parere su larghezza manubrio

[etoy 4816]

come primo manubrio ho preso un bullhorn charge slice (misura unica da 420mm) e mi trovo benone, però mi piacerebbe provare un bull con drop tipo il nitto 019/021.. ho visto che c'è anche nella misura 380/400 oltre alla 420.

vorrei sapere da voi se è preferibile prenderlo un po' più stretto della misura che ho attualmente ed eventualmente cosa comporterebbe. thanks

Edited October 20, 2011 by etoy (see edit history)

[die 417]

come primo manubrio ho preso un bullhorn charge slice (misura unica da 420mm) e mi trovo benone, però mi piacerebbe provare un bull con drop tipo il nitto 019/021.. ho visto che c'è anche nella misura 380/400 oltre alla 420.

vorrei sapere da voi se è preferibile prenderlo un po' più stretto della misura che ho attualmente ed eventualmente cosa comporterebbe. thanks

Allora il manubrio più largo ti da maggior stabilità vedi nel freestyle che oramai si usano bar da 60cm e oltre.

Il manubio stretto ti permette di essere più agile nel traffico e a mio parere riesci a tenere una posizione un po più aerodinamica ( smentitemi pure ).

Dovresti misurarti la larghezza delle tue spalle e non scendere sotto quella!

[etoy 4816]

se non ho misurato male dovrei stare sui 41/42cm circa. per quello ero incerto sul 40 e volevo sapere cosa comporterebbe nel caso optassi addirittura per il 38 (che preferirei proprio per il discorso agilità nel traffico).

Edited October 20, 2011 by etoy (see edit history)

[PIZ 2477]

se lo tagli piu piccolo delle spalle è + bello ma è + scomodo perchè sei costretto a stare in una posizione + raccolta

[Matty 215]

Da qualche parte avevo letto che un manubrio troppo stretto può dare problemi di respirazione...ovviamente è necessario contestualizzare la frase, capire quanti cm fanno la differenza e l'entità dei ""problemi"" a cui si può andare incontro 8)

P.s.

Dubito qualcuno sia mai stramazzato al suolo per un manubrio troppo stretto.

[etoy 4816]

se lo tagli piu piccolo delle spalle è + bello ma è + scomodo perchè sei costretto a stare in una posizione + raccolta

non è che possa tagliarlo, è un bullhorn quindi dovrei prenderlo direttamente della misura giusta :) è questo

ho un dubbio tra 380 e 400mm

[frank87 793]

se lo tagli piu piccolo delle spalle è + bello ma è + scomodo perchè sei costretto a stare in una posizione + raccolta

non è che possa tagliarlo, è un bullhorn quindi dovrei prenderlo direttamente della misura giusta :) è questo

ho un dubbio tra 380 e 400mm

se ti interessa ne ho uno della modolo da vendere ;) non ricordo la misura...

[etoy 4816]

se mi sai dire le misure e magari scatti una foto se ne può parlare :)

Sent from my Nexus S

[Matteo40069 16]

se lo tagli piu piccolo delle spalle è + bello ma è + scomodo perchè sei costretto a stare in una posizione + raccolta

secondo me dipende molto da come si è abituati e dall'uso che ne fai.. io ne ho uno più stretto delle mie spalle e sinceramente non sono mai stato così comeodo su una bicicletta per non parlare dell'agilità.

forse dipende un po anche dal fisico, in quanto io ho spalle abbastanza larghe...

[etoy 4816]

ecco infatti, io ho le spalle mediamente larghe, però sono tentato dal 380mm..

nessuno che ha questo manubrio e mi sa dare un parere?

[Nephasto 837]

ero incerto sul 40 e volevo sapere cosa comporterebbe nel caso optassi addirittura per il 38 (che preferirei proprio per il discorso agilità nel traffico).

Da un punto di vista dell'agilità nel traffico, non credo noteresti differenze tra un 42 e un 38.

Per mia esperienza personale, col 42 passi ovunque e te ne avanza anche.

Oltretutto, se passa il manubrio, devi comunque considerare che ci passi il culo, altrimenti è un discorso inutile :)

Considera invece che un manubrio stretto è più difficile\faticoso da controllare in caso di strada dissestata, o cambi di direzione improvvisi o sorprese.

[Matteo40069 16]

ero incerto sul 40 e volevo sapere cosa comporterebbe nel caso optassi addirittura per il 38 (che preferirei proprio per il discorso agilità nel traffico).

Da un punto di vista dell'agilità nel traffico, non credo noteresti differenze tra un 42 e un 38.

Per mia esperienza personale, col 42 passi ovunque e te ne avanza anche.

Oltretutto, se passa il manubrio, devi comunque considerare che ci passi il culo, altrimenti è un discorso inutile :)

Considera invece che un manubrio stretto è più difficile\faticoso da controllare in caso di strada dissestata, o cambi di direzione improvvisi o sorprese.

concordo pienamente. il risultato di un mezzo con manubrio stretto è un mezzo un pò più scorbutico ed impreciso, ma sempre nei limiti... io ho un 38 e sono perfetto, sicuramente se devi fare salita non è il massimo (esperienza personale), ma anche lì è questione di abitudine...

[etoy 4816]

mmh a questo punto credo che opterò per un diplomatico 400mm, nè troppo largo nè tantomeno stretto.

grazie delle dritte!