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Ciao ragazzi, ho una fissa con forcellini obliqui, il mio problema è la tensione della catena... una volta tensionata sembra andare tutto ok , ma dopo un po di skiddate si allenta... come posso risolvere. Da premettere che i bulloni sn serrati a morte.
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Salve a tutti, mi chiamo Luca e sono nuovo nel mondo delle fixied. Mi sono appassionato da poco a queste bici e così ho deciso di realizzare la mia prima piccola. Sono riuscito a trovare un telaio Colnago Carbitubo da un vecchio signore, nel complesso il telaio è ben messo ma poi ho notato che mancano i forcellini posteriori. E' possibile aggiustare il tutto? O ciò comporta un grosso problema? il telaio l'ho leggermente carteggiato, per questo è tutto sposco. Grazie mille. PS: allego anche la foto di come vorrei che venisse
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smontaggio vitine campagnolo ?(per mandare in battute la ruota)
una discussione ha aggiunto dade690 in Consigli tecnici
ciao ragazzi, essendo troppo corte e di totale inutilità ho deciso di cambiarle, ma come minchia si smontano??? -
I forcellini Campagnolo e Francesco Caldato
una discussione ha aggiunto alvuz in Discussioni generali
Oggi sono andato con la mia bici montata Paris Roubaix 1951 dal meccanico "di fiducia". L'aveva già vista, ma oggi ci siamo messi a parlare della bici in generale. Guardando i forcellini, ovviamente dentati, mi ha detto che in origine erano nati con il fondo perpendicolare, ed erano quindi squadrati (parlo dell'alloggiamento dell'asse), mentre poi Francesco Caldato, che sarebbe quello che ha realizzato la mia bici, vendette al Tullio il brevetto per i forcellini dentati e "arrotondati", i 1009. Sapete qualcosa in merito? Grazie -
ciao da sempre da quando ho cominciato a interessarmi delle fisse tutti dicevano che servono forcellini orizzontali o obliqui per tendere la catena l'altro ieri vedo una fissa con telaio coppi da corsa nuova con forcellini nulli.... cioe con solo lo spazio per metterci la ruota... come me lo spiegate????? non c'era neppure il tendicatenaaaaaaa!!!!!!!!!!!! ahhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!
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Ciao a tutti, sono nuovo del forum. inizio subito chiedendo una info tecnica. Sto cercando di convertire una vacchia Bianchi da uomo, non è una vera e propria bici da corsa (ruota libera con 5 pignoni e doppia corona). Vengo al punto, mi sono procurato un cerchio nuovo con mozzo flip-flop ma ho notato che è ben più stretto dei forcellini. Correggetemi se sbaglio, ma il mozzo è largo circa 120mm mentre il forcellini sono larghi circa 135mm. il mozzo del vecchio cerchio è largo circa 128,5mm. A sto punto non so come comportarmi : - stringo i bulloni e me ne frego ? - uso delle rondelle per spessorare un po' ? - esistono dei distanziali appositi ?? che devo fare? Grazie a tutti per le risposte. Ciao. allego foto della bici com'era in origine.
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Ciao a tutti ragazzi! Vorrei sottoporvi un mio problema: sono alle prese con la mia prima fixed e ho appena comprato le ruote, della gpm a40. Qui sorge il problema: il perno della ruota anteriore non entra nei forcellini (di una cosa come un millimetro scarso). Come posso risolvere il problema? Grazie dell' attenzione!
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Pronto a prendere valanghe di insulti, la mia domanda è: E' possibile tagliare (si esatto segare con la circolare) un forcellino corsa e saldarci un forcellino pista? Premesso che sono a conoscenza del fatto che geometrie e quant'altro di un telaio da corsa (tipo il mio moser) resteranno tali, io la userei veramente da passeggio e sono stufo ogni volta di dover allentare la ruota posteriore e riportarla in asse perchè skiddando o facendo alcune salite la catena me la tira in avanti... Se trovassi un artigiano o un telaista in grado di compiere la modifica farei la spesa volentieri.. E' possibile?conoscete qualcuno che l'ha già fatto?
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applicazione rinforzi forcellini posteriori telaio pista
una discussione ha aggiunto mrbacco in Consigli tecnici
ciao a tutti: ho una domanda. Su un telaio da pista con forcellini posteriori orizzontali, mi sapete dire se si possono applicare ai forcellini dei rinforzi in acciaio o alluminio come nell'immagnie che ho messo sotto? io vorrei ottenere due cose con questa procedura: 1\ avere la possibilita' di non rovinare la verniciatura sui forcellini (una volta applicati i rinforzi le viti battoni sui rinforzi ) 2\ aumentare lo spessore dei due forcellini per evitare che la ruota si possa eventualmente spostare quando si pedalA forse e' una domanda stupida, ma io non lo so: se vado col mio telaio da un fabbro lo puo' fare? oppure addirittura lo potrei fare anche io se avessi i rinforzi? e dove si potrebbero acquistare tali rinforzi? grazie a tutti, un saluto andrea mrbacco -
Ciao, ho provato col tasto "cerca" ma non ho trovato una discussione uguale, comunque se fosse già stato postata mi scuso con tutti... A chi piace saldare? http://www.cycle-frames.com/bicycle-frame-tubing/home.php
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Ciao a tutti girovagando sulla baia ho trovato questi forcellini aggiunti per convertire un telaio pista in uno con forcellini orizzontali? A parte che la realizzazione è veramente una cavolata ma secondo voi quanto puoi affidare ad un solo bullone... ho visto che hanno un secondo foro ma poi non è utilizzato per fissare la rotazione del forcellino! aperto purparlè!!!!!
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qual'è la minima profondità dei forcellini con la quale non è un problema fissare la bici? i miei sono circa 2 cm. troppo poco?
