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Qualcuno ha consigli per fixed (negozi e zone di ritrovo) a Los Angeles e San Francisco? Grazie

Domani vado a Londra, qualcuno direbbe: e sti cazzi!! Vi chiedo consigli su negozi interessanti da vedere ed ho comprare cose? Devo montare un nuovo progetto! Posti, cose, che un fissato dovrebbe fare a londra?

Vi presento la mia seconda biga. Dopo aver frantumato il vecchio Ferraccio ho deciso di assemblare una fissa cercando di avere una componentistica dignitosa ad un prezzo civile.. Quindi armato di pazienza ho spulciato il webbe spasmodicamente per giorni finché non ho trovato i pezzi che cercavo a un buon prezzo.. Telaio : preso in zona da un buggigattolo, acciaio abbastanza robusto e nemmeno troppo pesante, saldato al tig in italia a quanto pare.. Mah.. Il suo lavoro tutto sommato lo fa, flettere non flette eccessivamente, mi da un buon controllo e quindi bon, per quel che l'ho pagato è onesto, niente più niente meno. Tanto più che lo macino in città senza troppe accortezze, quindi va benone. Ruote assemblate e raggiate da me medesimo stesso. Cerchi : Rodi, portoghesi, trovati in offerta. Niente di eccezionale, ma abbastanza robusti per il commuting e tutto sommati piacevoli alla vista. (Scelti volutamente 36 fori) Anteriore raggiato radiale con raggi inox dt swiss su mozzo shimano tiagra sgancio rapido, così al più la stipo facilmente in macchina di qualche amico. Posteriore raggiato in quarta (sempre con dt inox) su mozzo anteriore Mtb shimano con cambio dell'asse con uno miche primato per avere la lunghezza adeguata. Spessori by velosolo. Catena :izumi Guarna : pedivelle 170 ignote (le avevo in casa), corona 53t stronglight Pignone : velosolo ergal 17t Mc : miche primato Ss : ritchey Pipa : deda murex 130 Piega : deda speciale 26 Nastro : deda blu oceano Pedali, piantone sella e sella li avevo già in casa, robe di bassa lega.. Per ora è brakeless, ma il 53-17 nel traffico senza freni non mi piace particolarmente, non mi da la sicurezza di poter riuscire a fermarmi come e quando voglio come con un ratio sotto i 2.5. Mi serviva una fast commuter, non una bici da scazzo, quindi probabilmente recupero il freno miche a doppio fulcro e ce lo piazzo con una levetta sulla destra. Nel caso quando mi va di girare brakeless/scazzo in compagnia monto una 46/47t e via..

un po' di nostalgia

PENSATA NEL 2015 REALIZZATA E FINITA TRA AGOSTO E SETTEMBRE 2017 N.B. nella foto mancano le straps (Cinelli) rapporto 16/48 Freno posteriore solo per emergenza (impossibile girare senza nella mia citta'), davanti bloccava sempre la ruota a qualsiasi regolazione. LO SO GIA', ROVINA TUTTA L'ESTETICA!

Anche quest'anno si torna sulla kartbahn! C'è qualcuno che sale o scende a berlino? IN SINTESI Nome evento: Rad Race - Last Man Standing Dove: Berlino / Mobikart Mahrzan Data: 24.3.18 Orario di ritrovo: Orario di partenza: Tipo di evento: criterium su pista da kart Tipo di bici: fissa brakeless Costo iscrizione: per gli uomini è soldout, per le donne c'è ancora posto Cosa portare: casco Mappa consigliata: none Link evento : http://www.rad-race.com/last-man-standing/ Hashtag: #stocazzo

Buongiorno forum! In quanto molto appassionato del ciclomondo in genere, vorrei fare un salto alla berliner Fahrradschau che si terrà a Berlino nelle date da topic. Non è altro che una grande esposizione di biciclette, con tanto di sezione autocostruttori. Penso sia una gran figata e sto cercando gente con cui andare :) L'idea è starci 1 notte: il sabbato sera e poi la Domenica sera tornare. Si può anche pensare di passarsi la notte in uno dei fantastici club berlinesi ;) Io sono di Torino e l'ipotesi di prendere l'auto se si è almeno in 3 non è male! Ecco il sito ufficiale dell'evento: Berluner Fahrradschau C'è qualche pazzoide che ha voglia di seguirmi? :) Ciao a tutti!

