Colnago Hour Record Replica

[Thelorleo]

2 ore fa, lesente ha scritto:

Qualcuno mi disse che in velodromo, spesso, il lockring non veniva montato in quanto pedalando solo in avanti sarebbe stato superfluo

Confermo, a Forlì visto sui Colnago/Pinarello FCI, la metà erano senza lock. Poi magari per gli scratch/americana lo mettevano eh.

Bici veramente veramente bella, apprezzo molto i tubolari dell'epoca.

Curiosità: i raggi da 2mm perché non hai trovato gli sfinati o perché usavano così?

PS: con uno sbattimento assurdo potresti forare le maglie della catena, risparmi 95gr a detta di ernestino. 

[lesente]

2 minuti fa, Thelorleo ha scritto:

Confermo, a Forlì visto sui Colnago/Pinarello FCI, la metà erano senza lock. Poi magari per gli scratch/americana lo mettevano eh.

Bici veramente veramente bella, apprezzo molto i tubolari dell'epoca.

Curiosità: i raggi da 2mm perché non hai trovato gli sfinati o perché usavano così?

PS: con uno sbattimento assurdo potresti forare le maglie della catena, risparmi 95gr a detta di ernestino. 

Grazie! I tubolari e la decal mancante sono state le cose più difficili da trovare (anche se il top sarebbero stati i d'alessandro Pistard).

Ho scelto i 2mm perché sono facili da reperire e robusti. Il casino degli sfinati è trovarli tutti della misura giusta. Purtroppo flangia alta + raggiatura radiale e in 2a vuol dire misure strane. Se con la calma trovo il posteriore pista a flangia bassa potrei pensare di rifare le ruote e vedere se trovo i raggi sfinati della giusta misura (avrei sotto mano dei radaelli).

Dimenticavo, un altro motivo per cui ho scelto i 2mm è che, a far bene, il posteriore in 2a vuole i raggi saldati e mi preoccupavo che la legatura non sforzasse troppo sulla parte sfinata.

Per le maglie, se trovo un'altra catena (è stato un vero sbattimento trovare questa) un esperimento lo vorrei fare! Come con altri componenti!

[pipco82]

Bici definitiva, complimenti!

[TAD]

Bellissima!

[lesente]

2 ore fa, Visconte Cobram ha scritto:

Bella fixie

 

P.S. "incrocio radiale" e' un ossimoro!

Giusta osservazione !

[Maurando]

23 ore fa, lesente ha scritto:

Ciao FF, purtroppo non sono ancora arrivato a finire la storia del restauro di questa bici (sono fermo alla prima parte) ma ormai l'ho quasi finita (e da un po' anche) e l'altro giorno ho fatto qualche scatto (non definitivo).

Come ho scritto nella sezione eroica (non ripeto nulla) telaio molto croccante, in tubazioni Columbus Record (le più leggere del periodo e le stesse usate per costruire la bici del record di Merckxxx), con diversi alleggerimenti volti a limitare il peso della bici completa (che infatti pesa 6.5 kg)! Merckxx fece il record nel 72 ma questa bici è stata rifatta, immagino in onore di quell'occasione, nel 76! Questa bici ha inoltre il merito (o no) di essere esattamente il prototipo di bici a cui si ispirò l'UCI quando vietò l'uso di tutte le bici senza il doppio triangolo: in pratica è l'anti BANDIT!

In attesa della decal mancante e di qualche miglioria volta a ridurne ulteriormente il peso (questo kg di differenza rispetto alla bici di Merckxx un po' mi pesa) ecco un primo scatto (dopo ovviamente la solita lista componenti)!

