C'è rando e rando, come disse Science

[nikkytheyo]

eh ma adesso la domanda è: "porchiddi, come distinguo il rando genuino dal rando fuffa??"

[frabike]

Scienza @Science maledetto frocio dillo di quando non usavi i rando e io quel giorno ti dissi :

 

"i rando sono una bomba per noi che giriamo senza freni perchè hanno GRIP "

 

e tu hai annuito contento di aver appreso dal maestro che skiddare e non fermarsi è una cagata pazzesca

[MrHarp]

@riky76 sembra la copia di questa discussione 

 

 

 

cmq io uso solo gatorskin da 25, il rando l'ho utilizzato una volta e basta, non credo che spenderò più così tanto per un copertone che mi dura così poco. Il gatorskin per quella differenza di 4/5 euro mi dura molto di più, come rapporto qualità prezzo e durata non ho paragoni. Certo non vado sempre a scollinare e tirare le sgumme, però in bici ci vado tutti i gg e sempre brakeless... diciamo che gli skiddi li faccio abbastanza.

[frabike]

@riky76 io uso solo i rando da 28

quelli vecchi con la scritta gialla nel riquadro verde se non sbaglio erano Triple shielding

quelli odierni sono double

I primi mi sono durati un anno! Questi nuovi li ho cambiati da 4 mesi e ancora reggono.

Anche gli Schwalbe Marathon esistono triple e double ma per una serie di ragioni i Vittoria sono migliori per chi skidda.

A noi fixie user frega un cazzo della protezione anti punture blu o verde ma dello spessore/durezza della mescola.

Se facessero i Durano skid tassellati come i vittoria anzichè lisci avremmo il pneu definitivo

[riky76]

 

 

 

 

non esiste un rapporto che abbia piu skid patch che denti del pignone o corona.

[frabike]

@riky76

frabike ha sempre ragione

questi sono i triple che mi sono durati una vita

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dal deca hanno i double

[Science]

il succo del discorso è NON COMPRATE I DECATLON perchè durano la metà... tutti gli altri vanno bene e quelli su wiggle costano come al decatlon ma durano il doppio.

 

@nikkytheyo non puoi sbagliarti perche quelli pacco esistono solo da decatlhon, sono prodotti da vittoria esclusivamente per loro...

 

 

in pianura e città poi durano comunque dei MESI, qua si parla di discese dove la vita dei copertoni la calcoli in MEZZORE...

[FedericoZ]

anche sportler aveva sti rando double, che sul tartan durano qualche centinaio di metri,

altra gomma pessima

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uno skid lungo, gomma spigolata, al quinto skid sei fottuto

[Science]

gli americani parlano molto bene dei Soma Everwear e dei Panaracer Ribmo... dicono meglio dei randos e ovviamente introvabili qui...

[BostonG]

gli americani parlano molto bene dei Soma Everwear e dei Panaracer Ribmo... dicono meglio dei randos e ovviamente introvabili qui...

 

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se quella è tutta gomma in più e dietro non fa la piega sembrano una figata

 

in rete li ho visti dai 28 ai 33euri, fino ai 25C, il 28C costa il DOPPIO?

c'è poi anche la spedizione che frega

 

i soma? tutti i colori disponibili tranne neri hahaha

Modificato Gennaio 14, 2015 da BostonG (visualizza cornologia modifica)

[Cecio]

non esiste un rapporto che abbia piu skid patch che denti del pignone o corona.

 

Permettimi di correggerti, quello che dici non è giusto. Se la corona ha un numero di denti dispari e non è divisibile per un divisore del numero dei denti del pignone, e skiddi ambidestro, ti si raddoppiano i punti di skid. Se la corona ha un numero di denti pari non raddoppi perché nelle due "posizioni di skid" dei pedali (ipotizzando che siano sempre orizzontali) avrai sempre i denti della corona nella stessa posizione, a differenza di una corona coi denti dispari che se la giri di 180° avrà i denti dove prima c'erano le pance.

C'è da dire che oltre i 10 punti skid praticamente non si osserva alcuna differenza. Giro col 50/18 che ha 9 punti skid e non noto alcuna differenza di abrasione lungo il profilo della gomma.

 

 

 

ESEMPIO:

 

48/17 - primi tra loro, 17 punti skid anche in ambidestro

49/17 - primi tra loro, 17 punti skid o 34 se ambidestro.

 

 

Non so se si capisce.

[Alb]

 

non esiste un rapporto che abbia piu skid patch che denti del pignone o corona.

 

Permettimi di correggerti, quello che dici non è giusto. Se la corona ha un numero di denti dispari e non è divisibile per un divisore del numero dei denti del pignone, e skiddi ambidestro, ti si raddoppiano i punti di skid. Se la corona ha un numero di denti pari non raddoppi perché nelle due "posizioni di skid" dei pedali (ipotizzando che siano sempre orizzontali) avrai sempre i denti della corona nella stessa posizione, a differenza di una corona coi denti dispari che se la giri di 180° avrà i denti dove prima c'erano le pance.

C'è da dire che oltre i 10 punti skid praticamente non si osserva alcuna differenza. Giro col 50/18 che ha 9 punti skid e non noto alcuna differenza di abrasione lungo il profilo della gomma.

 

 

 

ESEMPIO:

 

48/17 - primi tra loro, 17 punti skid anche in ambidestro

49/17 - primi tra loro, 17 punti skid o 34 se ambidestro.

 

 

Non so se si capisce.

 

 

Si vede che stai preparando qualche esame ;)

 

Scherzo, spiegato che ho capito pure io.

[Dick]

@riky76

 

Sono andato al deca e, con sommo stupore, avevano i rando da 28! Non ti dico, con il 20% di sconto sulla coppia, ne ho comprati così tanti da somigliare all'omino michelin...

 

Dio fa che delusione, durata massima 10 gg e poi nel cesso. N:B. Ora giro 48/16 (One skid patch only)

 

@psychonaut

 

ho adottato questa soluzione giusto l'altro ieri, mica si posson buttare i copertoni a caso

[totonzio]

51 19  38 punti skid e gomme kenda da 10€ tanto se li fumi in mezz'ora non ha senso farli durare poco di piu e spendere tanto.

[simosurfer]

51 19 38 punti skid e gomme kenda da 10€ tanto se li fumi in mezz'ora non ha senso farli durare poco di piu e spendere tanto.

A parte la durata, io dal mio copertone voglio che tenga bene cazzo.I kenda proprio no.Cosi come gli zaffiro.