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Ho ordinato in offerta un telaio cxss da Vetta, 200 euro iva inclusa + 30 euro di SS, ordinato grezzo e consegnato praticamente in una settimana. La brutta sosrpresa l'ho avuta all'apertura del pacco, ho trovato il telaio bozzato nella parte superiore del canotto di sterzo, praticamente la sede del cuscinetto era ovalizzata da una botta quindi il telaio era inutilizzabile. Sento il Sig. Antonio per trovare una soluzione, speravo di poter risolvere io in qualche modo, purtroppo verificato che serve un'attrezzatura speciale per ricreare la sede per la serie sterzo, l'unica posibilità era rimandargli il telaio indietro. Dico solo che il Sig. Antonio non ha mai nemmeno provato a giustificarsi dicendo che il telaio potrebbe essere caduto a me, non ha nemmeno scaricato la colpa sul corriere, semplicemente mi ha risolto il problema! Il giorno dopo mi ha suonato il campanello il corriere, portato via il pacco e riconsegnato dopo 2 giorni lavorativi, senza che io spendessi 2 euro in più! Non voglio fare i conti in tasca la Sig. Taverna ma calcolando cosa possa costare un set di tubi deda e 2 viaggi del corriere penso che sul mio telaio non ci ha guadagnato praticamente nulla ma sicuramente si è mantenuto un cliente, questo contraddistingue un vero professionista! Inoltre il telaio è saldato e limato veramente bene! BIG UP per Vetta!!!

eccomi alla terza bici per lavorare. dopo un telaio crepato ed uno usato solo per emergenza ho finalmente un telaio nuovo. Cinelli Gazzetta taglia 60x58 serie sterzo Chris king headset Btwin sosituito con btwin!!! bullhorn Piega tagliata freni Tektro pinze Shimano 600 guarnitura Suntour strada 46t corona montata internamente per aver linea catena dritta reggisella cinelli Vai pedali Ritchey spd Forcella Wound up carbonio alluminio ruota ant. Campagnolo gamma su mozzo shimano 105 post. cerchio ambrosio evolution su mozzo novatec e pignone 15t sella sfondata specialized

è da un po' che ce l'ho ed è tempo di presentarla. telaio e forcella: Nikor Pursuit Pista 28/26 mc e ss: Gipiemme Special Pista guarnitura: Campagnolo Chorus con corona pista Miche 48T ruota anteriore: Nisi basso profilo su Campagnolo Record ruota posteriore: mozzo iso shimano m525 32h su Fir ea65 con pignone M2 catena: KMC reggisella: carbonio anonimo sella: Flite Titanium pipa: 3ttt manubrio: riser ITM pedali, gabbiette e strappi: BLB Ringrazio @Finuz @alemar89 @fixed user @francisthebike @etoy

Stamani a scuola... un ragazzino entra con un breda rosso, sella rossa, cerchi alto profilo rossi, tubo sella, pipa, piega, guarnitura anodizzati rossi... l'unica cosa silver è il mozzo del contropedale. Fatto sta che a metà parcheggio si butta di peso sul manubrio come per skiddare ma - chi ha provato un contropedale lo sa - il suo impianto frenante inizia a dare le caratteristiche "botte" e lui vola in avanti con bici e tutto. Quanto cazzo ho riso

E’ mancato Renzo Zanazzi, uno che ha “pedalato” fino all’ultimo, magari ultimamente solo metaforicamente facendo parte del Comitato Velodromo Vigorelli. http://www.vigorelli.eu/component/content/article/2-uncategorised/24-renzo-zanazzi.html Questa mattina Renzo Zanazzi ci ha lasciato, dopo una vita dedicata alla bicicletta. Una storia d'amore lunga novanta anni, amore per il ciclismo milanese (e non solo) e per il suo Velodromo. Lo ricordiamo con questo video di qualche anno fa ma che lo ritrae come è sempre stato fino agli ultimi giorni: vivo, arzillo, acuto e schietto come lui sapeva ben essere. Ciao Renzo. Buona pedalata.