TELAIO E FORCELLA: Colnago Hour Record replica in tubazioni Columbus Record
MOVIMENTO CENTRALE: Campagnolo Super Record (perno titanio)
GUARNITURA: Campagnolo Super Record (corona da 51 t)
PEDALI: Campagnolo Super Record (perno titanio)
GABBIETTE: ALE in alu
CINGHIETTI: Alfredo Binda (originali)
REGGISELLA: Campagnolo Super Record
SELLA: 3TTT SL
SERIE STERZO: Campagnolo Super Record
PIPA: 3TTT pista modello 3
PIEGA: 3TTT pista (mod. Dazzan)
MOZZI: Campagnolo Record pista a flangia alta (28 h)
CERCHI: Nisi Speciale Pista da 200 g
TUBOLARI: Vittoria Pistard metà 70
PIGNONE: Campagnolo 15t
RAGGI: Alpina (s) da 2mm (anteriore: incrocio radiale, posteriore: in 2a)
CATENA: Regina track 53

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ed ecco gli altri che ho fatto un po' alla cazzo (ero indeciso se pubblicarli ma la bici si apprezza soprattutto nei dettagli! Poi li rifaccio con la decal e tutta la bici a posto).

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E' possibile avere un pò di sana invidia ? 
Complimenti !
M

[Maurando]

6 ore fa, lesente ha scritto:

Dimenticavo: la tua dovrebbe essere 75 mentre la mia 76. L'azzurro del 75 (quello 74 era più scuro), se non sbaglio, era leggermente più chiaro di quello usato negli anni successivi dalla squadra SCIC. Poi tanto dipende dal ritocco foto e dalla foto stessa.

74

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75

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76

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Franco Bitossi abita abbastanza vicino a me; capita di trovarsi a cena insieme. Mi diceva che ha corso anche con biciclette Branca e a fine carriera, Merkx gli ha regalato un paio di bici delle sue. Però quando nel 2001, in occasione di un Giro delle Fiandre per Cicloamatori, andai a trovare Merkx, davanti allo stabilimento, vidi un furgone di De Rosa...
Eheheheh.
Quante storie ci sono nel ciclismo.
Buone pedalate a tutti!
M

[Eliamwzz]

Il 7/5/2019 at 21:55 , lesente ha scritto:

Le ruote sono una lunga storia 

Nel senso che ho trovato quei cerchi (che erano la scelta perfetta) a 28 fori e volevo montare i mozzi a flangia bassa. Purtroppo non ho trovato il posteriore a 28 (l'anteriore già lo avevo) e ho optato per quelli a flangia alta che ho trovato quasi subito (che però pesano il doppio degli altri). La raggiatura invece copiata dal montaggio mercxxx. 

Bella risposta. Cmq io rifarei le ruote. Io ho avuto tutti e due i tipi di mozzi e c'è una "notevole" differenza di peso. Opterei anche per dei Raggi sfinati da 1.8/1.5/1.8. 

Bellissima cmq

[noodles]

stupenda

[lesente]

Sono finalmente arrivate le decal anche se non sono esattamente quell giuste (ma meglio originali e successive che rifatte giuste!)
Quindi UP con nuove foto!

Modificato Maggio 17, 2019 da lesente (visualizza cornologia modifica)

[Xero]

che spettacolo! la persona migliore a cui potesse andare e recuperata al meglio di come si potesse fare!

son proprio contento!

[lesente]

20 ore fa, Xero ha scritto:

che spettacolo! la persona migliore a cui potesse andare e recuperata al meglio di come si potesse fare!

son proprio contento!

Grazie di cuore Gian! E grazie per avermela affidata!

[sean]

Esagerata! 

[automatic_jack]

il perno in titanio del movimento centrale Campagnolo Super Record è il

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o il

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?

Grazie

 

[lesente]

43 minuti fa, automatic_jack ha scritto:

il perno in titanio del movimento centrale Campagnolo Super Record è il

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?

Grazie

 

Ho usato la versione 1 (70 P 120) che in pratica ha le stesse misure della versione 2 ma ha i dadi di fissaggio che si avvitano nel perno. Il link che hai messo della V2 è strada, dove invece cambiano le misure.

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