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vladdino

Conversione a fixed

9 posts in this topic

Ciao a tutti!

Sono nuovo del sito e avrei bisogno di un consiglio per una conversione a fissa.

Sono in possesso di una bici da corsa con telaio Atala in acciaio in ottime condizioni (anni 80).

Volevo sapere se mi conviene effettuare la conversione, o prenderne una nuova, dato che devo sostituire:

- Guarnitura + movimento centrale (quelle vecchie erano davvero in cattivo stato);

- Ruote (la posteriore con mozzo flip/flop);

- Catena.

Eventualmente conoscete qualche sito dove poter acquistare ricambi oppure negozi con prezzi normali a Novara e Provincia?

Grazie per la disponibilità!

Fabio.

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Secondo me è sempre meglio iniziare con una conversione a spender poco, soprattutto se non hai mai girato in fissa e potrebbe stancarti o non far per te o qualsiasi cosa...

Io ho iniziato con una convertita e dopo un anno me ne sono fatta una con un bel telaio da pista e montata bene perchè ero entrato nel tunnel e non vedevo la fine :D

Per i pezzi guarda anche sul mercatino del forum....io ho preso quasi tutto qui ;)

Per i negozi a Novara e provincia non ne conosco mi dispiace...

Ah, BENVENUTO!

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ti conviene sempre e comunque trovare i pezzi nuovi. una volta che hai il telaio già una buona parte di spesa l'hai fatta

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Grazie per i consigli e per il benvenuto :)

Beh, il telaio direi che è comunque in ottime condizioni (la bicicletta è stata usata pochissimo, presenta qualche righetta sul telaio, ma nulla di che, e riposta in cantina per anni).

Pensavo di sostituire le ruote attuali con delle GIPIEMME mozzo flip/flop ( http://www.bcycles.it/prodotto-143070/Set-Ruote-Gipiemme-30mm-FLIP-FLOP.aspx ) e magari prendere una guarnitura non troppo economica.

Eventualmente mi conviene sostituire anche la serie sterzo? l'altro giorno l'ho smontata e mi è sembrato che mancassero alcune sfere.

Grazie ancora!!

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P.S. per la guarnitura : n° denti consigliati? pedivella lunghezza 165 o 170?

per la guarnitura la lunghezza da 165 i denti dipende dalle tue gambe, da quanto pensi di usarla e dove

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Grazie per i consigli e per il benvenuto :)

Beh, il telaio direi che è comunque in ottime condizioni (la bicicletta è stata usata pochissimo, presenta qualche righetta sul telaio, ma nulla di che, e riposta in cantina per anni).

Pensavo di sostituire le ruote attuali con delle GIPIEMME mozzo flip/flop ( http://www.bcycles.it/prodotto-143070/Set-Ruote-Gipiemme-30mm-FLIP-FLOP.aspx ) e magari prendere una guarnitura non troppo economica.

Eventualmente mi conviene sostituire anche la serie sterzo? l'altro giorno l'ho smontata e mi è sembrato che mancassero alcune sfere.

Grazie ancora!!

Se non ti son cadute quando hai smontato la serie sterzo è difficile che si siano smaterializzate restando in cantina. Pulisci e ingrassa il tutto, le sfere non devono essere "vicine vicine", se prima funzionava, funzionerà anche dopo.

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Per la guarnitura io tenterei un recupero,pasta abrasiva e olio di gomito, prodabilmente monta un 42 come corona interna, con un 16 o un 15 dietro può andare bene, forse riesci a montarla anche esternamente ma devi verificare la linea catena. In questo modo riduci al minimo la spesa che sarà per la ruota posteriore flip flop con pignoni e catena (nemmeno questa se prendi un pignone da 3/32)molto meno di 100 eu. Ti consiglio cmq prima di entrare nel tunnel del cambio questo e quello ecc ecc..di capire bene tutte le varie misure, catena, ingranaggi, linea catena ecc.. fare un pò di conti e riverificare compatibilità, sembra facile dire fissa ma non lo è, rischi di buttarci un sacco di soldi su una conversione.

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OK! grazie per i vostri consigli!

Vedrò di mettermi sotto e tirar qualcosa di buono!

Alla fine ho trovato un ciclista alla quale affidarmi. Frugeri di Pernate. Tra tutti quelli che ho visitato è l'unico che non mi ha guardato male quando gli ho proposto la cosa (ripassa domani che ora non ho tempo - cos'è il flip/flop?).

Speriamo in bene!

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