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Found 40 results

  1. VENDUTO Bullhorn Nitto

    Bullhorn Nitto leggermente crono Cosa*: manubrio Tipologia: pistaMarca: nitto Modello: crono Taglia / misura:40 Dettagli tecnici: alluminio Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: quasi nessuno Smembro: noPrezzo*:30 Costo e tipologia spedizione*:a parte Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano graditaIn vendita su altri canali*: sì fb e subito http://www.subito.it/vi/308802678.htm
  2. TROVATO DEDA Crononero

    Questo qui, misura 40:
  3. CERCO ZIPP Vuka Alumina

    Questo qui: https://www.zipp.com/bars/vuka-alumina/
  4. bullhorn homemade...

    secondo Voi... è possibile ricavare un BullHorn tagliando i drop di una curva strada standard e montandola al contrario ? faccio una cazzata? grazie
  5. Consiglio manubrio

    Buonasera! Qualche tempo fa usavo un manubrio di bassa qualità di tipo pursuit e dopo un po che gironzolavo per la città avvertivo sempre dolori abbastanza fastidiosi alle mani. Inizialmente giravo con il grip montato sulle corna già preinstallato, poi ho sostituito il grip con un bar tape. Il problema però persisteva... Dopo qualche mese, ho sostituito quel manubrio con una piega compact, anche per cambiare un po. Il dolore alle mani in parte si è attenuato, il problema è che con la compact non mi ci trovo proprio... Giro in città e la piega bassa la uso poco, poi la trovo molto scomoda; per vedere meglio la strada, quando sto in presa bassa, faccio più fatica ad alzare la testa e io che sono abbastanza giovane sento che dopo neanche due minuti devo tornare alla presa normale perché comincia a farmi male la schiena. Trovo scomoda anche la presa alta, se devo dirla tutta, perché ho troppo poco spazio per poggiare le mani, (credo sia perché il reach è ridotto) e la trovo scomoda anche per salite, skid e stand over. QUINDI: cosa mi conviene acquistare? Io volevo provare un bullhorn dritto abbastanza largo (ho letto che molti di voi consigliano il Deda Crononero), oppure un buon pursuit, e ho anche il pallino del riser (in particolare il Cinelli Pepper non tagliato), però non so se è abbastanza efficace nelle salite, skid e stand over (aerodinamicità a parte). Giro a Roma che, come ben sapete, è abbastanza ricca di salite, discese e buche!, quindi questo aspetto mi preme maggiormente.
  6. Salve, sulla mia fixed ho montato un manubrio bullhorn con il quale mi trovo molto bene. Per ora uso un freno normale ma volevo prenderne uno adatto, per capirci quelli che entrano nelle buco del manubrio oppure sono invertiti e si fissano all'estremità. Vorrei ricevere consigli su quale leva acquistare e se ci son problemi di diametro (21 mm esterno, 18 mm interno) oppure esiste uno standard. Ringrazio in anticipo tutti :)
  7. Consiglio estetico

    Ciao ragazzi mi serve un consiglio semplice semplice... Che manubrio metto?
  8. ho deciso di sostituire il mio Nitto B018 con un dropped B021. Con l'occasione vorrei montare delle leve freno reversed con passaggio guiana esterna. Non sono riuscito a capire con precisione il diametro interno del tubolare dello B021 e accetto molto volentieri consigli sulle leve da montare... Qualcosa di piccolo leggero e non per forza old style. Grazie!
  9. Maniglione o bullhorn?

    Stamattina ancora addormentato giravo per il magazzino quando mi casca l'occhi su un articolo... aveva un che di famigliare. Nuovo bullhorn in acciaio inox finitura opaca ;) il Ø è 30 quindi stringerò un po' più l'attacco manubrio.
  10. sotto con il secondo quesito, come ve la cavate con i manubri? io ho scelto bull perchè mi ha accompagnato sull'Izoard alla grande, ma ultimamente con una piega compact mi sto trovando bene sia in salita che in discesa... voi?
  11. Ciao a tutti Cosa: manubrio tipologia: pista/strada marca: no logo misure: manubrio cc 40cm dettagli: condizioni eccellenti, come nuovo. Nastrato solo su un lato causa smontaggio pipa. prezzo: 25€ 20€ 15€ solo ritiro a mano. precedenza coda: ritiro a mano a Milano Foto originali: si
  12. ALL-Black

