Giovani telaisti italiani - cash e varie

[MrHarp]

 

 

@round linkami il tuo sito/fb...non ti conoscevo e voglio vedere i tuoi pezzi!

you're kidding right???

 

     sono stato fuori dal forum da un anno e mezzo....magari non associo il nick, dai

 

ti trollavo un po' tranquillo, @round è "soltanto" pegoretti 

[Pablohoney]

@simosurfer, mi tocca ripetermi, per me sono partiti con un'idea, puntando ad un certo livello... Ma non ho mai scritto che siano a quel livello... se tu parti per vincere una gara non vuol dire che sarai il vincitore ;-)

[indio]

Beh beh beh, come ha detto @indio i prezzi bassi li puoi fare scegliendo soluzioni preconfezionate, senza andare troppo per il sottile, verniciatura monocolore, saldature fatte in fretta, forcellini modello troiaio... Non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca, telaio figo, tubi magari custom, verniciatura splendida, finiture di alto livello etc etc non si può pretendere di pagarlo 6-700 euro... No?

Tanto per fare due conti a spanne, solo di forcella strada e verniciatura si arriva sereni a 400 euro (fel conica o pegoretti falz per non dire enve) più il set tubi...

Ribadisco pablo, secondo me questi concetti di top level sono portati oltre al limite per un'azienda con all'attivo un anno di esperienza.

Mi sembra poi che siano stati riscontrati dei "difetti di gioventù" in alcuni dei Ferriveloci presentati, quindi direi che il traguardo è ancora abbastanza lontano.

Discorso tubi: qualche giro in internet me lo sono fatto e senza contare gli XCR, che sono categoria a parte, il prezzo non è poi così elevato e, anzi, penso non sia la voce assolutamente più importante (Sachs vende al pubblico il framebuilding set con i Pegorichie OS a 300 dollari).

300 dollari? IVA dazi e spedizione per consegne a Ravenna sono free?

Allora, credo che ancora non siano chiare alcune cose...

Il discorso del telaio top level che sembra fuori luogo non ha propriamente senso in questo caso, perche' come ho detto, e ora parlero' per me, in italia il modo per fare questo mestiere e' diverso che all estero, ha un'impronta da terzista per alcuni versi, quindi si va a paragonare due modi di lavoro diversi e prodotti diversi, io non vorrei il mio prodotto sia paragonato a faggin o xxxxx(nome a caso in italia) ma non perche' li ritengo di un livello inferiore(qua sicuramente qualcuno capira' male) ma perche' lavoro in modo diverso...non voglio fare dei telai in serie, potrei farli pagare meno, ma non e' quello che voglio fare...e non e' un concetto di puntare subito al top di una gamma, ma di fare un prodotto diverso, bishop, vanilla, legor(niuiorksiti a parte), english cycles, tomii, e altri non hanno un modello base e uno piu' bello, tu vai da loro e chiedi un telaio e insieme si arriva a cio' che si vorrebbe, come lavoro io poi e' in parte simile, potete chiedere a @Woodstock, @Alb (che ha una santa pazienza e io voglio farlo contento) come si e' arrivati a decider il telaio per loro che caratteristiche abbia.

Ma non c e' un top di gamma come qualsiasi produttore ha in catalogo in italia insieme ai base, c e per me il telaio che il cliente vorrebbe e quindi il lavoro e' diverso e costa in modo diverso, bishop perde un giorno o due a limare e lavorare le congiunzioni in modo perfetto prima di saldarle, cosa che fara' anche dopo la saldatura, potrebbe non farlo e far pagare meno i suoi telai, ma non e' scemo lui che ci perde del tempo, lui vuole lavorare cosi' e quindi i suoi telai saranno curati in modo diverso, chiedete una cosa del genere a un qualsiasi telaista qua e se non vi manda a quel paese vi fara' pagare un bel po', ma probabilmente vi manda comunque a quel paese..ma ripeto sono concetti di prodotto diversi

[Yosef]

 

@round linkami il tuo sito/fb...non ti conoscevo e voglio vedere i tuoi pezzi!

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:D

 

 

 

 

 

 

@round linkami il tuo sito/fb...non ti conoscevo e voglio vedere i tuoi pezzi!

you're kidding right???

 

     sono stato fuori dal forum da un anno e mezzo....magari non associo il nick, dai

 

ti trollavo un po' tranquillo, @round è "soltanto" pegoretti 

 

ahahahah ok, graziarcazzo per me. Mi facepalmo da solo

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[indio]

Ma sto modello P chi l'ha pagato 2000 euro?

Avanti non vergognatevi... Su su fuori i nomi

Ma negli states a Stanridge gli faranno tutti sti processi?

@fraccazzo

C'è solo una differenza tra i telai tuoi e quelli di Stanridge.

I suoi MI fanno schifo

I tuoi spaccano il culo ai passeri

Ci sono telai e telai di stanridge

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[MrHarp]

Ma sto modello P chi l'ha pagato 2000 euro?

Avanti non vergognatevi... Su su fuori i nomi

Ma negli states a Stanridge gli faranno tutti sti processi?

@fraccazzo

C'è solo una differenza tra i telai tuoi e quelli di Stanridge.

I suoi MI fanno schifo

I tuoi spaccano il culo ai passeri Slurp

[Alb]

Personalmente se avessi voluto un prodotto TOP, nel senso standardizzato al fine di essere identificato come prodotto TOP dell'azienda TOP, non sarei andato da @indio, piuttosto che da pinco o da pallino etc.