riparto con una produzione in piccola serie di mozzi e pignoni.(iso splined filetto pista) No e-commerce . Se interessati contattatemi con MP oppure su [email protected]

Io ho un caro amico, al quale successe di investire una donna, uccidendola; in un paesino (lombardo), dove si conoscono tutti/e, lui mise sotto con la macchina la figlia di un suo conoscente. Più o meno stessa dinamica. La donna era senza bici. Il mio amico era assolutamente nel pieno delle sue forze e non aveva la mente offuscata. Successe per una fatale distrazione di entrambi. La colpa fu distribuita al cinquanta per cento. Il mio amico giustamente pagò. Però una è morta, sul colpo, l'altro, il mio amico non ha pace neanche a venticinque anni di distanza. Oggi lui guida nuovamente l'auto, ne è costretto, come lo siamo gran parte di noi. Quando si parla di traffico, di come è cambiato negli anni, entrambe sosteniamo che bisogna andare pianissimo, anche e soprattutto se abbiamo la precedenza. Dobbiamo avere anche occhi per altri/e. Noi siamo già abituati/e a questo modo, visto che si va in bici... A circa trecento km da Milano, in Brisgovia, i/le ciclisti/e (più donne che uomini a due ruote, ed è bellissimo!) c'è questo sistema, esportabilissimo in ciascuna città peninsulare. Si parla, ahinoi sempre di morte, di vittime stradali. Finché non si alza la voce, evidentemente senza leggi che ci proteggono, i diritti di uguaglianza stradale, non ce li regalerà nessuno (IMHO).

Adesso devo imparare ad usarla al meglio, vi piace?

Uno scadente telaista taiwanese te lo faceva peggio al doppio del prezzo.

Guarda che se lo vuoi, anch'io sono in ballo per comprarlo da Vetta. Magari, viste le misure simili, ci fa pure lo sconto. E smezziamo pure la spedizione per la forcella da comprarsi a parte su qualche sito solo che io non e' che ho fretta Lele.. cioè' oggi voglio un cx domani mi compro un microfono e la sett prossima magari decido che voglio un tandem monoposto. dalle mie parti si dice "ogni 5 minuti mi parte un treno". Comunque se divento serio con l'intenzione ti faccio sapere. intanto grazie

24 messaggi e un laser all'attivo:)beh se è la tua prima fixie hai fatto un bel colpo;)

Sinceramente proprio perché servi dello stato (ma qua il discorso andrebbe spostato a monte, la colpa è anche di chi li ha messi li, e anche di chi ha messo li chi ha deciso di mettere li questi, ecc.) la pena non solo deve essere NON mite, ma anzi doppia. Per una cosa del genere fine pena: mai mi sembra la cosa più giusta (e mi fermo qua).

Di seguito il link alla lettera, non c'e gran bisogno di discuterne - almeno io non ne ho voglia e credo che tutti sappiano come la penso - ma mi preme che più gente possibile la legga. Senza dimenticarsi di tutte le persone che si sono trovate nella situazione di Federico e di cui non si parlerà mai. Ecco la lettera: http://www.informarexresistere.fr/2014/01/26/aldrovandi-il-padre-scrive-ai-poliziotti-rientrati-in-servizio/ E, per chi vuole vedersela, una puntata interessante di Presadiretta che parla dell'argomento. http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-762c5cad-4b14-4fbc-903d-1518895075dd.html ciao

ci faccio cantare la gente dentro, poi faccio diventare l'elettricità che ne esce numeri, poi faccio delle cose con quei numeri fino a che chi ha cantato e' contento e trasforma la sua contentezza in soldini per me.

