kevin

Cambiare la GUARNITURA perno quadro!

21 posts in this topic

Ciao a tutti fissati. Ieri ho ordinato da ridewill questa guarnitura Prowheel Urban perno quadro:

 

http://www.ridewill.it/p/it/prowheel-4554565nk-guarnitura-perno-quadro-urban-46t-x-1-8-x-165-nera/31563/

 

Devo smontare l'attuale guarnitura che è la seguente:

 

http://www.ridewill.it/p/it/prowheel-421570100-guarnitura-perno-quadro-46x170-acciaio-alluminio-cromata/29409/

 

Così ho deciso di comprare questro estrattore pedivella perno quadro della Icetoolz:

 

http://www.ridewill.it/p/it/icetoolz-567000250-estrattore-pedivella-perno-quadro-isis/30559/

 

Volevo chiedervi se mi basta l'estrattore o se ho bisogno di altri attrezzi particolari. E se qualcuno avesse lo sbatti di indicarmi grossomodo le fasi per smontare l'una e montare l'altra.

Grazie belli!

 

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Ciao a tutti fissati. Ieri ho ordinato da ridewill questa guarnitura Prowheel Urban perno quadro:

 

http://www.ridewill.it/p/it/prowheel-4554565nk-guarnitura-perno-quadro-urban-46t-x-1-8-x-165-nera/31563/

 

Devo smontare l'attuale guarnitura che è la seguente:

 

http://www.ridewill.it/p/it/prowheel-421570100-guarnitura-perno-quadro-46x170-acciaio-alluminio-cromata/29409/

 

Così ho deciso di comprare questro estrattore pedivella perno quadro della Icetoolz:

 

http://www.ridewill.it/p/it/icetoolz-567000250-estrattore-pedivella-perno-quadro-isis/30559/

 

Volevo chiedervi se mi basta l'estrattore o se ho bisogno di altri attrezzi particolari. E se qualcuno avesse lo sbatti di indicarmi grossomodo le fasi per smontare l'una e montare l'altra.

Grazie belli!

 

beh, avrai bisogno anche della brugola (immagino) per le viti che fissano guarna e pedivella al perno. prima sviti quelle (dopo che hai tolto i caps..;-) e poi vai di estrattore.. et voilà

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@kevin

 

 

come vedi dal video, a parte l'estrattore ti servono 2 chiavi inglesi o equivalenti chiavi a rullino e, molto probabilmente, una bussola del 14 con innesto per maniglia a T (o cricchetto). In alternativa alla bussola+cricchetto o maniglia a T puoi usare la chiave apposta che è questa:

 

http://www.citygrounds.com/prodimages/1747-DEFAULT-l.jpg

 

 

talvolta il bullone che incastra guarnitura e pedivella nel movimento centrale non è un bullone del 14 ma una frugola. In questo caso avrai bisogno chiaramente di una chiave a brugola, non mi ricordo che numero:

 

http://www.londoncyclist.co.uk/wp-content/uploads/2012/07/using-allen-key-to-tighten-cranks.jpg

 

Puoi verificare queste cose semplicemente togliendo un dustcap dalla guarnitura o dalla pedivella e guardando che bullone c'è sotto.

 

 

è più facile a farsi che a dirsi, il funzionamento meccanico di questi attrezzi è elementare, ciò non significa che l'apprendimento a priori delle mosse da fare sia scontato. Se avessi dubbi tipo "ma come faccio a..." "ma non è che poi..." scrivici!

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dovrei modificare il post ma frugola è troppo bello.

 

aggiungo... la guarnitura e la pedivella sul perno quadro vanno strette tanto, ma non tantissimissimo.

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Grazie mille, rapidissimo! Si quando ho letto frugola, ho solo sperato fosse veramrnte brugola!

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Grazie mille, rapidissimo! Si quando ho letto frugola, ho solo sperato fosse veramrnte brugola!

 

in tutta sincerità io l'ho fatto la prima volta 10 giorni fa ma è semplice da usare l'estrattore, vai sereno!

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[...]

in tutta sincerità io l'ho fatto la prima volta 10 giorni fa ma è semplice da usare l'estrattore, vai sereno!

 

EH?!

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PS: non voleva essere un "eh?!" sdegnato; semplicemente mi hai colto impreparato Riky! Rispetto per la sincerità.

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nel mio piccolo ti do un consiglio in base alla mia poca esperienza:

prima di girare la brugola dell' estrattore, avvita bene (ma bene bene) la filettatura sulla guarnitura, se è anche di poco lenta rischi di sfilettarla, con risultato che poi la guarnitura la butti!

 

ti dico questo perchè la prima volta che ho provato a smontare una guarnitura, la stavo per sfilettare, dal ciclista mi è stato detto che (oltre ad usare un attrezzo non propriamente di qualità) l' errore che avevo commesso era quello...

 

buon lavoro!

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PS: non voleva essere un "eh?!" sdegnato; semplicemente mi hai colto impreparato Riky! Rispetto per la sincerità.

 

 

capita ;)

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Se non hai una chiave a bussola+cricchetto o la maniglia a T usa una chiave a tubo che puoi benissimo comprare al Brico, almeno spendi poco

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Se non hai una chiave a bussola+cricchetto o la maniglia a T usa una chiave a tubo che puoi benissimo comprare al Brico, almeno spendi poco

 

ogni tanto capita che lo spazio tra il bullone e la guarnitura/pedivella non sia sufficiente a far passare la chiave a tubo.

 

l'altra menata è che le chiavi a tubo, in altri casi utilissime, qui hanno un po' poca leva (quelle corte, quelle lunghe costano).

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Se si dovesse sfilettare la vecchia guarnitura non sarebbe un gran problema anche perchè è storta e inutilizzabile. Scusate l'ignoranza ma a cosa mi servirebbe la chiave a bussola-cricchetto/maniglia a T o chiave a tubo? Io quando tolgo il caps con una chiave a brugola trovo direttamente il quadrato. Non dovrebbe servirmi solo l'estrattore e qualche pappagallino o chiave a rullo?

Edited by kevin (see edit history)

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Se si dovesse sfilettare la vecchia guarnitura non sarebbe un gran problema anche perchè è storta e inutilizzabile. Scusate l'ignoranza ma a cosa mi servirebbe la chiave a bussola-cricchetto/maniglia a T o chiave a tubo? Io quando tolgo il caps con una chiave a brugola trovo direttamente il quadrato. Non dovrebbe servirmi solo l'estrattore e qualche pappagallino o chiave a rullo?

La chiave a bussola+cricchetto, maniglia a T e la chiave a tubo servono infatti solo se si ha una vite esagonale come questa. se hai quella a brugola meglio così.

 

Una volta svitata con la brugola usa l'estrattore e avvitalo bene alla pedivella/guarnitura che altrimenti rischi la sfilettatura poi avviti il perno dell'estrattore e il gioco è fatto

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la cosa migliore è prendere tutto l'armamentario e andare in ciclofficina

penso che la più vicina a te sia la balenga http://www.ciclofficinabalenga.com/

 

sembra facile mettere mani sugli estrattori, ma la mia prima lasco l'ho sfilettata fottutamente

e l'80% delle chiavi non entrano nelle pedivelle, serve la chiave del 14 sfinata (qualcuno l'ha postata qualche post su)

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