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+ Bici da corsa.

all'apice della mia follia sono arrivato oltre 20, poi sono rinsavito ed ho cominciato a tagliare i rami secchi, vendendo le cose che non usavo e non avrei mai più usato e reinvestendo in compenenti top (tipo spin e spinergy come se piovesse, forcelle mtb nos e robe varie...) adesso dovrei esssere su 15, ma conto di tagliarne almeno una o due ancora, poi oltre non si può andare....

Intanto eccola!!! Gentile concessione di @psychonaut

A qualcuno sicuramente sarà già capitato ma a me mancava l'utente di subito che chiede di regalargli gli oggetti in vendita... indi per cui la mia risposta è stata acida..... :) (non sapevo se inserirlo in Lol o in Esempi da non imitare.....)

e qui nel mio caso ti sbagli... son fermo a 10 bici, sempre le stesse, dal 2016, di queste due ormai se le sono accaparrate i miei figli, ne restano 8 a cui essendone anche molto molto legato non credo che lasceranno facilmente il garage di casa :) ed ovviamente non accumulo, sono tutte regolarmente pedalate!

Se ti possono servire io in cantina che non userò mai ho delle ruote da strada con mozzi record e cerchi Mavic Ceramic, sono penso fine anni 80 e 90. Sono vecchiotte, da pulire e centrare, ma gratis copertoni annessi

Io ad oggi possiedo un bel Rossin montato moderno e l'ultima arrivata, una convertita. La prima convertita è passata alla morosa, e poi a casa dei miei ho una Cinelli Bootleg racing Rats che è ferma da un bel pò.

Visto che mi piacciono le salite al 15% ho deciso di investire in ruote da salita ;-D la mia mente malata mi sta portando a montare un gruppo 11v o un E-Tap, anche se così va già più che bene. La gomma posteriore la sistemo, quella scritta non centrata con la valvola mi disturba parecchio Le leve sembrano prendere il volo, forse è un effetto della foto, ma messe così ci sto comodissimo

Ora come ora mi é rimasta solo la Morin convertita, ma dovrebbe arrivarmi entro fine marzo un'altro telaio che andrà a sostituire quello che fu il mio Pompino (presto nelle mani di @oDonegan).

@Nekro fai una cosa del genere...elenco delle tue bici e per ognuna una foto...mandi in tilt il forum.

Ritiro su questa vecchia e bellissima discussione, che a mio parere dovrebbe essere rinominata "quanti problemi avete"? Stasera spulciavo Strava e mi sono reso conto che ho esagerato: da quando mi sono iscritto (15 mesi fa, dicembre 2017) ho registrato 12 bici. E non tiene conto di tutte quelle avute prima di iscrivermi. Cristo. Non ho mai creduto veramente nella filosofia dell'n+1, ho sempre cercato di impormi il limite di 4 bici in contemporanea. Ho una simil-coscienza che mi impone di ridurre sempre il numero. Il problema, ben noto da queste parti, è la voglia e la tendenza ad averne sempre un'altra. Sono disperato. Le due anime (quella "vendi ciò che non usi" e quella "oh, ma guarda che bella sta biga in vendita, quasi quasi la prendo, potrei usarla per farci questo") convivono con una fatica estrema. Bloccatemi l'accesso a subito.it, al mercatino ff, al marketplace di facebook, al mercatino di mtbforum, vi prego. Gli accantonatori seriali tipo @Nekro e @riky76 non saranno d'accordo, ma... Sono fermo a queste tre e mi sto autoimpomendo di non prenderne altre. In settimana uso la fissa per tutto il commuting. Nei weekend esco in mtb. Quella da corsa la uso quelle poche volte all'anno che mi prende la voglia di partire di casa e andare fino al mare. Quando le userei le altre? Di notte? Sì...