Buongiorno a tutti, sto pensando a farmi una fixed comprando una bici da corsa anni 80/90 usata a poco, per poi convertirla a scatto fisso. Volevo semplicemente chiedere se secondo voi ha senso fare questa manovra. Sto ragionando soprattutto nell'ottica di ipotizzare che poi lo scatto fisso possa non piacermi o in qualche tempo mi stufi e quindi poi io voglia ritornare alla configurazione da corsa rimontando i pezzi della bdc originale. Avete consigli? Grazie a tutti

Ragazzi curiosità, domani pomeriggio vorrei fare un giro ed ho montato la Pro al telaio, volevo sapere voi quale inquadratura adottate.. o.o? Io l ho messa così 😎😶

Ho in garage una Mtb di 12-13 anni fa non ammortizzata e con movimento centrale e guarnitura da sostituire. Si tratta di un'Atala Trophy ed è abbastanza diversa dalle Mtb attuali, è vecchia scuola. Dato che mi serve comunque una bici e mi piacerebbe rimettere in sesto questa bici storica che mi ha accompagnato negli ultimi anni d'infanzia, vorrei chiedervi se ne vale la pena convertirla o se alla fine spendo di più di quanti si spendono nell'acquisto di un passeggione o una vecchia corsa + conversione con cerchi e quant'altro per renderla abbastanza decente. Io ho intenzione di far saltare l'attacco dei v-brake, del cavalletto e dei gancetti dove passa il filo e la guarnitura del freno posteriore e riverniciare il telaio beige chiaro oppure bianco candido, forcella rossa e cerchi, catena, manopole e altri accessori blu, possibilmente elettrico. A dire il vero le conversione delle Mtb più recenti (con forcella ammortizzata e con geometria del telaio più inclinata) non mi fanno impazzire e vorrei evitare di ritrovarmi cose del genere, però la mia ha ancora un telaio vecchio stile e non ammortizzata, poi non è molto spesso come telaio e queste caratteristiche mi fanno ben sperare in una buona riuscita del progetto, ma resta il fatto che sono agli inizi e ho bisogno di consigli, tanti consigli! Intanto vi posto una foto sto Ah, infine, secondo voi è difficile trovare movimenti centrali e guarniture fixed adattai per questo telaio? Graaaaaazie :)

Ciao a tutti e piacere. Premetto che non sono un tecnico delle fixie, ho voluto però lanciarmi in questo mondo e acquistare i pezzi su internet e costruirmene una. Ci sono riuscito. Al momento ho delle ruote con uno spessore molto sottile (diametro ruota 28'' (700)), tipo corsa. Mi sono accorto che nei miei percorsi giornalieri l'asfalto presenta solchi mortali. Volevo quindi montare copertoni con un profilo più grande, tipo ciclocross. Mi hanno detto che con il cerchio che monto attualmente il massimo del copertone che posso montare l'ho già montato e che inoltre devo stare attento perché, anche se cambio il cerchio, il telaio (misura 58) potrebbe non supportare un copertone più grande andando a sbattere contro quel pezzo di giunzione posteriore al quale va fissato il freno (qui si evince il mio livello di tecnicismo). La mia domanda quindi è: quali sono le misure minime del telaio per accogliere dei copertoni più grandi? Un saluto e grazie! AAAndrea

buongiorgio a tutti, domanda che mi attanaglia da un po di tempo, ma quale setup è piu indicato per, appunto, l' hill bombing? mi riferisco all' assemblaggio di una bike completa, partendo da 0. manubrio da corsa, flat, un rise, aiuto! XD

