cannondale track

[Bonzer®]

la prendo da lontano... sarà stato il 1992 o 1993... a Lucca c'è un negozio che tiene bici da strada e mtb marca cannondale... ancora tutti usavano mtb in acciaio rigide e bici da strada in acciaio... tutti a dire "ma che tubi enormi ha? si rompe di sicuro senti come sono sottili... con quei tubi così grossi peserà una casino, l'alluminio dopo due tre anni lo butti via, si rovina... " e via così...

Ho sempre avuto un debole per le bici cannondale (prima o poi un paio di full anni '90 le prenderò), il track a mio parere è uno dei telai più belli che ci sono in circolazione. Non parlo di livello di finiture, di eccellenza nelle saldature, o altre cose, parlo di semplice e pura bellezza, di un oggetto che si riconosce tra mille anche se lo vernici color big babol... quando vedete una donna BELLA non vi chiedete mica se ha due lauree, se parla sette lingue, se sa cos'è una serie sterzo integrata... la guardate, è BELLA e stop...

non ho mai pesato la bici, non è mia abitudine farlo, utilizzarla è un piacere, la bici è rigida e precisa, ma allo stesso tempo non è affatto faticosa da guidare, anche se strade sconnesse, pavè etc etc... la forcella in acciaio da quel minimo di confort che male non fa... in tutta sincerità non ho mai fatto uscite lunghe con salite e discese, quindi oltre la mezz'ora di pedalata continua non sono mai andato.

molti criticano i forcellini, li trovano brutti, sgraziati e via dicendo, beh, io trovo che quella particolare forma dei forcellini sia la cosa più bella del telaio, permette di aver un'inclanazione dei foderi alti molto accentuata, esteticamente rende la bici più snella e compatta...

quel telaio è rimasto in produzione pochi anni, arrivava dagli USA, quindi in europa non era poi così diffuso, senza considerare la diffidenza dei più dall'alluminio nei primi anni '90 (pure io mi comprai una mtb in acciaio columbus genius... ) e come tutte le cose poco diffuse, la domanda è superiore all'offerta e il prezzo sale...

chi volesse comprare qualcosa di vagamente simile, senza svenarsi, può comprarsi una bici qui

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dichiaratamente ispirata al cannondale track

foto migliori prima o poi dovrò farne... lo so... :-)

ciao pablo, piacere di conoscerti, prima o poi ti trovero' sulle srade di Lucca, visto che 2/3 volte a settimana mi faccio la strada per venire in la'.....

ora ,io sono un convinto sostenitore dell'acciaio,pur nn avendo mai provato una alluminium track, pero' nn so' xke' ma sta storia

di essere rara, la cannondale, mi attizza, l'unico problema e' che nn ho idea di dove rufolare per vedere di scovare qlcs , se giri su internautz nn c'e' niente in vendita, magari se la trovo completa, ci faccio un pensierino.

Del Pelizzoli cosa ne pensi???

pero' visto che sta a 850 euri solo il telaio, e con 1000 ,avete detto, che si troverebbero le cannondale complete, mi sa che nn e' un vero affare??? che dici????

[Pablohoney]

A 1000 euro lo trovi, forse... Sempre che salti fuori la misura giusta... Mica è così facile... Sempre che spediscano in italia e via dicendo...

Del pellizzoli ne ho sempre letto buone cose, la,somiglianza col cannondale è abbastanza marcata... questo non è un punto a suo favore, ma penso sia l'unico... I soldi che chiedono li vale tutti.

Ps: x trovare il track ci ho messo parecchio tempo, cercando su ebay, forum e via così...

[francescobianco]

Io ne ho uno azzurro taglia 57 (mia taglia) come già detto da qualcuno!

Prima ne avevo un altro , ma più piccolo.

Che dire, una meraviglia di telaio, ogni volta che lo uso mi da mille soddisfazioni.

Il mio Cdale è stato ovviamente snaturato, gli ho messo forcella in carbonio con stelo da 1 pollice, attacco manubrio e riser (di solito uso la piega).

Dal momento che la uso tutti i giorni (si, è il mio muletto) la lego in giro e non ho problemi se si graffia, la bici va usata!

Dove trovarli?

Attenti a ebay e craigslist, il mio azzurro viene da SF, il proprietario era un noto bike messenger.

Quella che avevo prima invece l'ho trovata in italia, a milano per essere precisi.

Piice

[francescobianco]

Ah, se cerchi bene lo paghi ben meno di 1000 euro, ma ben meno è!

[Bonzer®]

mi sto' arrazzando!!!!!!!

[Bonzer®]

dai che se ne vedete uno me lo fate sapere vero??'

c'e uno a SF, dove tra l'altro sono spesso, ma e' nero con forca in carbonio, nn mi piace molto........

minkia mi sa' che mi devo frua'!!!!!!

:)

[katsukazan]

dai che se ne vedete uno me lo fate sapere vero??'

c'e uno a SF, dove tra l'altro sono spesso, ma e' nero con forca in carbonio, nn mi piace molto........

minkia mi sa' che mi devo frua'!!!!!!

:)

Se intendi quello su Craigslist, non è quello che intendi tu ma un cannondale capo, è più recente e, se non sbaglio, ancora in vendita.

