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Buongiorno a tutti prima di scrivere è doverosa una piccola e soprattutto breve introduzione : 1. non sono un ciclista 2. mi sono innamorato del mondo "scatto fisso" dopo essere imbattuto su youtube in un video dei MACAFRAMA (da cui il nome della bici) 3. quindi sono nuovissimo di questo mondo dando bando alla ciance allora: ho trovato in magazzino dove lavoro questo telaio atala penso di fine anni 70 inizio 80 bello sporco e rugginoso e, visto che già da un pò mi stavo appassionando al mondo "scatto fisso" grazie ai macaframa e a voi, ho deciso di restaurare e convertire l'atala con condorino. ho fatto praticamente tutto io, con attrezzi di fortuna e di un amico ex corridore professionista e soprattutto grazie ai consigli tecnici trovati sul vostro forum. ovviamente, viste le premesse ho optato per tutti componeti low-cost e/o usati per limitare le spese nel caso lo scatto fisso non facesse per me . telaio : atala gran prix guarnitura: prowheel urban ruota anteriore : vuelta ruata posteriore : sounasegaio! (comprata su internet usata da un ragazzo di bologna) catena : la più economica che ho trovato pedali e gabbiette : come la catena ! piega e pipa : 3ttt comprate a un mercatino da un vecchietto serie sterzo e mc: non lo so ma comunque economici (sono l'unica cosa che ho fatto montare ad un meccanico) questo il risultato, siate clementi con le critiche

Ho individuato tre modelli che mi interessano, i prezzi sono simili ma tutto il resto non lo è quindi chiedo un consiglio a tutti perchè non so come raccapezzarmi. khs flite 100 http://khsbicycles.com/bikes/2013-khs-models/flite-100/ Scott otg 10 o otg 20 http://www.scott-sports.com/global/en/products/227833007/bike-otg-10-m/ Wilier Pontevecchio o Toni Bevilacqua http://www.wilier-usa.com/en/products/weekend/pontevecchio/

Ciao a tutti! Dopo un anno finalmente mi ritrovo finalmente a presentare la mia bici. E la mia prima fissa e nonostante non ci abbia speso tantissimi soldi, sono soddisfattisimo del risultato, anche perché usandola quotidianamente, non mi ha mai deluso e mi regala sempre grandi soddisfazioni. Telaio: Acciaio No Brand 54 (by Ardenza Bike) Mozzi: Joytech Cerchi: Alluminio No Brand Copertoncini: Vittoria Zaffiro Michelin Dinamic Sport 700x28 Guarnitura: Mighty 46T Pignone: 17T Sella: Rimediata da una vecchia Mountain Bike Selle Italia Shiver Gel Flow Pipa: Byte UNO Kalloy Performanced Manubrio: Alluminio con OURY Grip Reggisella: Alluminio No Brand UNO Kalloy Performanced Pedali: Alluminio No Brand Straps: Homemade :D Foto aggiornata

Prima fissa un po' arrangiata dall'inesperienza(!?) ci giro ormai da qualche mese e avevo intenzione di migliorarla(cambiare forcella e manubrio) ma per problemi più grandi di me non ho potuto agire e presto diventerà il mezzo da palo. COMPONENTI telaio forse sportivo abbandonato M.c. e s.s. Insieme al telaio Guarnitura prowheel urban Ruote profilo medio mozzi joytech Pedali e straps vp Tutto il resto non è degno di nota http://s17.postimage.org/twnyyvc9b/image.jpg

Ciao a tutti, oggi ho guidato per la prima volta una bici a scatto fisso, vengo dalla bdc e la curiosita' era tanta. Ho scelto di farmi un giretto dalle parti di casa zona che conosco bene e presenta ampi tratti non troppo trafficati, rettilinei belli da fare lanciati, e qualche parcheggio vuoto dove ho provato a fare delle curvette e del surplace. Bici utilizzata basata su un telaio pista anni 70 rapporto 49/18. Un altro mondo. La prima cosa che mi viene da dire e' che la postura e' comoda e il telaio assorbe bene le asperita', merito dell'acciaio penso, e poi, il silenzio "meccanico", la bici scorre leggera sull'asfalto l'unico rumore e' dovuto al rotolamento dei tubolari. Paradossalmente in questo giretto ho assaporato il gusto di andare piano, andare piano con una bici da pista. La necessita' di costruire dei nuovi automatismi dovuti all' utilizzo di gabbiette al posto dello sgancio rapido, evitare gli ostacoli piuttosto che fermarsi dato che con il rapporto che monto e senza freno il rischio di incidenti e' notevole, mi ha dato l'opportunita' di scoprire un altro modo di rapportarsi alla bici e di capirne l'intima essenza, non so se mi sono spiegato. Dopo pranzo si riprova. Buona domenica.