Old skool

Oramai scrivo poco/nulla sul forum, ma questo non vuol dire che non mi faccia sempre piacere condividere con voi i miei piccoli progetti da salotto (nel senso che ovviamente sono bici fine a se stesse...non certo fatte per essere pedalate) Questo giro vi presento una bicicletta che ho da un pò, ma a cui non ho mai trovato il tempo di fare due foto decenti. Visto che l'altro giorno ci sono riuscito, eccovele. Telaio: Pelizzoli (Ciocc) Pursuit pista tubazioni Columbus Air – mai stato a catalogo per quanto ne sappia; veniva realizzato solo su richiesta specifica del cliente. Restaurato da Pelizzoli un paio di anni fa.Serie sterzo: Campagnolo C-Record Movimento centrale: Compagnolo C-Record Pista Reggisella: ovviamente Columbus Air Sella: Cinelli Volare SLX Guarnitura e corona: Campagnolo C-Record Pista Pedali: Campagnolo C-Record Pista TBS Pipa: Cinelli 1R in black Manubrio: Cinelli LA84 Pignone: Campagnolo Pista Ruota anteriore: non ne ho la più pallida idea. Sta bene con la Logos posteriore, quindi va bene (in realtà c'è meno differenza di colore rispetto a quanto appaia in foto) Ruota posteriore: Ambrosio Logos

eh quella è la quinta ma devo recuperare ancora tutti i pezzi, poi va montata cashpeso quindi ci vorrà un tot...

Io per quest'anno (minimo) non gareggero piu nel triathlon cosi ho deciso di tornare un po alle mie origini di "ciclista"....pedalare cosi giusto per il gusto di farlo senza seguire piu tabelle o guardar troppo il cronometro... Venduta la bdc full carbon Venduta la cx geared acciaio Venduta la crono full carbon Son tornato al mono marcia, preferibilmente fisso... Ho tenuto l'Alman ed ho recentememte aggiunto uno Storm cxss per aver un alternativa nei percorsi misti o uscite invernali...e poi viva l'artigianato italico ;-) 3 sarebbe il numero perfetto....ho in garage mezza smontata una vecchia mtb 26 ss adibita a seggiolino bimbo....ma vorrei sostituirla con una piu comoda passeggiona da uomo in ferro battuto ;-) Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

4+1 0. Genesis Aether (adesso fissa sui rulli) 1. Fabrica Strada 2. Colnago Master 3. Surly Cross Check 4. Cinelli Gazzetta 5. Presto un Pompino remoto per le trasferte milanesi. Le amo tutte indistintamente.

Io sono sempre a 4 come in questa foto, anche stesse tipologie di bici, l'unica che è rimasta però è il cxss... Il cx marrone e blu sullo sfondo è stato sostituito da questo: Il pista bordeaux da questa: e la merida da una R5:

Mio figlio ha 3 anni ed ha già detto che la Carrera convertita sarà sua quando diventerà grande 😂

Appena arrivati adesivi, appena messi, oggi pome stendo trasparente e finisco forcella.... poi appena montata ve la posterò..... è una Viner che ho sistemato per un amico neofita..... a me piace il lavoro finito..... Era così.... Riverniciata e con adesivi.... La monterò con un Campa veloce 9v tripla, cerchi 36 raggi. Per un neofita va più che bene..... se lo montassi meglio poi, quando vorrebbe upgradare, in sentirebbe differenza! [emoji2957][emoji16] Appena montata mi faccio vivo [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

questa immagine te la sei dipinta tu però eh, perchè, chiedi a chi le alley e gli eventi li fa ancora, la situazione è ben diversa. poi se non hai più la sbatta, bella, ognuno ha le sue priorità, però non stare a nasconderti dietro la scusa che la scena non è più quella di MI fist.

No words...