faccio il corriere in bicicletta. detto in maniera figa bike messenger parafango zefal mi pare(preso da decathlon) wound up bella reattiva,super precisa-speriamo regga

storica ahahah mah in realtà non è mai stata così come nelle foto , ma così, con l immancabile atlas

no ho nessuna pretesa. Non voglio che ci si senta obbligati a comprare . Ho solo comunicato che riparto con una piccola produzione. Grazie della disponibilità.

ecco le immagini del lavoro finito,,

no ce n'e' uno con il freno posteriore... perche' la forca njs non si buca hahahaha bomba di set up Benza!

la signora è partita dal semaforo affiancata ad un camion.ha segnalato la svolta a destra ,ha svoltato. il camion non l'ha vista e l'ha agganciata. possibile che anche su questo forum devo legger commenti contro i ciclisti? che du coglioni! e poi si caga il cazzo per il freno posteriore sulla bici pista di turno.

il mio muratore con 20 mila lire me la faceva meglio ci metteva anche il porta borraccia.

E' una graziella, è una bmx, è crono, è fuoristrada, è tutto, è il lato trash della mia anima! Ripresento per l'ultima volta dopo ben 3 upgrade la mia graziella intopata a dumila!!! Stavolta ho montato componenti un pochino più seri di quelli scacioni che aveva di serie e ahimè sono dovuto tornare al suo stato d'origine, cioè ruota libera single speed, inizialmente riuscì a renderla fissa ma le ruote di serie non reggevano una mazza. Per fortuna ho trovato queste a razze da bmx belle solide, prese qui sul forum ;) Scheda tecnica: -Telaio e forcella: Leri pieghevole 20" simile graziella -Ruote: cerchi bmx bianchi a razze 20" di plastica dura, copertoni Kenda Kontact bmx, pinze freno Alhonga bmx -Trasmissione: mc di serie, guarnitura Shimano 105 girobulloni da 135 pedivelle da 170 corona 53t, pedali troiai da 8 euro, catena KMC single speed nera, ruota libera single speed 16t -Manubrio: attacco manubrio old style bmx 21.1, piega Deda biodinamica ultraleggera tagliata e convertita a bull con passaggio cavi interno, leve freno Shimano SLR 105, prolunghe crono 3T BioArms, nastratura Deda -Sella: Velo antiprostata, reggisella di serie Il nome ricordo viene dal fatto che per smontarla e rimontarla ho dovuto ammattire un sacco, è stata una vera e propria tortura, e allora proprio a spregio ho voluto chiamarla Torturella. E adesso dovrà portare i miei 80 chili ovunque e non la laverò mai quella lurida zoccola :DDD scherzo eh...rispetto totale per tutte le bici...tranne le fixie.

Anteprima: Quattro foto fatte col Cell. Poi Puccio farà foto migliori: By gurkha66 at 2011-03-14 By gurkha66 at 2011-03-14 By gurkha66 at 2011-03-14 By gurkha66 at 2011-03-14 CINELLI SUPERCORSA PISTA (ANNI 68-69 Colorazione e Decals primi anni 80) 54x54 Tubazioni Columbus a congiunzione Movimento Centrale CAMPAGNOLO RECORD Guarnitura CAMPAGNOLO RECORD Catena REGINA Pedali CAMPAGNOLO LEGGERI RECORD Gabbiette CAMPAGNOLO RECORD Cinghiette N/N Reggisella CAMPAGNOLO RECORD STEEL Mozzi GIPIEMME Cerchi FIAMME ERGAL Copertoncini VICTORIA ATLANTA Pipa CINELLI PISTA STEEL 130 MM. Piega CINELLI PISTA STEEL MOD.14 Sella CINELLI UNICANITOR Il Ferro presenta i segni del tempo, ho voluto fare un restauro conservativo. Ringrazio Emi e Gianfe.

mi e' stato proposto questo pezzo da museo sapete qualcosa sul prezzo di mercato?