mi presento, sono Marco, e come tanti torno al primo amore da bambino…la bici. Questo che allego è un telaio di una vecchia bici da corsa della Frejus torino. Terrei il canotto in colore rosso originale con il disegno della Francia (il modello è tori de france) mentre per i colori pensavo o ad un verde militare opaco o un blu cobalto…accetto consigli su tutto …grazie e pazienza per un novizio. PS visto il telaio "passeggiona" come vedo chiamate questa tipologia vorrei farne il mio mezzo di trasporto tra Studio, casa e palestra…..per una fissa "cattiva" prossimo telaio, che ne dite ?

Deep Blue Finalmente realizzata... Dopo aver tentato conversioni da BDC mai terminate, ecco il montaggio di un telaio con forcellini dritti. Ho montato una guarnitura da BDC e per perfezionare la linea catena utilizzo la corona interna da 44 denti, la posizione esterna é occupata da una corona a cui ho tolto i denti. Ho montato il tendicatena che trovo molto utile nella regolazione della tensione della catena. Ho preferito montare i freni per motivi di sicurezza. I freni in coppia li utilizzo prevalentemente per lo sgancio dei pedali in fermata. Sono molto soddisfatto delle prime uscite dove stó perfezionando il setup. Trovo la fissa simile a BDC solo in alcune situazioni di percorrenza in pianura. Mentre rilevo meno confort nello sconnesso e nelle manovre strette. In ogni caso é un mezzo da condurre con maggiore impeto ed impegno. Pur essendo simili le posizioni di guida, rispetto a BDC, la fissa sollecita maggiormente polsi, fondoschiena e merita un maggior livello di attenzione durante la guida. É una bellissima esperienza e la sensazione é unica. Ringrazio il forum per i dettagli tecnici che ho potuto imparare. Un ringraziamento particolare a: Max mi ha contagiato questa passione, Antonio mi ha sempre dato consigli utilissimi durante le pause caffé, Paolo mi ha fornito e suggerito i componenti e Mik mi ha sempre trovato una soluzione ai problemi incontrati durante la realizzazione. Componenti Frame: Pista/Siglespeed Steel Cr Mo 51×53cm TIG Forcella: Steel diritta 1" non filettata Pipa: ITM 9cm Piega: Corsa ITM Europa 2 Double Bar Tape: white btwin Serie Sterzo: Headset VP 1" Cerchi: NO VA Mozzi: Novatec Pista 32f Tires: Michelin pavé Movimento Centrale: VP 115mm Guarnitura: Campagnolo Road 170mm Corona: Stronglight CX 44 Pignone: Miche 19 Pinze Freno: Campagnolo Leve freno: Promax Chain: KMC Reggisella: Alu IDK Sella: San Marco Aspid Pedali: Campagnolo Look Delta

Ciao a tutti! Vi presento la mia prima fissa, cel'ho ormai da un paio di settimane m non ho ancora avuto lo sbatti di postarla (lo so, sono un cazzone :D)... Siccome sono un giovane squattrinato, la componentistica non è granchè ed è stata verniciata a bomboletta, ma quando avrò sufficiente pecunia provvederò a farla verniciare come dio vuole e magari anche a metterle una gurnazza decente! Ecco qualche caratteristica: Sono partito da una bici da corsa appartenuta a mio nonno, una leri uguale a questa: http://bdc-forum.it/picture.php?albumid=4459&pictureid=37598 e ho tenuto guarnitura, mc, ss pipa, piega, sella e reggisella. MC: ofmega SS: ofmega Sella: leri Guarnitura: ofmega 52t Ruote: Desgenà Pedali: Btwin Straps: Bagaboo Pignone: 14t Pipa e piega: 3ttt Nastro: Btwin Freno: Miche performance con leva promax Copertoncini: Michelin Catena: Sram Sono abbastanza soddisfatto del risultato finale, soprattutto perchè è la prima bici che assemblo da solo... Spero vi piaccia, ogni critica è comunque ben accetta ;) PS: scusate per le foto ma avevo dietro solo il cellulare...

Ciao ragazzi, sono nuovissimo e questa è la mia presentazione (del mio piccolo gioiellino del quale ne sono gelosissimo) spero vi piaccia. meccanismo flip-flop sul pignone fisso molto standard, ma dato che è la mia prima vera e propria fixed la tratto come la mia ragazza. Essa si chiama "BETH" ce l'ho da 1 mese e qualche giorno fa abbiamo fatto le prime skiddatine.

