"il melocipede": conversione / riesumazione [la mia prima fissa]

[melocipede]

beh, c'è voluto del tempo, ma finalmente mi presento anch'io

sono il melo da una vita, per tutti gli amici, quindi la bici non poteva che essere "il melocipede".

la storia è breve, il progetto è semplice: un telaio, raccattato ai bidoni da mio fratello, spogliato di tutto e convertito a fissa.

la realizzazione a risparmio totale ha richiesto un po' di tempo, tra:
- un paio di spedizioni andate male, poi aggiustate
- un pezzo che era disponibile e poi è scomparso,
- due ruote di marca Ghianda © arrivate al fornitore con un imballo fatto con la cacca e conseguentemente graffiate
- la trattazione sul prezzo già irrisorio, ulteriormente calato a scapito dell'estetica, della quale francamente mimportauntubo (è un graffietto... mi basta che giri)
- capire come montarla senza perdere le dita

poi le ruote di marca Ghianda© ci hanno messo del loro: all'anteriore s'è storto il perno su una buca (il mozzo era allentato, il perno era di gomma, le strade fanno schifo) e l'ho portato a cambiare.

la configurazione finale:
telaio aquila albatross sverniciato con olio di gomito™ sverniciatore e carta (e incerato) che per ora regge alla ruggine, più o meno
ruote di marca Ghianda ©, mozzi shunfeng (flip/flop al posteriore), pignone da 17
mc miche da due lire
guarnitura prowheel urban 46 che costava pochino
catena sunrace
freno anteriore miche
pipa economica
piega raccattata dal biciclettajo, così gentile da regalarmela invece di buttarla via
nastro deda bianco
leva freno passante regalata
sella charge perché era a offerta
copertoni vittoria zaffiro da 23, che mezzo millimetro in più e mi strusciano sul ponticello
pedali della MTB praticamente nuovi, ché sulla MTB ho i crank da una vita

molletta di bambù per i pantaloni

l'unica cosa che non mi son fatto mancare sono le luci, sfilate e sottratte alla MTB con cui ormai non andrò granché a lavoro.

mi sarebbe piaciuto mettere i crank anche qui, ma varrebbero da soli un quarto di bici, più o meno, e ho il terrore di spetasciarmi. forse un giorno metterò due strap.

per ora mela sto godendo: frullo un po' in discesa (soluzione: vado piano e uso il freno, anche se così non so' per niente fèscion) per non morire in salita. e solo con le ruote grandi e i copertoni stretti le gambe e i tempi di percorrenza ringraziano: a confronto con la mtb che usavo per gli spostamenti casa-lavoro pare di avere il motore!

le ginocchia ringraziano un po' meno: ogni tanto ci fatico, ma sto cercando di regolare come si deve manubrio, altezza sella e avanzamento. con qualche ritocco è già migliorato molto. per il lento declino fisico inevece non c'è ritocco che tenga... dovrei smettere di bere la birra, ma a quel punto piuttosto mi compro il SUV: va bene la passione, ma c'è un limite a tutto!

intanto grazie a tutti quelli che non sapendolo hanno dato spunti, suggerimenti, informazioni e istruzioni, anche se le ho seguite male. grazie a chi anima il forum e a chi anche col freddo e il gelo mi metto voglia di continuare a spostarmi in bici. grazie a ale che dopo aver trovato il telaio Peloso (sempre ai bidoni) m'ha regalato il primo reduce dell'immondizia, grazie a Zboong che m'ha spedito dal biciclettajo giusto e grazie al Lancioni (il biciclettajo) che m'ha regalato una piega che avrebbe potuto farmi pagare e m'ha aggiustato il mozzo davanti come si deve, pur coi limiti intrinseci del mozzo, ché ora la bici va, e è quello che conta.

ah, magari metto anche due foto in croce. fatte col telefono, fanno schifo, ma per ora so' queste, economy mode come per la configurazione :D :

 

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ciao
m.

Modificato Febbraio 28, 2013 da melocipede (visualizza cornologia modifica)

[il_ponz]

my 2 cents...