Finalmente, dopo una cocente visita alla mostra scambio di Gambettola, ho trovato la guarnitura con la quale poter gridare: é finita! Riassunto: Telaio: Legor Cicli #52, columbus cromor Guarnitura: Gipiemme special pista 48t 170mm NOS (comprata ieri da un vecchio infame che voleva 30 euro per due guaine) MC: miche 107 perché il vecchiaccio di cui sopra me ne ha venduto uno, a 30 euro, sbagliato (un gipiemme special strada). Ruote: Ambrosio metamorphosis 36h su mozzi campagnolo record pista flangia alta SS: Campagnolo chorus (legor mi disse ci penso io! e mi mise questa) Pipa e Manubrio: Nitto jaguar (non NJS) e Nitto b123 NJS Sella: Selle royal SPRINT (credo) Reggisella: Campagnolo aero, non c'entra nulla ma è stupendo Tubolari: Vittoria rally che costano poco Dopo un anno che l'ho usata montata alla cavolo di un cane, il risultato è questo:

ora che l'assetto è stabile ed ho potuto provarla in un po' tutte le situazioni vi presento quello che già conoscete ma almeno faccio ordine mentale anche io con l'elenco componenti. Dopo 3 anni con il vigorelli in alluminio, ho finalmente tra le mani (e son già anche 1400km...) la bestia nera, ovvero il Vigorelli steel, acciaio, moderno, pensato per le criterium e vivaddio perfetto per qualunque situazione stradal/corsaiola, senza farti comunque fare brutta figura dentro un velodromo. Non farei questioni di lana caprina del tipo "eh ma questo ha su i columbus spirit e quello di serie no" ecc...ecc... ok è vero, il tutto è davvero ben miscelato e leggero, con finiture eccellenti (ma davvero) ma anche con dettagli molto spartani (ad es i forcellini corti rispetto al modello in commercio). Quello che è dieci passi in avanti sono le geometrie generali ma soprattutto l'avantreno che da subito ti dà un feeling incredibile, perfetto mix di precisione stile parallax, ma che consente anche correzioni di traiettoria sicure come il vigo alu non conico che avevo. i componenti li conoscete tutti ma per le nuove leve son questi Guarnitura: Mquadro custom track 1st gen. 167,5mm 144BCD ISO alu2024 (dalle officine di casa @etoy ... ad oggi 11.000km girati) Pedali: Look Keo 2 max Reggisella: Thomson elite Ø 31.6mm in-line black Stem: Thomson elite X4 - 110mm - 0° - Ø 31.8mm black Sella: San Marco Zoncolan fx carbon black Ruota post.: Fixkin/Mavic - mozzo custom (ISO/carrier) - Open Pro 36f Gomma: Gatorskin 28mm Ruota ant.: Mozzo miche su cerchio DPrigida 24 fori radiale Gomma: challenge creiuterium 25mm (entrambe raggiate by drughet) Manubrio: FSA K-Force new ergo 42cm c-c carbon [reach/drop 80/150mm] Catena: IZUMI Jet Black track MC: Campagnolo Record pista 111mm ISO - 1,370x24tpi BSA SS: Chris King InSet™ 7 Ø1-1/8" > 1-1/2" red ( @dariota chettelodicoaffare che ne hai 3...)

Un altra chicca da aggiungere, io la lascio qui. La descrizione non la legge nessuno. Telaio: Cannondale Track 1993 - Forca originale - 55 stampato Serie Sterzo: Campagnolo Record Movimento Centrale: Campagnolo Record Guarnitura: Campagnolo Record Pista 165 Corona: Campagnolo Record Pista 48t Mozzi: Anteriore Campagnolo Shamal - Posteriore Miche Pistard Cerchi: Campagnolo Shamal black - Clincher NOS Sella: Specialized Romin Reggisella: Thomson Inline Pipa: NJS Nitto Pearl 12cm Manubrio: Nitto Shread Pedali: MKS Sylvan Un lato negativo, telaio purtroppo piccolo e le bici vanno pedalate. Lato forse positivo, le uniche Campagnolo Shamal nere clincher montate da pista con pista frenante ancora nera. Ciao