Ciao a tutti, questa è Sasha (forse qualcuno coglierà la "citazione"), la mia prima fissa, ho preso un telaio Atala da corsa, taglia 53 e dei Gpm Pista A40 e li ho montati insieme :D È fatta cercando di spendere il meno possibile, non ho guardato molto all'aspetto tecnico e per il momento va bene così (mancano gli straps!), mi basta divertirmi. Niente da aggiungere credo.

Ciao a tutti. Sono un novizio del forum e della fissa, quindi se vi è possibile e vi fa piacere vi chiederei una mano per delle dritte tecnico/pratiche per assemblarmi la mia prima fissa. Parto da un telaio da passeggiona ex freni a bacchette, quindi abbastanza pulito esteticamente, ma un pò un cancello a livello di peso. Guardando un pò in giro dalle mie parti in vari negozi ho trovato questi pezzi che vorrei assemblare per costruire un prima fissa a basso costo. -Guarnitura Prowheel solid (alluminio 46t 3/32 165m), Catena KMC S1, Pedali alluminio Xerama, Leve freno Alhonga (alluminio), Manopole ------> €80 -Movimento centrale a cartuccia Miche 110.5 -----> €17 -Manubrio Bullhorn alluminio nero 31,8mm----->€22 -Piantone in alluminio nero------->€13 -Sella e reggisella li ho già -Coppia freni campagnolo mirage alluminio----> €25 Per le ruote non so ancora dove sbattere la testa, l'idea sarebbe prendere la posteriore con mozzo flip/flop, entrambe da 28" con profilo alto da 3cm. Mi hanno proposto di prendere una forcella da pista croma per €40. Mi conviene? Pensate sia un assemblaggio fattibile? Potete darmi qualche consiglio in merito al complesso. Ma sopratutto secondo voi mi conviene comporla in questo modo o aspetto, butto il telaio(ormai già pronto per la verniciatura) e aspetto di trovarne uno economico usato da corsa? GRAZIE. P.S. non so se ho sbagliato a scrivere in questa sezione, mi scuso se ho toppato. +

volevo finirla e fare foto decenti prima di presentarvela ma accellero le cose a causa di un inconveniente uscito in fase di assemblaggio.. Intanto mi presento visto che non giro molto il forum, sono alex ho 23 anni e abito in provincia di venezia.. questa è la mia prima fissa, non l'ho fatta per moda in quanto in zona da me ne ho vista solo una, ma in quanto dopo averne vista una me ne sono innamorato in quanto rispecchia a pieno i miei gusti, un mezzo privo di fronzoli estremamente liscio/pulito, infatti anche la mia macchina rispecchia questa filosofia.. passiamo a lei, è stata fatta in economia, ma alla fine tanta economia non è stata, speravo di cavarmela con meno, pazienza, facciamo una semi lista: telaio: help! vorrei tanto sapere cos'è, preso usato e già restaurato su internet, so solo che è un telaio atala anni 80 con tubi acciaio columbus guarnitura: pro wheel solid 46t Cranckset ex specialized langster con chainring miche advanced 49t pignone: miche 18t (causa del problema, ovvero tentando di skiddare si svita) pipa: boh! recuperata tubo sella: boh! recuperato sella: selle italia max flite recuperata! (che scomoda!) manubrio: tubo dritto home made 50cm, ex tubo tenda camerini, nastrato fi'zi:k Bullhorn nitto nastrato cinelli kaleidos cerchi: boh! profilo 30 neri, economici, gommati michelin dynamic sport H-Son plus tb14 con hub origin8 gommati schwalbe marathon pedali: boh! recuperati, con gabbiette e cinghiette decathlon metto una foto del cazzo per il momento, neanche aggiornata in quanto aveva ancora il primo tentativo di manubrio e non aveva le gabbiette, si lo so lato sbagliato e qualità del cazzo, giuro che mi rifarò a dovere! please nei commenti dopo gli insulti :) contribuite a risolvere i miei quesiti ergo telaio e come non far svitare quel pignone..

