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Cecio
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Fighissima..e le geometrie cosí verticali per uso cittadino sono comode per le ripartenze (o surplace) ai semafori o bloccare la posteriore senza spostarsi sulla sella..ho un vicini con più o meno la stessa conformazione e mi trovo strabene

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e' bellissima (e leggerissima, toccata con mano) ma secondo me e' born to have la forca di carbonio.

jim-carrey.jpg

Modificato da Dinosauro (visualizza cornologia modifica)
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  • 1 month later...

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@Cecio 

mi dici che spesori hai messo sotto l'atacco manubrio? la forca è filettata o hai messo l'adattatore?

Da quello che avevo visto io, la forca è da 1 e 1/8…

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Sì, la forca è da 1" 1/8.

 

Come si comporta una forcella pista "classica" (quindi con steli esili) da 1-1/8 rispetto alla sua equivalente da 1" ? Si sente molto la differenza ? 

 

Te lo chiedo perchè ho sempre pensato fosse 1" non filettata :) @Cecio

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  • 3 weeks later...

Sì, la forca è da 1" 1/8.

 

Come si comporta una forcella pista "classica" (quindi con steli esili) da 1-1/8 rispetto alla sua equivalente da 1" ? Si sente molto la differenza ? 

 

Te lo chiedo perchè ho sempre pensato fosse 1" non filettata :) @Cecio

Si sente moltissimo. Forse anche più di quanto si senta da 1 1/8 integrato a conico. Io per esempio da Viner sp pista (1") a Gazzetta (1-1/8") sento una differenza enorme..

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