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a grande richiesta degli appassionati, dei possessori, di apprezzatori e wannabe possessori delle biciclette di Sua Maestà la Regina, apro questo thread per discussioni e pareri legati al mondo Dolan. per incominciare, riporterò qui sotto le presentazioni delle varie bici presentate in gallery, così da creare un piccolo archivio che, spero, andrà ad impreziosirsi di nuovi mezzi, avanzando nel tempo. DOLAN BIKES UK dal vangelo secondo @Yosef bici che ho recuperato in gallery: (invisibile) Dolan Forza Track (invisibile) in caso ne aveste da aggiungere, non esitate a fischiarmi! ;)

Ciao! Uno studio poco tempo fa ha rivelato l'ennesima ovvietà: a Pavia il clima fa vomitare, il peggiore del belpaese: estati cambogiane e inverni alla Silent Hill. Bene (se vabbè), questa è la bici che mi porta in giro, sudato da aprile a settembre, immerso nella nebbia da ottobre a marzo. Breve storia: presa intera sul mercatino, ora rimane solo il telaio, la pedalo da più di un anno e poi aggiungete voi i soliti blablabla su quanto è rigido l'alluminio, sul rake della forcella e altre amenità (che io faccio finta di percepire). Prima che apriate il fuoco, un sincero grazie al forum, le due cose che so sulla bici le ho imparate qua e se oggi vedete in giro uno scarso a pedalare è colpa solo vostra. Andiamo. Telaio: Dolan Pre Cursa tg.56 da Firenze con furore. Grazie a @bandofixie_as Forcella: lei no? Reggisella: eddai Guarnitura: Sram Omnium 48t, pedivelle da 167,5 Pignone: 17t Stem: Thomson X4 10° 90mm (Mettici un) Riser: Cube depotenziato da 78 a 64 cm Manopole: Sram Anteriore: Mavic Open Pro cd 32 fori raggiata in terza + Miche Primato flangia bassa Posteriore: Mavic Open Pro come sopra + Novatec iso + Bobaxle II thanks to @saimonfvg Pedali: Shimano spd M520 Catena: Kmc Sella: San Marco Mantra maledetto il giorno che l'ho presa Copertoni: Conti Gp 4000 Sii da 23mm Com'era: Com'è:

Ecco a voi la mia seconda fissa, progetto iniziato un paio di mesetti fa con l'acquisto del telaio Dolan, di cui mi sono innamorato subito. Può essere ancora migliorata, in quanto aspetto fondi per compare una sella più coerente e magari anche una nuova piega, ma per ora penso vada più che bene così. Scusate per le foto,lo so che non sono il massimo. Cosa ne pensate? Critiche e commenti sono ben accetti! Lista componenti: Telaio: Dolan Pre Cursa 2017 tg.58 Guarnitura: miche Primato Advanced 165mm da 48t Piega Manubrio: FSA Omega Compact Attacco Manubrio: FSA Omega Pedali: Look Kéo Classic 3 Serie Sterzo: Alpina Ruote: MICHE Pistard Silver Copertoni: Veloflex Master 700x25 Mozzi: MICHE Pista Primato Forcella: Alpina Sella: San Marco Era Dynamic(foto pagina 2) Reggisella: Alpina

Ciao a tutti. Finalmente e' arrivato il momento di presentarmi e sopratutto di presentarla... Ormai da quasi un' anno che la sto usando e mi trovo molto bene. Bando alle ciance! Frameset Dolan Pre Cursa tg. 58 Ruote Mavic CPX12 Mozzi Miche Primato Pignone Miche 17t Guarnitura Vision Trimax Pro TT 52t Stem Deda zero2 120mm Manubrio Tranz x Sella Prologo Kappa Evo PAS T 2.0 Pedali Look Keo Classic 2 ah linea catena non ancora prefetta va spostato uno spessore del mozzo a sx. A voi i commenti. Fate i buoni! Maina

