telaio invernale da città

[maestroyoda]

Tanto mica hai il corvlex che volevi cambiare?

si infatti l'inverno è l'occasione per cambiare anche telaio... cioé è tanto una cazzata quella che ho detto?

se si fatemi capire ma non prendetemi in giro

Io intendevo che visto che vuoi prendere un telaio nuovo il corvlex potresti usarlo come singlespeed...a sto punto investi i soldi per un bel telaio per una fissa e il corvlex lo ricicli degnamente...io però ripeto che non sono convinto del fatto che usando una "non fissa" sudi di meno...almeno per la mia (scarsa) esperienza...

ah beh si il problema è che in questo modo mi farei un altra bici, e oltre al fatto che mio papà mi ammazza se lo sa dato che mi sta pagando l'università a milano non ne avrei proprio voglia, tendenzialmente vorrei tenermi una sola bici spostando i componenti che ho ora più o meno..

il problema oltre ai soldi è che vivo a milano, in un appartamento di 6 ragazzi e tenere la bici in casa non c'è posto e fuori il parcheggio bici è senza possibilità di ancorare la bici al muro, per cui avere una fissa bella vuol dire tenerla finché non entrano nel parcheggio

Ah beh a sto punto allora pigliati un telaio da corsa/mezzacorsa...di inverno lo monti come quella postata da @Luc‌ e in primavera/estate la converti...

[Pietro Bughetto]

Tanto mica hai il corvlex che volevi cambiare?

si infatti l'inverno è l'occasione per cambiare anche telaio... cioé è tanto una cazzata quella che ho detto?

se si fatemi capire ma non prendetemi in giro

Io intendevo che visto che vuoi prendere un telaio nuovo il corvlex potresti usarlo come singlespeed...a sto punto investi i soldi per un bel telaio per una fissa e il corvlex lo ricicli degnamente...io però ripeto che non sono convinto del fatto che usando una "non fissa" sudi di meno...almeno per la mia (scarsa) esperienza...

ah beh si il problema è che in questo modo mi farei un altra bici, e oltre al fatto che mio papà mi ammazza se lo sa dato che mi sta pagando l'università a milano non ne avrei proprio voglia, tendenzialmente vorrei tenermi una sola bici spostando i componenti che ho ora più o meno..

il problema oltre ai soldi è che vivo a milano, in un appartamento di 6 ragazzi e tenere la bici in casa non c'è posto e fuori il parcheggio bici è senza possibilità di ancorare la bici al muro, per cui avere una fissa bella vuol dire tenerla finché non entrano nel parcheggio

Ah beh a sto punto allora pigliati un telaio da corsa/mezzacorsa...di inverno lo monti come quella postata da @Luc‌ e in primavera/estate la converti...

altra soluzione intelligente.. appena arrivano i soldi provvedo, a seconda delle occasioni!

[dariota]

Riporto la mia personale esperienza: anche io vivo a milano, anche io giro in fissa brakeless, 53x18 copertoni da 23 tutto l'anno. Per quanto mi riguarda come rapporto è perfetto per la città, leggero quanto basta da non essere piantato nelle ripartenze e nelle salite (che poi che salite ci saranno mai a milano?) ma abbastanza lungo da permettere di viaggiarsela sui 35 in circonvallazione e nei vialoni. Per il problema culo bagnato basta mettere dei parafanghi removibili (con 20 euro te la cavi e prendi roba valida), se vuoi stare un po' più comodo e in sicurezza ci sbatti su dei copertoni invernali da 28 (tutti i telai più o meno li riescono a tenere) e il freno anteriore (il posteriore è inutile sulla fissa secondo me). Per quanto riguarda il problema sudore c'è poco da fare: se ti vuoi muovere velocemente il città sfruttando la bici c'è da sudare (sopratutto in inverno che si è ben coperti e il calore che il corpo produce non riesce ad essere dissipato); se non vuoi sudare comprati una passeggiona usata con parafanghi e cestino da legare tranquillamente in strada: vai a 15 all'ora senza far fatica e non hai il problema che te la possano rubare. Per quanto riguarda la bici con i cambi la trovo una spesa supplementare e una rottura di balle inutile: in una città pianeggiante come milano davvero non ne vedo il bisogno (la ghisolfa me la faccio tranquillamente in fissa, anzi trovo che su salite così corte avere il cambio e scalare rapporto sia controproducente: spezza il ritmo e rallenta soltanto).

