L'aggregatore Di Pinerolo

[Rockarollas]

Diciamo che dietro si sono addormentati a guardarsi l'uno con l'altro, inspiegabile la tattica di squadra della Etixx Quick-Step con due uomini nel drappello di testa!

Detto questo più che felice per Paolini, per prima cosa come coronamento ad una carriera longeva e dedita al sacrificio, e per seconda cosa perchè primo risultato degno di nota dopo un bel po' di tempo di un italiano in una corsa importante (sebbene non classica monumento).

[Rockarollas]

Un plauso alla Rai che decidendo di trasmettere tutt'altro mi ha costretto a rivedere gli highlights su youtube a cena alle 20!

[lelefix]

Beh "il Gerva" meritava. Bastava vedere come si è mosso sul Poggio alla Milano Sanremo

per capire che stato di forma abbia.

 

Tra l'altro @riky76 volevo utilizzare Paolini come esempio, per spiegare ai torinesi del

#menareduro la differenza tra un pro e un amatore, seppur evoluto, ma mi son reso conto

che non avrebbero comunque compreso

[nino#]

Dahon Speed Uno.

È solo una single-speed con contropedale, ma quant'è bella!

[bartolopestalozidipinerolo]

Milano: arrivano le bici elettriche per il BikeMi e si inaugurano nuove stazioni

„In occasione del lancio delle nuove e-bike, sabato 9 e domenica 10 maggio l'abbonamento annuale a BikeMi costerà 25 euro invece di 36 euro."

 

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[Visconte Cobram]

ho un sentimento ambivalente rispetto al bike sharing..

[fastidio]

@Visconte Cobram

 

dicci

quali sono le due valenze dei tuoi sentimenti?

io nel complesso non so quanto siano valide delle ebike in contesto pianeggiante e urbano in milano in termini di incentivi e motivazioni alla mobilità ciclistica
quelle non elettriche le vedo abbastanza utilizzate (vedo anche gente che si porta il casco da casa) e dovrebbe anche essere anche confermato dai rilevamenti numerici, e forse questo è l'importante... (che non rimangano a far ruggine o essere vandalizzate)

 

elettrico o meno non riesco a non vedere la conquista di nuovi territori pubblicitari come contropartita (ma è un problema solo mio no problem)

 

vabè dette ste cavolate delle 23 di sera, saluto tutti quelli che mi conoscono

[Visconte Cobram]

@fastidio volentieri espongo:

Mentre sulla carta il bikesharing mi sta simpatico perche incentiva l'uso della bici (detta semplicemente) dall'altra credo che i veri incentivi siano altri: pianificazione urbana e sopratutto limiti di velocita.

Quando sono all'estero mi sembra che i servizi di bs siano piu orientati verso i cittadini che chi si trova li per un paio di giorni e avrebbe bisogno di un mezzo per spostarsi: spesso bisogna registrarsi, fare una tessera etc.

Una bici costa davvero poco e veramente poche persone non possono permettersela, se le nostre citta fossero pianificate per le bici e l'utenza debole quasi tutti avrebbero una bici e allora il bike sharing sarebbe un modo per dare modo a chi non risiede di avere un mezzo per la giornata.

Mi sembra un modo per evitare di pensare a cose piu importanti che ho citato prima, per dire "guardate siamo virtuosi, abbiamo anche il bike sharing" ma le macchine continuano a girare a 50kmh in citta e la gente impreca contro le bici "contronano".

Come dice bene @Suilla (della cui presenza ci potremmo grandemende giovare)

"nel gioco della mobilita lo stolto guarda il bike sharing e la pista ciclabile, il saggio indica la pianificazione urbana e la disincentivazione del motore" o una cosa del genere.

EDIT mi rendo conto che si parla di ebike solo ora, il mio giudizio peggiora ulteriormente.

[simosurfer]

Condivido e sottoscrivo il post qui sopra del Visconte.È inutile continuare ad asfaltare nuove ciclabili e compagnia bella, finchè la mobilità urbana sarà pianificata tutta intorno all'automobile nessuno utilizzerà la bici.

I veri incentivi alla mobilità alternativa sono altri, queste iniziative le vedo come investimenti per una futura campagna elettorale e basta.

[EXXTRA]

Allora metto anche qui ciò che un poco ho messo in varie discussioni facebus su pianificazione mobilità-urbana-trasporti, ciclotalebbanismo, etc.

Ricordarsi che noi si vuole dormire la notte senza l'eterno muggito turbogasolio che entra dalle finestre, e andare dove ci si prefigge senza rischiare la cassa di legno, ma che questo non muove i danèe, i danèe li muovono la suggestione del poter essere un "pilota" "al di sopra delle parti" e "Milano siamo noi! Milano siamo noooi!" come allo stadio, come al solito in scenari di fruizione del prodotto COMPLETAMENTE ASTRATTI dalla complessissima realtà.

Che cazzo stiamo a dire? Non si può e non si deve pensare la ciclabilità in funzione di una utenza skillatissima, devono esserci corsie per respirare un attimo tra un tratto "condiviso" coi motori e l'altro, soliti esempi piagnoni: la vecchia la mamma, il vecchio, quello un po' sordo (io), quello un po' sguercio, a sapere che ogni tanto possono farsi 500 m respirando senza rotaie senza veicoli PURE a 30, sono vitali.

Non capisco questo oidocrop tutto italiano del "le ciclabbicli ci soffiano i soldi dalle tasche vergogna sindaco" per quanto siamo tutti d'accordissimo che pedagogico deve essere l'approccio prima di tutto.

[EXXTRA]

Ovviamente "i ciclisti" di facebus hanno compatti risposto cose tipo "ma uno sarà libero di comprarsi quello che gli pare", "io tutte e tre me me le farei eccome", "invidia?" SU GRUPPI BICI.

Quindi di che cazzo stiamo parlando, che a crederci siamo 100 su 60 milioni.

[EXXTRA]

Cioè lo dice pure l'AD di Expo, CEO Founder nonchè OIDOCROP,

per andare a 3 km dal centro città.... USATE L'AUTO!!!

chè mica si può potenziare i mezzi (wewwè u macchinista deve durmì la notte, non li possiamo assumere i stranieri se no la curva nord si offende) o ricordare l'esistenza di ste bici (elettriche e non).

Però dai, tra una decina d'anni potremo andare a Lione da Torino in 1 ora a 150 euro con lo spumantino offerto LOOOL

 

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[EXXTRA]

è un caso totale che tutti i link rimandino alla stessa testata, sfogliatene/cliccatene di qualsiasi e la grigliatona mista di maxiinvestimenti fantamilionari da-parte-della-controparte è sempre la stessa.

Ah, sta per uscire lo "sport utility vehicle" Maserati. Presto sui marcipiedi dei migliori capoluoghi.

[fastidio]

Cioè lo dice pure l'AD di Expo, CEO Founder nonchè OIDOCROP,

per andare a 3 km dal centro città.... USATE L'AUTO!!!

chè mica si può potenziare i mezzi (wewwè u macchinista deve durmì la notte, non li possiamo assumere i stranieri se no la curva nord si offende) o ricordare l'esistenza di ste bici (elettriche e non).

Però dai, tra una decina d'anni potremo andare a Lione da Torino in 1 ora a 150 euro con lo spumantino offerto LOOOL

 

 

 

il ce lo chiede l'europa ce lo chiede il mondo intero mi mancava, belle perle di expo

[bartolopestalozidipinerolo]

Personalmente ritengo che chi va in bici,su qualunque tipo di bici,non é comunque alla guida di un autoveicolo,causa di incidente automobilistico...