Eccomi di nuovo qua, dopo aver deciso di montare il faggin da città, riser ecc, mi son voluto regalare una bici in alluminio da usare per le gite fuoriporta. La mia scelta è caduta sul precursa che, dopo varie ricerche, mi è sembrato un buon telaietto per iniziare, soprattutto per il prezzo. Per quanto riguarda il colore... beh lo volevo giallo!!! Telaio: Dolan Pre Cursa 54 Forcella: Alpina pista Reggisella: Alpina Sella: San Marco Ponza SS: Alpina Attacco manubrio: Deda non so cosa Manubrio: Deda rmh02 Nastro: Deda non so cosa Ruote: Ambrosio Excursion/ Raggi DT/ Mozzi Miche Primato Pista Coperture: Michelin Dynamic Sport MC: Stronglight 107 Guarnitura: Stronglight + corona Miche 47 Catena: Cinese in attesa di Miche Pignone: Miche 17 Ecco qualche foto:

@, ancora prima che mi arrivasse, la definì cosi e quindi ecco da dove arriva il nome. a dicembre ho venduto a gennaio ho preso questa, ormai ci ho fatto più di 2000 km e mi da un sacco di soddisfazioni, bella rigida e reattiva. inizialmente presa standard dal sito è stata rapidamente oggetto di upgrade. TELAIO: dolan pre cursa taglia 50 c-f matt black con forca strada dolan RUOTE: ambrosio pista su mozzi novatec (a cuscinetti) GOMME: vredestein fortezza tricomp MC + GUARNITURA: sram omnium 48t 165mm PEDALI: look carbon REGGISELLA : alpina ATTACCO MANUBRIO: deda 35 80mm PIEGA: deda 35 carbon 40mm SELLA: selle italia q-bik CATENA: miche pista questo è il setup criterium, quando invece giro in strada monto ATTACCO MANUBRIO: deda zerouno 90mm PIEGA: deda RHM01 40mm PINZA FRENO: campagnolo mirage LEVA FRENO: promax nel montaggio street sulla bilancia fa 8.2kg

Eccomi qua, finalmente seduto davanti al pc a scrivere la tanto agognata presentazione in gallery. C’è voluto un po’ di tempo per assemblare questa fissa, vuoi per ritardi vari, ad esempio un mese di attesta per la omnium, un altro paio di mesi per imparare e raggiare due ruote e infine il tempo per comprare tutti i componenti, visto che da bravo studente universitario mi sono dovuto guadagnare i soldini piano piano. Fatto sta che questo telaio è rimasto in un angolo della mia stanza per svariati mesi. Ogni componente è stato scelto con criterio pensando alle mie esigenze e all’uso che ne dovrò fare (anche questo ha contribuito a ritardare la conclusione : ). Come sarà già stato ripetuto decine di volte, i dolan sono telai sinceri che possono regalare soddisfazioni immense, ed io non posso far altro che confermare questi pensieri. Ma ora basta chiacchiere, gustatevi la lista componenti e le fotuzze ; ) Ps: La ruota posteriore è da battaglia, per alleycat e per girare in città, probabilmente in futuro ci sarà un upgrade con una ruota più “seria” per le garette. Pps: Anche un reggi chiappe nuovo, che so, tipo thomson, non mi dispiacerebbe ; ) Telaio: Dolan pre-cursa, 54cm Forca/Serie sterzo: Alpina, Alpina Guarnitura/Movimento centrale: Sram Omnium 170mm/Sram Omnium Pedali: Shimano m540 spd (o in alternativa keo look classic) Pignone/Catena: M2 17t grazie @etoy, kmc z510 hx Manubrio/Stem/Nastro: Controltech one, deda quattro 2 100mm, sram super suede Sella/Reggisella: Fizik arione, Alpina Ruota anteriore/Mozzo/Gomma: H plus son archetype, Novatec cuscinetti sigillati 24 h, Hutchinsons atom 23mm. Ruota posteriore/Mozzo/Gomma: H plus sons f30, shimano m756, vittoria rubino 25mm Peso: 7,900 kg Ah quasi dimenticavo, per quel ragazzo che chiedeva i prezzi ; ) bhe, non troppo economica la faccenda… 870 euro. Scusate se le foto sono venute un po’ a merda, ma era nuvoloso e appena ho iniziato a fotografare il sole ha cominciato a fare dentro e fuori dalle nuvole, sballandomi gli iso e il bilanciamento del bianco. New photos soon con più calma.

