riky76

ferriveloci modello B - road

154 posts in this topic

ah, sì sì overlappa....

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attacco sul tubo obliquo e geometrie porn

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è un bel po porno .... pulita e con una colorazione più che azzeccata

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Questa è da mettere in bike porn!

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PorcoGGiuda!! 

 

Che spettacolo!

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Immagino che la scelta di metter li il freno sia nata dal wishbone...tutto il resto é SPLENDIDO!!!!

Foto con ruotazze full carbon ora!

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Già sai tutto...mi piace un sacco. La pulizia del carro col freno sotto. L'attaccatura bassa al verticale...il colore gay...insomma gran bel mezzo! :-)

 

 

 

 

Curiosità: non sono un po' alte le leve freno? Io tengo la punta della leva in bolla con la parte bassa del manubrio, poi capisco che sia tutta una questione personale sia ben chiaro...

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@riky76

esteticamente è bella e vabbè.

 

ok le geometrie e la linea... a occhio sembrano quelle del pista, incazzata e compatta.... non risulta un po troppo rigida in salita o in discesa sui curvoni?

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Favolosa!!!! Dalla tua descrizione me l'ero immaginata così

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ah, sì sì overlappa....

e certo è un pista, ah no....

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Già sai tutto...mi piace un sacco. La pulizia del carro col freno sotto. L'attaccatura bassa al verticale...il colore gay...insomma gran bel mezzo! :-)

 

 

 

 

Curiosità: non sono un po' alte le leve freno? Io tengo la punta della leva in bolla con la parte bassa del manubrio, poi capisco che sia tutta una questione personale sia ben chiaro...

 

si vede che te di salita ne fai poca e ne mastichi ancora eno eh?! :D

 

dai sai che scherzo... un po' è l'inquadratura bassa, un po' è che sono rialzate per spingere quando rilanci in salita. Quelle da cx sono ancorapiù alte, per dire ;)

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@riky76

esteticamente è bella e vabbè.

 

ok le geometrie e la linea... a occhio sembrano quelle del pista, incazzata e compatta.... non risulta un po troppo rigida in salita o in discesa sui curvoni?

 

in salita come fa ad esser "troppo rigida"? è proprio il frangente dove ricerchi la rigidità, quindi lì non c'è un vero e proprio limite, anzi, avercene! casomai potrà esser troppo rigida sulle lunghe percorrenze in pianura e lì devo ancora provarla, infondo ce l'ho da due giorni ;)

 

Nei curvoni veloci chiaramente è bella nervosetta quindi serve saperla gestire al meglio, per mia abitudine arrivo fino alla corda con il freno posteriore appena pizzicato e la cosa qui aiuta parecchio a stabilizzarla. Certo che poi se devi fare un paio di "S" decise aspetti i tuoi compagni di uscite direttamente al bar con la birra in mano.. ;)

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mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

un telaio pista, con geometrie pista, con forcella pista, con overlap, rigidità, senza alloggiamento freno nella "sede classica", con quel wishbone, che senso ha? non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

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mah.

 

leggo tutti i commenti e tra me e me penso: ma checazzodicono tutti?

 

La mia analisi (personale, opinabile, superficiale e tutto quello che volete voi) è:

 

un telaio pista, con geometrie pista, con forcella pista, con overlap, rigidità, senza alloggiamento freno nella "sede classica", con quel wishbone, che senso ha? non è di certo una bdc ma neppure un pista. 

 

Indi? di che cosa si tratta?

 

Di un Ferriveloci :-)

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