ORCODIUM Cargo [Geo OMNIUM]

[Trizio]

4 ore fa, leoleo ha scritto:

Smentisco tutto! non ho rubato nessun cartello stradale.. Il tubo mi è stato dato da un fabbro

dai l'ho detto apposta.....lo sanno tutti che sei un bravo ragazzo che non ruba i pali :-D

[leoleo]

few UPgrades

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Modificato Aprile 7, 2016 da leoleo (visualizza cornologia modifica)

[Alb]

@leoleo come sta andando?

ti giuro che guardo sto topic una volta a settimana.

sborrante.

[leoleo]

20 ore fa, Alb ha scritto:

@leoleo come sta andando?

ti giuro che guardo sto topic una volta a settimana.

sborrante.

tutto bene direi

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[raider]

Belliffima! Saldata come?

[andrygroove]

Ma sei un megapazzo! Chefigata! 

 

....di la veritá quelli, sono due tuboni del caad4 saldati fra di loro per farti un obliquo di proporzioni ultrapornografiche

 

 

altre foto plz

[leoleo]

Il 4/24/2016 at 12:05 , raider ha scritto:

Belliffima! Saldata come?

Grazie, Saldata ad elettrodo

17 ore fa, andrygroove ha scritto:

Ma sei un megapazzo! Chefigata! 

 

....di la veritá quelli, sono due tuboni del caad4 saldati fra di loro per farti un obliquo di proporzioni ultrapornografiche

 

 

altre foto plz

Eh magari... questo è tutto acciaio

[raider]

2 minuti fa, leoleo ha scritto:

Grazie, Saldata ad elettrodo

Eh magari... questo è tutto acciaio

Ma quindi l'elettrodo tiene *_* 

[il_sem]

Il 15/4/2016 at 17:34 , leoleo ha scritto:

tutto bene direi

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bellissima, c'è da dire che si vede subito il limite del omnium <"e mo come lo giri il manubrio?"

prossimo progetto pensa a questo

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[leoleo]

16 ore fa, il_sem ha scritto:

bellissima, c'è da dire che si vede subito il limite del omnium <"e mo come lo giri il manubrio?"

prossimo progetto pensa a questo

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Assolutamente si, ci si sta già pensando... 

Comunque le cargo tipo omnium hanno anche un grande vantaggio: avendo la ruota sotto il pianale può essere caricata di oggetti ben più ingombranti di esso senza doverli caricare in posizioni improbabili appoggiandosi allo sterzo come su quelle tipo bullitt..

[leoleo]

17 ore fa, raider ha scritto:

Ma quindi l'elettrodo tiene *_* 

L'elettrodo é ancora forse il metodo più usato per saldature di tenuta su lembi di grosse dimensioni, per esempio in edilizia..

[il_sem]

Il 26/4/2016 at 09:20 , leoleo ha scritto:

Assolutamente si, ci si sta già pensando... 

Comunque le cargo tipo omnium hanno anche un grande vantaggio: avendo la ruota sotto il pianale può essere caricata di oggetti ben più ingombranti di esso senza doverli caricare in posizioni improbabili appoggiandosi allo sterzo come su quelle tipo bullitt..

I miei 90 minuti d'applausi d'uffico sono ben rari e riservati ma credo che tu sia già sulla buona strada per i supplementari pure

 

tienici aggiornati!

[leoleo]

Altri upgrades:

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Nuova ruota posteriore: Cerchio Mavic tn319 mtb 29" / Mozzo Shimano Deore su asse con i dadi per avere più rigidità e sicurezza/ 36 raggi Alpina INOX raggiati in 3a. 

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Serie sterzo anteriore modificata per non sporgere più dal pianale: in pratica ho trasformato una ss da 1" da filettata a non filettata. Questo mi ha permesso di tagliare via parte del tubo sterzo (e di conseguenza del canotto della forcella senza doverlo filettare) e di eliminare il controdado superiore. 

In breve ho ridotto la lunghezza del tubo sterzo esterno fin che mi era possibile (tagliando a misura anche il canotto della forcella, facendolo ho eliminato tutta la parte filettata), ho mantenuto la calotta precedente limando via la filettatura interna in modo che calzasse proprio a martellate sul canotto da 1" non più filettato della forcella, ho inserito un ragno nella forcella, ho messo top cap e vite, e infine visto che non vi è nessuno stem che impedisce l'allentarsi della vite sterzo con le vibrazioni ho piazzato un controdado sotto il ragno.

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[wolt]

@Stizzy si parlava di questa

[EXXTRA]

Il 29/5/2016 at 11:06 , wolt ha scritto:

@Stizzy si parlava di questa

La forca seria ti tocca, no fear about pulegge's disassembly e rimontaggio, e poi consiglio vero di tenerla finita com'è nero opaco a polvere. Appena mollo un attimo la morsa al work la si prova a mettere.