In definitiva per rispondere alla tua domanda: si, ha senso cambiare telaio e prendere un cx da fare ss. Se tuttavia il tuo problema sono lo spazio e i soldi allora puoi tranquillamente affrontare l'inverno milanese utilizzando quello che hai e investendo una minima quantità di denaro per copertoni da 28 invernali (le misure maggiori che ti consentirebbe un cx per girare a milano sono inutili) e parafanghi. Se il tuo problema è il sudore vai di passeggione o non usare la bici d'inverno per spostarti a milano. :)

[rick96pd]

Condivido con il cambiare rapporto, per quanto riguarda i parafanghi, se non ci sono non si può girare tutto l'inverno pregando che non piova o peggio nevichi, quindi se non riesci a montarne di decenti fai bene a cambiare il telaio. Anche un vecchio telaio passeggione andrebbe bene, li trovi a pochissimo, la mia convertita ogni giorno continua a macinare km che è un piacere.

Ma il tuo problema non potrebbe essere anche di abbigliamento ? Per non ammalarsi è importante che testa e collo siano ben coperti e un giubbetto che tenga il vento, non serve mettersi per forza il piumino.

 

[TheSnatch]

Ciao a tutti,

ho un dubbio amletico che mi perseguita da un po' e decido di condividerlo con voi prima di fare cazzate: l'inverno è arrivato, la gamba ormai se n'è andata, e la fissa comincia a diventare scomoda (si lo so niente di nuovo). Poi piove, e non prendi la bici perché arrivi in uni con la schiena e il culo bagnati. Poi dopo allenamento di calcio devi fare la Ghisolfa, e giù bestemmie per far andare avanti la bici con sto rapporto fisso che o frulli come un bastardo appena prendi velocità e arrivi pezzato o le ginocchia gridano pietà in partenza e salite.

Per cui la domanda è: ma SE trovassi un telaio da cx, magari ss, magari usato, magari a poco, sarebbe comodo da usare in città con i due freni, un bel portapacchi, una piega, dei copertoni che non sguillano col bagnato, dei parafanghi che non siano degli ass saver?

Voi che dite? 

(e poi diciamocelo, il rapporto fisso dopo un po' stanca)

- via al flame -

io ti vorrei uccidere. la fissa è una merda, bbona pe annacce a prende quel che ti pare in un posto radical chic, stop.

qualsiasi telaio con 2 ruote, 2 freni e ruota libera va bene per la città. Detto questo basta che ci metti i parafanghi e un mozzo anche 1v libero e vedrai che pure la tua bici sarà adatta per la città.

se vai su subito.it o qualsiasi mercatino trovi bici da corsa complete a meno di 150 euro, si hai letto bene, 150 euro per avere 1-2 corone in più, 2 leve freno in più, 2 pinze freno in più, qualche pignone in più e se te dice culo pure parafanghi e portapacchi....ebbene si, lo so che sei abituato a vedere prezzi di 250+ euro per il solo telaio che ha il solo merito di avere i forcellini orizzontali che si aprono dietro.....benvenuto nel mondo normale

[999marti]

un annuncio a caso:

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per il resto, se non vuoi sudare d'inverno vestiti di meno.

io faccio cosi: come giacca uso un softshell di decathlon che ti fa venire freddo a vederlo, ma ripara dal vento e quando sono in bici (a parte i primi 2 minuti) sto bene.

e infatti quando non sono in bici ho freddo.... :-P

[Pietro Bughetto]

Ciao a tutti,

ho un dubbio amletico che mi perseguita da un po' e decido di condividerlo con voi prima di fare cazzate: l'inverno è arrivato, la gamba ormai se n'è andata, e la fissa comincia a diventare scomoda (si lo so niente di nuovo). Poi piove, e non prendi la bici perché arrivi in uni con la schiena e il culo bagnati. Poi dopo allenamento di calcio devi fare la Ghisolfa, e giù bestemmie per far andare avanti la bici con sto rapporto fisso che o frulli come un bastardo appena prendi velocità e arrivi pezzato o le ginocchia gridano pietà in partenza e salite.