Preso ora da bdc

Siamo, secondo me, a livelli paradossali. Ma ce la vedi una signora di 79 anni a piazzarsi, al semaforo, a sinistra di un camion? E la signora poi che cazzo deve fare quando il semaforo diventa verde? Deve cercare di pedalare a fuoco per sorpassare il camion e ritornare sulla destra? Deve rallentare (stando a sx) per fare passare il camion e rimettersi sulla destra rischiando di farsi travolgere? Deve restare e continuare a pedalare a sinistra? Riguardo al piazzarsi al centro, quando doveva farlo? Mentre si avvicinava al semaforo rosso? Certo, c la vedo a fare un bello scarto verso il contro della strada sicura che non c'e nessuno stronzo che, come sempre, vuole arrivare primo al rosso in macchina e la falcia ("certo pero' che se la cercano, l'altro giorno ho visto una vecchia che ha tagliato da sx al centro della carreggiata per mettersi nel mezzo al semaforo" ). Oppure arriva al centro della carreggiata mentre e' rosso, rischiando di ritrovarsi in mezzo alla strada mentre diventa verde? E comunque chiedi a tua madre se si fiderebbe a fare una qualsiasi delle manovre sopracitate in bici o se oppure istintivamente sarebbe rimasta nella zona "sicura" a destra.

no i due freni sono perchè è più sicuro. il cds vuole due freni( uno a pedale e uno a mano andrebbero bene) senza freni non si lavora comunque.le assicurazioni non pagherebbero. aver due freni mi permette di riposar la gamba dopo ore in sella. col fisso mi trovo più sul pezzo tra le auto ma molti colleghi hanno la ruota libera. freno anteriore aperto sistemato.avevo tagliato ieri la forca e si era spostato.grazie

scusa .... ma dopo un commento del genere,mi sembra lecito chiederti se cè qualcosa di personale...nel senso una brutta esperienza con un ciclista ...un incidente mortale...un parente...non sò ..aiutami a capire !..mi sembra così fuori luogo...premesso che non sono cazzi nostri ,sopratutto miei, ho meglio... sono anche miei.... considerato che non ho la maccchina ,per le strade ci sto parecchio, e mi chiedo cosa centri ,un ciclista che scrive i messaggi in bicicletta ...oppure un automobilista senza L'AURICOLARE,davanti alla morte...

Rispondo ma di malavoglia - e non perche non voglio parlare con te, lo sai, ma perche non ne volevo parlare qui, volevo solo condividere la lettera. La colpa secondo me e' di persone che hanno ucciso e non hanno avuto il minimo rimorso, di persone che sapendo hanno taciuto, di persone che, non volendo sapere niente, hanno difeso a spada tratta. Di persone che hanno valutato il delitto di gravita' inferiore a quello di Fabrizio Corona, per dire. Il mio "biasimo" va a loro. Se tutte queste persone avessero avuto un briciolo di coscienza allora non ci sarebbe stato bisogno di prendersela con una legge che, se la guardo da un'altro punto di vista, mi sembra anche giusta. Che siano di nuovo in servizio mi terrorizza ed e' una ingiustizia bestiale ma in un certo senso posso trovarci un vantaggio: fuori, fra la gente, sogno che ci sia più possibilità che qualcuno faccia quello che per mancanza di palle io non posso fare. @Romafix, io te rispetto e apprezzo il tuo punto di vista e la tua competenza su certe questioni ma se mi vuoi bene non continuiamo questa discussione qui, ti prego.

