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telai in acciaio e montaggi moderni


SilentWing
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9 minuti fa, oDonegan ha scritto:

E vabbè povero, se è nano che cosa ci può fare?

Un nano con gusto però

Si compra un suv gigantesco come avviene spesso. :)

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8 minuti fa, GOFRENGOGO ha scritto:

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nuovo reggisella e nuova sella, mancano dei veloflex da 25 e ci siamo 🌚

 

molto bella ! Anche l'aver usato una pipa e non un attacco rende il tutto super ! 

personalmente però toglierei le decal dai cerchi che rovinano tutto

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2 minuti fa, Vise ha scritto:

molto bella ! 

personalmente però toglierei le decal dai cerchi che rovinano tutto

Grazie mille !

I know, prima o poi le tolgo e lascio solo il rettangolino "Mavic", la scritta aksium è bruttina, ma pure dalle pistard mi ci è voluto un po' a toglierle :)

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34 minutes ago, Vise said:

molto bella ! Anche l'aver usato una pipa e non un attacco rende il tutto super ! 

personalmente però toglierei le decal dai cerchi che rovinano tutto

Sulla guarnitura non hai niente da polemizzare? 

Comunque concordo, in questi montaggi la pipa -magari con una piega compact non oversize- rende sempre tantissimo.

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20 minuti fa, Piter ha scritto:

Sulla guarnitura non hai niente da polemizzare? 

Comunque concordo, in questi montaggi la pipa -magari con una piega compact non oversize- rende sempre tantissimo.

in genere è un pugno in un occhio la guarnitura nera sui telai classici ma qui ci sta bene per me, sicuramente silver è più elegante

@Vise non si vede ma c'è una calvin klein 2nut, la pipa era d'obbligo, gli adattatori non li posso vedere

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11 ore fa, GOFRENGOGO ha scritto:

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nuovo reggisella e nuova sella, mancano dei veloflex da 25 e ci siamo 🌚

 

Bella, bravo.
E vado controtendenza: visto come ci sta bene il thomson, io invece che a pensare di cambiare la guarnitura per trovare una silver valuterei un gruppo tutto nero, come la guarnitura... Azzardo troppo?

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8 ore fa, glfiorex ha scritto:

Bella, bravo.
E vado controtendenza: visto come ci sta bene il thomson, io invece che a pensare di cambiare la guarnitura per trovare una silver valuterei un gruppo tutto nero, come la guarnitura... Azzardo troppo?

Grazie! No per ora la guarnitura rimane questa, i componenti tutti neri ci stavano ma per ora rimane così che va davvero bene, poi se dovessi cambiar gruppo proverei sram, usato il red si trova a prezzi decenti ho visto 

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  • 4 weeks later...
59 minuti fa, pisquano ha scritto:

La mia Rossin Prestige montata Campagnolo Record Carbon 11V

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...molto bella!! Ti chiedo un info tecnica, quanto spazio ti è rimasto tra la corona e il fodero? Solo perchè non pensavo reggesse il pacco pignoni da 11, grazie.

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16 minutes ago, esav said:

...molto bella!! Ti chiedo un info tecnica, quanto spazio ti è rimasto tra la corona e il fodero? Solo perchè non pensavo reggesse il pacco pignoni da 11, grazie.

non saprei.. lo spazio normale penso.
la spaziatura delle 11v non è la stessa di tutti gli altri? il mozzo ha la battuta più larga? non so

 

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... un mozzo da 11 velocità da bdc dovrebbe essere almeno da 135, e il Rossin Prestige dovrebbe essere uscito con 7 velocità e con una battuta da 126 mm, chiaramente mi posso sbagliare.

Così pensavo tu avessi dovuto forzare "allargare" i foderi bassi per almeno 5 mm di lato e quindi arrivare molto vicino ai dentise non quasi a conttato della corona!

Ma se la pedali vuol dire ch'è possibile... prenderò in considerazione il progetto!!! ;-)

 

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La mia Rossin Prestige montata Campagnolo Record Carbon 11V
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Perche' non dei pedali a sgancio rapido?
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