uso un'altra Timbuk2 taglia M (forse ha 70000 km!). Sono veramente indistruttibili. Io apprezzo particolarmente la possibilita' di usarle sia con la spalla destra che on quella sinistra. Questo ti permette di rimanere sano e non scoliotico. Ideale per trasportare PC Laptop fino a 15.6 inch di schermo. Disponibile a dare altre info se possibile. *: L'impermeablita' delle Timbuk2 e' buona per chi vive in California, o a Timbouctou (dove non piove mai). Dove piove veramente, qualcuno potrebbe ridire a riguardo. Nota. Per andare a fare la spesa alla fine mi sono preso una Bagaboo XL, e buonanotte al secchio. Dalle foto di dovrebbe vedere la misura giusta: Size M Width = inch 18.1 ,cm 46.0 Height = inch 12.2, cm 31.0 Depth = inch 7.5 ,cm 19.0 Weight = lb 2.0 , kg 0.9 Volume = cu in 1282, L 21.0 Size S Width = inch 16.1 ,cm 41.0 Height = inch 10.6, cm 27.0 Depth = inch 5.5 ,cm 14.0 Weight = lb 1.5 , kg 0.7 Volume = cu in 854, L 14.0 Altre info qui: https://www.timbuk2.com/pages/customizer#/product/18-custom-classic-messenger-bag/size/2/customize Su WA sono al 3495472346
  8. Buongiorno a tutti, vorrei sapere se qualcuno può darmi indicazioni sul dove acquistare un hip pouch abbastanza valido e relativamente economico. I modelli che si avvicinano a quello che vorrei da me trovati in rete sono lo Zulu fixed hip pouch (made in Ukraina) e lo Road Runner Hip Bag.... la Bagaboo la scarterei perchè non sono soddisfattissimo dei materiali usati... Se qualcuno ha esperienza o notizie su qualcosa di simile, che sia ordinabile online, e vuole condividere sarà il benvenuto, oltre che il destinatario di una birra se passa dalle mie parti :-) Grazie fin da ora a chi vorrà rispondere. Prensc.
  9. pisquano

    CMWC 2018 Riga

    Uélla, mica qualcuno di voi ciclisti veri è a Riga in questi giorni per partecipare al campionato mondiale di bike messenger?? https://www.cmwc2018.com/en/
  10. Notizia di qualche giorno fa, in Italia arriva Deliveroo...cos'è deliveroo? Deliveroo in sostanza è un servizio di gestione diconsegne a domicilio per il cibo ordinato da asporto... Come funziona? Se ti piace andare in bici e vuoi arrotondare lo stipendio deliveroo ti fornisce una applicazione sul telefono. Una volta riempite quattro scartoffie e installata l'app siete pronti per far consegne. Quando qualcuno effettua un ordine in un ristorante, il sistema cerca automaticamente (tramite gps) il corriere più vicino, al quale arriva una notifica con il ristorante in cui ritirare e l'indirizzo a cui consegnare. Semplice. Geniale potremmo dire...ma!! E si, purtroppo c'è un ma, anzi molti ma (atmo). Qui a Lione son attivi da qualche mese 3 servizi di questo tipo, il già citato Deliveroo, Foodora e Take Eat Easy, quindi ho avuto modi di vederli in azione e di informarmi. La paga per ogni consegna (a Lione e dintorni) si aggira attorno ai 6.5€ iva esclusa per Deliveroo e 4.5€ iva esclusa per Take Eat Easy (non ho info riguardo foodora) con la differenza che Take Eat Easy ti paga per 4 consegne di default ogni sera (anche se se ne effettuano meno). Se se ne fan 5 si è pagati per 5, 6 per 6, ma se se ne fan solo 2 o 3 si è pagati comunque per 4, più 1.5 € a corsa per le consegne effettuate in certi quartieri dove bisogna far salite impegnative per arrivarci. Sembrerebbe buono, ma la parte peggiore a mio avviso deve ancora arrivare. Per poter far le consegne, bisogna sorvegliare sempre il telefono. Deliveroo (o Take Eat Easy) ogni giorno fanno uscire un planning consultabile tramite la app, in cui dicono quanti posti disponibili ci son per ogni fascia oraria. I primi a "mettersi in turno" hanno le consegne, per gli altri andrà meglio il giorno seguente (forse), quindi non c'è garanzia di lavorare con continuità, ed ho visto che in qualche settimana, il numero di persone che ci lavorano è cresciuto enormemente. Un mio amico prima consegnava 4 sere a settimana, ora