PRIMA: credits per la prima foto: MZ photography (matteozolt) e creditz per il montaggio! ciclofficina "salotto di helix" che se non ci sarebbe lui, lo inventiamo! DOPO: -il telaio è sempre quello, un Dolan Pre Cursa tg.54 -forcella Alpina -reggisella Alpina, come il collarino -serie sterzo Alpina -sella Prologo Kappa Evo T2.0 -ruote Miche Pistard -copertoncini CST Ultra Speed -guarnitura Sram Omnium 165 (thanks to Inkh) -corona Mquadro x Augusta 53T (la #012 originaria) -catena KMC Inox (thanks to Inkh) -pedali shimano spd gentilmente forniti dal buon helix -il pignone è un 16 -manubrio Deda Crononero Low Rider -nastro Cinelli Mash (va contro i miei princìpi ma è troppo comodo.) -leva freno Saccon crono, pinza freno Miche Performance -Stem On-One da mtb, rovesciato ed in versione pista :D grazie mille a matteozolt per le foto (MZ Photos) e Etoy per la corona :D prima o poi, anche in versione crono! (se fà pè ddì)

Buonasera a tutti, devo iniziare con una premessa noiosa ma necessaria. Sono quasi 2 anni ormai che mi appassiono al mondo delle fixed, ho iniziato convertendo la mia Alan in alluminio del '78 (che ho riportato ai fasti con un gruppo completo Athena anni '80 e che adoro), sono passato poi a convertire una Rossin anni '90 e di recente mi sono cimentato con una Cicli Ciotti (ciclista ternano) del 60 e una Bottecchia sempre anni 80 (presto spero di fare un pò di foto per presentarvi "la famiglia"). Per il percorso strada-lavoro, sul quale più di una volta ho rischiato la vita, sto usando la Rossin riconvertita in singlespeed, ma proprio risalendo in sella alla Bottecchia per farla provare ad un amico mi sono reso conto di quanto mi mancasse una fissa Ho deciso così di unire la mia esigenza di rimettermi in forma alla rinata passione e di dedicarmi a qualcosa di serio in pista. Tutta la menata introduttiva è al solo scopo di far capire subito che ho già provato svariati tipi di convertite (con tutte le incazzature - e soddisfazioni- del caso) e ora vorrei un mezzo moderno o meglio nuovo da usare in pista e con il quale fare al massimo allenamenti in pianura o sui rulli, che possa essere "pronto" fra le mie mani subito, senza i mille sbattimenti tipici dei telai vecchi (di cui tra l'altro ho pieno il garage), tipo cercare pezzi sul mercatino, controllare che siano compatibili, ricercare qualcosa per adattarli ecc. Anche perchè lavoro dalle 11 alle 13 ore al giorno come veterinario e il tempo che mi rimane sono 40 minuti in pausa pranzo e la notte, se aggiungiamo il tempo per le funzioni organiche, riuscirei a mettere su una bici partendo dai singoli pezzi nel 2017! Quindi la scelta è caduta su questi 6 modelli più o meno sulla fascia di prezzo 600-1000 pleure. La mia idea era di iniziare con una bici dal telaio discreto (sono principalmente orientato su un alluminio con forca carbonio) e con il migliorare delle mie esigenze (spero) sostituire la componentistica più scrausa. Volevo sapere se qualcuno di voi, magari con esperienze in pista, poteva aiutarmi in materia, soprattutto se ha avuto modo di provare una di queste bici. Aspetto con ansia anche eventuali link utili verso altri marchi da me ignorati o eventuali occasioni sul mercatino :-) Scusate il post lungo e noioso, ma volevo evitare in partenza di dover rispondere a 2000 messaggi senza alcuna attinenza tipo "perchè non fissi una graziella del '58??" o "guarda sul mercatino c'è un telaio ex nazionale urss con m.c. ungherese e filettatura sinistrorsa" . Grazie e scusate ancora,so quanto amate divagare voi del forum, ma abbiate pietà! :-)