Ciao a tutti sono Frankiuah e scrivo dalla campania precisamente da Montesarchio prov BN, da un paio di anni mi sono appassionato alle bici da pista fixed o scatto fisso. Ho iniziato su una bici di acciaio Unieuro, che ha cedutosotto i miei colpi ahhahah Poi acciaio per acciaio avevo nel garage un vecchio telaio da bici da corsa di mio padre Legnano e l ho attrezzato per coorere in strada senza freni... Con questa convertita c'ho fatto di tutto Infine mi sono comprato un bel frame set Dolan Pre Cursa Gun Metal in alluminio e forcella Alpina e lho montato con pipa cinelli vai manubrio cinnelli pepper gurnitura miche advance e miche pistard-- spero di mostravi presto qualche foto ovviamente la amo

Dopo 3 anni di fissa (un Breda) ho aggiunto una bdc (un Caad12), in futuro potrei pensare anche a una mtb, per una sicurezza e comodità maggiore dato che sia con la fissa che con la bdc non mi fermo davanti al bitume o qualche sasso ;)

Bull diy fatto una piega, pedali a sgancio, caffettino al bar e via a provare le scarpe spd a suon di skid! Non fate caso all'angolo del bull, so che andrebbe leggermente più inclinato ma mi ci trovo bene. Comunque é in bolla 😬

Ebbravo@fra1993! Anche se mi manca sempre la fissa, sto a due che bastano e avanzano: la gravel con cui fare allenamento/granfondo/eventi gravel La Graziella, insostituibile finché non si spaccherà e, chissà, arriverà la fissa da palo.

https://www.subito.it/biciclette/bici-da-corsa-pezzo-unico-firenze-288036285.htm Questo ha problemi, l'ho chiamato è serissimo.. @roger.brg

voi siete tutti pazzi. :D

GRAZIE 💥💪😊 che cartella!!!

È proprio questo! ...eccola in tutto il suo splendore! :)

Ma sio crucco

solo per te, caro il mio orsetto coccoloso, vorrei tornare come prima e meglio di prima. ma la scena ormai defunta, il lavoro, la fregna, i tutinati alle Alley e l'imbarazzante numero di bici high end agli eventi, mi hanno tolto ogni voglia di far parte di sto mondo. l'unico commento che mi viene è una cit. del Primero: "la gente porcoddio s'è rammollita". me compreso. @Olio a che punto sei delle 14.000 bici che ripari ogni anno? così, giusto per ricordarti chi eri.

cavoli che peccato lasciarlo andare così! @Dane qui ci vorrebbe un comitato nazionale di salvaguardia dei velodromi, sarebbe una roba da tener impegnati 9ore al giorno tutti i giorni...

è un pô sfocata, ma lei si riconosce bene

Che bella! Mai vista una simile! Per gusto personale cercherei una bella 1R Silver e la farei pantografare dal Ciöcc, così nera proprio non mi piace. Posso chiederti se il reggisella ci entra perfettamente o ha un minimo di gioco? Ho recentemente preso un pista in Columbus Air quasi nos ma ha il reggisella che balla lievemente (nulla di non risolvibile con un micro spessore)

Grazie!! Che voi sappiate il filetto è di 1? Perche ho trovato su ebay bulloni m7 x 1

altra data al Lambro 20 marzo ore 20.30 https://www.facebook.com/events/814508905578709/