Ciao fissati questo è il mio bredino Telaio: Breda Forcella: Sempre quella di ridewill come il telaio Trittico: reggisella cinelli, pipa deda zero1, manubrio cinelli pepper Ruote: Miche Pistard, pignone 15 Sella: No brand ma comoda il giusto Guarnitura: Miche primato con corona stronglight 48 denti Catena: Miche pista Rapporto: 48-15 Adesso è la descrizione è più completa, quando faccio una foto migliore modifico il post perchè non riesco a cancellarlo! GoBIG

Finalmente sono entrato col mio 28/26 al velodromo Oerlikon a Zurigo, ma c e un ma, ovviamente sono solo andato a chiedere informazioni in merito a come e cosa io potessi fare col mio telaio, praticamente hanno detto che posso allenarmi tranquillamente, ma ovviamente secondo regolamento non posso gareggiare, ma non mi e permesso usare gli attuali egg beater , allora chiedo a voi, @riky76@NekroChe pedali e scarpe converrebbe acquistare? Ed inoltre e obbligatorio il casco giusto? Come lo e anche l abbigliamento adatto vero? Per il resto oltre ai pedali han controllato la bici e ruote e risultano ok per l allenamento.. :)))

ciao a tutti, sono luigi mi fa piacere essere entrato, sicuramente troverò molti più esperti di me che mi daranno ottimi consigli. concludo facendovi vedere la mia fixed, una peugeot 103 degli anni '80 modificata. sarei tentato a farmene una nuova, sempre telaio in acciaio.

ciao raga, sono nuovo. volevo chiedervi come mai sugli articoli in vendita non c'e il prezzo ma bisogna scrivere "coda"?? e come seconda cosa volevo chiedervi un consiglio, telai in acciaio? ho visto il poloandbike cmndr con il triplo triangolo che mi piace una cifra, pero non mi convince...consigli???

Bel libro, per appassionati di vecchia data e neofiti

Buonasera a tutti, Un problema che ho riscontrato poco fa mettendo le gabbiette ai pedali é stato il fatto che ho iniziato a toccare la ruota davanti in curva coi piedi. Il rake del mio telaio e della mia forca é molto stretto e magari avrei dovuto prendere uno diverso però vorrei info su altri tipi di gabbiette che siano più corte del mio livello basic che mi hanno regalato con una fixie presa da un sito e che però rimangano ad un prezzo sostenibile.

Ragazzi c è qualcuno qui che gira per Zurigo e dintorni?? Fatemi sapere :)))

Passato da culo in culo da paesi a città.. vi ripresento un telaio che sicuramente conoscerete, e spero vivamente vi piaccia lo stile tutto silver ed ignorante che ho scelto per questo bellissimo mezzo! Allora incominciamo : Telaio e Forcella: Sageborn 28/26 di @saimonfvg Pipa: No Brand tagliata di 305mm Serie sterzo: Michelin Manubio: Riser RED CYCLING 440mm Manopole: Oury Reggisella: Zoom 350mm tagliato 270mm Sella: Büchel Medicus Guarnitura: STRONGLIGHT MYGAL 170 mm Catena: KMC Pedali: crank brother eggbeater 2 by @saimonfvg Ruota anteriore: 26" Nisi Moncalieri by @saimonfvg Ruota posteriore: 28" Nisi Moncalieri Mozzo Anteriore: Campagnolo Record Mozzo Posteriore: Novatec Pista/Pista Pignone: No Brand 16/17t Copertoni: Michelin hi lite supercomp hd 650x20 , Thickslick 700x25 , camera Continental Race Premetto che ho pensato subito a voi nel presentarla in Gallery e non ci sono neanche salito su.. quindi ora si pedala! ^^lol

