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[tulnio]

1 ora fa, mariazzo ha scritto:

Scusate posto qui che non so dove metterla, ma che freni sono questi di Shimano?

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E' un freno strada modificato in qualche modo, altre foto non ce n'è?

[filixeo]

9 ore fa, mariazzo ha scritto:

Scusate posto qui che non so dove metterla, ma che freni sono questi di Shimano?

 

Più o meno sono questi (anche @TheSnatch li citava tempo fa) @tulnio: 

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poi se si chiede a Google “long reach Shimano caliper brakes” salta fuori la qualunque.

 

[TheSnatch]

2 ore fa, filixeo ha scritto:

Più o meno sono questi (anche @TheSnatch li citava tempo fa) @tulnio: 

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poi se si chiede a Google “long reach Shimano caliper brakes” salta fuori la qualunque.

 

credo che @mariazzo si riferisse al fatto che hanno il cavo proveniente da sotto.....a me pare che sia una cosa fatta in casa, anzi ne sono certo, forse ha voluto fare un passaggio cavi completamente interno al telaio ed il cavo quindi passa prima dentro il tubo sterzo e poi dentro uno dei foderi.....mi sembra strano che 8 bars faccia un telaio così "fico"....

il telaio mi sembra questo.....

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Modificato Gen 26 da TheSnatch (visualizza cornologia modifica)

[filixeo]

5 minuti fa, TheSnatch ha scritto:

credo che @mariazzo si riferisse al fatto che hanno il cavo proveniente da sotto.....a me pare che sia una cosa fatta in casa, anzi ne sono certo, forse ha voluto fare un passaggio cavi completamente interno al telaio ed il cavo quindi passa prima dentro il tubo sterzo e poi dentro uno dei foderi.....mi sembra strano che 8 bars faccia un telaio così "fico"....

il telaio mi sembra questo.....

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Ostia, non me n'ero proprio accorto.

Sono d'accordo, pare 'na cosa casalinga.

Secondo me 'sta cosa dei cavi interni sta sfuggendo di mano.

[riky76]

12 ore fa, mariazzo ha scritto:

Scusate posto qui che non so dove metterla, ma che freni sono questi di Shimano?

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11 ore fa, tulnio ha scritto:

E' un freno strada modificato in qualche modo, altre foto non ce n'è?

 

11 minuti fa, TheSnatch ha scritto:

credo che @mariazzo si riferisse al fatto che hanno il cavo proveniente da sotto.....a me pare che sia una cosa fatta in casa, anzi ne sono certo, forse ha voluto fare un passaggio cavi completamente interno al telaio ed il cavo quindi passa prima dentro il tubo sterzo e poi dentro uno dei foderi.....mi sembra strano che 8 bars faccia un telaio così "fico"....

il telaio mi sembra questo.....

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la curva che fa la guaina mi piace pochissimo comunque

[Nekro]

1 minuto fa, riky76 ha scritto:

 

 

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la curva che fa la guaina mi piace pochissimo comunque

e soprattutto non ne capisco l'utilità. Non mi sembra dia valore aggiunto rispetto al tiraggio dall'alto!

[riky76]

11 minuti fa, Nekro ha scritto:

e soprattutto non ne capisco l'utilità. Non mi sembra dia valore aggiunto rispetto al tiraggio dall'alto!

zero di zero... allo stesso modo del "tutto interno a tutti i costi" che non ha minimamente senso

[TheSnatch]

va be regà....ovvio che è na cazzata, dietro c'è solo estetica, su un post instagram del 2024 cosa vi aspettate? clics e likes ormai sono tutto

[mariazzo]

eccomi, sì mi interessava A) freno caliper che riesce ospitare un copertone tassellato che non fosse il long reach di tektro.  B) sì il fatto di avere il freno modificato con tiraggio al contrario.

cmq più interessato all' A).

concordo pure io che la soluzione cavo integrato per una fissa è qualcosa di totalmente inutile e anche esteticamente non vedo pregi.

Modificato Gen 26 da mariazzo (visualizza cornologia modifica)

[tulnio]

Ho guardato il post su IG. Faccio fatica a capire come funzioni il passaggio del cavo... han bucato la calotta della ss e va bene, ma poi per far passare il cavo nel tubo sterzo cosa hanno fatto, lo hanno fresato per creare una sgolatura così che il cavo non si blocchi quando si sterza?

Mi viene mal di testa solo a pensare allo sbattimento. Per un miglioramento, anche nel caso in cui lo si voglia riconoscere, risibile.

[tulnio]

39 minuti fa, mariazzo ha scritto:

cmq più interessato all' A).

Io ho provato questi qualche anno fa e si comportano bene

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[riky76]

3 ore fa, tulnio ha scritto:

Ho guardato il post su IG. Faccio fatica a capire come funzioni il passaggio del cavo... han bucato la calotta della ss e va bene, ma poi per far passare il cavo nel tubo sterzo cosa hanno fatto, lo hanno fresato per creare una sgolatura così che il cavo non si blocchi quando si sterza?

Mi viene mal di testa solo a pensare allo sbattimento. Per un miglioramento, anche nel caso in cui lo si voglia riconoscere, risibile.

beh no basta bucare la calotta, come hai visto, poi sta tutto non nel tubo sterzo ma proprio nel tubo della forca che sotto è cavo ed esce poi verso il fodero destro facendo quella curva tiratissima... 

vantaggi zero, svantaggi molti

 

[Motubuntu1]

11 ore fa, riky76 ha scritto:

 

 

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la curva che fa la guaina mi piace pochissimo comunque

Sul profilo 8bar ormai ci sono principalmente bici discate, fa piacere rivedere un progetto con freni caliper.

[tulnio]

9 ore fa, riky76 ha scritto:

beh no basta bucare la calotta, come hai visto, poi sta tutto non nel tubo sterzo ma proprio nel tubo della forca che sotto è cavo ed esce poi verso il fodero destro facendo quella curva tiratissima... 

vantaggi zero, svantaggi molti

 

Hai ragione ho scritto sbagliato, intendevo tubo forca e ho scritto tubo sterzo. Il dubbio mi rimane però, come fa il cavo a passare dalla calotta al tubo della forca senza bucare quest'ultimo? La forcella è predisposta per il passaggio cavi ed è già forata?

[Olio]

Il 26/1/2024 at 09:52 , riky76 ha scritto:

 

 

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la curva che fa la guaina mi piace pochissimo comunque

osceno. tutto osceno.
comunque il montaggio l´ha fatto un cliente a quanto pare, non 8bar.

tutto molto brutto.