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  1. Pinarello columbus Air - anno 1983/84 - Telaio Pinarello Columbus Air - forcella Pinarello Columbus Air - reggisella Columbus Air - gruppo campagnolo super record - pedali campagnolo Pista . Mi trovavo in vacanza in Spagna e sono andato fino in Germania per prenderlo. Anche perché ne avevo visto solo un altro tutto in air (color oro) mentre in Francia ne vidi uno con forcella normale. Più giù trovate le foto con gli aggiornamenti.
  2. Tipologia: corsaMarca: Olmo Modello: Air Taglia / misura: cm 53/53 Dettagli tecnici: monta un gruppo campagnolo athena , leve modolo orion , cerchi campagnolo shamal. Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: normali segni di usura su gruppo e quasi nulla sul telaio. Smembro: noPrezzo : lo ritirò dalla vendita. Costo e tipologia spedizione*: non spedisco. Ritiro a mano Rimini (rn) In vendita su altri canali*: sì , subito .fb etc. Invio foto dettagliate a chi è veramente interessato. Possibile consegna a mano se faccio un salto a Novegro sabato o domenica. Nb : la borraccia in foto non fa parte della vendita.
  3. Ciao a tutti. Vorrei dare un nome al modello di questa olmo. In rete e in giro non ho trovato foto e info. Telaio totalmente in Columbus air. Forcella con foderi schiacciati. Il seriale la data tra l anno 85/87 secondo il sito di bruggeman. Non fate caso al montaggio, l ho montata io così perché avevo in casa un gruppo bello lucido e mi piaceva. Spero che qualcuno mi possa aiutare.
  4. Profil

    Ciao Forum, in attesa del ritorno dalla verniciatura del telaio "non moser" ho iniziato un nuovo progettino, purtroppo non mio. Qualche mese fa apparve su subito, zona Napoli, un annuncio di una Moser Profil (il top del top della gamma con tubazioni Columbus Air) che attirò non poco la mia attenzione (e non solo la mia)!!! Purtroppo il prezzo (1200 euro) era ben oltre la mia disponibilità di quel periodo e decisi quindi di consigliarne l'acquisto ad un amico. Le condizioni, dalla foto di subito, non sembravano promettenti così mandai un amico (che ringrazio di cuore) a fare un giretto per vederla e, dopo aver visionato il report fotografico, rincalzai la dose con l'amico che decise di prenderla con la promessa di un futuro restauro ad hoc. Finalmente mi è arrivato il mezzo e il restauro può iniziare... Aggiornerò il post passo passo. Così è come portata a casa:
  5. Faggin Pursuit

    Finalmente la presento come si deve, dopo due anni di ricerche per completarla sono arrivato alla conclusione. ora e' come la volevo ! ringrazio tutti coloro che mi hanno consigliato e aiutato con vendite e scambi. [email protected] gd75 @stefanino @parnassus @BostonG @Ron331991 @Xero TELAIO: FAGGIN PURSUIT COLUMBUS SL FORCELLA: FAGGIN COLUMBUS AIR MISURE : 56 x 56 CC MOVIMENTO CENTRALE:CAMPAGNOLO RECORD PISTA MOZZO POSTERIORE : CAMPAGNOLO RECORD PISTA FLANGIA BASSA MOZZO ANTERIORE : CAMPAGNOLO RECORD PISTA FLANGIA BASSA GUARNITURA: CAMPAGNOLO RECORD PISTA 165 BDC 151 CORONA PISTA: CAMPAGNOLO 48 E 50 DENTI REGGISELLA : CAMPAGNOLO RECORD 27.2 VITE REGGISELLA : CAMPAGNOLO PIGNONE : CAMPAGNOLO 15 DENTI LOCKING: CAMPAGNOLO SERIE STERZO: CAMPAGNOLO GS CERCHIO POST : NISI BRUNITO 36 FORI BASSO PROFILO DA 28 (tubolare) CERCHIO ANT : NISI BRUNITO 36 FORI BASSO PROFILO DA 26 (tubolare) TUBOLARI : VITTORIA RALLY 28-21 26-21 PIPA : NITTO SLIDER ADJUSTABLE MANUBRIO : RISER MANUBRIO 2 : PIPA ITM 110 MM CITTA' DI BASSANO - BULLHORN ITM AERO CITTA' DI BASSANO SELLA : SAN MARCO CONCOR SPRINT ILLEGAL PEDALI : CRANKBROTHERS EGGBEATER CATENA : REGINA CX
  6. idee ipotesi columbus air

    Domanda che mi passa in testa da un pò e sulla quale mi piacerebbe avere delle idee... supponendo che aveste a disposizione un set di tubi columbus air, senza congiunzioni....che cosa ci fareste? che tipo di telaio vi fareste? con che particolari (geometrie, accorgimenti vari, ecc ecc).... fareste di tutto per recuperare le sue congiunzioni? saldare fillet braze ? reggisella integrato (se il tubo verticale fosse lungo abbastanza) ? (da chi lo fareste saldare?) tante domande e nessuna risposta, unico limite la fantasia...