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Trovato 3 risultati

  1. Buongiorno a tutti, chiedo un'informazione che è stata chiesta a me, ma non vorrei dare info errate. Sto vendendo un pacco pignoni caimi castano 4 velocità e l'acquirente mi chiede se è compatibile con una bici condor. Che devo dire? La parola agli esperti e grazie a chi interverrà
  2. Ho un mozzo da corsa vecchio quindi a filetto, con un pacco pignoni [marca caimi] che sono intenzionato a togliere ma sono dubbioso sul da farsi: come vedete dalle foto i "dentini" dove andrebbe a fare presa l'apposita chiave sono stati dilaniati, probabilmente cercando di svitarlo a martellate, così utilizzare suddetta chiave diventa pressochè inutile. Prima di affibbiarlo a un biciclettaro che sicuramente userà metodi barbari e si farà pagare oro, volevo sapere se c'è qualche stratagemma che posso utilizzare eo qualche metodo barbaro che posso attuare io (ipotizzerei che con le martellate non si risolve molto).
  3. JoE-23

    Recuperare pignone Caimi

    Ciao raga, sto cercando di far tornare operativa una vecchia atala sprint. Tra le difficoltà che sto incontrando c'è quella del pignone. Vi spiego: non potendo riutilizzare le vecchie ruote, raggi arrugginiti e l'asse all'interno dei mozzi non gira bene, mi chiedevo se potevo cambiare la ruota posteriore mantenendo la trazione originale. La ruota monta un pignone caimi 4 marce. Cercando in rete non sono riuscito a trovare mozzi per rapporti a 4 marce. Voi che consigli mi date? Il mio obiettivo era mantenere la trazione originale per non far lievitare i costi (ed anche perchè vorrei accumulare km prima di passare allo scatto fisso). Grazie per le eventuali risposte. Bye Foto pignone
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