 

cons

foto dal lato guarnitura please

la piega inclinata cosi' non mi pare una bellezza...

e fossi in te metterei le gabbiette o gli straps ( meno fatica e piu' sicurezza )

 

pro

mi piacciono un sacco le passeggione convertite

lasciata a nudo non e' niente male

 

buone pedalate, big up! :D

[Akira]

porc... foto lato guarnituuuuuuuraaaaaaaaa

[Gallistor]

-Se torni a casa stanco morto dal lavoro e ti sdrai finalmente sul divano, il telecomando è dall'altra parte della casa.
-Per risolvere un qualsiasi problema geometrico basta fare un disegno. A meno di non essere completamente ciechi, ci si accorgerà se la tesi è vera o meno.
-Più funzioni avrà il tuo nuovo cellulare-palmare-computer maggiori saranno i motivi per portarlo in assistenza entro le prime due settimane.
-I programmi più interessanti verranno trasmessi tutti la stessa sera. 
-L'unico attrezzo che non avete portato è quello che serve. Se l'avete portato è rotto. 
-Se su strada riesci ad evitare il tombino profondo 20cm, sicuramente prenderai l'altro profondo il doppio a 5m di distanza.

 

Aggiungerei:

-Se un nuovo utente si appresta a caricare la foto in gallery della sua "new fixie", la probabilità che la foto della stessa sia lato guarnitura è inversamente proporzionale al numero di colori usati per il suo assemblaggio.

Modificato Febbraio 28, 2013 da Gallistor (visualizza cornologia modifica)

[ciqz]

 un telaio, raccattato ai bidoni

 

molti di noi hanno iniziato cosi, io stesso

poi va a finire che non ne esci più !

 

+ le nudità e le semplicità mi piacciono sempre

 

- le ruote ... un tradizionale basso profilo secondo me ci starebbe meglio

 

= fai te, ma con un riser la vedrei più coerente

 

my2cents (che con quelli di Ponz fanno 4)

[ciqz]

double

Modificato Febbraio 28, 2013 da ciqz (visualizza cornologia modifica)

[Akira]

la piega è più verticale della mia.. 

[melocipede]

ok sono un gonfio. sorry. non mi mangiate :D
ho cambiato le foto (non le ho aggiunte per non intasare il forum di fotodelcaxxo), stamani quelle lato guarnitura m'erano venute sfocatissime (col cellulare, non è che mi vengano proprio una meraviglia)

poi avevo buttato giù le due righe, le foto cele ho aggiunte al volo... e non ho pensato a guardare il lato.

la piega dovevo abbassarla da un paio di giorni: fatto (parzialmente: sto provando come è messa meglio)
 

le ruote erano quelle che ho trovato che costavano meno: se trovavo una coppia di ruote ant/post a meno di settanta euri... queste alla fine l'ho pagate 49. ero a risparmio: appena ho modo di mettere due $ da parte qualcosa di meglio lo piglio di sicuro.

per il colore vale lo stesso discorso: ho fatto con quel che c'era, e pure il nastro era l'ultimo disponibile all'acquisto...

onestamente dei colori mimportauntubo, ci voglio andare in bici, non guardarla.

la piega ci ho pensato un po': i riser non mi fanno impazzire, un bullhorn non mi sarebbe dispiaciuto ma da vecchi giri in MTB nella macchia ho sempre l'idea di incastrarmi in qualche ramo/palo, non so... non mi danno fiducia. il biciclettajo che aveva AGGRATIS quella piega lì ha sciolto i dubbi :D

 

lasciata a nudo e passata con la cera per ora sembra reggere bene. anche volendo i soldi per verniciarla non celi spendevo mai. un giorno diventerò ricco e piglierò un telaio come si deve: questo è già tanto se è vivo, salvato dall'immondizia per la campagna "adotta un telaio" :D

 

per gabbiette o straps ci sto pensando, vorrei poter fare due prove, appena avrò tempo e modo, di velocità di "infilo" e di sgancio. sono abituato con gli attacchi, ma mi sa che cambia un bel po'. intanto mici diverto così, che è già tanto.

