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Ponc 111P-007 [Anteprima upgrades in ultima pagina]


dariota
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Dopo @white-scorpion è finalmente arrivato il mio turno...

Dopo più di un anno di onorato servizio e più di 5000 km, svariate crit, un Ghisallo, e altri eventi è ora per me di dire addio al mio dodici gara.

Il mio pallino è sempre stato un telaio in acciaio con forcella il carbonio, non so perchè, mi fanno impazzire! Ed è stato proprio Paolo (@white-scorpion) a dirmi che il telaista ufficiale della sua squadra, la Brianza Squadra Corse, aveva un telaio con queste caratteristiche che doveva vendere perchè il ragazzo per il quale lo aveva fatto non ci si era trovato bene, così sono andato a Lissone da Paolo "Ponc", il suddetto telaista, per provarlo. Ho trovato una persona davvero squisita, disponibile e competente sopratutto. Dopo una prima prova nei dintorni della sua officina non ero troppo convinto: il telaio risultava effettivamente molto chiuso di sterzo e overlappavo con quasi metà del piede. Paolo senza alcun problema mi ha permesso quindi di portarmelo a casa per provarlo a fondo, era un lunedì. per tutta la settimana l'ho provato sia in città che al parco lambro, quasi deciso a comprarlo ho chiesto a paolo il permesso di usarlo per la criterium che si sarebbe tenuta il venerdì a Binasco (la Cuginerium). La gara non ha fatto altro che confermare le mie sensazioni: telaio reattivo, preciso e rigido quanto basta, una macchina da gara; sicuramente non adatto ad un uso cittadino (ma per quello tanto ho la convertita). Lo stesso venerdì, dopo la gara, Paolo mi ha riportato il dodici (che avevo lasciato da lui) e si è ripreso il Ponc per portarlo a verniciare e sabbiare (non essendo io della BSC non posso correre con la livrea della loro squadra). l'altro ieri sono tornato a Lissone a prenderlo e questo è il risultato:

Lista componenti:

  • Telaio: Ponc 111P-007 (columbus Zona, 50x52 c-c, rosso scuro con carro nero, entrambi metalflake)
  • Forca: fullcarbon cinese conica
  • Serie Sterzo: Thecno (made il Italy)
  • Movimento Centrale: GXP
  • Guarnitura: Sram Omnium
  • Stem: Deda Zero2 da 110 (provvisorio)
  • Piega: 3T aeronova LTD stealth
  • Nastro: Silva Morbidone
  • Reggisella: Thomson Elite
  • Sella: San Marco Aspide Carbon
  • Pedali: Look Keo Classic
  • Catena: Izumi Track Standard
  • Ruota anteriore: Mavic Ksirium Equip su Continental GP4000 da 23
  • Ruota Posteriore: Archetype su Fixken iso-filetto, 32h in terza, raggi sapim inox 2mm, Copertoncino Gatorskin da 23
  • Rapporto: 48x14 per allenamento e gare, 48x17(iso) per salite o scarico

Questa è la configurazione da allenamento e per giri in strada, tra un po' arriveranno foto e info della bici in assetto crit (with more carbonchio)...

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Un ringraziamento particolare a Paolo Galloni per avermi dato la possibilità di prendere questo fantastico telaio, a Paolo "Ponc" Villa per il telaio e la grandissima disponibilità nei miei confronti e a @Rockarollas per tutto il supporto tecnico che mi da e per la sua disponibilità.

 

 

Il carro è veramente bellissimo. La zona sterzo mi lascia perplesso... Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk

cosa non ti convince?

semplicemente all'occhio secondo me stona lo stacco tra i tubi di diametro relativamente piccolo del triangolo e il tubazzo sterzo conico.

A me piace un sacco invece, ma ognuno ha i propri gusti. 

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Che dire.....è una bella bombetta!!

Dario questa è una vera bici pronto-sparo...e in mano tua diventa un'arma definitiva!

Grazie, spero di onorarlo come si deve visto che i suoi fratelli sono sotto il culo di gente che va davvero forte!

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Io e @Trizio stiamo aspettando i ringraziamenti...se non fosse stata per la #Cuginerium ora come ora giravi ancora con un telaio #cinese! :D

il dodici di @dariota è ancora uno di quelli "made in italy"

Dario complimenti, bella bici e bel montaggio (restiamo in attesa della nuova posteriore ;-) )
Io sono per l'alluminio per pista e criterium, ma alla fine conta sempre e solo LA GAMBA!
(date a Cesare quel che è di Cesare, date a Dio quel che è di Dio)

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Io e @Trizio stiamo aspettando i ringraziamenti...se non fosse stata per la #Cuginerium ora come ora giravi ancora con un telaio #cinese! :D

il dodici di @dariota è ancora uno di quelli "made in italy"

Dario complimenti, bella bici e bel montaggio (restiamo in attesa della nuova posteriore ;-) )
Io sono per l'alluminio per pista e criterium, ma alla fine conta sempre e solo LA GAMBA!
(date a Cesare quel che è di Cesare, date a Dio quel che è di Dio)

cioè i maijali e i cany?

Modificato da MrHarp (visualizza cornologia modifica)
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Buuuuuuuuuum!!!!

Anche io ho avuto quella piega...venduta dopo 2 settimane -.-

 

Come mai? È una bomba!

Sono una pippa e in presa bassa ci vado veramente poco, in presa alta per me è inutilizzabile, mi facevano troppo male le mani, in più fletteva a ogni buca (a Torino, come in tutta Italia; è pieno) e non mi dava sicurezza.
Capisco che uno che corre si trovi bene, ma per tutti i giorni non so quanto consigliarla...
La piega è un pò come la sella, ti ci devi trovare comodo :)

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Come l'altro ponc mi piace molto, forse meno la forcella di questo, però complimenti :)

Anche a me la forca non piace molto, ma questo potevo permettermi, in futuro magari la cambierò
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bellabellabella

viva l'acciaio con forca cabro. meglio ancora se conica.

Che tu sappia la forca la "fornisce" Ponc?

ne conosci il rake?

WINNING

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bellabellabella

viva l'acciaio con forca cabro. meglio ancora se conica.

Che tu sappia la forca la "fornisce" Ponc?

ne conosci il rake?

WINNING

Si la forca me l'ha fornita lui, presa da un sito cinese, rake 45
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Dario complimenti, bella bici e bel montaggio (restiamo in attesa della nuova posteriore ;-) )

Vedrete, vedrete...

 

Modificato da Rockarollas (visualizza cornologia modifica)
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Complimentissimi, bici super.

Poi dicci di più sulle sensazioni di guida, in particolare a parità di montaggio sono curioso di capire le differenze che hai trovato tra il dodici in alu e questo in acciaio.

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