Carpene

[riky76]

Il 5/2/2016 at 00:28 , Nomade ha scritto:

sempre visti passare dietro il manubrio, e con cavi che ci sembrano lunghi ...

Ma provando e pedalandoci un perché logico si trova : passando da una posizione all'altra sul manubrio, cavi corti darebbero noia ed impedirebbero i movimenti.

Il freno anteriore a destra invece mi sembra che fosse una prerogativa del grande Eddy, che così aveva pià controllo e sensibilità su freno e bicicletta.

merckx non direi ma di sicuro è così per Coppi e Gimondi

 

 

Ok, poi anche io lo uso a destra, ma è un caso eh...

[MauroMN88]

@lesente scusa, come hai tirato così lucide le cromature?

[lesente]

Semplicemente la bici era molto sporca ma sotto si presentava in condizioni impeccabili a parte un po' di ruggine sul fodero orizzontale. Comunque ho passato la NITRO su tutte le parti cromate avendo premura di non scolorare/rovinare nulla. Poi ho pulito bene con lo sgrassatore e poi ancora cera per auto. Tutti i pezzi invece NITRO e DREMEL con la punta per lucidare (e pasta per carrozzeria).

[DeMarco]

2 ore fa, lesente ha scritto:

Semplicemente la bici era molto sporca ma sotto si presentava in condizioni impeccabili a parte un po' di ruggine sul fodero orizzontale. Comunque ho passato la NITRO su tutte le parti cromate avendo premura di non scolorare/rovinare nulla. Poi ho pulito bene con lo sgrassatore e poi ancora cera per auto. Tutti i pezzi invece NITRO e DREMEL con la punta per lucidare (e pasta per carrozzeria).

E bravo Leo, te l'avevo detto di usare il buon vecchio dremel!

[lesente]

Ed eccomi qui dopo qualche mese e qualche acquisto, con la bici finita.

Devo dire che è davvero scorrevole, forse anche per merito del gruppo misto Record/Super Record.

Via i componenti Galli, via i componenti Gran Sport ed eccola, dopo qualche trattamento, in tutto il suo splendore:

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