solo 2. In oltre non ti forniscono la bici, non ti obbligano ad avere le luci o il casco o a rispettare il codice della strada, e di coglioni (soprattutto studenti che vogliono arrotondare il finemese) che prendono rischi inutili ogni sera per far il maggior numero di consegne su bici di merda senza esser visibili ne vedo fin troppi. La parte peggiore è che chi si lancia in questa avventura non diventa dipendente Deliveroo ot simili...siete lavoratori indipendenti ! Qui in Francia bisogna iscriversi alla camera di commercio per avere il siret( il siret è una specie di numero di partita iva locale, non internazionale, in Italia non so cosa ci sia di paragonabile) Quindi a voi di pagarvi le tasse e farvi le dichiarazioni su quanto avete preso, l'iva, le imposte, le trattenute, niente malattia, niente ferie, niente infortunio in caso di incidente, insomma niente tutela da Deliveroo o Take Eat Easy. Solo lo zaino, la app e forse la giacca. Per concludere...l'idea è buona, e nel mondo attuale dell'uberizzazione del lavoro, potrebbe sembrare un sogno per molti...capo di te stesso, ma mio avviso, è più come far la mignotta per un magnaccia delle consegne. Loro si prendono i soldi, senza responsabilità ne obblighi verso chi lavora per loro, e questa per me è una regressione lavorativamente parlando! Preferisco di gran lunga una compagnia di messenger che c'è qui a Lione specializzata nelle consegne serali del cibo (da 2 anni ormai). Se lavori per loro, sei loro dipendente, sei tutelato e ti forniscono tutto il necessario. Bici in eccellente stato funzionale, luci, casco ecc... Le nuove compagnie funzioneranno a mio avviso finchè non ci sarà qualche incidente serio, magari una causa legale e poi chissà...
  11. mi serviva uno zaino da sostituire al mio per giri tranquillialleycat e robe del genere, ho voluto provare lo zaino del deca, here's my experience: WHAT: zaino urban tilt 5 by B-twin $$$: 35 in sconto (45 normalmente, se non sbaglio) QUALITàPREZZO: non male PREMESSA: dato il prezzo non posso che consigliarlo se si vuole uno zainetto un po' diverso dal solito, che sia impermeabile e tutte le altre belle robine. Ciononostante mi dilungherò sulle particolarità che non mi sono piaciute e che sarebbero potute essere migliorabili con poco, desaigner della Btwin, prestate attenzione, Frost ha qualcossa da dirvi. PRO: -lo schienale semi rigido è molto comodo, soprattutto se si portano oggetti dalla forma irregolare tipo un catenaggio o un casco. -ci si possono attaccare adesivi - più impermeabile di uno zaino comune (eastpak, dakine, seven, invicta ecc) -facile da lavare (cosa molto buona per un ciclista che inizia a sudare dopo 10 min come facciamo noi) -tasca per portatile indipendente (io la uso per metterci portafoglio e chiavi perchè è l'unica con cerniera veramente veloce da accedere) è comunicante con l'interno anche -3 passanti per attaccarci roba tipo u-lock, catene, moschettoni, ecc -capiente circa una volta e mezzo un easpak CONTRO: (CHECK THIS OUT DECABITCHES) -A cosa serve fare uno zaino roll-top se quando è pieno non si riesce a chiudere? c'mon! in pratica come vedete quando la cima è srotolata la fettuccia con il velcro che chiude non arriva all'altro pezzo di velcro! In pratica si ha una sola posizione: SEMPRE AL MINIMO, a sto punto tanto valeva metterci una cerniera che si faceva molto prima ad aprire... Per risolvere questo problema probabilmente allungherò la striScia di velcro fino al bordo -Ok figo sto sistema innovativo di chiudere la "tasca" esterna, ma... funziona male! cosa costava metterci delle semplici fibbie? anche perchè quella zona è l'unica con delle tasche adatte a metterci roba tipo chiavicellportafoglio quindi è necessario arrivarci rapidamente. Per risolvere probabilmente ci darò di forbici e filo e ci monto delle fibbie - SERIOUSLY? ebbene si, ho evidenziato i passanti in viola per farvelo