 

In una fase iniziale di crescita (visto che il topic parla di giovani telaisti) credo il giovane telaista in quanto tale debba fare produzione su misura del cliente che non sempre è un PRO o uno che s'intende di bici.

Io ho scelto Giulio perchè NON intendendomi di biciclette ho voluto potesse tradurre il mio mero linguaggio in sano acciaio.

E nel costo tubi, ore etc etc vorrei si menzionasse anche la fase di sviluppo corredata da xmila bozze (maggiori sono le bozze maggiore è l'ignoranza ciclistica del cliente) prende tempo.

Nel mio caso tanto tempo :P

 

 

Poi riconosciamo anche che un giovane telaista d'oggi farà cose diverse tra 5, 10 o 20 anni.

Come di certo è successo ai vari Pegoretti.

 

Quindi secondo me non esiste un prodotto TOP & giovane telaista.

Esistono risposte a domande.

Modificato Aprile 13, 2015 da Alb (visualizza cornologia modifica)

[lelefix]

Comunque queste annose e ripetitive polemiche sul costo

dei telai, a lungo andare diventano veramente stucchevoli

e noiose. Sempre gli stessi argomenti (costo tubi, ore, ecc),

che, oltremodo, lasciano il tempo che trovano

[Pablohoney]

@lelefix beh, si, più o meno la penso pure io così... però c'è telaio e telaio, c'è come hanno detto su Vetta, c'è Mielec e poi c'è anche altro, come dice @indio al di là del costo di un set di tubazioni, la qualità della lavorazione, la cura del particolare, costa tempo, la cura nella verniciatura idem, magari farsi fare forcellini custom pure quello costa più che prenderne di "preconfezionati"

 

il mercato da possbilità per tutti, allora anche chi si compra un Crisp è un matto? Se ti prendi un lynskey su CRC hai sempre un telaio in titanio ed hai speso molto meno della metà :-/

 

edit: che poi, a dirla tutta, per la maggior parte di noi, me compreso, basterebbe avere sulla bici un 105 eppure vedo tanti ultegra, dura ace, record 11v e gruppi che costano il triplo se non di più ed alla fine della fiera, si sentono veramente le differenze tra un 105 e un Ultegra?

[indio]

@lelefix beh, si, più o meno la penso pure io così... però c'è telaio e telaio, c'è come hanno detto su Vetta, c'è Mielec e poi c'è anche altro, come dice @indio al di là del costo di un set di tubazioni, la qualità della lavorazione, la cura del particolare, costa tempo, la cura nella verniciatura idem, magari farsi fare forcellini custom pure quello costa più che prenderne di "preconfezionati"

il mercato da possbilità per tutti, allora anche chi si compra un Crisp è un matto? Se ti prendi un lynskey su CRC hai sempre un telaio in titanio ed hai speso molto meno della metà :-/

Eh Crisp, cazzarola,

Godrei ad averne uno "che PD vedrei Gesu Cristo sugli unicorni" cit.

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[Righe]

Vorrei ricordare che un FV all'inizio della loro produzione costava euro 550, telaio e forcella, verniciatura compresa. Quanti di voi hanno scaricato il listino per fixedforum, ve lo ricordate?

 

Se poi hanno deciso di cambiare target sono scelte che riguardano loro soltanto. Io intanto ne ho approfittato, ho dato una mano a due ragazzi e mi sono portato a casa un telaio a meno del costo di un mash. 

[lelefix]

@lelefix beh, si, più o meno la penso pure io così... però c'è telaio e telaio, c'è come hanno detto su Vetta, c'è Mielec e poi c'è anche altro, come dice @indio al di là del costo di un set di tubazioni, la qualità della lavorazione, la cura del particolare, costa tempo, la cura nella verniciatura idem, magari farsi fare forcellini custom pure quello costa più che prenderne di "preconfezionati"

 

il mercato da possbilità per tutti, allora anche chi si compra un Crisp è un matto? Se ti prendi un lynskey su CRC hai sempre un telaio in titanio ed hai speso molto meno della metà :-/

 

edit: che poi, a dirla tutta, per la maggior parte di noi, me compreso, basterebbe avere sulla bici un 105 eppure vedo tanti ultegra, dura ace, record 11v e gruppi che costano il triplo se non di più ed alla fine della fiera, si sentono veramente le differenze tra un 105 e un Ultegra?

 

Ma infatti Dario, è proprio quello che intendo. Basta con sti conti su costi dei tubi, ora lavoro ecc. Un telaio non 

può essere "prezzato" solo in base alla "lista della spesa" 

Ovviamente poi ognuno è libero di scegliere, in base ai propri gusti, interessi e possibilità, quello che lo

convince maggiormente. Oppure, comprarsi tubi, cannello, lime, dime ecc ecc e farselo da sè, se lo ritiene

opportuno.

[Lagrange]

@round ti sei pentito di aver fatto il terzista? Pensi di aver imparato cose che non avresti imparato altrimenti?

Insomma, pensi che si possa raggiungere la tua esperienza in altri modi che non il terzista?

Scusa, non è interrogstorio, scrivo dal cellulare.

[ginoilcontadino]

Mi fate tenerezza....andate a vedere come lavorano alla Barco...

[saimonfvg]

Mi fate tenerezza....andate a vedere come lavorano alla Barco...

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