Ciao a tutti, tempo fa un amico ha messo in vendita questo Benotto e, dato che mi sembrava interessante, me lo sono preso! Come sempre non mi piacciono i lavori semplici! Le condizioni non erano proprio strepitose (e la forcella era sbagliata) ma ero convinto che con un po' di lavoro avrei potuto ottenere un buon risultato! Controllando la scatola ho appurato che era un Benotto 3000, in una particolare colorazione, con attacco manettini aero, passaggio cavi interno, vecchie grafiche (quindi al massimo 85), fatto da un telaista (non so chi sia) che di Benotto ne ha fatti pochi (ho pure un Moser fatto da lui)! Girando le bancarelle dell'eroica ne ho visto un altro uguale: stessa colorazione, stesse grafiche, stesso telaista ma non in versione aero. Il proprietario della bancarella mi ha detto che apparteneva ad un signore che nel 85 la usava in una squadra dilettantistica. Ho quindi immaginato che fosse una particolare colorazione fatta proprio per quella squadra corse dilettantistica. Ma non voglio tediarvi ulteriormente con altre chiacchere e passo a qualche foto! Recuparata la forcella ho mandato tutto da Pellizzoli che, come sempre, ha fatto un ottimo lavoro! Il colore è leggermente più chiaro e le decals sono un po' più scure ma mettendo tutto sulla bilancia direi che il risultato è davvero buono! Tutto ricromato, riparato un pendino maltrattato (c'era il reggisella bloccato e il telaio è stato messo in morsa), sistemato (non perfettamente) l'innesto per il cavo freno, colore nuovo, ripassati i filetti, il telaio era pronto per il montaggio! Dato che il telaio era del 85 e che stavo terminando un gruppo C-Record prima serie, quale miglior occasione! MONTAGGIO: - telaio Benotto 3000 aero e forcella Benotto 3000 (prima serie, la seconda ha il cuore nei rinforzi) - MC Campagnolo C-Record 70SS da 109 (quindi prima serie) - SS Campagnolo C-Record prima serie - Guarnitura Campagnolo C-Record logo inciso PAT 84 - Pinze freno Campagnolo Cobalto e leve freno dedicate - Manettini Campagnolo C-Record Retro Friction - Cambio Campagnolo C-Record PAT 85 e deragliatore prima serie - Cerchi Fir Quasar, raggi Alpina sfinati, mozzi C-Record - Catena Regina Superleggera e ruota libera Regina CX - pipa 3TTT Record e piega 3TTT Superleggera - Reggisella Campagnolo C-Record prima serie e sella Selle Royal Super Contour - vite stringisella Campagnolo patent - nastro manubrio 3TTT Cello bianco perla - Portaborraccia e borraccia Cobra Profil - Pedali Campagnolo C-Record prima serie e cinghietti Super Sport - Tubolari Rally

a me manca solo @Kaffa e pure a te, un poco dai.

Sono riuscito ad allegare una foto

Grazie al vostro incoraggiamento oggi dopo un'altra abbondante dose di svitol ho "matellato" le bussole con il retro di un cacciavite in plastica e si sono sfilate! A fronte di questa esperienza mi pare di aver capito che è tutta una questione di posizionamento della guarnitura (alla fine l'ho appoggiata per terra tenendola poggiata di taglio su due bracci del ragno) e di colpi secchi e decisi dati con il corpo contundente... :-)

Ciao sono Davide di Rimini e vado in mountain bike vorrei prendere la mia prima fixed

così, giusto un paio di risultati semplicemente usando il tasto CERCA... questa vien chiusa

ah davvero? allora ruote ancora mejo! e qui parliamo di masi by un certo @T'omby ... tutti a casa proprio e Riccardone che applaude

Se trovi qualcuno che ti da 5€ sei fortunato

Guarda. Io ho deciso di fare un investimento un po’ superiore e alla fine ho preso dei gatorskin. Ne sono entusiasta per il momento! Copertoni super! purtroppo però non saprei aiutarti per quanto riguarda i resist 5 p+ :(

Io tutte in camera:

il trasporto bici è gratuito nel caso si sia in possesso di bici pieghevole...l'altra volta mi ha cacciato in malo modo dal treno,minacciando di kiamar la polfer..dato ke c'avevo 2 fiodena in tasca son sceso... son andato al servizio clienti ed ho fatto reclamo contro trenitalia e contro il controllore di turno... sto ancora aspettando risposta...