capire meglio.... gli u-lock piccoli non ci stanno... such a disappointment -Quando è chiuso la parte più alta dello zaino arriva circa all'inizio della nuca, il chè significa più superficie che fa atrito con l'aria mentre si pedala E SOPRATTUTTO NON SI PUO' TENERE IL CAPPELLO CON LA VISIERA ALL'INDIETRO PERCHè CI SBATTE CONTRO. Ora, come posso sconfiggere la Lega di Kanto se non posso girare il cappello nei momenti di massimo climax? come posso arrivare Over The Top? aggiornerò la recensione tra 6 o 7 mesi per dirvi se si è sbriciolato oppure fa' ancora il suo lavoro. UPDATE UPGRADE Ho aumentato la capacità massima dello zaino di tipo il 35% con queste semplici mosse, per farlo anche voi vi servono queste cose: un po' di velcro un po' di corda da zaino una amica carina che sappia usare la macchina da cucire (o un telaista italiano che lo sappiamo te lo fa meglio a metà prezzo) una macchina da cucire Per prima cosa è stato aggiunto del velcro morbido a quello esistente per permettere di sfruttare al massimo lo zaino. e gia qua si guadagna un po' di spazio con pochissimo sforzo. Ma se volete fare i messenger incazzati e riempire lo zaino di roba inutile peggio di un tacchino il giorno del ringraziamento allora dovete trovare il modo di allungare la fettuccia col velcro che sta dietro. Io ho fatto cosi, ho preso la corda da zaino e ho cucito da un lato il velcro morbido, e dall'altro quello rigido, cosi da costruirmi una prolunga che posso mettere o togliere se non mi serve Ora si che si ragiona, decathlon, attendo una richiesta di colloquio per il settore ricerca e sviluppo. BONUS PICS: SOME SWAG FOR THE BITCHES
  12. Ciao a tutti ragazzi... Vorrei cambiare lavoro, questo è quanto. qui dove sono adesso non ce la faccio più e la paga è troppo bassa per le ore che faccio. Ho una forte passione per la bicicletta, e pensavo, perchè non unire passione e lavoro? Magari lavorando come ragazzo delle consegne in bici a Milano? (io abito poco fuori...) Cè qualcuno che ha esperienza in questo campo? Che saprebbe consigliarmi come muovermi e in quale azienda andare a guardare? UBM? Bici couriers? Just Eat? Deliveroo? Foodinho? oppure se ne sapete altri diteli... Sarebbe un lavoro per vivere ragazzi, non un lavoro serale o secondario. Sarebbe una pazzia o si potrebbe fare? Intanto grazie, aspetto vostre illuminazioni a riguardo, ogni commento è ben accetto. Gio
  13. Bellalì, oggi vi faccio la recensione del front rack Sunlite QR-Tec, acquistato a ottobre dell'anno scorso. Era da tempo che cercavo un portapacchi che si attaccasse all'asse mozzo e asse freno anteriore e questo mi è sembrato tra tutti (i pochi che rispondono a queste caratteristiche) quello migliore. Premetto subito che è non è economicissimo e dovete avere una gran voglia di bricolage per fittarlo bene sulla bici (a meno che non vi chiamiate @fedep e saldiate qualunque cosa si muova), in quanto arriva con numerosi difetti di produzione. Se però ci riuscite, diventa uno dei migliori front rack in commercio, personalmente ne sono davvero entusiasta. I guai iniziano già quando volete ordinarlo: su ebay si trova, ma la spedizione costa più del rack stesso e se ci mettete pure le tasse diventa improponibile (fortuna che in Australia le tasse di importazione si pagano solo oltre i 1000$), su amazon invece non spediscono al di fuori degli States. Li trovate anche su altri negozi online, ma o costano troppo o non spediscono fuori dagli States. Aaaaaanyway, una volta ordinato, recapitato a casa e spacchettato inizierete subito a cristonare come poche volte in vita vostra, noterete subito che la foto dell'annuncio non corrisponde a quello che vi arriva, in quanto l'attacco del rack all'asse del freno è diverso ed è totally fucked up. Fortuna che lo ordinai su ebay, così ho avuto la possibilità di minacciare il venditore di un feedback negativo che se lo sarebbe ricordato per il