ferriveloci modello B - road

[alan]

 

Già sai tutto...mi piace un sacco. La pulizia del carro col freno sotto. L'attaccatura bassa al verticale...il colore gay...insomma gran bel mezzo! :-)

 

 

 

 

Curiosità: non sono un po' alte le leve freno? Io tengo la punta della leva in bolla con la parte bassa del manubrio, poi capisco che sia tutta una questione personale sia ben chiaro...

 

si vede che te di salita ne fai poca e ne mastichi ancora eno eh?! :D

 

dai sai che scherzo... un po' è l'inquadratura bassa, un po' è che sono rialzate per spingere quando rilanci in salita. Quelle da cx sono ancorapiù alte, per dire ;)

 

 

Ahahahah...quest'anno poi ancora meno degli altri anni...non la muovo proprio.

Anch'io le tenevo più o meno come te, è stato il biomeccanico a mettermele in bolla, ovvio che in pianura sei molto più steso...in salita non so, io da buon romagnolo scatto con le mani in presa bassa! Ahahahahah...alla Marco! :-)

[lelefix]

comunque @riky76 quel borsello non si può vedere

[riky76]

Il 9/5/2014 at 14:40 , MAFIX ha scritto:

mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

1. un telaio pista

2. con geometrie pista

3. con forcella pista

4. con overlap

5. rigidità

6. senza alloggiamento freno nella "sede classica", con quel wishbone, che senso ha?

7. non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

 

1. nient'affatto, gli angoli seppur tirati son da strada

2. vedi la 1

3. no è una forcella stradale a rake 45mm (molte crono hanno lo stesso valore)

4. e se non ci sappiam convivere noi con l'overlap chi ci riesce? in ogni caso non penso di usarla per svicolare nel traffico (cosa che fanno quelli con il vivalo NJS, per dire...)

5. la rigidità in un telaio non è mai abbastanza, poi compensi con ruote e gomme "giuste"

6. lo stesso senso dei pendini storti di un artigiano che una volta operava vicino a Brescia ;)

7. è una bici da corsa, in tutto e per tutto

 

 

si tratta comunque di un prototipo atto ad evidenziarne pregi e difetti nei vari contesti per poi affinare il tiro verso clienti più esigenti e pretenziosi, ripeto, io a loro ho chiesto che fosse solo una 54.

[MAFIX]

 

mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

un telaio pista, con geometrie pista, con forcella pista, con overlap, rigidità, senza alloggiamento freno nella "sede classica", con quel wishbone, che senso ha? non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

 

Di un Ferriveloci :-)

 

ovvero? qualcosa di unico e fuori dal coro o un puro esercizio stilistico(?)

No perchè se fosse qualcosa da mettere in produzione.....ma considerando che riky chiaramente ha fatto delle prime considerazioni sule sensazioni di guida....

[riky76]

comunque @riky76 quel borsello non si può vedere

 

hai ragione, infatti...

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[MAFIX]

 

mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

1. un telaio pista

2. con geometrie pista

3. con forcella pista

4. con overlap

5. rigidità

6. senza alloggiamento freno nella "sede classica", con quel wishbone, che senso ha?

7. non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

 

1. nient'affatto, gli angoli seppur tirati son da strada

2. vedi la 1

3. no è una forcella stradale a rake 40mm (molte crono hanno lo stesso valore)

4. e se non ci sappiam convivere noi con l'overlap chi ci riesce? in ogni caso non penso di usarla per svicolare nel traffico (cosa che fanno quelli con il vivalo NJS, per dire...)

5. la rigidità in un telaio non è mai abbastanza, poi compensi con ruote e gomme "giuste"

6. lo stesso senso dei pendini storti di un artigiano che una volta operavi vicino a Brescia ;)

7. è una bici da corsa, in tutto e per tutto

 

 

si tratta comunque di un prototipo atto ad evidenziarne pregi e difetti nei vari contesti per poi affinare il tiro verso clienti più esigenti e pretenziosi, ripeto, io a loro ho chiesto che fosse solo una 54.

 

ok, allora il telaio pista che producono ha qualcosa che non va perchè, eccetto per i pendini, cambio e freni

"7. è una bici da corsa, in tutto e per tutto". 

[lelefix]

 

 

mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

un telaio pista, con geometrie pista, con forcella pista, con overlap, rigidità, senza alloggiamento freno nella "sede classica", con quel wishbone, che senso ha? non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

 

Di un Ferriveloci :-)

 

ovvero? qualcosa di unico e fuori dal coro o un puro esercizio stilistico(?)

No perchè se fosse qualcosa da mettere in produzione.....ma considerando che riky chiaramente ha fatto delle prime considerazioni sule sensazioni di guida....

 

 

Innanzitutto una loro prima interpretazione di un modello corsa.

Per il resto non ti seguo: mi pare che le sensazioni descritte da Riky siano ottime

[riky76]

 

 

mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

1. un telaio pista

 

7. non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

 

1. nient'affatto, gli angoli seppur tirati son da strada

 

7. è una bici da corsa, in tutto e per tutto

 

 

si tratta comunque di un prototipo atto ad evidenziarne pregi e difetti nei vari contesti per poi affinare il tiro verso clienti più esigenti e pretenziosi, ripeto, io a loro ho chiesto che fosse solo una 54.

