Cinelli diventa ammaregana, o no?

[white-scorpion]

devono averli registrati negli ultimi 2 anni

[misterlol]

Va a finire che Cinelli diventa un normalissimo marchio di vestiti e e le biciclette le utilizzeranno solo per arredare le vetrine

[TheSnatch]

11 minuti fa, misterlol ha scritto:

Va a finire che Cinelli diventa un normalissimo marchio di vestiti e e le biciclette le utilizzeranno solo per arredare le vetrine

metteranno Bollani a capo di tutto

[legnogrezzo]

2 minuti fa, TheSnatch ha scritto:

metteranno Bollani a capo di tutto

Bollani si è dato alle auto, con la solita competenza di chi impara "tanto" su un determinato argomento ma è una conoscenza recente e basata su nessuna esperienza reale sviluppata in passato. Sinceramente da lui non mi fiderei a comprare nemmeno il portachiavi.

[KrudoIntegrale]

25 minuti fa, white-scorpion ha scritto:

devono averli registrati negli ultimi 2 anni

Sicuramente da quando sono sponsor tecnico della

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 , sicuramente le bici che usa il team (WYSIWYG, Pressure e Superstar Disc e Rim) hanno l'omologazione UCI.

[Thelorleo]

58 minuti fa, white-scorpion ha scritto:

se non sbaglio i telai cinelli non sono omologati UCI e quindi non utilizzabili,
mi raccontava un amico che ha dovuto smadonnare non poco per riuscire a omologare il telaio per la sua ragazza che corre in nazionale di paraciclismo

Ti basta andare dal giudice e farti mettere la bici in dima, Fine. Il bollino uci esime il giudice dal controllare che i tubi e le proporzioni  del 8/1 o quel che è siano rispettate, perchè ovviamente è gia stato controllato in sede di omologazione.

Altrimenti nessuno potrebbe correre con bici artigianali, perchè non hanno il bollino uci...

Cinelli è una srl, e non so chi siano i soci presenti e con che frazionamento delle quote per cui colombo potrebbe aver venduto la maggioranza relativa e basta che non è necessariamente il 51 ma può essere meno. Ad esempio lui e la moglie detengono il 30%+30% e il nuovo fondo il 40%. (totalmente a caso). Poi qualcuno che ne sa di più di economia può sicuramente spiegarlo bene!

 

Modificato Luglio 8, 2021 da Thelorleo (visualizza cornologia modifica)

[misterlol]

45 minuti fa, TheSnatch ha scritto:

metteranno Bollani a capo di tutto

Bollani è passato alle Youngtimer ormai 😄 

[vic765]

rega ma...io sono titolare di una srl come amministratore e soci di capitale.

se viene uno che vuole diventare socio...caccia la grana e la butta dentro ad aumentare il capitale della societa...non è che se ci mette di piu allora comanda lui!!!

non entro nel merito delle decisioni aziendalistiche ma ad oggi se vuoi fare business mondiale devi avere soci e/o supporter  oltre i confini che caccino il grano e che possano permettersi di spingere il marchio in altri mercati. non è che colombo puo' dire...ok attacchiamo il mercato americano ...questa è una mia opinione!!!

[elio79]

Mi dispiace vedere un’altra azienda Italiana venduta all’estero. Secondo me questa manovra e’ legata ad una questione di tasse oltre che ad un aumento di capitale. Vendere la quota di maggioranza ad un americano significa che le tasse verranno pagate li. Anche se parte della produzione e progettazione rimarrà  in Italia alla fine dell’anno gli utili li registra il gruppo del signor Louis e il grosso delle tasse saranno pagate dove le società è registrata. 
Purtroppo Cinelli sarà un’altra vittima della globalizzazione che nel rovescio della medaglia significa kmq più visibilità, più commercializzazione più utili e più ricavi. Il vintage di Cinelli sicuramente salirà di valore specialmente il puro Made in Italy. 

[legnogrezzo]

3 ore fa, vic765 ha scritto:

rega ma...io sono titolare di una srl come amministratore e soci di capitale.

se viene uno che vuole diventare socio...caccia la grana e la butta dentro ad aumentare il capitale della societa...non è che se ci mette di piu allora comanda lui!!!

non entro nel merito delle decisioni aziendalistiche ma ad oggi se vuoi fare business mondiale devi avere soci e/o supporter  oltre i confini che caccino il grano e che possano permettersi di spingere il marchio in altri mercati. non è che colombo puo' dire...ok attacchiamo il mercato americano ...questa è una mia opinione!!!

