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Modifica triangolo posteriore


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36 minuti fa, roger.brg ha scritto:

 

 

si come ti avevo scritto in precedenza molti viner pro team erano in genius o deda zero, poi in nemo ed ultrafoco.

 

Le Differenze tra i genius e i max sono abissali.

 

I genius molto più sottili e leggeri, i max più tosti usati solitamente per bici da velocista passista

 

Non cosi’ tanto, 1 o 2 decimi nel punto piu’ sottile, la differenza vera sono i diametri dei tubi e le sezioni

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Quella che ha fatto il tuo amico saldobrasatura con ottone come materiale d’apporto.

quella del telaio e’ sempre saldobrasatura a ottone ma i tubi sono uniti anche tramite l’uso di congiunzioni

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Aggiornamento, ultime rifiniture da fare e poi a verniciare...IMG_6403.thumb.JPG.3174a075fa3c7f78d1281e0786d6c21e.JPGIMG_6404.thumb.JPG.101486a7d03a1d36b3ccd6b1fcb3b287.JPG

ciao una curiosità .... dopo che hai scollegato il triangolo dal nodo reggisella , hai solo sforzato i foderi fino al punto desiderato e poi hai saldato e accorciato o li hai piegati un po subito dopo i forcellini ? perché ad occhio sembra non siano curvati ma belli dritti
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23 minuti fa, moltolento ha scritto:


ciao una curiosità .... dopo che hai scollegato il triangolo dal nodo reggisella , hai solo sforzato i foderi fino al punto desiderato e poi hai saldato e accorciato o li hai piegati un po subito dopo i forcellini ? perché ad occhio sembra non siano curvati ma belli dritti

Io li ho trovati staccati, o meglio, uno per volta l'ha fatto...

Penso abbia prima tolto il ponticello, poi dissaldato dal forcellino, poi credo sfilato dal nodo sella, dopo aver scaldato...

Poi dopo aver trovato la misura del pendino ed averlo scorciato e sagomato l'ha impuntato e poi fatto l'altro, ripassate bene le saldature col bronzo e alla fine rimesso il ponticello.

Sul nodo sella non so bene, se prima a riempito i buchi rimasti e poi smerigliato a dovere, o prima ha tolto la parte in eccesso e riempito il vuoto, perchè io l'ho visto solo da rifinire, ma credo più la seconda opzione.

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Appena presa dalla carrozzeria...

Mi garba a bestia!!!

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Peso 2KG netti...

Non mi sembra male per un 57 x 57

Modificato da GIPEL (visualizza cornologia modifica)
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Il 16/11/2018 at 18:01 , GIPEL ha scritto:

Appena presa dalla carrozzeria...

Mi garba a bestia!!!

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Peso 2KG netti...

Non mi sembra male per un 57 x 57

Ora vogliamo vederlo montato. una bella forca in stile Columbus Futura, un bel gruppetto e via!!

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2 ore fa, Manu Chao ha scritto:

Ora vogliamo vederlo montato. una bella forca in stile Columbus Futura, un bel gruppetto e via!!

Sto cercando una forcella in carbonio a steli dritti da 1", ma non è facile, se non la trovo, monterò quella che ho sull'altro, o meglio una colnago in alluminio, quella del carbitubo grezza, portata a metallo...

sella e reggisella in carbonio specialized, gruppo 105 10v, un po' vecchiotto ma con guarnitura a perno passante più recente, ruote fulcrum racing 3, piega compact...

appena posso il gruppo lo aggiorno...

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Bici montata, solo installati alcuni dei componenti senza regolare niente, così...

A me mi garba a bestia!!!

Ho avuto un problema coi copertoncini, i 25 che avevo non ci stavano, dietro mi batteva nel verticale, quindi messi i 23, precisi e perfetti...

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Bici montata, solo installati alcuni dei componenti senza regolare niente, così...
A me mi garba a bestia!!!
Ho avuto un problema coi copertoncini, i 25 che avevo non ci stavano, dietro mi batteva nel verticale, quindi messi i 23, precisi e perfetti...
IMG_6443.thumb.JPG.c6526d893cf79a970ac291b15e0ef874.JPG

molto bella ..... la forcella è quella che avevi ?
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1 ora fa, moltolento ha scritto:


molto bella ..... la forcella è quella che avevi ?

No, trovata nuova completamente in carbonio, non era mai stata montata...

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