 

grazie dei consigli ;)

[Gallistor]

Ma no vecchio, la mia era una cazzata per ridere! La bici è onestissima! Anche sobria direi, regola un pochino la piega.

[melocipede]

figurati, mica mela son presa ;)

ci tenevo solo a far passare il messaggio che è una "bici pellaia"

piega regolata. qual'è la posizione ideale? sto cercando di limitare le rogne alle ginocchia (all'inizio insostenibili), è tutto un regolare posizioni di mezzo centimetro in mezzo centimetro.

già che ci siamo mi date anche un consiglio su ruote non troppo dipsendiose a basso profilo E con pista frenante almeno per l'anteriore? per il giorno in cui le ruote che ho sotto moriranno, o per il giorno che avrò i $ per fare un upgrade...

[cinas]

beh, c'è voluto del tempo, ma finalmente mi presento anch'io

sono il melo da una vita, per tutti gli amici, quindi la bici non poteva che essere "il melocipede".

la storia è breve, il progetto è semplice: un telaio, raccattato ai bidoni da mio fratello, spogliato di tutto e convertito a fissa.

la realizzazione a risparmio totale ha richiesto un po' di tempo, tra:

- un paio di spedizioni andate male, poi aggiustate

- un pezzo che era disponibile e poi è scomparso,

- due ruote di marca Ghianda © arrivate al fornitore con un imballo fatto con la cacca e conseguentemente graffiate

- la trattazione sul prezzo già irrisorio, ulteriormente calato a scapito dell'estetica, della quale francamente mimportauntubo (è un graffietto... mi basta che giri)

- capire come montarla senza perdere le dita

poi le ruote di marca Ghianda© ci hanno messo del loro: all'anteriore s'è storto il perno su una buca (il mozzo era allentato, il perno era di gomma, le strade fanno schifo) e l'ho portato a cambiare.

la configurazione finale:

telaio aquila albatross sverniciato con olio di gomito™ sverniciatore e carta (e incerato) che per ora regge alla ruggine, più o meno

ruote di marca Ghianda ©, mozzi shunfeng (flip/flop al posteriore), pignone da 17

mc miche da due lire

guarnitura prowheel urban 46 che costava pochino

catena sunrace

freno anteriore miche

pipa economica

piega raccattata dal biciclettajo, così gentile da regalarmela invece di buttarla via

nastro deda bianco

leva freno passante regalata

sella charge perché era a offerta

copertoni vittoria zaffiro da 23, che mezzo millimetro in più e mi strusciano sul ponticello

pedali della MTB praticamente nuovi, ché sulla MTB ho i crank da una vita

molletta di bambù per i pantaloni

l'unica cosa che non mi son fatto mancare sono le luci, sfilate e sottratte alla MTB con cui ormai non andrò granché a lavoro.

mi sarebbe piaciuto mettere i crank anche qui, ma varrebbero da soli un quarto di bici, più o meno, e ho il terrore di spetasciarmi. forse un giorno metterò due strap.

per ora mela sto godendo: frullo un po' in discesa (soluzione: vado piano e uso il freno, anche se così non so' per niente fèscion) per non morire in salita. e solo con le ruote grandi e i copertoni stretti le gambe e i tempi di percorrenza ringraziano: a confronto con la mtb che usavo per gli spostamenti casa-lavoro pare di avere il motore!

le ginocchia ringraziano un po' meno: ogni tanto ci fatico, ma sto cercando di regolare come si deve manubrio, altezza sella e avanzamento. con qualche ritocco è già migliorato molto. per il lento declino fisico inevece non c'è ritocco che tenga... dovrei smettere di bere la birra, ma a quel punto piuttosto mi compro il SUV: va bene la passione, ma c'è un limite a tutto!

intanto grazie a tutti quelli che non sapendolo hanno dato spunti, suggerimenti, informazioni e istruzioni, anche se le ho seguite male. grazie a chi anima il forum e a chi anche col freddo e il gelo mi metto voglia di continuare a spostarmi in bici. grazie a ale che dopo aver trovato il telaio Peloso (sempre ai bidoni) m'ha regalato il primo reduce dell'immondizia, grazie a Zboong che m'ha spedito dal biciclettajo giusto e grazie al Lancioni (il biciclettajo) che m'ha regalato una piega che avrebbe potuto farmi pagare e m'ha aggiustato il mozzo davanti come si deve, pur coi limiti intrinseci del mozzo, ché ora la bici va, e è quello che conta.

ah, magari metto anche due foto in croce. fatte col telefono, fanno schifo, ma per ora so' queste, economy mode come per la configurazione :D :

 

melo.jpg

melo2.jpg

ciao

m.

a questa bici piace moltissimo, come tutti i recuperi. 