Per cui la domanda è: ma SE trovassi un telaio da cx, magari ss, magari usato, magari a poco, sarebbe comodo da usare in città con i due freni, un bel portapacchi, una piega, dei copertoni che non sguillano col bagnato, dei parafanghi che non siano degli ass saver?

Voi che dite? 

(e poi diciamocelo, il rapporto fisso dopo un po' stanca)

- via al flame -

io ti vorrei uccidere. la fissa è una merda, bbona pe annacce a prende quel che ti pare in un posto radical chic, stop.

qualsiasi telaio con 2 ruote, 2 freni e ruota libera va bene per la città. Detto questo basta che ci metti i parafanghi e un mozzo anche 1v libero e vedrai che pure la tua bici sarà adatta per la città.

se vai su subito.it o qualsiasi mercatino trovi bici da corsa complete a meno di 150 euro, si hai letto bene, 150 euro per avere 1-2 corone in più, 2 leve freno in più, 2 pinze freno in più, qualche pignone in più e se te dice culo pure parafanghi e portapacchi....ebbene si, lo so che sei abituato a vedere prezzi di 250+ euro per il solo telaio che ha il solo merito di avere i forcellini orizzontali che si aprono dietro.....benvenuto nel mondo normale

è una polemica?

[TheSnatch]

Ciao a tutti,

ho un dubbio amletico che mi perseguita da un po' e decido di condividerlo con voi prima di fare cazzate: l'inverno è arrivato, la gamba ormai se n'è andata, e la fissa comincia a diventare scomoda (si lo so niente di nuovo). Poi piove, e non prendi la bici perché arrivi in uni con la schiena e il culo bagnati. Poi dopo allenamento di calcio devi fare la Ghisolfa, e giù bestemmie per far andare avanti la bici con sto rapporto fisso che o frulli come un bastardo appena prendi velocità e arrivi pezzato o le ginocchia gridano pietà in partenza e salite.

Per cui la domanda è: ma SE trovassi un telaio da cx, magari ss, magari usato, magari a poco, sarebbe comodo da usare in città con i due freni, un bel portapacchi, una piega, dei copertoni che non sguillano col bagnato, dei parafanghi che non siano degli ass saver?

Voi che dite? 

(e poi diciamocelo, il rapporto fisso dopo un po' stanca)

- via al flame -

io ti vorrei uccidere. la fissa è una merda, bbona pe annacce a prende quel che ti pare in un posto radical chic, stop.

qualsiasi telaio con 2 ruote, 2 freni e ruota libera va bene per la città. Detto questo basta che ci metti i parafanghi e un mozzo anche 1v libero e vedrai che pure la tua bici sarà adatta per la città.

se vai su subito.it o qualsiasi mercatino trovi bici da corsa complete a meno di 150 euro, si hai letto bene, 150 euro per avere 1-2 corone in più, 2 leve freno in più, 2 pinze freno in più, qualche pignone in più e se te dice culo pure parafanghi e portapacchi....ebbene si, lo so che sei abituato a vedere prezzi di 250+ euro per il solo telaio che ha il solo merito di avere i forcellini orizzontali che si aprono dietro.....benvenuto nel mondo normale

è una polemica?

anche, ma è un suggerimento. più che altro la richiesta mi sembra stupida. perchè tirare di mezzo un telaio da cx? cioè i telai da cx sono per il cx, ci puoi andare anche in città ovvio, ma come puoi usare questo puoi usare praticamente ogni altro tipo di telaio, anche quello che hai gia. è questo che mi pare stupido. Anzi stai sicuro che è più intelligente questa come idea che andare in giro quotidianamente con una bici fissa, brakeless o anche brakemono. 

Volendo puoi prendere un telaio di merda mtb anni 90, quelli con ruote da 26...ebbene, se ci sai fare con i mozzi (distanziali), ma può anche essere che non ce ne sia bisogno, metti cerchi da 28 e copertoni 700x28/35 a seconda di quanto ti è permesso dal telaio, freni vecchio tipo a ganascia anni 70,controlla che abbia i fori per i freni davanti e dietro, gli universal da corsa vanno bene, e sei il re. Stop

Se poi ha voglia di spendere puoi prendere bici da cx, enduro, downhill, gravel, mono,bi,tri,infi ammortizzate, cazzi e mazzi, ma per un uso in città, legare ai pali ecc ecc ti basta quanto ti ho detto sopra.

