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Ciao Forum, in attesa del ritorno dalla verniciatura del telaio "non moser" ho iniziato un nuovo progettino, purtroppo non mio. Qualche mese fa apparve su subito, zona Napoli, un annuncio di una Moser Profil (il top del top della gamma con tubazioni Columbus Air) che attirò non poco la mia attenzione (e non solo la mia)!!! Purtroppo il prezzo (1200 euro) era ben oltre la mia disponibilità di quel periodo e decisi quindi di consigliarne l'acquisto ad un amico. Le condizioni, dalla foto di subito, non sembravano promettenti così mandai un amico (che ringrazio di cuore) a fare un giretto per vederla e, dopo aver visionato il report fotografico, rincalzai la dose con l'amico che decise di prenderla con la promessa di un futuro restauro ad hoc. Finalmente mi è arrivato il mezzo e il restauro può iniziare... Aggiornerò il post passo passo. Così è come portata a casa:
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Ciao a tutti, Bazzicando sul web e sul forum, mi sono imbattuto sulle bellissime ruote shamal della campagnolo. C'è qualcuno che mi potrebbe dare qualche nozione in più su questo cerchio così famoso? (E quanto valgono, qual'è il loro valore se sono quasi nuove, o molto usate) (non vi metto la foto perché sono sicuro che le conoscete)
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Cari amici, mi e' presa la voglia pazza di ripristinare la mia Master a bici eroica e volevo montarla Campagnolo C-record. In molti annunci di parti in vendita trovo c-record - Chorus. Come si trattasse dello stesso gruppo. Erano uniformi uno all'altro sui componenti sella stessa eta'? Intendo fine anni 80?
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Ciao a tutti sto cercando un movimento centrale Campagnolo passo Ita 36 x 24f con perno lungo 110 e anche 111. ritiro oggi stesso a Bologna grazie
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Buongiorno, qualcuno saprebbe dirmi a che gruppo appartiene questo mozzo? Grazie
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Acquistata guarnitura Record: tutto conforme, venditore disponibile e cordiale, spedizione rapida. Ottimo.
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Chiedo il vostro aiuto! Ho una serie sterzo Campagnolo e non sono troppo sicuro se sia una C Record o una Chorus, ho visto varie foto online ma non sono troppo sicuro! Allego due foto E grazie infinite!
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Chiedo il vostro aiuto! Ho una serie sterzo Campagnolo e non sono troppo sicuro se sia una C Record o una Chorus, ho visto varie foto online ma non sono troppo sicuro! Allego due foto E grazie infinite!
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Lo so che ho un po' rotto il cazzo ma prometto che la prossima bici non sarà una Moser! Per il mio scorso compleanno mi sono regalato questo telaio PRO SL (quindi in tubazioni Columbus SL). Il telaio era messo bene di vernice mentre le cromature erano un po' rovinate. Ci ho messo praticamente un anno a mettere insieme un gruppo C-Record, ma ne è valsa la pena. Alcuni pezzi, i Delta ad esempio, sono un po' malconci ma direi che tutto si amalgama bene. La bici è databile 1986/1987 quindi ho optato per questa serie di c-record: con manettini Syncro e cerchi Campagnolo Omega (dato che nel 1987 erano appena usciti entrambi). Questa la lista componenti: Serie sterzo: Campagnolo C-Record Supporto e piega manubrio: Cinelli 1R e Cinelli Giro d'Italia Nastro: Ambrosio Professional bianco Sella: Iscaselle Tornado Gold Canotto sella: Campagnolo C-Record Freni: Campagnolo C-Record Delta (prima serie logo inciso) Leve freno: Campagnolo C-Record Cambio: Campagnolo C-Record alleggerito Deragliatore: Campagnolo C-Record Leve cambio: Campagnolo C-Record Syncro Guarnitura: Campagnolo C-Record Movimento Centrale: Campagnolo C-Record 70SP Cerchi: Campagnolo Omega Mozzi: Campagnolo C-Record Pedali: Campagnolo C-Record (rinominati da tutti pista) Puntapiedi: Campagnolo Super Record Cinghietti: Campagnolo Ruota libera e catena: Regina CX, Regina CX Portaborraccia e borraccia: Campagnolo Biodinamica questo il rock:
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Ciao a tutti, finalmente è arrivata la bomba che attendevo da tempo!!! E quindi non posso che presentarla con tanta felicità. Saldata da Ugo DeRosa per il Team Sanson 1979, livrea Giro d'Italia, misura 57,5 x 57,5, pipa da 130, freni invertiti. Telaio DeRosa e Forcella DeRosa a testa piatta per Moser Gruppo Super Record PAT 79 (tranne MC e pedali superleggeri) Nastro Benotto Cello azzurroPiega 3TTT CompetizionePipa 3TTT record 78 pantografata MoserSella Royal ContourCerchi MAVIC GP4 con raggi Alpina ellitticiPortaborraccia FT BolognaGabbiette Super Christophe Special Laccetti Alfredo Binda neri (originali)Ruota libera Regina OroCatena Regina RecordTubolari Vittoria Rally (per ora) Prima di partire con la carrellata di foto contestualizzo... Ed ora le foto:
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Ciao a tutti, ultimamente sono prolifico di montaggi e così vi presento anche questa bella bombetta che mi preso dalle sue parti a febbraio (mi sembra) il buon @DeMarco (che ringrazio). L'aveva presa per alcuni pezzi ma quando è arrivata a casa non ho resistito e l'ho montata come si deve. La livrea è la stessa del TEAM GIS TUC LU del 1984, anno in cui Moser vinse il giro D'Italia. Ma bando alle chiacchiere... Telaio Moser in columbus SL (livrea 84) e forcella a testa piatta Gruppo Super Record (Mc record e pedali superleggeri) Nastro Benotto Cello blu Piega 3TTT Competizione Pipa 3TTT record pantografata Moser Sella Royal Super Contour pantografata Moser Cerchi MAVIC SSC bruniti con raggi Alpina ellittici Portaborracce e borraccia REG Gabbiette Super Record Laccetti Super Sport blu Ruota libera Regina Extra Oro Catena Regina Extra Tubolari Vittoria Rally
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Ciao Boys. Sono nuovo del forum. Sono qui perché mi sono innamorato di una Colnago Prestige 2017 , quella della mia foto profilo. Abitando in Alto Adige a casa mia le fixed hanno poco senso, è tutto un sali scendi anche in urbano, poi con ste discesazze ghiaiose sarebbe un peccato. Morale: Ho preso una cx perché esco per fare il cazzone qualche ora e a tutta. Salgo da passeggiate in ghiaia e arrivo fino su in montagna, per poi scendere come un hooligan ubriaco. Ogni momento è buono per derapare, impennare e fare il cazzone. Una cx per questo uso un po’ estremo a mio avviso è meglio di una gravel. Nel senso “un oretta e mezza, spacco tutto e rientro”. Detto questo mi si presenta un dilemma in fase di montaggio telaio. Montando un pacco da 11-32 dietro, davanti opto per una Fsa super compact da 46-30, tanto da sfruttare il 30-32 nei salitoni ghiaiosi con pendenze elevate e prolungate. Monto i nuovi cerchi DtSwiss Cr 1600 , 1730g in olio di oliva e gomme da 35/38 belle incazzate. Opto pervaso da spirito nazionalista per un Campagnolo Chorus H11 da abbinare alla guarnitura fsa. Il nuovo, quello a disco e gabbia media per ospitare l’11-32. Mi guardo intorno e vedo che nessuno lo monta in cx, han tutti Sram mono e doppia e Shimano. Mando un mail a Campagnolo e gli chiedo perché? Oltre le varie menate della garanzia che non copre mi spiega che per il Gravel non dovrebbero esserci problemi, mentre per il Cross “Crauti” è meglio evitare.. si rendeva conto anche lui che la linea tra le discipline è labile ma dicendo che non si può, non perché il cambio non ce la farebbe, ma perché non esiste una guarnitura adatta per questo scopo simile tipo una classica cx 46-36..o meno. Gli rispondo che sul sito Campagnolo c’è una pagina dedicata al cx-gravel con tanto di menate “perché con Campagnolo nel fango ce l’hai più duro, spacchi più i culi e bla bla bla”.. e lui mi dice “non ne ero a conoscenza”.. Volevo sputargli in faccia. Morale:” stanno per buttare fuori qualcosa per gravel e cx (lo so già una volta c’era una guarnitura).. Ho paura di spendere un botto di soldi per un Chorus H11 , e magari dopo un mese esce qualcosa di dedicato al cx-gravel nel senso “un cambio con frizione più incazzosa, denti più pronunciati anti caduta ecc ecc “.. Secondo vuoi buttano fuori una cosa nuova al 100% o rendono disponibili solo delle nuove guarniture da cx da abbinare ai cambi già esistenti? Shimano e Sram parlando di “doppie”, in cx-gravel ecc usano cambi road. Credo che anche Campy percorra le stesse orme degli avversari, rendendo disponibile solo la guarnitura da cx.. non credo facciano un altro cambio ad hoc oltre già i 5 in gamma. Che dite?
