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Trovato 8 risultati

  1. Abu

    Ferro sardo

    Saltato fuori in un fienile, durante dei lavori di ristrutturazione, a Torralba, piccolo comune sardo... Portato a casa con due lire, arrivato a dicembre con mezzo chilo di torrone artigianale... Credo che lo lascerò ferro a vista, dopo aver tolto i freni a bacchetta naturalmente.... Serie sterzo saldobrasata nel telaio... Sarà comunque una cosa lunga...
  2. SPRordie

    Carro armato bello vero

    A brevissimo mi trasferirò a Milano e volevo portarmi una bici per girare tutti i giorni. A giudicare dalla situazione il vettone magenta rimane in garage a Siena, quindi quale migliore situazione per riesumare il mio primissimo telaio cassonetto? Pesa quanto un trilocale ed è lungo come un treno merci ma per un po' mi ha sostenuto, quindi rinnovo in lui la mia fiducia stickerandolo per la vergogna. Tutto per meno di un centinaio di pleuri. Telaio: Sportivo anni 70/80, misure sballate, tubazioni marcegaglia, marchiato "Perla del Veneto" Sede: Ritchey Logic Mov.Centrale: Miche stagionato Guarnitura/Pignone/Catena: Sturmey Archer 170-48T / no brand 17T / catena collage Cerchi: Ant. no logo Decathlon / Post. Ambrosio Evolution su mozzo no logo su cuscinetti (grazie @iH8u ) Pipa/Reggisella: Vetusti Manubrio: Riser no logo + rivoluzionario freno wireless con pinza Saccon (se avete una leva ve ne prego) Sella: Vetta anni 80 recuperata Pedali/Gabbiette/Cinghie: Decathlon/nologo/Ofmega Bella regaz ci vediamo a Milano!
  3. Ciao a tutti, col mio "inossidabile" vicino di casa, che oltre ad essere dotato di ogni forma di attrezzo o strumento (restaura mobili) si è anche dotato ultimamente di saldatore ad arco, abbiamo deciso di costruire un rear rack per la mia bici di tutti i giorni. Il lavoro è semplice, salvo imprevisti; tondino di ferro 2mt x 8mm in ferro pieno (per poterlo piegare agevolmente senza bucarlo o spezzarlo), saldato MMA. La forma è stata data piegando a manine la barra ferma in morsa, il lati stondati son venuti da se; con gli avanzi abbiamo fatto le traversine (ne metteremo una anche longitudinale nel quadrato centrale. Prossimo step faremo con due stecche le barre da fissare al telaio (sprovvisto di occhielli, ma con i forcellini "adatti" ad alloggiare, con l'aiuto di 2 rondelle un dado e un bullone), e la fascetta da imbullonare al foro del freno sul ponticello. Le foto valgon più di mille parole. Ps.: questo più che un tutorial, vuole mostrare la fattibilità del progetto e il risultato. Enjoy. Pps.: rispondo subito alla domanda: "Ma non pesa un accidenti col tondino pieno?" Neanche troppo dai...
  4. Pensavo di far tagliare al fabbro di fiducia un attrezzo del genere per i maledetti mc francesi, dopo l'ultima sorpresa. Con uno spessore di 4 mm è sufficientemente resistente la lamiera? che tipo di materiale mi consigliate?
  5. ecco il terzo ferro..e' da pulire carro stretto ;)
  6. ecco il number cciu'..saldature grosse,causa bacchette errate (dure come l'acciaio)e voglia mia di limare pari a zero ,ma nasce come ultimo test,a breve vi posto la nuova dima che lavorera su ogni singolo tubo,vi ripeto scusate le saldature brutte ma sapete a me piacendo la figa mi rimane poco tempo :D tutto il resto e' in vendita..codate pure :)
  7. Mi è capitato di vedere biciclette convertite nel giro di mezz'ora. http://fixandroll.blogspot.it/2012/04/fix-voilafissa-in-cinque-minuti.html Ho visto anche bellissime bici da pista che hanno atteso settimane i componenti di alto livello per poter prendere vita e girare su asfalto. Ma voi (parlando di biciclette fisse da utilizzare in città) provate più soddisfazione nel girare con una convertita o con una bellissima e rigidissima pista?? So che potrebbe essere un discorso già affrontato ma il discorso qui va più sulla sensazione vera che si ha quando la bici la si usa sul serio. Penso che tutti i veri appassionati della fissa possano capire cosa intendo. Suddai ragazzi non fate i timidi. Sono curioso!
  8. marce

    Green

    Ecco il ferro vecchio,devo ancora finirlo:la catena non è la sua,manca il nastro manubrio il freno anteriore e una ruota con scatto fisso,ora monta un contropeale.Sono abbastanza soddisfatto................accetto consigli.
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