Stamattina, alla faccia delle previsioni, sono riuscito a provarla. Oggi pomeriggio l'hanno avuta vinta le previsioni invece, quindi la metto in gallery. Telaio: Dolan Pre Cursa tg. 52 Forcella: Alpina pista Guarnitura: Miche Primato advanced 165 (grazie @Barriketta) Corona: #005 by M2 47t anodizzata (grazie @etoy) Pedali: VP con cinghiette e doppi laccetti VP (@Barriketta) MC: Campagnolo 107mm (grazie @BRO) Ruote: ant Xero X Carbon su mozzo originale, post stesso cerchio su Miche Primato pista raggiato da me e fatto controllare in quanto prima ruota in assoluto per me (grazie @Pier Giorgio) Copertoncini: Michelin Pro 4 Service Course Reggisella e sella: CK lightness carbonio e alcantara (@Pier Giorgio) Pignone: Miche 17t Serie sterzo e collarino: Alpina Attacco manubrio: Bianchi reparto corse Manubrio: Deda Low Crono Nastro: verde Catena: Miche Pista Foto: (Il rosso è tra parentesi perché ce n'è poco!)

Dopo un l'esperienza con la prima fissa (una passeggiona convertita super mega pesante) che mi ha letteralmente fatto innamorare di questo nuovo mondo, ho deciso di passare a qualcosa di un poco più serio e performante. Svariate ricerche mi hanno portato ad una scelta definitiva: dolan pre cursa. Inizialmente ho puntato sul classico nero ma proprio mente mi accingevo a ordinare il telaio malauguratamente mi accorgo che era esaurito quello della mia taglia e dalla dolan dicevano che ci voleva un mese prima che rimettessero in produzione il telaio. Preso dalla foga allora punto ad un dolan blu (che ripensandoci era anche più carino e detta da me non è neanche poi cosi tanto comune). Ed eccolo qua, dopo quasi una settimana che ci giro, devo dire che è veramente divertente e aggressivo, mi darà molte gioie. I componenti: Telaio: Dolan pre cursa tg 52 Forcella: Alpina track Ruote: Gipiemme 030 (presto da cambiare con delle miche pistard (credo)) Guarnitura: Miche advanced pista 48t Attacco manubrio: Cinelli vai oversize Manubrio: Deda low rider + nastro cinelli mike giant (thanks to cilotto) Sella: btwin (anch'essa da cambiare al piu presto, anche se non mi dispiace) Reggisella: Alpina Pedali: no brand, insomma quelli che vendono da sardi a 29 (da cambiare) sono consapevole che è un po un minestrone ma alla fine basta che mi piace e mi ci trovi bene

Rubata ieri sera Dolan Pre Cursa a Lodi. Telaio nero taglia 58 o 60, forcella Mystic Rats nera, guarnitura Sugino Messenger, cerchi H Son + neri su mozzi Halo neri marchiati Cinelli, sella in carbonio, attacco manubrio Deda Magic, manubrio cinelli pista nero, portaborraccia sotto la sella, cannotto sella in carbo. Il telaio era talmente nuovo che non abbiamo foto. Occhi aperti please! Se avete info chiamate Alberto 3284633530 o mandate una mail a [email protected] sono io e la mail mi arriva sul telefono. Grazie

1) CHARGE PLUG FREESTYLER 2) DOLAN PRECURSA Uso esclusivamente urbano Quale e perchè?