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[simosurfer]

Da un paio di settimane stiamo facendo 35+35 km di commuting ogni giorno,perciò i due portaborracce.

[simosurfer]

Non se lo caga nessuno il mio mash ahahah

[riky76]

Non se lo caga nessuno il mio mash ahahah

 

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore! 

[MrHarp]

 

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore! 

 

te lo do io il mozzo definitivo!

 

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adesso monto sulla parte filettata il 14t e via andare!!!!

[BostonG]

 

 

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore! 

 

te lo do io il mozzo definitivo!

 

IMG_20140406_101603.jpg

 

adesso monto sulla parte filettata il 14t e via andare!!!!

 

figo il fixkin, però....

 

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165gr

55€

non aggiungo altro.

[MrHarp]

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore!

te lo do io il mozzo definitivo!

IMG_20140406_101603.jpg

adesso monto sulla parte filettata il 14t e via andare!!!!

figo il fixkin, però....

2012-sram_x9_front_hub-large-en.jpg

165gr

55€

non aggiungo altro. Per carità...ma non è iso/pista.

[BostonG]

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore!

te lo do io il mozzo definitivo!IMG_20140406_101603.jpg

adesso monto sulla parte filettata il 14t e via andare!!!! figo il fixkin, però....2012-sram_x9_front_hub-large-en.jpg

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55€

non aggiungo altro. Per carità...ma non è iso/pista. perché non vedo il problema?

[MrHarp]

 

 

 

 

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore!

te lo do io il mozzo definitivo!IMG_20140406_101603.jpg

adesso monto sulla parte filettata il 14t e via andare!!!! figo il fixkin, però....2012-sram_x9_front_hub-large-en.jpg

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non aggiungo altro. Per carità...ma non è iso/pista. perché non vedo il problema?

 

innanzitutto gli iso hanno il problema del pignone che dietro non può andare più sotto di un tot dentatura. così ho la possibilità di tenere la corona da 47 davanti e girare la ruota dietro col 17 per la città e il 14 per le "gare". 

[BostonG]

 

 

 

 

 

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore!

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non aggiungo altro. Per carità...ma non è iso/pista. perché non vedo il problema?

 

innanzitutto gli iso hanno il problema del pignone che dietro non può andare più sotto di un tot dentatura. così ho la possibilità di tenere la corona da 47 davanti e girare la ruota dietro col 17 per la città e il 14 per le "gare". 

 

fortuna che ho 2 bici per 2 necessità diverse.

il problema dell'iso (che poi problema non è) lo risolvi aumentando la corona.

 

per "gare" intendi criterium o alley?

no perché 47-14 è corto per le criterium e scomodo per le alley. quindi di cosa stiamo parlando?

[MrHarp]

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore!

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165gr

55€

non aggiungo altro.Per carità...ma non è iso/pista.perché non vedo il problema?

innanzitutto gli iso hanno il problema del pignone che dietro non può andare più sotto di un tot dentatura. così ho la possibilità di tenere la corona da 47 davanti e girare la ruota dietro col 17 per la città e il 14 per le "gare".

fortuna che ho 2 bici per 2 necessità diverse.

il problema dell'iso (che poi problema non è) lo risolvi aumentando la corona.

per "gare" intendi criterium o alley?

no perché 47-14 è corto per le criterium e scomodo per le alley. quindi di cosa stiamo parlando? Mah, 47-14 è come 50-15 che mi pare essere il rapporto consigliato nella maggior parte delle criterium... chiedo aiuto a @riky76 che ne sa di più

[BostonG]

 

 

 

 

 

 

 

il mash non lo so, ma quanto è definitivo quel cazzo di mozzo posteriore!

te lo do io il mozzo definitivo!IMG_20140406_101603.jpg

adesso monto sulla parte filettata il 14t e via andare!!!! figo il fixkin, però....2012-sram_x9_front_hub-large-en.jpg

165gr

55€

non aggiungo altro. Per carità...ma non è iso/pista. perché non vedo il problema? innanzitutto gli iso hanno il problema del pignone che dietro non può andare più sotto di un tot dentatura. così ho la possibilità di tenere la corona da 47 davanti e girare la ruota dietro col 17 per la città e il 14 per le "gare". fortuna che ho 2 bici per 2 necessità diverse.

il problema dell'iso (che poi problema non è) lo risolvi aumentando la corona.

per "gare" intendi criterium o alley?

no perché 47-14 è corto per le criterium e scomodo per le alley. quindi di cosa stiamo parlando? Mah, 47-14 è come 50-15 che mi pare essere il rapporto consigliato nella maggior parte delle criterium... chiedo aiuto a @riky76 che ne sa di più

 

47-14 sviluppa 7,171m

50-15 sviluppa 7,120m

 

se la gambetta c'è un 7,3 in su è più consigliato, poi dipende dal circuito.

[Antanimaster]

Belva! Come ti trovi con gli alium?

[andrygroove]

Io per un pò ho girato 45/15-13

Il doppio pignone, così scalato, l'ho trovato molto comodo.

Ma con il 17/14 non hai troppo scorrimento della ruota post sul carro? Riesci a girare la ruota e usarla senza accorciare la catena?

[MrHarp]

Io per un pò ho girato 45/15-13

Il doppio pignone, così scalato, l'ho trovato molto comodo.

Ma con il 17/14 non hai troppo scorrimento della ruota post sul carro? Riesci a girare la ruota e usarla senza accorciare la catena?

Devo ancora montare il 14, appena lo faccio ti dico!

[andrygroove]

Spero di non tirarti la sfiga ma mi sa che non ci sta :( tre denti sono molti

Io con due andavo a pacco con il 15 e quasi alla fine con il 13 spero per te!