Non è proprio così, poi dipende anche da quanti sono e chi sono i soci.

Secondo me non ha bisogno nemmeno di attaccare chissà quale mercato. Probabilmente pensa al futuro dell'azienda per quando andrà in pensione.

[legnogrezzo]

3 ore fa, Thelorleo ha scritto:

Ti basta andare dal giudice e farti mettere la bici in dima, Fine. Il bollino uci esime il giudice dal controllare che i tubi e le proporzioni  del 8/1 o quel che è siano rispettate, perchè ovviamente è gia stato controllato in sede di omologazione.

Altrimenti nessuno potrebbe correre con bici artigianali, perchè non hanno il bollino uci...

Cinelli è una srl, e non so chi siano i soci presenti e con che frazionamento delle quote per cui colombo potrebbe aver venduto la maggioranza relativa e basta che non è necessariamente il 51 ma può essere meno. Ad esempio lui e la moglie detengono il 30%+30% e il nuovo fondo il 40%. (totalmente a caso). Poi qualcuno che ne sa di più di economia può sicuramente spiegarlo bene!

 

30%+30% non fa 60% però e lui non è anche sua moglie. Magari la moglie è come Nelly Bordon in Milano Calibro 9...

[mariazzo]

4 ore fa, elio79 ha scritto:

Mi dispiace vedere un’altra azienda Italiana venduta all’estero. Secondo me questa manovra e’ legata ad una questione di tasse oltre che ad un aumento di capitale. Vendere la quota di maggioranza ad un americano significa che le tasse verranno pagate li. Anche se parte della produzione e progettazione rimarrà  in Italia alla fine dell’anno gli utili li registra il gruppo del signor Louis e il grosso delle tasse saranno pagate dove le società è registrata. 
Purtroppo Cinelli sarà un’altra vittima della globalizzazione che nel rovescio della medaglia significa kmq più visibilità, più commercializzazione più utili e più ricavi. Il vintage di Cinelli sicuramente salirà di valore specialmente il puro Made in Italy. 

altra cosa da tenere a mente. vedi Fiat/Crysler/FCA.

 

[KrudoIntegrale]

6 minuti fa, mariazzo ha scritto:

altra cosa da tenere a mente. vedi Fiat/Crysler/FCA.

 

Maybe, ma con la "fame" di soldi che hanno gli stati in una fase di post-Covid (anche se di post per ora c'è ben poco) mi sa che questi "giochini" dureranno ancora poco. Quindi spero che dietro a questa acquisizione ci sia veramente un progetto Industriale serio e non giochini da contabili.

[elio79]

59 minuti fa, KrudoIntegrale ha scritto:

Maybe, ma con la "fame" di soldi che hanno gli stati in una fase di post-Covid (anche se di post per ora c'è ben poco) mi sa che questi "giochini" dureranno ancora poco. Quindi spero che dietro a questa acquisizione ci sia veramente un progetto Industriale serio e non giochini da contabili.

Secondo me non può che migliorare, di solito i marchi italiani quando vengono esportati tendono ad enfatizzare l’Italianeta’  del marchio, mi aspetto di vedere il tricolore di nuovo sulla c di cinelli 😊😊e ovviamente vedere queste bici correre le grandi gare a tappe internazionali. Colombo mi piace come imprenditore per cerci versi è un visionario vedi la vasta scelta di telai in acciaio a catalogo e’ andare contro-corrente ed essere fedeli ad un’idea …. 

[lelegab]

11 minuti fa, elio79 ha scritto:

Secondo me non può che migliorare, di solito i marchi italiani quando vengono esportati tendono ad enfatizzare l’Italianeta’  del marchio, mi aspetto di vedere il tricolore di nuovo sulla c di cinelli 😊😊e ovviamente vedere queste bici correre le grandi gare a tappe internazionali. Colombo mi piace come imprenditore per cerci versi è un visionario vedi la vasta scelta di telai in acciaio a catalogo e’ andare contro-corrente ed essere fedeli ad un’idea …. 

Magari abbandonano le bici "muscolari" e si mettono a fare bici a pedalata assistita e monopattini elettrici....il tutto condito da cappellini e gadget più o meno fashion 🙂

 

 

Il futuro non è più l'anziano bensì l'obeso.