    È giunta l'ora di presentarvi il mio cavallo All-Black Telaio: acciaio+forcella no brand(samar) Ruote : bho ereditate dalla bdc acquistata già assemblata alla (Metro) Mozzi ant 36fori post Flip/Flop ora solo Fisso 17d [upload]GPM Fixed A 40 black edition post Flip/Flop solo Fisso da 17 a breve 14 Guarnitura no brand 46d 165[upload][sturmey Archer Pista 48d 170] Straps + pedali (Lordgun)[upload][Pedali corsa con gabbiette Christophe ] Sella: Montegrappa con foro Manubrio Riser Flatbar tagliato a 39cm manopole decathlon Questa è la versione con riser Flatbar Appena avrò foto decenti posto la versione con bull Lola e con piega corsa 1986 [upload] del 11/10/2014 da samsung [email protected] con Tapatalk
  13. Ciao. Non sono abituato alla piega corsa, benchè in salita trovi comodo attaccarmi alle leve freno. Ho pensato di trasformare la piega corsa della bdc in un bull. Mi chiedo: attaccarsi alle "corna" con una andatura in piedi sui pedali è comodo? Immagino sia qualcosa di simile al manubrio della mtb con appendici ma non ho esperienza in proposito. Grazie a tutt*
  14. Ragazzi, avevo intenzione di provare una piega e mi pare di aver capito che nel passaggio da bullhorn a piega, sarebbe bene aumentare la lunghezza dello stem. Ora il dilemma è di quanto devo allungare lo stem per una piega compact con 125mm di drop e 80mm di reach? Con il bull mi trovo bene con uno stem da 90mm
  15. Rubata scatto fisso verde con cerchi alto profilo azzurri. Telaio ricoperto di adesivi, bullhorn nero NON nastrato, sella blu. La bici l'ho assemblata io ed è una low low cost da battaglia. Il valore monetario è si e no 100€, ma quello affettivo era molto, in quanto mia prima fissa, mezzo utilizzato tutti i giorni e costruita da me. Chiunque l'avvistasse nei pressi di Reggio, Parma e Modena (ma anche ovunque nel nostro Bel Paese) è pregato di contattarmi. Ovviamente avete licenza di uccidere. Allego foto Tez
  16. [Feedback] dody

    feedback positivo @dody ho acquistato da lui una pipa+bull...potete fidarvi, risposte immediate, molto disponibile e chiaro, imballaggio molto buono (ho fatto fatica ad aprire il pacco!) e spedizione immediata (lo stesso giorno del pagamento)!
  17. Post stupido con annessa domanda stupida Come va nastrato un bullhorn del genere? devo nastrare solo le corna o anche la parte orizzontale aerodinamica? Vorrei anche lasciar vedere la trama del carbonio che è molto bella secondo me :D Via agli insulti Uploaded with ImageShack.us
  18. bullhorn vision

    Ciao ragazzi, così alla cazzo, siccome l'ho acquistato e devo dire che è un signor bull, comodissimo, vi consiglio l'acquisto del bull vision trimax base bar, visto che ho appena scoperto che è in super sconto (addirittura la metà di quello che l'ho pagato io) http://www.chainreactioncycles.com/it/it/vision-trimax-team-os-base-bar/rp-prod104404 ciao
  19. leva freno su manubrio crono

    dove la mettete? ho letto che il freno dovrebbe essere usato quando si va veloce, quindi su un bullhorn andrebbe messa come sulle corsa da crono, al posto del tappo manubrio. personalmente se devo frenare mi apro tipo motociclista, alzando il busto e ovviamente afferrando il manubrio in presa alta, quindi tendo a tenerlo vicino all'attacco. voi?
  20. Pursuit cattivello - Termoli

    Salve a tutti. Finalmente mi decido a mostrarvi la mia 3a bici fissa, dopo che mi avete spalato merda addosso per la convertitona - passeggiona del nonno del 1960 e una convertita corsa arancione fluo che ha visto pure una Criterium. Ve la presento: ULTIMI UPGRADES - ULTIMA PAGINA ° telaio : "TenFour Ostro Torro" - 56 in alluminio, handmade prodotto in Polonia (pochi esemplari) ° forca : Mizuno in carbonio ° guarnitura : Pro-Lite pista - 48t ° ruota ant : tranquilla con mozzo Joytech e santini in mezzo ai raggi ° ruota post : con mozzo BLB flangia alta, per doppio pignone fisso (ora monta il 17t e a breve monterò anche il 15t all'altro lato ruota) ° attacco : Deda Logo da 6cm ° manubrio : bullhorn nobrand ° pedali : da corsa leggeri con puntali e cinghiette in cuoio nero BLB ° sella : Aeroyal plasticona anni '80 da bmx (da P A U R A) ° catena : pista Sunrace testa piatta superiore TERMOLIFIXED SEAHUB - Pescara
  21. Posizione bullhorn

    Ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla. Spero di non aver sbagliato sezione. Mi chiedevo se ci fosse una posizione "standard" del bull. Io ne ho uno ricavato da una piega abbastanza piccola, montato su un telaio leggermente piccolo per me, ed in presa alta (sulle corna) mi fa un po' male il palmo delle mani, e a lungo andare i polsi. Ora, lasciando stare i problemi di misure, quale sarebbe, per esperienza, la posizione più comoda del bull?
  22. Grandis [Upgrade PAG.3]