 

[Pietro Bughetto]

Ciao a tutti,

ho un dubbio amletico che mi perseguita da un po' e decido di condividerlo con voi prima di fare cazzate: l'inverno è arrivato, la gamba ormai se n'è andata, e la fissa comincia a diventare scomoda (si lo so niente di nuovo). Poi piove, e non prendi la bici perché arrivi in uni con la schiena e il culo bagnati. Poi dopo allenamento di calcio devi fare la Ghisolfa, e giù bestemmie per far andare avanti la bici con sto rapporto fisso che o frulli come un bastardo appena prendi velocità e arrivi pezzato o le ginocchia gridano pietà in partenza e salite.

Per cui la domanda è: ma SE trovassi un telaio da cx, magari ss, magari usato, magari a poco, sarebbe comodo da usare in città con i due freni, un bel portapacchi, una piega, dei copertoni che non sguillano col bagnato, dei parafanghi che non siano degli ass saver?

Voi che dite? 

(e poi diciamocelo, il rapporto fisso dopo un po' stanca)

- via al flame -

io ti vorrei uccidere. la fissa è una merda, bbona pe annacce a prende quel che ti pare in un posto radical chic, stop.

qualsiasi telaio con 2 ruote, 2 freni e ruota libera va bene per la città. Detto questo basta che ci metti i parafanghi e un mozzo anche 1v libero e vedrai che pure la tua bici sarà adatta per la città.

se vai su subito.it o qualsiasi mercatino trovi bici da corsa complete a meno di 150 euro, si hai letto bene, 150 euro per avere 1-2 corone in più, 2 leve freno in più, 2 pinze freno in più, qualche pignone in più e se te dice culo pure parafanghi e portapacchi....ebbene si, lo so che sei abituato a vedere prezzi di 250+ euro per il solo telaio che ha il solo merito di avere i forcellini orizzontali che si aprono dietro.....benvenuto nel mondo normale

è una polemica?

anche, ma è un suggerimento. più che altro la richiesta mi sembra stupida. perchè tirare di mezzo un telaio da cx? cioè i telai da cx sono per il cx, ci puoi andare anche in città ovvio, ma come puoi usare questo puoi usare praticamente ogni altro tipo di telaio, anche quello che hai gia. è questo che mi pare stupido. Anzi stai sicuro che è più intelligente questa come idea che andare in giro quotidianamente con una bici fissa, brakeless o anche brakemono. 

Volendo puoi prendere un telaio di merda mtb anni 90, quelli con ruote da 26...ebbene, se ci sai fare con i mozzi (distanziali), ma può anche essere che non ce ne sia bisogno, metti cerchi da 28 e copertoni 700x28/35 a seconda di quanto ti è permesso dal telaio, freni vecchio tipo a ganascia anni 70,controlla che abbia i fori per i freni davanti e dietro, gli universal da corsa vanno bene, e sei il re. Stop

Se poi ha voglia di spendere puoi prendere bici da cx, enduro, downhill, gravel, mono,bi,tri,infi ammortizzate, cazzi e mazzi, ma per un uso in città, legare ai pali ecc ecc ti basta quanto ti ho detto sopra.

 

dei cerchi da 28 ci stanno su una da 26? Davvero?? Allora problema risolto, io pensavo a un telaio da cx perché sennò essendo alto 1.90 su una mtb sembra di essere su un triciclo..

[FranciscoDiegoDeLaVega]

Ciao a tutti,

ho un dubbio amletico che mi perseguita da un po' e decido di condividerlo con voi prima di fare cazzate: l'inverno è arrivato, la gamba ormai se n'è andata, e la fissa comincia a diventare scomoda (si lo so niente di nuovo). Poi piove, e non prendi la bici perché arrivi in uni con la schiena e il culo bagnati. Poi dopo allenamento di calcio devi fare la Ghisolfa, e giù bestemmie per far andare avanti la bici con sto rapporto fisso che o frulli come un bastardo appena prendi velocità e arrivi pezzato o le ginocchia gridano pietà in partenza e salite.

Per cui la domanda è: ma SE trovassi un telaio da cx, magari ss, magari usato, magari a poco, sarebbe comodo da usare in città con i due freni, un bel portapacchi, una piega, dei copertoni che non sguillano col bagnato, dei parafanghi che non siano degli ass saver?

