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la fine di Cinelli MASH


riky76
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Il 9/1/2017 at 11:22 , legnogrezzo ha scritto:

Io preferirei un telaio Cinelli sviluppato con Landri ad uno sviluppato con un americano (popolo di sottosviluppati).

 

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io no. anche se a Landri vojo bbene.

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13 ore fa, Dens ha scritto:

Non so se tutti o solo alcuni, a me risulta che Vetta non salda o forse non saldava acciaio a TIG o perlomeno preferisce altri sistemi.

Son sempre stato convinto che Pigi mi disse all'epoca che li facessero saldare da Vetta, però effettivamente non ho mai visto nulla saldato a tig da Vetta (qualcuno mi smentisca), quindi credo di essermelo un po immaginato. Parliamo del 2007-2008 credo, quando il 666 costava 666 euro e se volevi un telaio "pista" su misura dovevi quasi per forza andare da loro :) <3

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16 minuti fa, s3p ha scritto:

Son sempre stato convinto che Pigi mi disse all'epoca che li facessero saldare da Vetta, però effettivamente non ho mai visto nulla saldato a tig da Vetta (qualcuno mi smentisca), quindi credo di essermelo un po immaginato. Parliamo del 2007-2008 credo, quando il 666 costava 666 euro e se volevi un telaio "pista" su misura dovevi quasi per forza andare da loro :) <3

Ma sei sicuro che sia TIG? Di quel periodo ne ricordo alcuni saldobrasati ma nessuno a TIG e anche tutti i Vetta montati da Unociclofficina a Lodi o erano a congiunzioni o erano saldobrasati, Vetta il TIG non lo ha mai proposto a Unociclofficina e di telai oltre al mio ne ha montati un po'.

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21 minuti fa, s3p ha scritto:

Son sempre stato convinto che Pigi mi disse all'epoca che li facessero saldare da Vetta, però effettivamente non ho mai visto nulla saldato a tig da Vetta (qualcuno mi smentisca), quindi credo di essermelo un po immaginato. Parliamo del 2007-2008 credo, quando il 666 costava 666 euro e se volevi un telaio "pista" su misura dovevi quasi per forza andare da loro :) <3

 
 

il 666 è saldobrasato

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25 minuti fa, s3p ha scritto:

Son sempre stato convinto che Pigi mi disse all'epoca che li facessero saldare da Vetta, però effettivamente non ho mai visto nulla saldato a tig da Vetta (qualcuno mi smentisca), quindi credo di essermelo un po immaginato. Parliamo del 2007-2008 credo, quando il 666 costava 666 euro e se volevi un telaio "pista" su misura dovevi quasi per forza andare da loro :) <3

fondriest x-status :D

a qunro ne so li saldava vetta e sono a tig(e sono una bomba :D)

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9 minuti fa, Dens ha scritto:

Ma sei sicuro che sia TIG? Di quel periodo ne ricordo alcuni saldobrasati ma nessuno a TIG e anche tutti i Vetta montati da Unociclofficina a Lodi o erano a congiunzioni o erano saldobrasati, Vetta il TIG non lo ha mai proposto a Unociclofficina e di telai oltre al mio ne ha montati un po'.

Detto minchiata, ho guardato sul sito, sono saldobrasati a fillet. Scusate :(

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4 minuti fa, Sturt ha scritto:

a qunro ne so li saldava vetta e sono a tig(e sono una bomba :D)

Confermo che sono nabbomba, perfetti soprattutto per quegli anni, verniciatura a parte volutamente un po spessina, quindi molto resistente ma in linea con la filosofia un po rustica e tutta sostanza de LSDB 

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1 ora fa, Sturt ha scritto:

fondriest x-status :D

a qunro ne so li saldava vetta e sono a tig(e sono una bomba :D)

Pare di si e sono a TIG. Avevo letto in giro per la rete che non fa più TIG per l'acciaio da molto.

Bomba vera, forme dei tubi che tanto ricordano la carbonella di oggi per certi versi, specie l'orizzontale.

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1 ora fa, legnogrezzo ha scritto:

Bella fighetta! (cit.)

sellino curioso... (semi-cit.)

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  • 3 weeks later...
Il 9/1/2017 at 11:55 , saimonfvg ha scritto:

Ma anche il Fruttivendolo dice che le proprie mele sono le più sane. Capiscimi :-)

E McDonald che il suo burger è sano.

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  • 2 months later...

Rispondo a distanza di qualche mese: personalmente mi dispiace della fine della collaborazione. Sono un appassionato ed amatore del marchio ed anche la crew Mash mi piace molto. Detto questo, i telai Mash li ho sempre trovati bellissimi e ottimi. Ovvio che paghi anche il brand, succede anch  con Ferrari e Porshe.. ma anche con Coca-Cola e tutti gli altri, mi sembra normale! 

 Inoltre, per rispondere a chi dice che sarebbe meglio che cinelli limitasse la produzione togliendo bici ,  fosse per me invece amplierei la produzione.. Soprattutto tornerei nel settore Mtb!  Ma ve le ricordate le cinelli softmachine ? Erano bellissime ! Tutte! E le trovo ancora attuali!  Non ho mai capito perché smise la  produzione.. 

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