Movimento Centrale T47

[SaveTheSteel]

Uppo ad oggi, che il T47 è sempre più usato

Quindi con un T47, parlando per telai in metallo, il vantaggio principale è di poter montare guarniture con asse di qualunque diametro, dai 24mm ai 30mm, senza avere i cuscinetti esterni e quindi senza aumentare il Q-factor?

[roger.brg]

2 ore fa, SaveTheSteel ha scritto:

Uppo ad oggi, che il T47 è sempre più usato

Quindi con un T47, parlando per telai in metallo, il vantaggio principale è di poter montare guarniture con asse di qualunque diametro, dai 24mm ai 30mm, senza avere i cuscinetti esterni e quindi senza aumentare il Q-factor?

Si.

 

e teoricamente dovrebbe irrigidire tutta la scatola mc.

 

ad su bici nuova lo vorrei

[andrygroove]

Il 31/10/2019 at 08:36 , Olio ha scritto:

Parliamo di questo t47 che a sentire in giro si dice sia il prossimo standard.

La domanda è: perché??

Sta settimana abbiamo ricevuto i nuovi prototipi e montano tutti quel mc. 

Non riesco a capire dove sia il vantaggio... 

Voi che ne sapete a palate, che mi raccontate?

io nel frattempo sono tornato al movimento a perno quadro che è la miglior invenzione dell’uomo dopo il cavallo.

il mio mentore lavorativo ha sempre declinato questa frase così 

*qualsiasi cosa (giuro qualsiasi, pure il soffiatore della Still)*  "è la miglior invenzione dell'uomo, dopo la figa"

 

e per un paio di secondi mi immaginavo la faccia di berlusconi che smandibolava tipo Quagmire dei Griffin 

[andrygroove]

4 ore fa, roger.brg ha scritto:

Si.

 

e teoricamente dovrebbe irrigidire tutta la scatola mc.

 

ad su bici nuova lo vorrei

ora vado a vedermi cos'è perché io e i movimenti centrali, abbiamo smesso di andare d'accordo dall'avvento delle calotte esterne 😞

[riky76]

22 ore fa, SaveTheSteel ha scritto:

Uppo ad oggi, che il T47 è sempre più usato

Quindi con un T47, parlando per telai in metallo, il vantaggio principale è di poter montare guarniture con asse di qualunque diametro, dai 24mm ai 30mm, senza avere i cuscinetti esterni e quindi senza aumentare il Q-factor?

esatto, ma hai anche possibilità di aver la scatola lunga 73mm (mi pare) oltre ai classici 68 e tutto funge uguale, cambiano solo gli spessori delle calotte

19 ore fa, roger.brg ha scritto:

Si.

 

e teoricamente dovrebbe irrigidire tutta la scatola mc.

 

ad su bici nuova lo vorrei

già ... @Cecio

15 ore fa, andrygroove ha scritto:

ora vado a vedermi cos'è perché io e i movimenti centrali, abbiamo smesso di andare d'accordo dall'avvento delle calotte esterne 😞

un BSA on steroid, semplicemente col diametro maggiore 

[andrygroove]

1 minuto fa, riky76 ha scritto:

esatto, ma hai anche possibilità di aver la scatola lunga 73mm (mi pare) oltre ai classici 68 e tutto funge uguale, cambiano solo gli spessori delle calotte

già ... @Cecio

un BSA on steroid, semplicemente col diametro maggiore 

Guarda sono curioso di vedere se migliora le cosa sui telai in carbo che montavano il pressfit. gli scricchiolii tra ruote e mc sembra siano una costante irrinunciabile che a me fa inorridire

[SaveTheSteel]

@andrygroove

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 imputa la causa alle tolleranze di merda con cui realizzano i telai, dice: an injection molded Lego brick has tolerances that are 5 times tighter than modern bikes.

Modificato Febbraio 10, 2023 da SaveTheSteel (visualizza cornologia modifica)

[andrygroove]

9 ore fa, SaveTheSteel ha scritto:

@andrygroove

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 imputa la causa alle tolleranze di merda con cui realizzano i telai, dice: an injection molded Lego brick has tolerances that are 5 times tighter than modern bikes.

Ahahahah mi viene male