resto dei suoi giorni se non mi avesse rimborsato fino all'ultimo centesimo. E rimborso totale fu, quindi ebbi il rack aggratis. Però a sto punto vi ritroverete con un bellissimo front rack in mano (oggettivamente, è davvero bello, leggero e robusto), ma inutilizzabile per via di due grandi difetti di produzione. Il primo lo si risolve segando brutalmente l'attacco per il freno anteriore e mettendo a dura prova le vostre capacità di bricolage: dovrete trovarvi una staffa di ferro ignorante, robusta e forata, in modo da fittare la vite del freno e delle viti per fissarla al rack tramite una piastra forata (lavorando in un negozio di bici specializzato in bici da commuters ho la fortuna di aver sottomano molti pezzi di ricambio per racks di ogni genere e dimensione e trovai la staffa che mi serviva abbastanza facilmente, messa poi in morsa e piegata a mano) Il secondo problema è che i due barilotti di attacco ai forcellini / asse mozzo sono troppo lunghi, quindi vi toccherà segarli di qualche centimetro per parte (adesso non ricordo più precisamente quanto, però un bel po'). Vi faccio il disegnetto, che a spiegarlo ci metto una vita e forse ci capireste anche meno. Beh finito tutto questo vi accorgerete che la ciliegina sulla torta è lo sgancio rapido che vi mettono nel pacco, una bestia di sgancio da 160mm che non fitterebbe neanche sugli ultimi standard di mozzi posteriori da mtb, larghi oltremisura. Quindi, buttate sta bestia di skever da 160mm e prendetevene uno da 130mm (ovvero un normale sgancio per ruota da corsa posteriore) Che dire, una bella rogna però una volta finiti tutti sti lavori di bricolage e diy viene fuori un front rack della madonna, molto leggero (è in alluminio, con i tubi principali da 10mm) quindi non condizionerà la guidabilità della bici tanto quanto certi front racks in acciaio, robusto, sul sito dicono possa portare un massimo di 20kg, ma non è vero, ci ho portato sopra la mia ragazza (50kg) per diversi km e nulla è successo, quindi pure affidabile. Questo è come si presenterà il rack alla fine dei lavori e fittato sulla bici: Quindi: voto iniziale, per come vi arriva: 2/10 voto finale, dopo i lavori diy: 10/10 Nota bene, non l'ho ancora provato con borse varie, appena ho l'occasione di provarle ve lo faccio sapere. Tra l'altro, ne approfitto per dirvi che su Mash SF avevo trovato sti elastici da portapacchi che costavano una fucilata, tipo 12 dollari l'uno senza spedizione.. beh, cercando un po' online li ho trovati a molto meno: 1,86€ con spedizione inclusa worldwide. Agganciano benissimo al rack e sono un 3-in-1 di bande elastiche, per avvolgere anche i pacchi più grossi.
  14. Pourparler, siccome a breve non lavorerò più e sono un under30 ed avrei quindi la possibilità di aprire una partita iva a prezzi molto vantaggiosi, volevo porrvi (a chi fa il corriere, o a chi ne capisce qualcosa) alcune domande. La mia idea e sviluppare una discussione in cui chi avrà bisogno in futuro potra riferirsi al fine di avviare un'attività. Quindi buttate dentro tutto il vostro sapere! Dunque, la zona in cui vivo non è densamente popolata, diciamo che ci sono 6-7 comuni in un'area di 15x15km. Il grosso della densità però sta in un'area di circa 10x6km. Numero di abitanti totali credo sia attorno ai 60-50.000 abitanti. Considerando che non ci sono altre attività di ciclocorrieri pensate sia possibile/intelligente mandare avanti un'attività di questo tipo? A livello burocratico di cosa avrei bisogno? Immagino una partita iva, poi? Credo qualche assicurazione particolare? A livello di normativa sul lavoro, c'è qualcosa da sapere? A livello pratico? (intendo notai, avvocati, commercialisti etc) Come ben potete capire il tutto è molto nebuloso nella mia testa, in realtà è un'idea che mi è passata nella testa negli ultimi giorni e più che altro vorrei capire le problematiche, quindi ogni informazione è benvenuta.