quando ho scoperto che Richard s'era fatto un Colnago m'è venuta una gran voglia di farmi un nuovo telaio (si, è proprio una di quelle cose da ragazzette sedicenni), quindi non ho perso tempo, ho aperto un topic nella sezione cerco e dopo alcuni pm e qualche passaggio di mano alla fine anch'io mi son preso un telaio serio.. ma non immaginavo che alla fine avrei conosciuto Cereza e che me ne sarei innamorato visto che l'ho portata in riviera ho colto l'occasione per fotografarla in mezzo alla fauna locale la mia Cereza è una signora e come tale non mi ha ancora detto la sua età è della nobile famiglia Colnago Master Pista è alta 56cm e lunga 56cm veste una guarnitura Campagnolo C-Record con corona Campagnolo pista da 49 denti indossa un paio di Fir Aria incrociati in terza con dei Miche Primato e un pignone da 17 denti i suoi pedali sono MKS come lo sono anche le gabbiette la pipa è una 3TTT, il riser è del tutto anonimo e le manopole sono delle Oury in testa indossa un reggisella Campagnolo Chorus e una San Marco Rolls in futuro le regalerò una Concor e delle manopole più dignitose che dirvi, è amore domande e risposte varie: - perché ha un riser e non la piega che si merita? perché non ho lo sbattimento di andare in giro in città con una piega pista quindi per ora monta un riser - perché quei cerchi così tamarri? perché quelli avevo a casa - perché hai l'anteriore raggiata in terza? non so, radiale non mi piaceva

c'e' qualquadra che non cosa ;)

Visto che quest'anno siamo partiti a botto con la polemica freno-si-freno-no-nonhovogliadicambiarelaforca.... Visto che la combinazione brakeless, rapportone, gambe stanche, 40 all'ora e' bastante pericolosa, sopratutto in gruppo. Visto che quando si parte c'e' sempre una percentaulina di brakeless (e altra roba). Visto che la Milano Torino in Fissa e' un girettone tra amici e non abbiamo giudici o guardiani di sorta per bloccare chicchessia... Propongo una soluzione salomonica, del tipo: Se siete brakeless e proprio non volete cambiare la forca, veniteci ma fatevi un vostro gruppetto. Cosi' se vi incartate, almeno e' tra di voi. Questo almeno ci evita vagonate di post del tipo "no c'ho voglia di cambiare la forca che faccio...Duh?" Inoltre il pericolo cadute nelle rotonde dopo Mortara e' stato piu' che comprovato. In effetti un conto e' girare brakeless fresco e pimpante. Un conto e' farsi una rotonda in gruppo con dei brakeless ormai totalmente e solennemente scoppiati.......

Si dai! Compra un pc con un processore con architettura di 7 anni fa! Magari riesci anche a spendere 1000 euro!

Ok, tutto giusto. Ci sono ciclisti irresponsabili che fanno di tutto per farsi ammazzare, ma, visto che la cosa è risaputa, cazzo stai attento!

@noi53boy vedo la tua gif del bunny hop con la moto e rilancio con questa

Sono tutti simpatici e alcuni divertirtenti ma Hitler non l'avrei proprio messo, lo trovo fuori luogo e di cattivo gusto.

In primis: mi dispiace molto per la signora. Mia mamma non e' tanto piu' giovane di lei, ok? La dinamica dell'incidente e' dubbia. La descrizione "L’aveva raggiunta al semaforo rosso di via Pola... le era arrivato alle spalle affiancandosi alla sua sinistra" sinceramente non sta granche' in piedi (almeno, mi pare). Se non sei completamente fatto, arrivando ad un semaforo ti accorgi se ti sei affiancato a sinistra a qualcuno che e' gia' fermo, dixcane. Soprattutto se stai per svoltare a destra. Purtroppo, vedo piu' probabile la solita modalita' di approccio "in bicicletta devo stare a 0.1mm dal marciapiede, c'e' il semaforo rosso, bene mi posso infilare strisciando fra le auto e il marciapiede fino ad arrivare in cima al semaforo". A quel punto, dal camion col caxxo che ti vedo. Stare troppo a destra puo' causare morte. Sorpassare a destra puo' causare morte. Metterselo in testa puo' salvare la vita. Il 99% delle volte, gli utenti della strada vengono sorpassati a sinistra. E' assolutamente plausibile che si faccia meno attenzione al lato destro. Non e' necessario essere un pezzodimerdacriminaleassassino perche' cio' accada. Porcodxo, se la signora si fosse comportata come alla guida di una Goldwing sarebbe ancora viva: - se, arrivando per prima (ricostruzione di Repubblica), si fosse fermata in centro alla sua corsia, il camion non avrebbe potuto accostarsi e girarle sopra senza vederla - se, arrivando dopo (mia personale ricostruzione non supportata da prove) e dovendo andare dritta, si fosse affiancata sulla sinistra al camion, quello avrebbe girato tranquillamente senza causare danni E adesso crocifiggetemi. Come ho gia' detto piu' volte, quando sono in auto sto il piu' possibile a destra proprio per evitare che qualcuno mi si infili da quel lato. Quando sono in bici o in scooter, mi sono forzato a perdere l'abitudine ad infilarmi a destra.