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Oggi ho finito di montare forse l'ultima bici per il 2017. Mi hanno mandato questa Centurio Lorica, marchio Francese (citano 'handmade in Italy' sul chainstay ma non sono troppo sicuro), non lo avevo molto sentito in giro se non un paio di volte per via del loro team alla Red Hook Crit. Devo dire che inizialmente mi ha stupito il prezzo di vendita (USD 900) ma successivamente vedendo i dettagli e la qualitá di fattura devo dire che é su un altro pianeta rispetto a tutti i Chinarelli che vendono allo stesso prezzo, almeno gli hanno limato per bene le saldature e una forca completamente in carbonio. Similissimo al Cervelo T1 da guidare (hanno praticamente le stesse geometrie eccetto per la parte bassa). Telaio: Centurio Lorica (Alluminio - forca carbonio) Serie Sterzo: stock Movimento Centrale: Campagnolo Record --> Sugino DD Guarnitura: Campagnolo Record --> Sugino 75 DD Corona: Sugino Zen 50t Mozzi: Dura Ace 7600 --> DT Swiss Cerchi: Mavic Open Pro 36h --> ENVE 6.5 clincher Sella: Fizik Antares --> Selle San Marco Aspide Super Leggera Reggisella: Thomson Elite --> Deda Superleggero Pipa: Zipp Service Course SL 120mm -17 Manubrio: Funn flatbar 630mm --> Zipp Zervice Course SL carbon Pignone: Euro Asia Gold 17t Pedali: NJS MKS Sylvan --> Ultegra 6800
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Ciao Forum, dato che vedo questa sezione sempre più spoglia, butto dentro qualche post. Restauro lampo! Presa da un ragazzo di Udine, smontata, recuperati tutti i pezzi, rimontata a dovere, finita!!! Questo telaio mi piace molto in quanto rappresenta l'ultimo step di un'evoluzione (il trittico delle bici bianco blu) iniziata nel 1984 e terminata nel 1986, con questo modello. Era disponibile sia la versione in tubazioni SLX (la più diffusa) che quella in tubazioni SL. Questa la foto del team Brianzoli (1986) con la stessa bici (in SL e non SLX). Rispetto a quella del team, diciamo che l'ho voluta fare un po' più modaiola. Bando alle chiacchere, eccola: Serie sterzo: Campagnolo C-Record Supporto e piega manubrio: 3TTT panto F. Moser e 3TTT competizione Nastro: Ciclolinea Pelten Shade Sella: Selle Italia Super Turbo Canotto sella: Campagnolo C-Record Freni: Campagnolo C-Record (Cobalto) Leve freno: Campagnolo C-Record (prima serie per Cobalto) Cambio: Campagnolo Super Record Deragliatore: Campagnolo Super Record (logo scudo) Leve cambio: Campagnolo Record Guarnitura: Campagnolo Super Record (no fluted) Movimento Centrale: Campagnolo Nuovo Record Cerchi: Amborsio Elite Mozzi: Campagnolo Record Sganci rapidi: Campagnolo Record Pedali: Campagnolo Record Superleggeri Puntapiedi: Campagnolo Super Record Cinghietti: Super Sport Ruota libera e catena: Regina CX, Regina CX Portaborraccia e borraccia: Campagnolo Biodinamica Un ringraziamento speciale va a @snivlem, che ha spiegato il trucco per bypassare il limite di 1.95 mb per le foto.
