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Coscienza ecologica, compromessi e paradossi


filixeo
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3 ore fa, Number34 ha scritto:

Meglio in centro a Reggio imputtanando la citta' con nmila auto parcheggiate vicino la stazione?

se fosse stata in centro non ci sarebbe stato bisogno del parcheggio.

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16 ore fa, Number34 ha scritto:

Meglio in centro a Reggio imputtanando la citta' con nmila auto parcheggiate vicino la stazione?

Se fai una stazione del genere, che serve un bacino d'utenza enorme, ma non realizzi contestualmente dei collegamenti di servizio pubblico decenti per raggiungerla, ovviamente la gente ci va con quello che ha a disposizione: l'automobile!

Infatti subito avevano fatto un parcheggio di dimensioni adeguate per una struttura collegata con servizi pubblici degni, ma poi quando la gente parcheggiava OVUNQUE hanno realizzato d'aver sottovalutato la cosa e come hanno risolto il problema ? Hanno forse rafforzato i collegamenti dei servizi pubblici ? Ma certo che no hanno semplicemente fatto un parcheggio enorme (alla faccia della tanto decantata anima Green) ovviamente a pagamento 😆

Per quanto riguarda il centro di Peggio Emilia non c'è pericolo che si imputtani di auto parcheggiate, oramai è diventato la landa degli Zombies 😅

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1 ora fa, KrudoIntegrale ha scritto:

Se fai una stazione del genere, che serve un bacino d'utenza enorme, ma non realizzi contestualmente dei collegamenti di servizio pubblico decenti per raggiungerla, ovviamente la gente ci va con quello che ha a disposizione: l'automobile!

Infatti subito avevano fatto un parcheggio di dimensioni adeguate per una struttura collegata con servizi pubblici degni, ma poi quando la gente parcheggiava OVUNQUE hanno realizzato d'aver sottovalutato la cosa e come hanno risolto il problema ? Hanno forse rafforzato i collegamenti dei servizi pubblici ? Ma certo che no hanno semplicemente fatto un parcheggio enorme (alla faccia della tanto decantata anima Green) ovviamente a pagamento 😆

Per quanto riguarda il centro di Peggio Emilia non c'è pericolo che si imputtani di auto parcheggiate, oramai è diventato la landa degli Zombies 😅

quello che mi sfugge e non mi è chiaro però è: perché fare una stazione (a Reggio Emilia) dedicata all'alta velocità, quando tutte le altre città (più grandi) sfruttano le stazioni già esistenti? Per di più così dislocata dalla città. 

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31 minuti fa, mariazzo ha scritto:

quello che mi sfugge e non mi è chiaro però è: perché fare una stazione (a Reggio Emilia) dedicata all'alta velocità, quando tutte le altre città (più grandi) sfruttano le stazioni già esistenti? Per di più così dislocata dalla città. 

La stessa domanda che mi pongo io quando penso a che senso abbia fare uno spazio per i concerti (RCF Arena) lontano da stazioni e uscita autostradale, togliendo però spazio all'Aeroporto (di fatto mettendoci sopra una pietra tombale) dove spazio per parcheggiare non ce ne è, se non gli spazi rubati qua e la, che sono poi più o meno gli stessi delle varie ex Feste dell'Unità. Alla fine della fiera stiamo parlando di teste quadre (mi ci metto anch'io) mica per nulla 😆

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3 ore fa, KrudoIntegrale ha scritto:

La stessa domanda che mi pongo io quando penso a che senso abbia fare uno spazio per i concerti (RCF Arena) lontano da stazioni e uscita autostradale, togliendo però spazio all'Aeroporto (di fatto mettendoci sopra una pietra tombale) dove spazio per parcheggiare non ce ne è, se non gli spazi rubati qua e la, che sono poi più o meno gli stessi delle varie ex Feste dell'Unità. Alla fine della fiera stiamo parlando di teste quadre (mi ci metto anch'io) mica per nulla 😆

potevano prendere 2 piccioni con una fava, facendo l'arena di fianco al mega parcheggio della stazione.... eh ma dopo ligabue... campovolo è campovolo...

 

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  • 3 months later...
Il 5/3/2024 at 12:41 , bartolopestalozidipinerolo ha scritto:

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Interessante scooter elettrico cargo della Yamaha 

Rilancio con un articolo contro l'elettrico ...non tanto per il motore elettrico in se (che è più facile e prestazionale di un motore termico) quanto contro le batterie che attualmente (detta sinceramente) fanno schifo, non sono poi così prestazionali come c'è le vorrebbero vendere.

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Anche se il vero problema sarebbe fare auto sempre più piccole, leggere ed efficienti ed incrementare il trasporto pubblico....cosa che in Italia non si è mai fatto....anzi i soldi li stanziamo in opere faraoniche e utilissime, vedi ponte sullo stretto.

 

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3 ore fa, lelegab ha scritto:

Rilancio con un articolo contro l'elettrico ...non tanto per il motore elettrico in se (che è più facile e prestazionale di un motore termico) quanto contro le batterie che attualmente (detta sinceramente) fanno schifo, non sono poi così prestazionali come c'è le vorrebbero vendere.

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Anche se il vero problema sarebbe fare auto sempre più piccole, leggere ed efficienti ed incrementare il trasporto pubblico....cosa che in Italia non si è mai fatto....anzi i soldi li stanziamo in opere faraoniche e utilissime, vedi ponte sullo stretto.

 

Più o meno quello che mi è stato detto 15 anni fa da un ingegnere Fiat, quindi in tempi non sospetti. Ho tirato fuori la cosa in una di quelle discussioni su fb piene di fanatici e mi è stato risposto che il mio amico ingegnere (che non è mio amico) si sbaglia. Mi è stato risposto così dal solito tizio con la terza media, naturalmente.

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Il 25/11/2023 at 12:11 , Wuming ha scritto:

Calatrava ha nel suo book anche quel troiaio del ponte a Venezia famigerato perché quando è bagnato si scivola e chi si fa male chiede risarcimento al comune ed anche perché di frequente si rompono gli scalini che costano 4500€ l'uno.

Non contiamo poi che all'epoca della costruzione andò completamente fuori budget, come ha sempre fatto.....

C'è un libro del collettivo Wuming che si chiama "un viaggio che non promettiamo breve" che ne tratta ampiamente.

Che durante il trasporto per la posa ha rischiato più volte di incastrarsi sotto altri ponti, roba di martinetti regolati al millimetro.

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