Omnium One & CXC

[lollotkd]

non ha i freni a disco ma non mi sembra malaccio 

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[Sturt]

1 ora fa, Kaffa ha scritto:

e allora non è il telaio definitivo. vedila un po' come cazzo te pare.

il primo che mi sforna un telaio a forcellini dritti che posso montare corsa, fissa, ss, cx disk, cx canti (con gli attacchi canti svitabili) e i buchi per i parafanghi, avrà i miei soldi.

 na fetta de culo no? cazzo te ne fai di tutto cio poi :D

[Luc]

@Sturt mi leggi del pensiero, ma l'affermazione era talmente demenziale da non meritare nemmeno una risposta.

anzi. ecco un altro gadget essenziale che potresti richiedere:

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[Kaffa]

1 ora fa, Sturt ha scritto:

 na fetta de culo no? cazzo te ne fai di tutto cio poi :D

ma una parte di me abbastanza feticista sogna un telaio che possa essere messo giù in base alle esigenze.

oggi lo monto corsa, domani commuter coi canti, se c'è la garetta lo metto fisso senza freni, se devo andare a fighe me lo faccio sscx.

insomma, una bici che faccia TUTTO cambiando giusto 4 cagate.

na fetta de culo insomma.

@Luc, presumo che la foto della graziella venga dal garage di famiglia. ottima scelta.

Modificato Dicembre 4, 2016 da Kaffa (visualizza cornologia modifica)

[Sturt]

9 ore fa, Kaffa ha scritto:

ma una parte di me abbastanza feticista sogna un telaio che possa essere messo giù in base alle esigenze.

oggi lo monto corsa, domani commuter coi canti, se c'è la garetta lo metto fisso senza freni, se devo andare a fighe me lo faccio sscx.

insomma, una bici che faccia TUTTO cambiando giusto 4 cagate.

na fetta de culo insomma.

@Luc, presumo che la foto della graziella venga dal garage di famiglia. ottima scelta.

il principio è interessante però ci son due problemi pratici.

le 4 cagate: vuoi fare cx, fissa,  corsa? e tutto il resto? avrai bisogno di cambiare  pezzi sul telaio ti troverai con almeno una ruota in piu per casa(a meno che non ti chiami riky e ti fai fare il mozzo multistandard su misura, che cambia anche spaziatura se poi lo vuoi montare su fissa), il cambio di corone, sarai vincolato all'uso di una sola piega(perché cambiare e riverificare tutti i reglaggi dei dischi, senza parlare di idraulico.), se vuoi passare ai cantilever(non ne vedo l'utilità), ma devi montare e smontare le parti mobili, cambiare la lunghezza dei cavi etc.

qui sub entra il secondo punto: un ora di manodopera prima di ogni uscita ti spingerà pian piano a modificare il meno possibile e troverai un assetto ottimale da cui ti muoverai raramente! tutto il senso di avere un coltellino svizzero sarà rimesso in dubbio e ti comincerai a chiedere se non ti serve una seconda bici montata bene per la domenica o per la sbornia settimanale con gli amici fissati (dipende dalle priorità :D)

arriva anche un terzo punto: ci sono dei casi come il mio dove devi usare una bici quotidianamente per un scopo preciso. senza bici non posso lavorare. se mi si spacca una cosa sul telaio mille usi sei facilmente bloccato per una settimana, ergo soldi in meno, cazzi e mazzi.

avere più bici is the way, avere bici funzionali anche ma bisogna spingere lontano il proprio ragionamento, provare a metterlo in pratica e imparare a vederne i limiti!

<3

[Nekro]

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Modificato Dicembre 5, 2016 da Nekro (visualizza cornologia modifica)

[leoleo]

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 altro prezzo.. però anche 8bar ha cacciato fuori una bella mina di telaio tutto fare

[Alb]

14 ore fa, leoleo ha scritto:

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 altro prezzo.. però anche 8bar ha cacciato fuori una bella mina di telaio tutto fare

zioführer che prezzi pero´..

 

la storia del 3in1 mi gasa tantissimo...

Modificato Dicembre 8, 2016 da Alb (visualizza cornologia modifica)

[Nekro]

40 minuti fa, Alb ha scritto:

zioführer che prezzi pero´..

 

la storia del 3in1 mi gasa tantissimo...

E' cosi "necessario" avere due forche?

Fa cosi tanta differenza prendere la versione "cx" (quindi con la sua forca generosa) e cambiare set di ruote se si vuole fare il roadie?

E' una cosa a cui sto pensando da qualche tempo...............

 

[Alb]

In questo momento, Nekro ha scritto:

E' cosi "necessario" avere due forche?

Fa cosi tanta differenza prendere la versione "cx" (quindi con la sua forca generosa) e cambiare set di ruote se si vuole fare il roadie?

E' una cosa a cui sto pensando da qualche tempo...............

 

No, assolutamente.

ma risolve il problema con mogli/compagne diverse dalla tua :P

[Nekro]

1 minuto fa, Alb ha scritto:

No, assolutamente.

ma risolve il problema con mogli/compagne diverse dalla tua :P

:-)

Non mi sono espresso bene^^'.......intendo che si può uitlizzare una bici nativa per cx/gravel (lo so che sono diverse, ma per dare un ordine di "grandezza") ed eventualmente tenere un'altra coppia di ruote da strada per esigenze da tutinato: una bici al posto di due, ma con due coppie di ruote!

 

[Alb]

In questo momento, Nekro ha scritto:

:-)

Non mi sono espresso bene^^'.......intendo che si può uitlizzare una bici nativa per cx/gravel (lo so che sono diverse, ma per dare un ordine di "grandezza") ed eventualmente tenere un'altra coppia di ruote da strada per esigenze da tutinato: una bici al posto di due, ma con due coppie di ruote!

 

forse un purista no (o un n+1 filosofo) ma sarebbe da provare un bel pochino e farsi le proprie idee.

[andrygroove]

1 ora fa, Nekro ha scritto:

:-)

Non mi sono espresso bene^^'.......intendo che si può uitlizzare una bici nativa per cx/gravel (lo so che sono diverse, ma per dare un ordine di "grandezza") ed eventualmente tenere un'altra coppia di ruote da strada per esigenze da tutinato: una bici al posto di due, ma con due coppie di ruote!

 

Mha bho io è da due anni che cambio i copertoni del cx con quelli stradali quando ho voglia di uscire su strada.

unica grossa modifica da fare sul cx puro sono i freni. Da canti a miniVbrake e vai tranquillo anche nelle lunghe discese su strada (che i canti soffrono un poco)

 

per il resto in mi trovo molto bene. Ho su il 46/34 e pacco 11/28 9v

 

 

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[Alb]

adesivo sul reggi ...solo quello da 15hp in +. :)

[andrygroove]

26 minuti fa, Alb ha scritto:

adesivo sul reggi ...solo quello da 15hp in +. :)

Sai vero che c'è scritto dall'altra parte ;)