  15. Buongiorno a tutti! Messenger United Milano è lieta di annunciarvi che si terrá a breve una di quelle alleycat in pieno stile meneghino! Dopo la gara potrete sfidarvi sui GOLDSPRINT!!! Flyer by Temp!!!! IN SINTESI Nome evento: MessUtd Massacre #01 Dove: Milano Data: 12/03/2016 Orario di ritrovo: 15:00 Orario di partenza: 16:00 Tipo di evento: alleycat Tipo di bici: qualsiasi bici Costo iscrizione: 5€ Cosa portare: casco / lock / mappa / penna Link evento FB: https://www.facebook.com/events/1665810213679304/
  16. Alb

    CIMB 2016

    Non ancora Non so altro che CAMPEONATO IBERICO DE MENSAJEROS EN BICICLETAS. IN SINTESI Nome evento: CIMB 2016 Dove: MADRID Data: nel 2016 Orario di ritrovo: da definire Orario di partenza: da definire Tipo di evento: campionato messenger Tipo di bici: da definire Costo iscrizione: da definire Cosa portare: da definire Mappa consigliata: da definire Link evento FB: https://www.facebook.com/CIMB2016 Metterò + info quando saprò di più. Intanto STAY TUNED.
  17. Mi rivolgo a tutte le stelline marchigiane con un altro dei miei post deliranti. Chi di voi sarebbe interessato/intenzionato ad investire su di una agenzia di corrieri in bici? Secondo me si potrebbe avere successo. Soprattutto nel periodo primaverile/estivo, no? E poi va un sacco ei moda e si potrebbero fare tante foto su Instagram. Sono forse pazzo? Può darsi, fatevi sotto capitalisti ed investitori che io ho le idee chiare (!?!?!?) Cari marchigiani taggatevi tra di voi :)
  18. qualcuno ha contatti, conoscenze, consigli, nomi, luoghi, siti???
  19. A nome di EAdessoPedala, ANNUNCIAZIO' ANNUNCIAZIO': Sono aperte le iscrizioni agli ICMC!!! Si gareggia e si festeggia dal 27 al 30 Agosto a Roma con gare, feste, mare e mafiacapitale! ### PROGRAMMA ###GIOVEDÌ 27 AGOSTOEap Headquarter/Ostia 12:00 Accoglienza 12:30 Pedalata di gruppo a Ostia 20:00 Beach Party ------------------------------------------e già qua ho detto tutto! VENERDÌ 28 AGOSTO EAP HQ (Lungotevere Testaccio 1-10) 10-16 Accoglienza e Registrazione 16:30 Alley OOT------------------------------------------ per scalare i 7 colli ce vò testa! 19:30 ICMC Party @Villaggio Globale ------------------------------------------è solo il primo e sarete già cotti 21:30 Goldsprint SABATO 29 AGOSTO EAP HQ Lungotevere Testaccio 1-10 9-11 colazione + iscrizione Main Race 11-16 Qualifiche Main Race ----------------------------- volemo già vede' pelle sull'asphalto 12:30-14:30 pranzo 19:00 Alleycat Velorome-----------------------------------VIECCE a core a Roma co ste bestiole, solo @ulisse ha retto botta alla magnaRoma! 21:00 ICMC Party con garette Skid Trackstand Footdown Sprint-------------------------------------- vabeh, devo commenta'? DOMENICA 30 AGOSTO EAP HQ Lungotevere Testaccio 1-10 9-11 colazione + iscrizione Cargo Race 11-16 Qualifiche Main Race ----------------------------- volemo già vede' pelle sull'asphalto 12:30-14:30 pranzo 11:00 Cargo Race 13-14 Pranzo 14:30 -17:30 Finale Main Race----------------------------------- SAN-GUE! SAN-GUE! SAN-GUE! 18:00 Premiazione ----------------------------------------- main sponsor: BAGABOO FREITAG e altri stanno arrivando 1900 After Party ### REGISTRATI ### http://www.eventbrite.com/e/italian-cycle-messenger-championship-tickets-17713524629 NELL'ISCRIZIONE: PARTECIPAZIONE A TUTTE LE GARE. 2 PASTI E 2 COLAZIONI, PACCO GARA E MOOOOLTI SGARI... SKIN GROWS BACK FELLAS! ### INFO ### http://icmc2015.it/ [email protected]
