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Ciao a tutti Volevo aprire questa discussione a riguardo di questi marchi, non ne vedo molti in giro perciò volevo sapere cosa ne pensava la comunità di fixed forum a riguardo. Ora posseggo un vigorelli, ma non ne sono totalmente soddisfatto, ovvero, si è leggero è scattante ha tutto, ma cercavo qualcosa di più "street", qualcosa che dia più all'occhio. Dico questo perchè ora in giro per Treviso vedo solo che vigorelli e bambini che lo usano, non voglio essere uguale a gli altri. Consigli?

Visto il recente interesse posto questa bomba: Telaio: Ingria Airpusher Custom Forcella: Columbus Tusk Air Serie sterzo: Chris King Pipa: Zipp Service Course SL Piega: Deda Pista Mov. centrale: Miche Guarnitura: Banana cranks © Corona: Campagnolo Pista 53 Catena: Izumi Pedali: Look Sella: Skorpion Byte Reggisella: Zoom Ruote: quelli che vedete...

Prendendo spunto da qua: e dagli altri mille catenacci (per dirla alla Drali) made in ovunque tranne che in Italia che si vedono in giro, mi chiedo cosa vi spinga a sbavare per cose in alluminio con tubi enormi e senza senso, rifiniti spesso male se non peggio, costruiti su misura via email e che come rapporto/qualità prezzo sono spesso discutibili? Cosa vi spinge a dire che il telaista italiano Tizio ha copiato dall'americano (o che cazzo ne so io di quale paese) Caio quando basterebbe studiare un pochino la storia per capire che non è vero nulla e che gli italiani non hanno costruito biciclette della madonna per decenni per un puro caso? Salvo frignare perché poi chiude fixkin. E poi basta con questi discorsi sulle tasse e sugli scontrini che è pieno di post in cui si chiede come inculare la dogana italiana (o se è possibile passarla liscia) acquistando dall'estero.

Ciao, nelle giornate del 14-15 ottobre il fondatore/capo di Ingria bicycles sarà a Roma. Se qualcuno è interessato si può organizzare un incontro, domande/risposte eccetera. Ingria sono questi: EDIT: L'incontro averrà presso Eadessopedala il lunedì 14 alle ore 19.