 

ok, allora il telaio pista che producono ha qualcosa che non va perchè, eccetto per i pendini, cambio e freni

"7. è una bici da corsa, in tutto e per tutto". 

 

 

il telaio da pista che producono ha altri angoli, ma di brutto proprio

 

comunque chiamiamoli @ArtiGiano

[MAFIX]

 

 

 

mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

un telaio pista, con geometrie pista, con forcella pista, con overlap, rigidità, senza alloggiamento freno nella "sede classica", con quel wishbone, che senso ha? non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

 

Di un Ferriveloci :-)

 

ovvero? qualcosa di unico e fuori dal coro o un puro esercizio stilistico(?)

No perchè se fosse qualcosa da mettere in produzione.....ma considerando che riky chiaramente ha fatto delle prime considerazioni sule sensazioni di guida....

 

 

Innanzitutto una loro prima interpretazione di un modello corsa.

Per il resto non ti seguo: mi pare che le sensazioni descritte da Riky siano ottime

 

certo, sensazioni ottime, anche a me il gazzetta da ottime sensazioni...e dunque?

[MAFIX]

 

 

 

mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

1. un telaio pista

 

7. non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

 

1. nient'affatto, gli angoli seppur tirati son da strada

 

7. è una bici da corsa, in tutto e per tutto

 

 

si tratta comunque di un prototipo atto ad evidenziarne pregi e difetti nei vari contesti per poi affinare il tiro verso clienti più esigenti e pretenziosi, ripeto, io a loro ho chiesto che fosse solo una 54.

 

ok, allora il telaio pista che producono ha qualcosa che non va perchè, eccetto per i pendini, cambio e freni

"7. è una bici da corsa, in tutto e per tutto". 

 

 

il telaio da pista che producono ha altri angoli, ma di brutto proprio

 

comunque chiamiamoli @ArtiGiano

 

eh si, sarebbe interessante vedere uno schemino perchè dalle foto sembrano simili se non identiche

[riky76]

me stavo a scordà @fraccazzo

[lelefix]

 

 ..ma considerando che riky chiaramente ha fatto delle prime considerazioni sule sensazioni di guida....

 

 

Innanzitutto una loro prima interpretazione di un modello corsa.

Per il resto non ti seguo: mi pare che le sensazioni descritte da Riky siano ottime

 

certo, sensazioni ottime, anche a me il gazzetta da ottime sensazioni...e dunque?

 

 

Oggi forse son stordito: mi era sembrato di capire che indicavi le sensazioni di Riky come aspetto negativo del mezzo. 

[Bix]

 

@riky76

esteticamente è bella e vabbè.

 

ok le geometrie e la linea... a occhio sembrano quelle del pista, incazzata e compatta.... non risulta un po troppo rigida in salita o in discesa sui curvoni?

 

in salita come fa ad esser "troppo rigida"? è proprio il frangente dove ricerchi la rigidità, quindi lì non c'è un vero e proprio limite, anzi, avercene! casomai potrà esser troppo rigida sulle lunghe percorrenze in pianura e lì devo ancora provarla, infondo ce l'ho da due giorni ;)

 

Nei curvoni veloci chiaramente è bella nervosetta quindi serve saperla gestire al meglio, per mia abitudine arrivo fino alla corda con il freno posteriore appena pizzicato e la cosa qui aiuta parecchio a stabilizzarla. Certo che poi se devi fare un paio di "S" decise aspetti i tuoi compagni di uscite direttamente al bar con la birra in mano.. ;)

 

intendevo questo nel senso di rigidità.... dalle foto non si capisce molto me è tutta dritta o ha un leggero sloop positivo?

[riky76]

 

 

@riky76

esteticamente è bella e vabbè.

 

ok le geometrie e la linea... a occhio sembrano quelle del pista, incazzata e compatta.... non risulta un po troppo rigida in salita o in discesa sui curvoni?

 

in salita come fa ad esser "troppo rigida"? è proprio il frangente dove ricerchi la rigidità, quindi lì non c'è un vero e proprio limite, anzi, avercene! casomai potrà esser troppo rigida sulle lunghe percorrenze in pianura e lì devo ancora provarla, infondo ce l'ho da due giorni ;)

 

Nei curvoni veloci chiaramente è bella nervosetta quindi serve saperla gestire al meglio, per mia abitudine arrivo fino alla corda con il freno posteriore appena pizzicato e la cosa qui aiuta parecchio a stabilizzarla. Certo che poi se devi fare un paio di "S" decise aspetti i tuoi compagni di uscite direttamente al bar con la birra in mano.. ;)

 

intendevo questo nel senso di rigidità.... dalle foto non si capisce molto me è tutta dritta o ha un leggero sloop positivo?

 

 

no no orizzontale in bolla

[marco_p]

mezzone! quanto pesa montata?