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Eccola qui, forse l'avevate giá vista qui e li - 'la vera FiXiE del 2010' @matteozolt Telaio: 1994 Mazza Pista - Columbus Max (tutti i tubi, forca compresa) Serie Sterzo: Campagnolo C Record Movimento Centrale: Campagnolo C Record Guarnitura: Campagnolo C Record Corona: Campagnolo C Record 47t Mozzi: Campagnolo Shamal Cerchi: Campagnolo Shamal Sella: Rolls arancione (NOS con i controcazzi) Reggisella: Campagnolo C Record Pipa: Cinelli 1R Manubrio: Cinelli 67-39 pista Pignone: Campagnolo 15t Pedali: NJS MKS Sylvan
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Ciao Forum, qualche tempo fa mi sono preso questa bici con l'intento di farla tornare ai fasti del lontano 1979 (o forse 1980). Come sempre, anche questa bici ha una storia curiosa... Entro in un negozio di un amico ciclista a Trento e vedo la bici. Gli chiedo: "e questa?" Lui risponde: "è di un cliente che ogni tanto me la porta per un po' di manutenzione". Gli chiedo se il signore fosse interessato a venderla e mi promette di chiederglielo... Qualche giorno dopo il signore passa a ritirare la bici e l'amico ciclista gli lascia il mio numero. Passano le settimane ma nulla... Non demordo e inizio a reperire informazioni sul signore fino a che, qualche mese dopo, recupero il numero e concordo l'acquisto. Eccola, come l'ho portata a casa: Smonto la bici e mi rendo conto che sarà un lavoraccio sistemarla perché mancano un sacco di cose ma mi avevano incuriosito il carro a diamante e le congiunzioni a punta sul tubo forcella (tipiche di DeRosa). Sarà un famigerato Derosa? Sarà del Team? E' pure un 54.5 x 57. Dopo parecchie ricerche sono arrivato alla conclusione che il telaio è in Columbus SL (molto bello con tutti i passacavi Campagnolo), di gran pregio ma è stato prodotto molto probabilmente da Taverna. Il carro completamente cromato è caratteristico della Super Elaborata Leggera. Ecco cos'ho preso ;-) Dopo qualche mese ho finalmente recuperato tutti i pezzi e terminato il restauro. A voi il giudizio! DESCRIZIONE: Telaio Columbus SL con forcella a testa piatta (misura 54,5 x 57) Pipa Record 3TTT 78 panto Moser Piega 3TTT Competizione Nastro Benotto Cello bianco Gruppo Super Record PAT 81 Selle Royal Super Contour Gabbiette Ale Rapid Cinghietti Alfredo Binda bianchi (originali) Catena Regina SC Ruota libera Regina Oro Cerchi Mavic GP4 Tubolari Vittoria Rally Portaborraccia Cosmos
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Ciao a tutti, vorrei chiedere a voi esperti, se questo gruppo che per alcuni componenti mi pare un c-record, è coevo in tutto e per tutto o è un assemblato di diversi modelli... Il reggisella purtroppo non c'è. I freni non hanno nessun tipo di serigrafia sulla parte frontale, come mai? Sapete anche indicar,i l anno? Grazie in anticip oper le risposte!
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Cerco pedali Campagnolo croce d'aune c-record
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Ciao ragazzi, ho preso una coppia di cerchi campagnolo omega 19 (versione piatta, niente profilo a V) con lì'idea iniziale di montarli su un mozzo ant mtb iso di bassa gamma già convertito a perno passante per sfruttarlo, però più ci penso più mi viene voglia di farmi una coppia di ruotine leggere a basso profilo, mozzo sia pista che iso va bene..anteriore anche strada va bene..la domanda è: quali sono i mozzi a 36 fori più leggeri che si possono trovare?
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Ciao ragazzi, ho preso una coppia di cerchi campagnolo omega 19 (versione piatta, niente profilo a V) con lì'idea iniziale di montarli su un mozzo ant mtb iso di bassa gamma già convertito a perno passante per sfruttarlo, però più ci penso più mi viene voglia di farmi una coppia di ruotine leggere a basso profilo, mozzo sia pista che iso va bene..anteriore anche strada va bene..la domanda è: quali sono i mozzi a 36 fori più leggeri che si possono trovare?