Io la macchina la uso spesso per lavoro e mi rendo conto che basta un attimo di distrazione per fare danni incredibili. Quindi nel complesso di incidenti che succedono e che coinvolgono ciclisti credo ci sia dentro un pò di tutto...dall'automobilista ubriaco..al vecchietto che a 90 anni guida ancora..al camionista rumeno che ha fretta di arrivare in cantiere..al disattento di turno. Il problema è sempre lo stesso..se sono distratto..se ho fretta..se sono ubriaco..e sono in bici sono nel 90% dei casi solo cazzi miei. Se sono alla guida di un auto o altro...sono responsabile anche della vita delle persone che mi stanno attorno. Dispiace sempre poi sentire notizie del genere!

chissà perche tutti quelli col dolan tranne #choppah hanno problemi di forche haahhahaha Ma io dico, al momento dell'ordine la forka strada vi faceva tanto schifo?

la mia risposta (amara) sta nella premessa che hai fatto: pene inferiore ai tre anni, ma chi commette un omicidio con la divisa merita una pena così mite? per me è un orrore, non so con che cuore le famiglie di questi assassini li facciano rientrare a casa la sera

alla faccia! le due cose che non mi piacciono sono la nastratura bicolore e il flatbar..

Beh era il cancello di una scuola. nulla di pericoloso direi. Certo se fosse avvenuto in una trafficata via del centro, o che so, nel parcheggio di un centro commerciale, sarebbe stato preoccupante. Invece è solo una cosa da candid camera. Che culo

/bestemmie mode on allora vorrei chiarire sta cosa una volta per tutte, perchè ok, sulle strade ci sono un sacco di stronzi complessati su quattro ruote, ma ci sono anche un sacco di ciclisti che non conoscono le regole base del codice stradale: zero luci, zero precedenze, musica nelle orecchie, gente che scrive messaggi mentre pedala.. l'altro giorno ne ho beccato uno che scriveva un messaggio con entrambe le mani, con la musica nelle orecchie e senza guardare la strada, su un corso trafficato poi.. cazzo poi se i ciclisti muoiono non venitemi a dire che siamo tutti angioletti e vaffanculo agli automobilisti eh, checcazzo bestemmie mode off/ detto ciò, mi spiace per la signora

Non iniziano con le menate del freno! Stare in gruppo senza nemmeno un freno è impossibile..se davanti si frena il brakeless di turno fa strike!!

cdt ri-presento il Vetta, upgradeato a dovere e finalmente FINITO Telaio: Vetta “Track Standard”, 54x54, tubi Columbus Airplane, abbassamento mc di 45mm Forcella: Alpina non forata Serie sterzo: FSA Orbit CE Attacco: Deda ZERO1 Piega: Deda RHM02 Ruote: Mavic Ellipse Mc: Miche Primato Pista Guarnitura: Miche Primato Advanced Corona: M2 50t x Augusta Riders Pedali: Look KEO Pignone: Miche 16t Catena: SRAM PC1 Nickel Reggisella: Deda RSx02 Collarino: Thomson Sella: Fi'zi:k Arione Wingflex Bom, adesso mancano solo più due cose per completarla perfettamente: la GAMBA e il FIATO