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Brakeless: che rapporti usate?


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Convertita: 48/17

Breda: 51/16(?) o 51/17 non ricordo @BostonG da quanto era il pignone delle ruote che mi hai venduto?

Modificato da MauroMN88 (visualizza cornologia modifica)
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  • 1 year later...

Faccio odiernamente tragitti dai 6 ai 10km (casa-scuola, casa-fia, casa-centro)  girando brakeless; traffico ce n'è la mattina, per ora con un 49-18 mi sento sicuro ma per correre devo frullare. Secondo voi ci sta un 49-17 o un 49-16?

Modificato da ermapac (visualizza cornologia modifica)
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26 minuti fa, ermapac ha scritto:

Faccio odiernamente tragitti dai 6 ai 10km (casa-scuola, casa-fia, casa-centro)  girando brakeless; traffico ce n'è la mattina, per ora con un 49-18 mi sento sicuro ma per correre devo frullare. Secondo voi ci sta un 49-17 o un 49-16?

Provato entrambi, cioè 49-18 in uso ora e 49-17, personalmente mi piace + frullare. Ma non ho solo quella bici per cui è un attimo cambiare a seconda di ciò che voglio fare e con l'iso smontare è un lampo.

città super piana come Valencia.

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anche a me piace frullare

su una ho un 47/17 (potrei pure saldarceli tanto resterà così a vita)

sull'altra alterno 49/18 e 49/17. ho provato anche il 16 ma tanto non lo spingo e non mi va di girare a 70 rpm

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1 ora fa, ermapac ha scritto:

Faccio odiernamente tragitti dai 6 ai 10km (casa-scuola, casa-fia, casa-centro)  girando brakeless; traffico ce n'è la mattina, per ora con un 49-18 mi sento sicuro ma per correre devo frullare. Secondo voi ci sta un 49-17 o un 49-16?

Io ho la gamba molle e il 49-16 lo uso per le uscite medio lunghe, per il commuting opterei per un 49/17 o 48/17......che sono degli evergreen!

@Alb io cambio bici, mica rapporto:-)

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Io ho cominciato con un 46-18 dopo due settimane sono passato al 46-16, dopo ancora al 46-15 (bellissimo, tenuto per un anno perché no soldi, no tempo, no voglia di comprare guarnitura nuova)

da qualche mese, finalmente, uso un 49-17. Abbastanza sciolto, skiddo poco, vado piano ma non troppo, valuterei un 18 anche

DN

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  • 2 weeks later...

Tenuto il 48/15 per un bel po', ma era un po' diretto, non mi sentivo così sicuro da togliere il frenino. Ora, montato il 47/16, ho tolto il freno quasi subito..

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