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frank

Crono for beginners

7 posts in this topic

Il locale ciclista mi ha offerto un telaio crono degli anni '80 ad un prezzo molto allettante. Si tratta di un Pinarello rimarchiato con ruota anteriore da 26, tubi stondati, oscena colorazione fuxia. L'offerta include anche ss, mov. centr., pipa e bullhorn con freni originali.

Volendo costruire la mia prima vera fissa dopo una conversione ha senso partire da un telaio stile Dalì oppure meglio cercare un telaio da pista?

Quanto è sacrificata la posizione di guida sui telai tt (nelle competizioni sembra un esercizio da contorsionisti)?

Riuscierei a girarci in città?

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Con un

Crono ci giri in città .. Sei solo un po scomodo'!

Dipende che cosa vuoi tu... Se già hai una conversione, ti conviene passare a un telaio da pista!!

Con mc bello alto e geometrie tirate.

Io personalmente mi farei anche il crono.... :-)

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Con un

Crono ci giri in città .. Sei solo un po scomodo'!

Dipende che cosa vuoi tu... Se già hai una conversione, ti conviene passare a un telaio da pista!!

Con mc bello alto e geometrie tirate.

Io personalmente mi farei anche il crono.... :-)

Il crono ha il fascino di quei tubi piegati, ma non avendolo mai provato non riesco ad immaginare la posizione di guida. E' pedalabile?

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Pedalabile si.... Ma sei molto sdraiato!!

Certo sei messo tutto giu... Bello ma non comodo come un telaio classico o sloop!!

Sara' la tua unica bici?

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oscena colorazione fuxia

le colorazioni fine 80 inizio 90 non si toccano:D

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Io sarei disposto a spendere 200-250 euro, ma tutto dipende dalle condizioni ovviamente...

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