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Olmo Competition HF....conoscete il nome impresso sul telaio?
una discussione ha aggiunto rich_DM in Ciclismo eroico
Ciao a tutti, ho preso nei giorni scorsi questa Olmo Competition HF....non in condizioni come piacciono a me ma pazienza :) ho trovato sul lato sinistro un nome mezzo sbiadito ma da quello che posso capire ci sta scritto "N. Ferro" (penso la lettera finale sia una O ma potrebbe essere pure un E). Olmo è un marchio ligure, ma la bici viene dai dintorni di torino....qualcuno di voi sa chi possa essere? facendo una rapida ricerca non viene fuori nessuno (tra l'altro in Piemonte il cognome Ferro è usatissimo), probabilmente sarà un semplice amatore....forse...comunque la bici è fica con tutti i passaggi interni e forca con foderi schiacciati. se qualcuno sa qualcosa ben venga :)- 5 replies
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Ciao a tutti ragazzuoli, dopo tante bici anni 70-80-90...stavolta ho fatto un salto nel passato molto recente. Non era in programma una bici del genere, ma quando l'ho vista pubblicata qui in vendita...tra l'altro da un mio compaesano...non ho resistito. Ho tentennato un po' ma alla fine ho ceduto :) sicuramente tutti la conoscete, è il telaio che vendeva un paio di mesi fa @etoy. Mi decido e lo vado a trovare in garage, persona assolutamente disponibile e corretta, l'abbiamo smontata facendo due chiacchiere. Nel frattempo che l'assemblavo ci siamo sentiti spesso per consigli o altro e si è sempre dimostrato gentile e interessato. Siamo contenti in due che questa bombetta sia rimasta in zona tra appassionati. Ringrazio @rollobike per le ruote! Ultima annotazione, e questa è venuta fuori davvero per caso....essendo un telaio prodotto solo su esplicita richiesta, ho pensato di contattare de rosa per capire chi fosse il primo proprietario tramite il numero seriale punzonato sotto la scatola del movimento centrale. Beh...il primo proprietario è stato Matteo Montaguti, attuale corridore dell' AG2R La Mondiale. Produzione 2008, è stato il suo primo anno di professionismo ed ha utilizzato questo telaio alla Sei Giorni di Milano di Novembre 2008, svoltasi all'Eicma. In quell'anno Matteo era nel Team LPR Brakes Ballan. dalle poche foto che ho trovato ho cercato di renderla più fedele possibile (sul manubrio mi sono concesso un bel kit pista, il Newton Shallow che lui usava ce l'ho da parte). Ecco a voi il risultato che un po' ricalca anche il progetto originario che aveva in mente etoy: Telaio: De Rosa Merak Pista (prodotto a ottobre 2008) Serie Sterzo: Campagnolo Record Movimento Centrale: Campagnolo Record Pista Guarnitura: Campagnolo Record Pista 170 mm con corona da 52 denti Catena: Miche Pista Ruote: Campagnolo Pista con tubolari Tufo S33 Pro 24 mm (tocca davanti, dovrò cambiarli) Reggisella: Campagnolo Record 31.6 con decals de rosa Pipa: Deda Newton Pista 120 mm Manubrio: Deda Pista 42 cm Pignone: Miche pista 15t con lockring Campagnolo Pedali: Campagnolo Record Titanium Profit Plus Sella: Fizik Arione kium (ottobre 2008)
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Vedovati super record slx forcella e carro posteriore tubi air
una discussione ha aggiunto Drv in Ciclismo eroico
Buongiorno fixedforum! Condivido con voi una delle mie cattive ragazze!! Vedovati mod. Super record tubi air full gruppo campagnolo super record- 12 replies
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- eroica
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Serie sterzo 1" fil a cuscinetti sigillati, campagnolo?
una discussione ha aggiunto roger.brg in Consigli tecnici
Vi scrivo per chiedervi se campagnolo fa o faceva una serie di sterzo da 1" filettata a cuscinetti (tipo le ultime dura ace 7410). io ho trovato la record 10v, ma da quel che mi risulta è su sfere che girano direttamente nella calotta. in alternativa cosa montereste su un bici in acciaio coroccante (scapin eos genius) da allestire con gruppo campa record recente? Deve essere da 1" filettata e con cuscinetti sigillati (dire CK è troppo facile). Va bene anche non più in produzione da cercare usata. Ho una dura ace 7410, ma mischiare shimano e campa non ce la faccio. grazie