  20. "frase di esordio alla Sguatti che viola il regolamento del forum" Questo inutile topic serve a dare finalmente voce ad un eroe della strada, un messenger nonchè un (l)amatore di prima categoria come Sguatti aka @FCS_Officina. Frequenta poco il forum, tanto la strada e tanto la chat WA del forum dove ci da prova di messlife e bestemmiatore seriale. Grazie a quanti, insieme a me e alla chat di WA, daranno origine ad un nuovo mito, grazie a frasi, esperienze vissute e il com'è fatto della vita di Sguatti. Questa volta si promuove un eroe NAZIONALE! Basta ammmmerigani, filippi & co. W l'(i)taglia di Sguatti! Inizio io: Sguatti @FCS_Officina è il omissis cattolico reso YOLO. (E' venerdì, voglia un cavolo di lavorare)
  21. 16 maggio 2015 - LIDO ADRIANO (RAVENNA) Due gare in riva al mare! Al pomeriggio alleycat aperta a tutti i tipi di bici Alla sera criterium scatto fisso, no freni Casco sempre obbligatorio per tutti! Si proseguirà con un ricca cena a buffet e festa al cala celeste http://www.calaceleste.it/ https://www.facebook.com/CalaCeleste Evento Facebook: https://m.facebook.c...552691278279489 Presto altre info
  22. Per prepararci in vista dei campionati ICMC 2015, per racimolare fondi in vista dell'organizzazione ma, soprattutto, per selezionare e formare i corrieri del futuro la EAPgang è lieta di presentare la prima Team Race dell'anno; punta di diamante, e punta dell' iceberg, della serie di alleycats che verranno ad allietare le vostre oziose intorpidite domeniche. Ogni mese, fino a luglio, si svolgerà la stessa gara, con un progressivo aumento delle difficoltà. I corridori che avranno più punti alla fine della serie di gare potranno partecipare ai Campionati Italiani di Messenger a Roma e, udite udite, avranno la possibilità di sfoggiare in tal competizione la maglia EAP ed in più a settembre potranno, se lo desiderano, lavorare con noi. - REGOLAMENTO DELLA HOLY DISPATCHER RACE - Si parteciperà in squadre di quattro componenti: un centralino e tre corrieri Le squadre potranno essere sia formate in precedenza sia fatte al momento dell'iscrizione. Portare assolutamente: Casco, Luci, Lock o Catena, 5 Euro (a persona, no a squadra), Cellulare con Fotocamera, Mappa della Città Eterna, Zaino e voglia di divertirsi. E' consigliato e consentito SOLO un PC/tablet a squadra, da lasciare al dispatcher come aiuto, avrete a disposizione una connessione wifi. I CORRIERI DI EAP NON CORRERANNO ma, in caso di necessità o di squadre incomplete, copriranno i buchi gareggiando con i partecipanti. Non potranno comunque coprire il ruolo del centralino. Distinti Saluti & Dolose Skiddate -EAPgang- Appuntamento alle 12.30 al Ponte della Musica Qui il link diretto alla pagina FB dell'evento: https://www.facebook.com/events/1375406272789983/
  23. trailer di un lungometraggio sui corrieri di losanna, o almeno due di loro da quanto si capisce tutto qui
  24. Nuovo appuntamento con l' Alleycat Series organizzate dai Corrieri di Milano in vista dei Campionati Europei di fine maggio: SABATO 11 APRILE (altra alleycat senza i messengers) Ritrovo ore 17:00, via pietro maria curie (sotto ar ponte) Partenza ore 18.00 PORTARE: -5 euro (iscrizione) -borsa -casco -penna -mappa -luci -lock Evento facebook----> https://www.facebook.com/events/665372053568240/ grazie a VELOCICLISTA - ACHT SUPPLY - DUE RUOTE PORPORA per i premi! YO!
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