Ciao a tutti. Intanto mi presento, visto che sono arrivato da queste parti, da un po' e non ancora mi ero presentato, ma volevo presentarmi con la "mia prima fissa". L'ho chiamata Gommina, e il mio obbiettivo era farmi una fissa semplice, spartana, e a basso costo, più che altro per il polo o come bici da battaglia. Mmm, direi che ci sono riuscito. Adesso...nei miei obbiettivi non rientrava, purtroppo, quello di farne una bici sicura...sicur per me intendo...cioè che non mi faccia ammazzare. :) Dunque, è montata così, e vi spiego la provenienza. telaio Atala - sfaciacarrozze serie sterzo ofmega Competizione - con il telaio guarnitura Sugino - insieme al telaio, ma con 3 corone ovali, costituite con una da 39 recuperata dalla bici accanto pignone 14 denti - dal cestone delle meraviglie (una bacinella in cui vanno tutti i pezzi di bulloname vario, ma da cui possono uscire sorprese - pare ci sia anche il sano Grall...) Pedali kkm - con la guarnitura Cerchi FIR - con il telaio Ruote Kenda - con i cerchi freno v-brake - sempre dal cestone delle meraviglie sella San Marco - con il telaio Quando vi dicevo che ho centrato gli obbiettivi di farla semplice, spartana e a basso costo volevo dire che: è semplice, non avendo niente di più di un freno...ed proprio per questo è di un silenzioso mai provato prima low cost, avendo speso complessivamente 5,80€ spartana, perchè come avrete notato, non mi andava minimamente di rimettermi a carteggiare, pulire, togliere la ruggine e riverniciare....no. C'era una montagna di camere d'aria....e con quello ci faccio telaio e manopole... Ragazzi, che dirvi, dateci dentro a criticare...ma a me GOMMINA...mi piace. ps:ah, dimenticavo di dire che solo a metà lavoro mi sono accorto che aveva i forcellini orizontali....che ve lo dico a fare: sono stato così culo che al primo colpo la catena era tesa alla perfezione!

Ciao a tutti, vorrei avvicinarmi al mondo delle fisse. Ho attualmente due possibilità: La prima è farmela fare dal mio biciclettaio di fiducia (Giuseppe Passuello, ex ciclista, affidabile) intorno ai 400 euro più o meno personalizzata come voglio io. Ma non so se il telaio che usa è valido o meno. La seconda è comprare la mbm minimalux di cui mi sono innamorato, che pagherei 475 invece di più di 600 che è il prezzo di listino. Cosa consigliate? P.S. avevo in mente di montare un mozzo flip/flop fisso-libero per poter fare un passaggio più graduale allo scatto fisso! Grazie! =D

Salve ragazzi vorrei comprare la mia prima fixed bike ma, non essendo esperto, chiedo a voi qualche consiglio: quale prendere ? Il mio budget è di 300€ massimo...forse bassino (mi è parso di capire). Su che modelli mi oriento ? Shop online ? Grazie ^^

Ciao ragazzi, finalmente ho completato la mia prima fissa, premetto che sono ignorante e che mi sono fidato del ciclista, che mi ha recuperato tutti i pezzi compreso il telaio. Il mio obbiettivo era quello di realizzare la bici per divertirmi spendendo poco. (spesa totale 350) Critiche e consigli ben accetti ma non siate troppo cattivi Lista componenti (quelli che so): Telaio: Vecchio Guerciotti corsa Ruote: (del ciclista) Mozzi: Novatec (anodizzati) guarnitura: stronglight manubrio: Dildo Ciclistica (anodizzato) attacco: Ambrosio sterzo: (del ciclista) reggisella: stronglight strap : hold fast copertoni: Michelin dinamic sport Le foto metto quelle che ho...

Ecco a voi lucille...la mia prima fixed....e io e la mia signorina stiamo bene insieme...!! ideazione e progetto mio...realizzazione e dettagli by Filippo Bcicli verona!! telaio sunfil...sella concorde...rigorosamente fixed.. una meraviglia...quando passo...sospira tutta la città...:))

Mi manca quasi qualcosa adesso che l'ho finita, ma quando ci vado in giro mi passa questo setimento. Che ne dite, il reggisella è ancora bloccato, e per il momento rimarra la ! Sono cosciente che non è in bolla il sellino ma per il resto le ruote girano! pipa Itm serie sterzo giemmezeta Manubrio 3t telaio faggin pista TAGLIA 47 dimenticavo di aggiungere il telaio era usato cerchi fir mozzi gipiemme da corsa + fixkin lock Pignone miche 16 copertoni vittoria zaffiro pro guaranitura cinelli pista 46 t movimento centrale miche freno performance miche leva freno dia compe (non mi piace la voglio cambiare) pedali vp urban (ho anche le gabbiette forse le metterò) catena miche pista Il rapporto lo trovo troppo leggero Ringrazio tutti quelli che hanno collaborato, e spero che sono pure loro soddisfatti,

