Prima fissa convertita (con cambio telaio!)

[stepix]

1 minuto fa, fabi_1 ha scritto:

e dove lo hai pescato sto telaio così all'improvviso?

ora si chè è una bici, prossimo step: forcella.

Asta su internet, arriva dalla Francia e credo che sia francese vista la scritta RGF sulla scatola del movimento centrale. Purtroppo non ho altre informazioni sul telaio, però è abbastanza rifinito!

[crisbike]

alla faccia dell upgrade! praticamente naltra bici! e be naltra roba!

[stepix]

Ci siamo con le foto ufficiali della trasformazione. Se mi riuscisse modificherei anche il titolo del post 

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[Angelo]

Pronta per essere stickerizzata...

[stepix]

3 ore fa, Angelo ha scritto:

Pronta per essere stickerizzata...

Nooooo, intendi tutta tempestata di adesivi?

[Angelo]

2 ore fa, stepix ha scritto:

Nooooo, intendi tutta tempestata di adesivi?

Siiiiiiiii..........

 

[stepix]

12 ore fa, Angelo ha scritto:

Siiiiiiiii..........

 

non ce la posso fare! sorry

[LookinGood]

22 ore fa, stepix ha scritto:

non ce la posso fare! sorry

Bravo anche a me personalmente non piacciono troppi adesivi. Sono per la pulizia e quel rosso è bellissimo e sembra anche in ottime condizioni. Però si merita una forcella seria!

Modificato Maggio 28, 2016 da LookinGood (visualizza cornologia modifica)

[stepix]

6 ore fa, LookinGood ha scritto:

Bravo anche a me personalmente non piacciono troppi adesivi. Sono per la pulizia e quel rosso è bellissimo e sembra anche in ottime condizioni. Però si merita una forcella seria!

Non so perché hai modificato il post, hai ragione riguardo alla forcella :-) :-) :-)

Il mio unico problema è che non voglio rinunciare al freno anteriore, quindi non è facile trovare qualcosa dalla linee "pistaiole" ma con foro per il freno.

[vuk]

no si trova si trova si trova in acciaio. e se non si trova si fora a tutta forza (cercando pero' di evitare sfregi a forche fighe).cmq powerful upgrade!

[LookinGood]

Eh l'ho modificato perché ho riguardato per bene le foto e ho notato quella pecca. Anche io sono per il freno anteriore tutta la vita ed in effetti o prendi una forca usata da pista e la fori oppure ti tieni quella ma è un peccato perché la bici è veramente bellissima ed è un peccato aver fatto 30 senza fare 31

[Olio]

Figa.

lascia così.

sbattetene il cazzo.

[stepix]

8 ore fa, Olio ha scritto:

Figa.

lascia così.

sbattetene il cazzo.

Bello come ognuno la pensa in modo diverso!!! Credo sia proprio lo spirito del forum e la presentazione della bici a tanta gente! Sicuramente per adesso  andrò avanti così, non ti nego comunque che do sempre un occhio ai vari mercatini per un eventuale upgrade. Mi piace l'idea che la bici sia in continua trasformazione...

[stepix]

Il 28/5/2016 at 19:27 , LookinGood ha scritto:

Eh l'ho modificato perché ho riguardato per bene le foto e ho notato quella pecca. Anche io sono per il freno anteriore tutta la vita ed in effetti o prendi una forca usata da pista e la fori oppure ti tieni quella ma è un peccato perché la bici è veramente bellissima ed è un peccato aver fatto 30 senza fare 31

 

Il 28/5/2016 at 19:25 , vuk ha scritto:

no si trova si trova si trova in acciaio. e se non si trova si fora a tutta forza (cercando pero' di evitare sfregi a forche fighe).cmq powerful upgrade!

Guardando un pò in giro avrei trovato chi a prezzo modico mi costruisce una forcella da zero a prezzo decente.

Ho il dubbio sul rake necessario per avere il massimo della copattezza, al momento il rake della forcella è 45mm, dalle misurazioni addirittura annullando il rake la ruota non dovrebbe toccare sul telaio ma non vorrei esagerare!!!

Qualche suggerimento in tal senso?

[vuk]

il rake da pista che hanno la maggior parte delle bc che vedi qui direi e' intorno ai 30-35 ed e' gia' bella incazzata.

il simpatico fenomeno del "toccare sul telaio" e molto piu' frequentemente sulla punta del piede quando i pedali sono paralleli al suolo, si dice "overlap" (se proprio vuoi tirartela, che a noi piace tanto  usare i termini yankee); tuttavia tale sovrapposizione (se ancor t'e' cara l'avita lingua patria) si produce non soltanto in funzione dell'inclinazione della forcella rispetto all'asse del cannotto (il rake) ma anche in base alla lunghezza dei foderi della forcella suddetta.

tal misura limita poi il tipo di coperture che puoi montare, nel lapalissiano senso che se te la fai fare al minimo per gli pneumi da 23mm poi non puoi montarne altri

indi tieni conto dei suddetti dettagli se te la fai costruire da zero; eviterei estremizzazioni eccessive tipo "azzerare" (???) se e' la tua prima fissa.

cio' detto, avvaloro il precedente consiglio:

Il ‎5‎/‎29‎/‎2016 at 02:01 , Olio ha scritto:

Figa.

lascia così.

sbattetene il cazzo.

tanto la bici piu' figa e' sempre la prossima.

Modificato Giugno 1, 2016 da vuk
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