[Bonzer®]

dai che se ne vedete uno me lo fate sapere vero??'

c'e uno a SF, dove tra l'altro sono spesso, ma e' nero con forca in carbonio, nn mi piace molto........

minkia mi sa' che mi devo frua'!!!!!!

:)

Se intendi quello su Craigslist, non è quello che intendi tu ma un cannondale capo, è più recente e, se non sbaglio, ancora in vendita.

yes e' quello ma e' veramente brutto.....

nn s'affronta

[Vise]

Unico appunto che magari non preoccupa tutti voi ma fa rodere il culo ad un nano come me, le misure sotto il 52 incluso sono sloping, che merda.

[SilentWing]

Unico appunto che magari non preoccupa tutti voi ma fa rodere il culo ad un nano come me, le misure sotto il 52 incluso sono sloping, che merda.

io lo trovo anche meglio di quello con geometrie tradizionali:)

scherzavo :P

[indio]

Boh io ho un corsa che sara 53 nn d più ed e' normale..:)

[garjo]

infatti da prendere da 54 a salire

[carlomarrone]

Unico appunto che magari non preoccupa tutti voi ma fa rodere il culo ad un nano come me, le misure sotto il 52 incluso sono sloping, che merda.

io lo trovo anche meglio di quello con geometrie tradizionali:)

scherzavo :P

sicuramente le taglie più grandi sono più belle e aggressive (e non solo nel cannondale) quelle piccole avevano slop neg. quella media era flat (credo il 54) ma le ultime due taglie, dal 56 credo, avevano un bell'angolo negativo, secondo me sui 4 gradi.

comunque è un telaio che ha fatto scuola e doposcuola, imitatissimo ancora oggi. ha una linea che attualmente è quella che va per la maggiore, nell'ambiente emergente dei "telai pista da scannamenti urbani", per così dire... vedi pellizzoli leggenda, faggin velomatic, vari vetta (tra cui il mio che ho esplicitamente chiesto su geometrie cannondale), lo stesso mash potrebbe considerarsi un erede... e come il mash parte della sua fama è dovuta anche alla pubblicità dei messangers, essendo americano (il mash è italiano ma si sa che cinelli è così patriottico da investire soprattutto negli u.s.a. ...nome italiano, manodopera cinese e clienti ammmerricani ;) :) )

e ultimamente sono usciti questi tedeschi goldsprint che a me piacciono molto (considerati anche i prezzi quasi umani)

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Modificato Novembre 26, 2012 da carlomarrone (visualizza cornologia modifica)

[Gallistor]

Unico appunto che magari non preoccupa tutti voi ma fa rodere il culo ad un nano come me, le misure sotto il 52 incluso sono sloping, che merda.

io lo trovo anche meglio di quello con geometrie tradizionali:)

scherzavo :P

sicuramente le taglie più grandi sono più belle e aggressive (e non solo nel cannondale) quelle piccole avevano slop neg. quella media era flat (credo il 54) ma le ultime due taglie, dal 56 credo, avevano un bell'angolo negativo, secondo me sui 4 gradi.

comunque è un telaio che ha fatto scuola e doposcuola, imitatissimo ancora oggi. ha una linea che attualmente è quella che va per la maggiore, nell'ambiente emergente dei "telai pista da scannamenti urbani", per così dire... vedi pellizzoli leggenda, faggin velomatic, vari vetta (tra cui il mio che ho esplicitamente chiesto su geometrie cannondale), lo stesso mash potrebbe considerarsi un erede... e come il mash parte della sua fama è dovuta anche alla pubblicità dei messangers, essendo americano (il mash è italiano ma si sa che cinelli è così patriottico da investire soprattutto negli u.s.a. ...nome italiano, manodopera cinese e clienti ammmerricani ;) :) )

e ultimamente sono usciti questi tedeschi goldsprint che a me piacciono molto (considerati anche i prezzi quasi umani)

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bravi loro... han preso gemetrie c track 93 e gt pulse e le han fatte rifare...

[Pier]

Unico appunto che magari non preoccupa tutti voi ma fa rodere il culo ad un nano come me, le misure sotto il 52 incluso sono sloping, che merda.

io lo trovo anche meglio di quello con geometrie tradizionali:)

scherzavo :P

sicuramente le taglie più grandi sono più belle e aggressive (e non solo nel cannondale) quelle piccole avevano slop neg. quella media era flat (credo il 54) ma le ultime due taglie, dal 56 credo, avevano un bell'angolo negativo, secondo me sui 4 gradi.

comunque è un telaio che ha fatto scuola e doposcuola, imitatissimo ancora oggi. ha una linea che attualmente è quella che va per la maggiore, nell'ambiente emergente dei "telai pista da scannamenti urbani", per così dire... vedi pellizzoli leggenda, faggin velomatic, vari vetta (tra cui il mio che ho esplicitamente chiesto su geometrie cannondale), lo stesso mash potrebbe considerarsi un erede... e come il mash parte della sua fama è dovuta anche alla pubblicità dei messangers, essendo americano (il mash è italiano ma si sa che cinelli è così patriottico da investire soprattutto negli u.s.a. ...nome italiano, manodopera cinese e clienti ammmerricani ;) :) )

e ultimamente sono usciti questi tedeschi goldsprint che a me piacciono molto (considerati anche i prezzi quasi umani)

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Sai che io per l'Alman mi sa che cambio idea per la forca?