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ferriveloci modello B - road


riky76
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mi garba proprio come geo, ho sempre pensato che i carbonio moderni siano troppo rilassati come impostazione, cristo sembrano roba da cicloturismo.

 

però a questo punto che differenze ci sarebbero con un acciaio con geometrie simili fine anni 80 montato con la stessa roba?

cioè il motivo che spinge a farsi fare una bdc in acciaio nel 2014 dopo più di 20anni dall'introduzione di alluminio e carbonio dov'è?

 

questione di costi? o di chi lo salda?

Guarda, proprio ora viene il bello!

Un telaio in acciaio da 2kg montato con 5 kg di componenti non ti fa rimpiangere nulla.

Soprattutto se ti studi bene come farlo...sempre in base alle tue esigenze.

Il peso oramai è superato grazie soprattutto alle ruote (cerchi) super leggere

Dai, riapriamo la discussione 100 sulla rilevanza delle masse in rotazione? ;)

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@riky76

dammi qualche dettaglio sui ferma cavi ;)

 

buhhhahahhaha: ottone, trentino, bestemmie, vino e rock anni '70

 

 

(basta?)

 

 

Eheehhehehe. Comunque si incazzò un pochino per il richiarmo, tant'è che sia io che

@ArtiGiano abbiam messo una pezza sul topic...

 

Eh? Come? Chi? Cosa? Che pezza?

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@riky76

dammi qualche dettaglio sui ferma cavi ;)

buhhhahahhaha: ottone, trentino, bestemmie, vino e rock anni '70

(basta?)

Eheehhehehe. Comunque si incazzò un pochino per il richiarmo, tant'è che sia io che

@ArtiGiano abbiam messo una pezza sul topic...

Eh? Come? Chi? Cosa? Che pezza?

Scusa Gian. Mi sono accorto dopo che il post era di Paolo.

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potevi fare l'alternativo e montare il doppio freno anteriore....

 

pattino e disco idraulico con leva dedicata, per dire... :-o

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fatti fare una forcella per disco... via... tanto per fare lo splendido... ;-DDDDD

 

l'hanno pura già fatta per castronuovenger ;)

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Poi con 'sto carbonio avete rotto il cazzo...

: D

 

sto per levare pure il reggisella, che è l'ultimo pezzo di "plasitca" rimasto su sta bici ;)

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  • 2 weeks later...

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