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con molta calma, praticamente un anno fa (circa), con passaggi ardui, fra cassonetti della spazzatura, linciggi, rivelazioni e smembramenti, ho recuperato questo telaio (senza forca). finalmente il mese scorso, mentre rientravo dal lavoro, vedo in un garage vicino casa mia due simpatici signori che fanno scintille, mentre saldano una struttura in ferro. accosto e gentilmente chiedo se per caso possono dare un occhiata a un telaio di bici da sistemare, loro mi invitano a passare insieme al telaio per un preventivo... vi risparmio le chiacchiere... alla fine è finita che lui è un artista che fa sculure in pietra e ferro, di bici non ne capisce un cazzo, ma è un gran simpaticone, tanto da darmi il cannello a me e seguire le mie direttive sul come procedere... felicità! step 1-, verificare la qualità delle saldadure e la resistenza strutturale del telaio step 2- montare forcella e ruote per verificare le geometrie step 3- riscaldare la struttura e raddrizzare il telaio step 4- (saldatura) riempire i fori e le imperfezzioni, applicare placca di rinforzo step 5- limare la saldatura in eccesso step 6- alleggerire la placca di rinforzo (drilled) step 7- stuccare e scartavetrare + vernice protettiva step 8- considerare che la spazzatura di uno è la ricchezza di un altro... sottotitoli, soprattutto se il primo è senza fantasia! ;) foto dei vari passaggi

Ciao, datemi un consiglio: ho per le mani un telaio artigianale degli anni 80 (ad occhio), che non è niente di staordinario però mi piacerebbe riverniciarlo e usarlo come base per costruire una fissa per divertirmi e per imparare qualcosa di nuovo (ho già una buona parte di quello che occorre). Ora, l'obiettivo finale sarebbe poi quello di rivendere la bici una volta finito, senza farci dei soldi, ma almeno non rimettendoci (si spera!) altro che il mio tempo (sacrificato per la passione). Di qui il dilemma: il telaio ha tutti gli orridi accrocchi corsa saldati (attacchi manettini cambio sull'obliquo, passacavi sul movimento centrale etc) che, volendo fare un bel lavoro, sarebbero probabilmente da segare e limare (in modo da lasciare il telaio più pulito) però, se lo faccio, non è che vado a svalutare il telaio? Chiaramente dopo non si potrebbe più riconvertire a corsa....