Urge consiglio esperti

[Romafix]

Allora ragazzi mi rivolgo a voi per avere info e dettagli su questa bicicletta che ho scovato nella cantina di un mio conoscente.
come vedete la bici e marchiata "Brando's" che non saprei proprio chi sia, è montata tutta Campagnolo, ed ha il marchio di produzione acciai italiani sul tubo centrale.
Vi chiedo quindi:

A) se posso parteciparci all'Eroica
B) di che anno presumibilmente è in quanto sotto la scatola MC non c'è nulla!

C) quanto possa valere come bici, in quanto io gli ho fatto un offerta di 150€

D) che gruppo campagnolo è?

Grazie per ogni altra utile info che riuscite a darmi e a quelli di Roma birra pagata!!!

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[Sturt]

mm marlon! :D

[Revo]

Di Campagnolo c'è solo il gruppo del cambio e i mozzi. Nuovo Record, la bici sembrerebbe anni '70. La guarnitura sembra una Sugino Mighty, comunque di quel periodo. Se tutto è funzionante non spenderei più di 150, mi sembra onesto per entrambi.

E sì, puoi partecipare all'Eroica... se ti sorteggiano.

[Romafix]

Di Campagnolo c'è solo il gruppo del cambio e i mozzi. Nuovo Record, la bici sembrerebbe anni '70. La guarnitura sembra una Sugino Mighty, comunque di quel periodo. Se tutto è funzionante non spenderei più di 150, mi sembra onesto per entrambi.

E sì, puoi partecipare all'Eroica... se ti sorteggiano.

 

 

Grazie @Revo

 

ora il proprietario ha deciso di venderla, quindi al prezzo pattuito me la prendo, nasce però un altro problemino. Come pulite e con quali prodotti fate tornare non dico lucenti, ma splendidi quei particolari cromati o in acciaio, come per esempio i freni, le gabbiette, i manettini del cambio, la testa della forcella ect ect......come si può fare?

[DeMarco]

Ciao Romafix!

 

Forse, ma dalle foto nn si capisce con chiarezza, anche la ss è nuovo record. Mentre per le leve freno manca la foto. I pedali devi vedere cosa c'è scritto: se sono neri con scritta Campagnolo sono dei Super leggeri mentre le corone, sempre se c'è scritto campagnolo, sono nuovo record

Per fare un lavoro ad hoc devi smontare tutto...Per i componenti in alluminio li metti a mollo nel solvente, acquaragia ecc. il il giorno dopo con uno spazzolino, non quello quotidiano, li spazzoli per togliere sporco e grasso residuo, li lavi con acqua e sapone, lubrifichi e tornano nuovi.

Per le parti cromate è un pò una grana: se l'ossidazione è leggera usa la lana d'acciaio "0000" imbevuta di petrolio, se è profonda, tocca ricromare.

Ciau.

M