Ciao ragazzi, sono nuovo e volevo pubblicare qualcosa, dato che ho fatto un nuovo acquisto volevo condividerlo con voi non è montata “da Dio “ ma secondo me gasa. -telaio aventon mataro low 56cm -manubrio bontrager -stem deda zero2 -pedivelle miche primato con corona da 49 -ruote miche x-press con pignone da 17 -copertoni vittoria zaffiro pro 23c -sella Selle Italia team test -straps brn -tubosella deda

SIAMO TORNATI 30 SETTEMBRE TORINO PARTENZA ORE 13.00 speravate di non dovervi sucare la collina torinese? E invece no, vi fottete forte. La formula è sempre la stessa, quest'anno stiamo sui 60Km e MILLE METRI di dislivello, quindi gara lunga e tecnica, Torino non è solo pianure e drittoni. (sempre che non ci girino le palle e aggiungiamo una robina) Tra un po' forniremo la traccia. casco obbligatorio premi per i primi 3 brakeless, primo assoluto, e classifica fisso. TRACCIA DEF https://www.dropbox.com/s/8g9isn97c1zgf1y/Fatass 3 edit .gpx?dl=0 https://www.strava.com/routes/9821698 IN SINTESI Nome evento: fatass 3 Dove: torino facoltà di architettura Data: 30/09/17 Orario di ritrovo: 12.00 Orario di partenza: 13.00 Tipo di evento: CLIMBATA Tipo di bici: qualsiasi bici Costo iscrizione: Cosa portare: casco / macchina fotografica Mappa consigliata: Link evento FB: https://www.facebook.com/events/126523044613619/ Hashtag: #ACT420

Buongiorno a tutti, mi sono presentato ieri nel forum dicendo che dopo essermi fatto un giro qua e la in forum e siti dedicati alla scatto fisso, ho deciso di averne una mia da poter utilizzare prevalentemente in città. Non sono un esperto, quindi suppongo che ciò che mi conviene (come primo step) è comprare una bici già pronta (o quasi), così da non dover impazzire per la scelta dei componenti (che posso, comunque, cambiare nel corso del tempo). Nel post di presentazione facevo riferimento a marchi di telai come cinelli, leader, dosnoventa e aventon. Ovviamente da novellino quale sono, questi sono quelli che si vedono di più, esteticamente più accattivanti e penso a livello di prestazioni (per quello che ho letto e che mi è stato detto) ottimi, e forse anche al di sopra delle mie attuali conoscenze, ciò però non esclude il fatto che potrei scegliere un telaio tra questi come inizio. Come sottolineato nella presentazione, i telai che ho sopracitato hanno attirato la mia attenzione per la forma dei tubi (non sottili o circolari) e per la bellezza delle saldature; nonostante io sia un neofita del mondo delle scatto fisso, sono un amante del buon design, soprattutto se quest'ultimo si sposa con la funzionalità (in questo caso dei telai per l'utilizzo che devo farci). Arrivando forse a quello che più conta, il mio budget non è altissimo, ma nemmeno basso (suppongo), per una mia prima bici sarei disposto a spendere tra i 400 e i 600 euro, ovvio è che se grazie al vostro aiuto riuscissi a trovare un'occasione che supera di poco queste cifre potrei pensarci su. Per chiudere, sono alto 175cm, con cavallo 80cm, un telaio 52 penso sia perfetto con queste misure. Aspetto dei vostri consigli e riflessioni riguardo ciò che ho scritto, sperando di trovare la mia prima fissa!

Buonasera a tutti, mi presento sono Gianantonio ho 27 anni, vengo da Udine e da qualche mese sono entrato anche io nel mondo delle scatto fisso ✋🏼

Ciao ragazzi, l'altro giorno un tizio mi taglia la strada e mette subito la freccia e gira, sono caduto avendo solamente il freno anteriore. Siete mai caduti voi?? Come riesco a frenare di più con le gambe se sto andando veloce?? Siete mai stati fermati da polizia?? Che pensano le persone per strada?