Voi che dite? 

(e poi diciamocelo, il rapporto fisso dopo un po' stanca)

- via al flame -

io ti vorrei uccidere. la fissa è una merda, bbona pe annacce a prende quel che ti pare in un posto radical chic, stop.

qualsiasi telaio con 2 ruote, 2 freni e ruota libera va bene per la città. Detto questo basta che ci metti i parafanghi e un mozzo anche 1v libero e vedrai che pure la tua bici sarà adatta per la città.

se vai su subito.it o qualsiasi mercatino trovi bici da corsa complete a meno di 150 euro, si hai letto bene, 150 euro per avere 1-2 corone in più, 2 leve freno in più, 2 pinze freno in più, qualche pignone in più e se te dice culo pure parafanghi e portapacchi....ebbene si, lo so che sei abituato a vedere prezzi di 250+ euro per il solo telaio che ha il solo merito di avere i forcellini orizzontali che si aprono dietro.....benvenuto nel mondo normale

è una polemica?

anche, ma è un suggerimento. più che altro la richiesta mi sembra stupida. perchè tirare di mezzo un telaio da cx? cioè i telai da cx sono per il cx, ci puoi andare anche in città ovvio, ma come puoi usare questo puoi usare praticamente ogni altro tipo di telaio, anche quello che hai gia. è questo che mi pare stupido. Anzi stai sicuro che è più intelligente questa come idea che andare in giro quotidianamente con una bici fissa, brakeless o anche brakemono. 

Volendo puoi prendere un telaio di merda mtb anni 90, quelli con ruote da 26...ebbene, se ci sai fare con i mozzi (distanziali), ma può anche essere che non ce ne sia bisogno, metti cerchi da 28 e copertoni 700x28/35 a seconda di quanto ti è permesso dal telaio, freni vecchio tipo a ganascia anni 70,controlla che abbia i fori per i freni davanti e dietro, gli universal da corsa vanno bene, e sei il re. Stop

Se poi ha voglia di spendere puoi prendere bici da cx, enduro, downhill, gravel, mono,bi,tri,infi ammortizzate, cazzi e mazzi, ma per un uso in città, legare ai pali ecc ecc ti basta quanto ti ho detto sopra.

 

è stato tirato in mezzo il telaio da cx perché su ridewill costa un cazzo e per quello che chiedeva lui andrebbe bene.

che poi può farlo benissimo anche con uno schifo di telaio qualsiasi è un altro discorso.

sennò aspetti che ne esca fuori uno in sezione regalo...se stavi più vicino, io un telaio mezzacorsa scazzato te lo regalavo

[Luc]

@TheSnatch la fissa ( con uno o più freni)  in inverno e sopratutto la pioggia è ottima, trazione eccellente e pochissima manutenzione...bisogna essere in grado di andarci però ;)

Modificato Novembre 26, 2015 da Luc (visualizza cornologia modifica)

[mariazzo]

@Pietro Bughetto tieniti i soldi da parte e pedala con quello che hai. in caso di pioggia il parafango è l'ultimo dei tuoi problemi. e con un cx non cambierebbe nulla. al max farai il figo con gli amici visto che il CX is the new Black.

[Luc]

@mariazzo è evidente che non hai mai potuto apprezzare la differenza tra pedalare su suolo bagnato con e senza parafanghi; c'è ed è considerevole. I parafanghi fanno la differenza tra comfort relativo e scomodità assoluta — mi riferisco ovviamente a parafanghi con copertura "totale".

[Ale398]

Se non ti schifa ho questa single speed da fare fuori.

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[Pietro Bughetto]

@Pietro Bughetto tieniti i soldi da parte e pedala con quello che hai. in caso di pioggia il parafango è l'ultimo dei tuoi problemi. e con un cx non cambierebbe nulla. al max farai il figo con gli amici visto che il CX is the new Black.

non condivido, avendo un north face impermeabile con cappuccio e i commuter della levis che sono spacciati per impermeabili ma lo sono più o meno i parafanghi sono il problema più grande 

@Ale398 no non vorrei comprare una bici intera grazie, l'obbiettivo era più o meno quello di traferire i componenti per l'inverno...