 

io taglierei la piega - bruttina - e mi farei un bullhorn.  A meno che tu non usi spesso la presa bassa. 

 

e poi vabbè, gabbiette. 

[basco]

Bella sfasciona! ha carattere! e ti do ragione nel montare low cost un telaio trovato nel bidone;)

 

per quanto riguarda le gabbiette o gli straps: i movimenti infila/sfila dopo una settimana ti vengono con molta scioltezza (i primi tempi  mi é capitato di cappottarmi piu o meno da fermo ma ormai mi viene da infilare i piedi nella gabbiette anche se attraverso la strada per riscendere subito..) e dopo 10gg non ci guarderai neanche piu...(forse basta anche solo qualche giorno;). in salita senti la differenza (lo saprai dalla mtb) differnza, ovvero la pedalata piu rotonda, continua...e quando frenari non c'é paragone con i pedali semplici. se sei soltio girare con scarpe buone (nel senso che non vanno sciupate) ti consiglio i straps, altrimenti gabbiette toda la vita..anche se ho deciso di mettere gli attacchi alla prossima fissa;)

La piega occhio croce dovrebbe stare con la parte finale (in basso) piu o meno parallela al pavimento...ma come con i bullhorn, ognuno credo si possa trovare la posizione che piu gli garba. Fare cambiamenti, seppur millimetrici, puo essere decisivo (vedi il mio reggisella bloccato 1cm troppo basso...ogni volta rosico!) e pian piano troverai la posizione ideale...che però potrebbe diventarti un pelo scomoda dopo non molto (io all inizio ce ne ho messo di tempo per trovare le misure giuste).

per le ruote puoi vedere le gipiemme (son belle anche le medio profilo, con pista frenante) oppure ti fai un giro nel mercatino ogni par di giorni e tempo 1 mese trovi quello che fa per te!

Cheers!

[Riddick87]

Bella sfasciona! ha carattere! e ti do ragione nel montare low cost un telaio trovato nel bidone;)

 

per quanto riguarda le gabbiette o gli straps: i movimenti infila/sfila dopo una settimana ti vengono con molta scioltezza (i primi tempi  mi é capitato di cappottarmi piu o meno da fermo ma ormai mi viene da infilare i piedi nella gabbiette anche se attraverso la strada per riscendere subito..) e dopo 10gg non ci guarderai neanche piu...(forse basta anche solo qualche giorno;). in salita senti la differenza (lo saprai dalla mtb) differnza, ovvero la pedalata piu rotonda, continua...e quando frenari non c'é paragone con i pedali semplici. se sei soltio girare con scarpe buone (nel senso che non vanno sciupate) ti consiglio i straps, altrimenti gabbiette toda la vita..anche se ho deciso di mettere gli attacchi alla prossima fissa;)

La piega occhio croce dovrebbe stare con la parte finale (in basso) piu o meno parallela al pavimento...ma come con i bullhorn, ognuno credo si possa trovare la posizione che piu gli garba. Fare cambiamenti, seppur millimetrici, puo essere decisivo (vedi il mio reggisella bloccato 1cm troppo basso...ogni volta rosico!) e pian piano troverai la posizione ideale...che però potrebbe diventarti un pelo scomoda dopo non molto (io all inizio ce ne ho messo di tempo per trovare le misure giuste).

per le ruote puoi vedere le gipiemme (son belle anche le medio profilo, con pista frenante) oppure ti fai un giro nel mercatino ogni par di giorni e tempo 1 mese trovi quello che fa per te!

Cheers!

Non avrei saputo dire di meglio!!