    Grandis: 52x53 cc Serie sterzo: Campagnolo record pista Cerchi: Alto profilo No Brand Ambrosio Excursion Mozzi: No Brand Miche Primato Pignone: No Brand 18t Miche 17t Guarnitura: Miche primato 46t Mc: Miche primato 107 JIS Catena: KMC Miche Pedali: Wellgo Gabbiette e cinghiette: Christophe Reggisella: No brand 26.8 Gipiemme Crono Sprint Sella: Selle Italia turbo Pipa: 3ttt record 95 Nitto Jaguar 90 Riser: Nisi Manopole: Blb Oury
  23. Ciao ragazzi. Stavo pensando di farmi una fissa. Il telaio è un bel cinelli gazzetta e la bici sarebbe da usare in città. Cosa mi consigliate? Credo che il bullhorn in città potrebbe essere un po piu comodo rispetto alla piega, peró secondo me sta male con la pipa e volevo sembrasse un po' vintage nel complesso... Voi con cosa vi trovate meglio?
  24. La Speranza

    Ciao a tutti, dopo un po' che sono nel forum prendo coraggio e posto nella gallery la mia fissa. Il nome ha due significati, il primo è dato dal colore, sappiamo tutti che il verde è il colore della speranza, il secondo è la speranza di arrivare al lavoro sano e salvo ogni giorno percorrendo la via Giardini da Formigine fino a Maranello dove lavoro, senza essere travolto da qualche tdc in macchina... Il progetto è economico ma sembra funzionare molto bene, ormai ha + di 1000km nei pedali ed ha anche percorso la BoMa il 25 aprile ad una media di 31km/h (46/15). Lista dei componenti: telaio usato acquistato su ebay annunci, apparteneva ad una fissa viola, è stato solo riverniciato mov centr vp components guarnitura prowheel urban 46 catena sunrace rinforzata pedali spd shimano M540 ruote gipiemme pista con mozzo flip flop (anch'esse usate, prese su subito.it) pignone da 17 nobrand camere d'aria areo copertoni michelin lithion.2 700x23 reggisella originale del telaio nobrand sella selleitalia presa da decathlon serie sterzo rms economicissima pivot attacco manubrio rms attacco manubrio cinelli ant manubrio bullhorn cinelli lola nastro manubrio ebon rosso freno anteriore da corsa regalato da un amico che lo aveva in +, la marca è stata cancellata leva freno promax nera Il freno lavora sul cerchio senza la pista frenante, lo so non è il massimo ma lo uso solo in casi di emergenza, capita raramente ma fa il suo lavoro. Ringrazio i ragazzi di Fissalamberto di Spilamberto per la verniciatura e Matte e Walter di Iride per avermi sopportato durante le mie incursioni in hub a richiedere consigli e delucidazioni sul montaggio di alcuni componenti.
  25. Magari non sono il primo a utilizzare questo manubrio, che già uscito da qualche anno, ma non sono riuscito trovato il post precedente... Comunque Mash bullhorn Cinelli: Acquistato da Sardi cicli on line 115 euro + ss colore nero. Utilizzo commuter casa/ufficio 20/25 km AR, città (bolognini + asfalto) o ciclabile + asfalto lungo l'Adige. Il mio problema era: il vento perenne sulla ciclabile e i bolognini in città, dopo aver provato paraticamente tutta la linea Deda (Low Rider, Crono, appendici + altro), non ero riuscito a trovare un buon compromesso tgra comodità e aereodinamicità. Essendo sui 100 kg non sono un amante del carbonio, quindi... Ho montato il Mash da cira 4 giorni e lo provato per un 80 di km sui miei percorsi casa/ufficio: dunque ottima impugnature, cioè prima avevo due prese preferite, adesso continuo a trovarne. La sua forma schiacciata permette una serie di posizioni comode sconosciute prima. Per l'aereodinamica è abbastanza basso e compatto e permette posizioni schiacciate, ottime controvento (lungo la valle dell'Adige è posizionata una fabbrica di vento attiva da aprile a ottobre, la mattina da nord il pomeriggio da sud) Per il confort la forma allargata permette di scaricare molto meglio le vibrazioni dei bolognini o tombini, stancando molto meno i polsi e le mani, mantenendo comunque un'ottima presa e controllo. L'ho montato così come da foto nastrato bianco sulle corna e gel trasparente sulle pance. Per lo skid ottimo ti appoggi dove vuoi, basta spostare il peso e vai dove vuoi. Ps. Mancano i fori per il cavo freno. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ a parte il prezzo un po alto lo trovo un ottimo acquisto, è come avere due manubri in uno. quindi 5.0 stelle - confort 3.5 stelle - prezzo 5.0 stelle - materiali 4.0 stelle - finiture