Vi presento Bile, la mia prima fissa. Non potevo che chiamarla così per via del colore verde acido brillantino/color vomitino. È una sintesi degli scarti prodotti dal mio garage, tanto che il nome è un chiaro rimando a tale definizione. Passo ad una descrizione non troppo dettagliata delle sue membra. Telaio: Everest slight acciaio zero, tubi allegeriti e cazzate del genere Guarnitura: create ruota posteriore: gipiemme A40 con mozzo gipiemme Ruota anteriore: shimano 105 Sella: san marco rolls ultra deteriorata dotata di squarcio dovuto da una caduta in giovane età del mio papà Attacco manubrio: ritchey privo di tappo Bullhorn DIY nastrata alla peggio a causa della mia incredibile maestria nelle beghe manuali Pedali: gipiemme Strap: create privati del gradevolissimo e discreto logo Catena: Michel pista Tutto quello che ho omesso è a me ignoto nonchè di dubbia provenienza Ringrazio particolarmente Emidio e bcycles di montesilvano che, mossi a pietà, hanno evitato che facessi meno danni di quelli che ho combinato in passato. Mi dolgo per le foto rustichelle e non istagrammate. Accetto critiche propositive al fine del perseguimento delle mie velleità da pistard urbano.

Ciao, finalmente ho assemblato la mia prima fissa. La pubblico qui, con grande ritardo, solo per ringraziare tutti quelli che in questo forum mi hanno daro pareri, consigli, insegnamenti e dritte. Grazie a Simone (T'omby), TheNathan, fabyor, Legnogrezzo, Wuwuzela e tanti altri i cui nomi ora non ricordo. Forse a voi potrà sembrare una bici un po’ da fighetto, può essere così, ma a me piace quanto basta e mi diverto a pedalarla. L’ho chiamata Cancello non in ossequio al gergo ma perché ho scelto la tinta verdona (che in foto si vede male) con cui normalmente si dipingono i cancelli. Grazie ancora a tutti e lunga vita a Fixedforum. Telaio Bianchi 1967 con forcella Ruote Flip Flop Gipiemme Guarnitura Prowheel 3/32” 46 denti MC Neco Pignone Miche 18 denti Catena 3/32” Taya Copertoncini Cosmos Kenda Puntapiedi e Cinghiette Cristophe Freno Miche Leva freno Tectro Sella San Marco Batavus Pedali Decathlon Attacco Manubrio Bianchi Questo è tutto. Grazie ancora.

Eccola qua finalmente! E' la mia prima fissa, e non sarà per niente l'ultima...è una conversione da un vecchio telaio Maino che non può minimamente competere con certi che girano qui sul forum, ma è pieno di ricordi e mi diverto un sacco a andare in giro! E' una bici che prima di me hanno avuto mio nonno e mio zio, e mi sono state narrate avventure tipo l'aver infilato il garage con la bici [dimenticata] sul tettuccio dell'auto o cedimenti del portabici sul tettuccio in corsa e conseguenti ritrovamenti nel fosso a bordo strada. In origine il colore era un arancione evidenziatore anni '70, ma col tempo era saltato in alcuni punti e si era sbiadito notevolmente sulle parti esposte al sole (la bici guardata dall'alto in basso o dal basso in alto aveva quasi due colori diversi). Per questo nella scelta cromatica ho voluto fare tutti i componenti arancioni, una specie di "ricordo". Questa conversione è nata passo dopo passo,senza un'idea precisa di partenza, tutto è cominciato con un incidente che ho fatto [che diciamo ha dato l'occasione per l'inizio dei lavori]...cambia la ruota, cambia anche quella dietro, già che ci sei prendile belline......poi ho anche conosciuto il forum [grazie a tutti!] e sono riuscito a farmi la mia prima fissa. Grazie soprattutto a Cicli Rossi per tutti i pezzi che mi ha procurato e per i millemila consigli! Anche il titolo ha il suo significato...! basta racconti, ecco la lista: -telaio Maino in acciaio di circa 40 anni, pure col carro posteriore leggermente storto e fuori asse [il volo dal tettuccio], sverniciato e riverniciato con vernice trasparente da carrozziere, geometrie mooolto rilassate -mozzi Novatec, flip flop ma con pignone fisso da entrambi i lati perchè mi piace la simmetria :) -cerchi Ambrosio raggiati in terza -pignone qualsiasi 17 T -movimento ChinHaur -guarnitura Samox -corona FSA 50 T -catena "NO LOGO" arancio -pedali RFNO (?!?) in fibra di vetro -riser BLB -manopole homemade in pelle scamosciata -piantone Kalin -pinza freno Saccon -levetta Promax -guaina Nokon a maglie metalliche -canotto reggisella modificato () - (per questo il freno è finito dietro) grazie a tutto il forum per i consigli e i pezzi!